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TEST MOTO MORINI SEIEMMEZZO 650 : La carte de l'originalité payante ? | MOTORLIVE
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Күн бұрын
@huguettepompette Жыл бұрын
Quel plaisir d'avoir les commentaires de Christophe chez Motorlive, il est toujours précis et exhaustif dans ses analyses Qqn sait pq il fait autant d'essais chez Motorlive récemment ?
@jean-fabien Жыл бұрын
Quel plaisir de retrouver une fois encore Christophe Le Mao aux commandes des essais. Cette petite Moto Moroni est bien séduisante.
@SigmaX84 Жыл бұрын
Merci pour ce test; Christophe, un de mes essayeurs préférés. 🙂
@christophejacquemard2518 Жыл бұрын
Excellent comme toujours avec Christophe! Merci👌👍👏💪✌️
@ldpg6318 Жыл бұрын
J’aime beaucoup ce journaliste. Superbe essai Explications techniques etc..!
@jeanmarcmaziere2172 Жыл бұрын
Coucou Christophe, bienvenue chez Motorlive !! Tu fêtes dignement ton arrivée par une jolie chute d'ailleurs ! Sinon je ne comprendrais jamais l'utilisation d'une aussi belle moto en tous chemins, bien trop dangereux et des réparations hors de prix. Pour moi, une vieille 125 bien plus légère suffit amplement en tout terrain. Sinon je la trouve jolie cette Moto Morini, pas si donnée que ça, mais 3 ans de garantie et un moteur archi connu aussi.
@domidg5023 Жыл бұрын
Très belle essai, et donc, on se rend compte tout de suite que se genre de moto n'a rien à faire en dehors du bitume. Je pense néanmoins que toute les catégories de motos ont leurs places sur le marché.
@retro6017 Жыл бұрын
Pour le tout terrain la X-Cape est plus adaptée 😉 Pour avoir testé le moteur de cette dernière (qui est le même) il fait le job Merci pour l'essai ✌🏻
@motorlive Жыл бұрын
là c'est plus du tout chemins 😉
@scorpique1925 Жыл бұрын
Christophe ! un des (voir le) meilleurs journalistes essayeurs moto ! GG à toi
@bobobobo9038 Жыл бұрын
bonne nouvelle que d'entendre (et voir !)Christophe Le Mao sur motor live!
@sophianzxt Жыл бұрын
Très sympa cette petite moto et un look incroyable
@shmotorent Жыл бұрын
Ça donne vraiment envie d'aller l'essayer vite fait
@rom3585 Жыл бұрын
Qu'on aime ou pas il faut reconnaitre que les chinois réalisent des modèles intéressants, surtout pour ceux qui ont décidé de faire revivre d'anciennes marques. Ca risque de rendre les choses plus compliquées pour les constructeurs historiques
@Checkpat Жыл бұрын
Saine concurrence en fait, qui oblige les constructeurs historiques à soigner leurs modèles et leurs tarifs. Honda lance sa Hornet puissante et moderne à un tarif ajusté… je pense que la présence des chinois sur tous les marchés n’y est pas pour rien
@rom3585 Жыл бұрын
@@Checkpat Exactement
@thomashembert7234 Жыл бұрын
@@Checkpat oui enfin faut pas me dire que honda n'aurait pas pu faire un effort sur le design. J'ai une cb500f et si je prend la hornet mis à part le moteur je ne verrais pas trop la différence et je trouve ça dommage... surtout qu'ils avaient fait une promo de fou.
@philippeandrieu5198 Жыл бұрын
Merci pour cet essai très complet 👍 Morini in pace 🪦
@merigotpierre5961 Жыл бұрын
Très sympa mais reste à savoir comment ça vieilli ✌️
@nonodu68 Жыл бұрын
Je ne trouve pas cette moto bien positionnée sur le marché... 7390€ pour une moto chinoise qui pèse 200kg à vide avec un bicylindre de 650cc concu il y a 20 ans. Franchement je sais pas qui va acheter ça... pour 400€ de plus on trouve la nouvelle honda hornet avec moteur moderne, plus de chevaux & de couple, plus de cylindrée, un vrai réseau, plus facile à la revente.
@Checkpat Жыл бұрын
La Hornet n’est pas encore essayée mais effectivement il ne devrait pas y avoir photo
@Checkpat Жыл бұрын
@@vincentvandevelde2538 C’est sûr que les Honda font pas souvent rêver question design et coloris, encore que j’en ai lu s’extasier devant la nouvelle Hornet, donc les goûts et les couleurs 🙄 En tout cas pour moi elles ne sont pas suffisamment moches pour me laisser tenter par une chinoise, mais on en reparle dans 10 ans
@ipplus1902 Жыл бұрын
@@Checkpat c est pas faux... mais dans 10 ans il n y aura plus de moteur thermique, que de l électrique
@Checkpat Жыл бұрын
@@ipplus1902 Bin sang c’est vrai 😖 Mais ça ne change rien à l’évolution probable de l’image et du réseau des chinois
@ipplus1902 Жыл бұрын
@@Checkpat oui tu as raison si un jour il crée un réseau ou qu il en rachète un....mais je pense que les chinois devrait plutôt se positionner sur les moto électrique haut de gamme a bas prix, que sur les moto termique. Ils ont loupé l’ère du moteur a explosion mais pas celui de l électrique. C est la qu il vont créer la différence vu qu ils ont toutes les ressources nécessaires pour. Par exemple faire un scooter du type bmw C04 avec 2 fois plus de capacité pour 2 fois moins cher avec 8 ans de garantie la il pete le marché et personne ne pourra suivre
@jeancharlesmiche3698 Жыл бұрын
Merci cet essai Christophe, alors nouveau chez motorlive ou intermittent ? Matt est parti, on ne voit plus Pauline, ni Clémentine. Où en est on avec l organigramme ????
@necroshine86 Жыл бұрын
Pour connaître ce moteur dans ma CF Moto 650 MT, on est sur un comportement bien moins vibrant et cognant que la version Kawa. Autant j'ai détesté ce moteur sur une Versys que j'ai acheté neuve en 2016, je l'ai virée au bout de 3 mois à cause de ce dernier. Autant j'ai été agréablement surpris par la version CF Moto bien plus douce et onctueuse.
@ericsordillon2716 Жыл бұрын
Un Come back de motomorini ! Putin j'y crois pas ! A quand un retour de VINCENT....? 🤨🤔🤨🤔😅
@Noah_Grn Жыл бұрын
Vous pouvez nous faire une présentation sur la Zontes 350GK s’ils vous plaît ?
@motorlive Жыл бұрын
soon :)
@RiffonStage Жыл бұрын
Moto Morini et Benelli, même combat. Elle a d´ailleurs des airs de Leoncino 800 Trail cette Seiemmezzo.
@meulekimiaule1689 Жыл бұрын
Décidément ce vieux moteur d er6, les chinois l auront bien rentabilisé ! Il est partout
@PublicComment Жыл бұрын
Quand j'écrivais plus tôt que l'on voyait Christophe sur tous les tests 😉 Il faut lancer une cagnotte pour les réparations ? 😁
@MotoStationTV Жыл бұрын
😄 je ne tombe pas ou ne met pas par terre les motos à chaque essai ! Cela dit, les trails, ça m'arrive souvent.
@renaultludovic1946 Жыл бұрын
Elle est chouette cette bécane
@ericp7915 Жыл бұрын
Whaooo ! C'est cher !! Et pas bien équipée ! Juste l'ABS ! Une Honda 500x est plus souple et plus de débattement... Et la qualité et services Honda pour exemple...
@julienmiquel1500 Жыл бұрын
Oui, bon, la petite chinoise au moteur de er-6 d'époque à 7400 balles. Elle a beau avoir une esthétique sympa, c''est pas gagné l'histoire...
@davidarnal4388 Жыл бұрын
CriCriiiiiiiiiiii ❤️❤️❤️
@guillaumetariol689 Жыл бұрын
Belle moto. Vous avez parlez du tableau de bord ? Pas entendue !
@motorlive Жыл бұрын
oui :) au debut de l'essai !
@guillaumetariol689 Жыл бұрын
@@motorlive d'accord merci
@doumefirdelou Жыл бұрын
P….n c’est pas possible cette musique de présentation assourdissante, on est obligé de baisser le son puis de l’augmenter pour écouter vos commentaires, Voilà c’est mon coup de gueule du vendredi soir!!!
@motorlive Жыл бұрын
certes mais nous on aime bien 🙂 on fera des intro en mode "électrique" la prochaine fois ! 😂
@doumefirdelou Жыл бұрын
@@motorlive pas contre l’intro mais c’est trop fort et je ne suis pas seul à le penser 😉
@CivilTwiIight Жыл бұрын
Je préfère la version roadster plus jolie
@ja6309 Жыл бұрын
c est pas un enduro la bête LOL 😁😂
@motorlive Жыл бұрын
Scrambler est aussi adapté aux chemins 😉
@ja6309 Жыл бұрын
@@motorlive oui j attend bien, mais bon en mode Light!!! Mais, chouette video quand même !!
@badmother69 Жыл бұрын
C'est dommage pour le journaliste mais on s'ennuie grave à l'écouter... mais Medhi le dernier des mohican de motor live???
@motorlive Жыл бұрын
On trouve au contraire que Christophe ce débrouille plutôt super bien pour une de ses premiere voix embarqué sur Motorlive ! un exercice pas si simple 😉
@welou9745 7 ай бұрын
Encore un rageux, le gars est propre exhaustif dans sa présentation !!!
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