Infotechtcs Nissan Pixo Motorshow Car Cars Auto Autos TCS Surer Lotz Test Autotest Autotests
Anschauen
Der Nissan Pixo ist der Zwilling des Suzuki Alto. Allerdings zweieiig, denn dank der eigenständigen Kühlermaske, den eckigeren Scheinwerfern und der geänderten Stossfängern sehen sich die beiden in Indien produzierten Kleinstwagen nicht sehr ähnlich. Doch auch der Nissan ist ein putziger Mini, der die Herzen der Frauen höher schlagen lässt.

Reinsitzen
Auch das Interieur ist für Frauen massgeschneidert. So gibt's im Pixo nur auf der Fahrerinnen-Seite einen Make-Up-Spiegel. Damen mit langen Beinen werden allerdings Mühe haben, eine bequeme Sitzposition zu finden. Die Sitzflächen sind kurz und die Beinfreiheit ist eingeschränkt - vor allem hinten. Das Armaturenbrett ist zweifarbig gestaltet, so wirkt die Plastiklandschaft nicht ganz so trist. Auch der Kofferraum ist mit 129 Litern mini. Die hinteren Sitzlehnen lassen sich jedoch abklappen, das vergrössert das Volumen deutlich.

Fahren
Apropos Volumen, der Hubraum des Benzinmotors beträgt gerade Mal 996 Kubikzentimeter. Doch der 68 PS starke Dreizylinder hat Temperament und treibt den Nissan Pixo recht flott voran. Auch die Umweltwerte gefallen: Der Werksverbrauch des Asiaten beträgt 4,4 Liter pro 100 km, so stösst er nur gerade 103 Gramm CO2 pro Kilometer aus. Im Test lagen wir allerdings etwas drüber, aber 5,0 Liter im Schnitt sind auch nicht schlecht. Neben der ausgereiften Technik haben die guten Fahr- und Verbrauchsleistungen eine weitere Ursache - der Nissan Pixo wiegt nur gerade 855 Kilogramm. Das geringe Gewicht wirkt sich auch positiv auf die Fahreigenschaften aus. Der Nissan-Mini ist ein agiler Flitzer, der dank der gut 3,5 Meter kurzen Karosserie in jede Parklücke passt. Erstaunlicherweise schlägt er sich auch auf der Autobahn gut. Bei Tempo 120 sind die Fahrgeräusche sehr erträglich, und das obwohl der Motor wegen der ungeraden Zylinderanzahl von Natur aus unruhiger läuft.

Kaufen
Der Nissan Pixo gehört zu den günstigsten Autos der Schweiz. Das Basismodell kostet nicht Mal 13'000 Franken. Unser Testwagen in der Topausstattung "Acenta" inklusive Extras ist für 16'680 Franken erhältlich. Im Preis inbegriffen sind unter anderem vier Airbags, eine Klimaanlage und elektrische Fensterheber.

Fazit
Die putzigen Formen und der Fahrerinnen-Schminkspiegel stempeln den Nissan Pixo zum Frauenauto. Und dank dem günstigen Einstiegspreis ist er ein faires Angebot.
Steckbrief
Motor/Antrieb: 1,0-Liter-Benziner, 3 Zylinder, 68 PS, 90 Nm, Frontantrieb, 5-Gang-Handschaltung.
Fahrleistungen: 0 bis 100 km/h in 14,0 Sekunden, Spitze 155 km/h
Umwelt: Verbrauch Werk 4,4 l/100 km, Test 5,0 l/100 km, CO2-Ausstoss 103 g/km
Masse: LxBxH = 3,56x1,60x1,47 m, Kofferraum 129 Liter, Gewicht 855 kg.
Serienausstattung: 4 Airbags, ABS, Isofix-Kindersitzbefestigung, Radio/CD, u. a.
Zusatzausstattung: Metallic-Lackierung (Fr. 490.-), Klimaanlage (Fr. 1200.-).
Preis: Testwagen 16'680 Franken, Basispreis 14'990 Franken.