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Пікірлер: 52
@norbertlaugs43782 жыл бұрын
Toller Bericht!!!! Hat mir gut gefallen und war sehr informativ!
@ruezi122 жыл бұрын
Danke Dir. Bin nach wie vor äußerst zufrieden mit der Beverly.
@gerhardschindler52232 жыл бұрын
Schönes Filmchen von der Beverley. Wir hatten in Griechenland heuer eine Beverly 300 gemietet und sind einen Tag lang über Land gefahren, und ich muss sagen ich war begeistert von der Leistung. Meine Frau und ich bringen bestimmt 180 kg auf die Waage, was aber für die Beverly kein großes Problem war. Auch die Federung hat es relativ gut weggesteckt. Der Roller hatte schon über 40000 runter, war optisch schon ein bisschen verbraucht aber technisch wirklich noch gut.
@ruezi122 жыл бұрын
Fein, dass dir das Video gefallen hat. Der 350er ist nochmals deutlich stärker und für den Zweipersonenbetrieb noch besser. Der 350er ist ein echter Motorradersatz und immer noch handlich genug für die Stadt. Wenn man nur in der Stadt fährt ist der 300er natürlich ausreichend. Dasselbe gilt für die aktuelle Baureihe 400/300. Vielleicht legst dir ja einen zu. Es gibt ja tolle Gebrauchte. Ich habe meinen 350er gerade verkauft, weil ich ein super günstiges Angebot wieder für einen 350 bekommen habe. Der erste hatte 25.000km drauf, ohne dass ich irgendetwas außertourlich machen musste
@dirkbreidenbach10894 жыл бұрын
Kompliment für eine gute Vorstellung. Habe die Beverly 350 seit August 2019 (hatte vor geraumer Zeit mal eine Beverly 500) und bin super zufrieden.
@ruezi124 жыл бұрын
Danke und allseits gute Fahrt!
@BerndBouillonRacing Жыл бұрын
Ich fahre seit August 2022 einen Beverly 500cc und bin bis jetzt sehr zufrieden 32000km sind abgespult (Vorbesitzer und ich). Im Frühjahr kommen neue Pirelli drauf. Das mit den Federbeinen von Bitubo werde ich mir überlegen, denn die original verbauten Federbeine lassen die Fuhre manchmal springen wie beim Rodeo. Danke für den informativen Bericht.Ich habe abonniert. Frohe Feiertage und ein gutes neues Jahr.
@ruezi12 Жыл бұрын
Herzlichen Dank für deine Rückmeldung! Der 500er ist auch ein toller Roller mit dem es sich wunderbar auf Touren fahren lässt. Dir auch ein frohes Fest und ein unfallfreies 2023!👍👍
@nationalrevolutionar42294 жыл бұрын
Ich bin Nur-Motorradfahrer (=ohne Auto). Neben meinem Motorrad besitze ich auch noch eine Vespa Primavera 50 4T, die ich sehr liebe. Insofern interessiere ich mich auch für Roller - denn sie sind gerade in der Stadt ungemein praktisch. Daher danke für die Vorstellung des Beverly.
@Leonardo-hs4xs4 жыл бұрын
sehr schön beschrieben....fahre seid 5 jahren den othello 125 und überleg jetzt nächtses jahr auf die beverly 350 umzusteigen. Die genannten anderen roller hab ich auch in der engeren auswahl wobei ich immer wieder zur beverly zurück komme....
@ruezi124 жыл бұрын
Danke! Der Othello ist ein sehr braver und zuverlässiger Roller. Natürlich liegen Welten zwischen ihm und dem Beverly, aber wichtig sind die eigenen Bedürfnisse. Wenn man sich nur auf die Stadt konzentriert, würde ich zum Sym HD300 greifen. 16" Räder vorne und hinten, großes Helmfach und die Armaturen gut im Blickfeld. Ich habe mich für den Beverly entschieden, weil er dasselbe in der Stadt kann aber leistungsfähiger für Überland ist und aufgrund des größeren Tanks eine bessere Reichweite hat. Ich schätze auch das ASR beim Beverly. Gerade wenn es nass ist und man beschleunigt am Zebrastreifen oder anderen Bodenmarkiierungen kann man sich böse Überraschungen sparen.
@Leonardo-hs4xs4 жыл бұрын
@@ruezi12 Gestern ein vohrführer ergattert und kommenden donnerstag kann ich den beverly abholen. Freu mich auf den roller !!
@ruezi124 жыл бұрын
Super, wünsche dir viele schöne Kilometer mit der Beverly!
@dampfmaschinenprofi74324 жыл бұрын
Schönes Video sehr gut erzählt 👍👍👍habe mir auch Heute einen gekauft von 2012 der erst 2700 gelaufen hat. Werde mir aber auch eine größere Scheibe montieren. Gruß Stephan
@ruezi124 жыл бұрын
Danke - wenn du nicht nur den Oberkörper windfrei haben möchtest, sondern auch den Helm, dann achte darauf, dass die Scheibe so hoch hinauf kommt, dass du gerade noch mit den Augen drüber schaust. Alles niedrigere erzeugt Wirbel am Helm - ist in der Stadt zwar relativ egal, aber Überland sehr nervig.
@dampfmaschinenprofi74324 жыл бұрын
Ja danke werde mal bei Ebay rein schauen. Aber ich muß erst mal die große Inspektion machen da er 8 Jahre alt ist und noch nichts gemacht ist Öl Reifen alle Flüssigkeiten und so aber ich mach ja alles selber. Ich werde auch von Malossi die Variomatik verbauen. Habe ich bei all meinen Roller gemacht. Der Riemen natürlich auch von Malossi. Kann mich ja mal melden wenn ich ihn habe. Hole ihn erst Samstag. Gruß Stephan
@lord1004 жыл бұрын
@@dampfmaschinenprofi7432 hallo, ich habe auch erst kürzlich eine BV 350 gekauft, EZ 5/2014 , 10500 Km, kannst du mir sagen, ob und wieviel ( PS ) eine Malossi und auch Riemen Malossi wirklich bringt ! Da ich kein Schrauber bin, wahrscheinlich finanziell nicht zu stemmen ??
@dirkreick85633 жыл бұрын
Sehr gutes Video!!!
@guidoramke52614 жыл бұрын
Sh300 wiegt voll getankt 169 kg. Bestes Leistungsgewicht in der Klasse. Aber der Beverly sieht auch gefällig aus. Ich muss mir nur mal die Verarbeitungsqualität im Original anschauen.
@ruezi124 жыл бұрын
Ich hatte selber ein Jahr und 10sd km einen SH300. Ein sehr guter Roller, der in die Jahre gekommen ist. Kleines Helmfach, kleiner Tank, wenig Platz für die Füße und mir hat er nie gefallen. Ich glaube die Vespa hat mit 160kg vollgetankt und mittlerweile gleich viel PS wie der SH um einen Hauch besseres Leistungsgewicht.. aber der Vorteil ist mehr theoretischer Natur.
@guidoramke52614 жыл бұрын
@@ruezi12 Es wird ein Update des Sh300 für Ende 2020 vermutet. Mal schaun was Honda da anfasst.
@lord1004 жыл бұрын
hallo, da hier von der BV 350 gesprochen wird, stimmt deine Aussage nicht. Meine BV 350 ST hat 33.3 PS ( euro 3 ) also, 191kg vollgetankt div. 33.3 = 5,73 kg pro PS, deine SH 300 hat 169kg div. 25 PS = 7,76 kg pro PS, also, deine Aussage ist falsch.
@RoadRam4 жыл бұрын
Sehr schönes video Herr Kollege! :D mich würde interessieren ob die kleine zusatz scheibe am Windschild wirklich einen merkbaren unterschied macht und was so die erfahrungswerte sind? DlzG und einen guten rutscht ins neue jahr! :)
@ruezi124 жыл бұрын
Hallo ... die Zusatzscheibe bringt definitiv etwas. Ich bin 184cm groß und würde sie mir um ca 3cm höher wünschen. Will ich den Helm komplett windfrei haben, muss ich mich leicht bücken. Auch dir alles Gute im nâchsten Jahr und viele unfallfreie Kilometer!
@RoadRam4 жыл бұрын
ruezi klasse! Vielen Dank für deine Antwort! Das wäre für längere Touren vielleicht auch eine sinnvolle Anschaffung für mich mit meinen 2m!😂 wird die scheibe geklemmt oder muss dafür ein loch gebohrt werden?😬
@ruezi124 жыл бұрын
@@RoadRam diese wird geklemmt - aber du bist doch um einiges größer, sodass diese eher mehr Wirbel erzeugen wird, als sie Wind vermeidet. Entweder findest du eine, die so weit hinaufkommt, dass du gerade noch drüber schauen kannst, dann wirst du keine Wirbel haben - aber ich fürchte die müsste um mind. 15cm höher sein als meine und da glaube ich nicht, dass es so einen hohen Aufsatz gibt (wären dann so um die 20-25cm hoch). Die Alternative ist, wenn dir die originale Scheibe Wirbel erzeugt, diese zu kürzen,, sodass der Helm vollständig im Wind liegt und keine Wirbeln abbekommt. Ich habe mir auf meiner Transalp aus Plexiglas aus dem Baumarkt eine entsprechend hohe Zusatzscheibe selbst ausgeschnitten (Dremel) und mit 4 Schrauben fix (mit Abstand zur Orginalscheibe) verbaut. Dieser Abstand ist wichtig, weil der zwischen den beiden Scheiben aufstömende Wind, den direkt auf die Scheibe wirkenden Wind entgegen wirkt und besser über den Helm leitet. Wirklich höhere Zusatzschilder würde ich nicht mehr klemmen - da hätte ich zu viel Angst, dass es bei einem Schlagloch zum Bruch kommt.
@mariuss.56914 жыл бұрын
Hallo Ruezi, die Beschreibung vom Beverly 350 st hat mir sehr gut gefallen. Mich würde interessieren, ob du eher die sh 300 oder die Beverly 350 empfehlen würdest. Ich fahre meistens in der Stadt mit einem PCX 125, möchte aber auch gerne mal Touren bis zu 600 km nach Bayern machen. Und an der Ampel möglichst schnell wegkommen ist mir auch wichtig, obwohl ich da sogar mit dem PCX schon super zufrieden bin. Liebe Grüße und danke im voraus für deinen Tipp Marius
@minimatze704 жыл бұрын
SH 300 oder der Beverly.... das würde mich auch interssieren. Ich fahre den SH 300 und hätte manchmal gern etwas mehr Bums. Obwohl der schon gut ist. Gucke mich derzeit bei den 400 ccm Rollern um, weiß aber auh nicht so recht was ich mache.
@ruezi124 жыл бұрын
Hallo Marius und Matthias. Von der Kreuzung weg sind sie ziemlich gleich schnell.. der Beverly ist etwas kräftiger oben raus ab etwa 80. Die 400er Klasse ist keine echte Alternative. Wenn du mehr Spritzigkeit und ähnliche Handlichkeit möchtest, führt meiner Meinung nach nichts am Tmax 500 vorbei (ev noch der Kymco AK550, aber den bin ich noch nicht gefahren) - aber das ist natürlich eine Preisfrage. Ich werde mir im Frühjahr jedenfalls die DrPulleys Käseecken montieren und dann darüber berichten.
@minimatze704 жыл бұрын
@@ruezi12 Danke dir für die Info. Der Tmax ist ein schickes Teil. Leider bin ich mit meinen 1,70 und kurzen Beinen für das Teil einfach zu klein. Ich war schon bei Yamaha gucken, aber das Teil ist einfach unrealistisch für mich. Die Auswahl bei den Maxi Scootern is für mich sehr eingeschränkt. Infrage kommen eigentlich nur der Burgman 650 (der ist mit 280 kg leider sehr schwer) und der Maxsym 600. Der ist nicht ganz so schwer. SYM hat aktuell noch einen neuen Roller gebracht, den TL 500. Aber das was ich da bis jetzt gesehen habe ist der ähnlich wie der Tmax geschnitten.
@ruezi124 жыл бұрын
@Matthias: hast du dir den Kymco new downtown 350 mal angesehen. Mir war er zu klein (184cm), deswegen glaube ich, dass er gut passen könnte. .. er liegt leistungsmäßig bei der Beverly, hat ein großes Helmfach und ist um einiges niedriger. Mich wundert ja, dass dir der SH bzw Beverly nicht zu hoch sind. Die 600er Klasse ist zwar gut für Touren, aber in der Stadt wirklich ein Hindernis, außer du willst dich ohnehin nicht zwischen Autos vorbeischlängeln. Deswegen ist der Beverly für mich der beste Kompromiss zwischen handlich und schmal genug in der Stadt und trotzdem gut für die große Tour
@minimatze704 жыл бұрын
@@ruezi12 Das werd ich nächstes Jahr mal machen. Wenn der allerdings wie der Downdown 300 geschnitten ist könnte es auch kritisch werden. Bei meinem Honda Händler stand ein gebrauchter 300er und der mag von der Sitzhöhe her gehen. das Teil ist aber auch sehr breit. Ich muss mir das nochmal anschauen. Mein SH 300 geht schon zu fahren, ist aber ein wenig im Grenzbereich mit seiner Sitzhöhe von 805mm. Ich muss da ein wenig aufpassen was ich mache.
@robertvarga72943 жыл бұрын
Dein Video war ein Mitgrund, dass ich seit 2 Monaten eine Beverly habe. Baujahr 2013, also 34 PS! Hatte nur 4.800 km drauf. Bin super zufrieden damit. Mich interessieren die angesprochenen Stossdämpfer hinten. Kannst Du mir sagen, welche die genau sind und ob man diese eintragen lassen muss? Ein ÖAMTC-Mann hat mir gesagt, solange das Fahrzeug dadurch weder höher, noch tiefer gelegt wird, keine Genehmigung notwendig. Viele Grüsse, Robert
@ruezi123 жыл бұрын
Hallo Robert... es freut mich sehr, dass ich dich zum Beverly animieren könnte. Ich bin nach wie vor, sehr begeistert von ihm. Die von dir angesprochenen Stoßdämpfer sind von Bitubo. Sie sind eine echte Verbesserung. Es gibt auch progressiv gewickelte Federn für vorne von Bitubo, die auch wesentlich besser als die originalen sind. Ich kann dir leider nicht sagen, ob diese eintragungspflichtig sind
@janmunkler32953 жыл бұрын
I don't understand the language your using.Is it German.I'm from Denmark.I bought a 2021 Piaggio BV 350 Touring.It's a excellent machine and so far no problems! Hooah!\m/\m/
@ruezi123 жыл бұрын
Yes its German (mabye sometimes an Austrian German ;-) ). Congratulations for purchasing a new BV! I think the BV is still the best big wheel scooter on the market, even in comparison to the new Honda SH. 350, which still has much less space for the helmet under the seat. Have much fun and use the BV also for touring. Its absolut reliable - Mine has 22.000km without any problemes. I only changed the rear shocks to Bitubos. The originals were much too hard for me (obviously too cheap suspensions...)
@bjarkenielsen85152 жыл бұрын
Hej Jan, er du til at kontakte? Jeg selv overvejer at købe en BV350, og jeg vil gerne tale med en ejer her i DK inden jeg giver mig i kast med det ;-)
@minimatze704 жыл бұрын
Super Video. Hast ein Abo mehr.
@ruezi124 жыл бұрын
Danke, fein dass für dich etwas dabei war... werde, wenn das Wetter wieder besser wird, mehr Sachen mit der Beverly filmen und dokumentieren
@thebikegeekandmore24487 ай бұрын
Toller Bericht? Wie ist es mit der Zuverlässigkeit der Beverly?
@ruezi127 ай бұрын
Meinen ersten Beverly 350 hatte ich ohne Probleme (eine Glühbirne war zu wechseln) mit ca 25 Tsd km verkauft. Bei meinem jetzigen Beverly 350 müsste ich bei 11tsd km die Zylinderkopfdichtung wechseln. Km Stand derzeit 27tsd km. Sonst keine Defekte
@thebikegeekandmore24487 ай бұрын
@@ruezi12 hast Du auch Sym und Kymco gehabt? Vor allem der Sym People 300 dass Du im Video genannt hast?
@ruezi127 ай бұрын
@@thebikegeekandmore2448 Nein ich bin den People nur Probe gefahren... Schau dir Mal den Sym HD300 an... Ein toller Roller, der sich sehr gut fährt
@blauebazille85304 жыл бұрын
Hoffentlich gibt es bald eine Medley 300
@markusmetz61483 жыл бұрын
Hoffentlich wird der Piaggioschrott bald überhaupt nicht mehr produziert
@mischa644 жыл бұрын
Hallo ruezi, sehr informative Einschätzung, danke dafür. Wenn du Interesse am originalen Werkstatt Handbuch hast, kannst du mich gerne kontaktieren 🙂 Beste Grüße aus D
@ruezi124 жыл бұрын
Hallo Mischa - Danke für dein Feedback und das Angebot für das WHB. Glücklicherweise hat mir dies bereits ein netter Beverlyfahrer zukommen lassen. Wünsch dir viele unfallfreie Kilometer im neuen Jahr. LG aus Wien.
@markusmetz61483 жыл бұрын
Ich fahre 2020 Modell Piaggio Beverly 350 ST die ab Werk ohne Seitenständer und ohne Fernbedienung geliefert wurde und absolut untauglich für allgemeine Anforderungen im Alltag ist. So einen Müll kauft man nur einmal ! Die Serienausstattung wurde auf ein Minimum zurückgefahren aber Preis blieb gleich.. Folge: Piaggio ist auf Boykottliste bei uns und wird nicht mehr gekauft
@ruezi123 жыл бұрын
Hallo - dass der Seitenständer jetzt fehlt ist echt bedauerlich. Umgekehrt bemängel ich, dass bei fast allen Motorrädern der Hauptständer fehlt, der für mich viel wesentlicher ist. Was sind deine täglichen Anforderungen im Alltag für ein Cityzweirad, die die Beverly nicht erfüllt?Fernbedienung zieht ja jetzt erst im 21er Jahr in die Rollersparte ein.
@markusmetz61483 жыл бұрын
@@ruezi12 die Fernbedienung war bei der Beverly schon länger vorhanden.. und wurde in der Werbung auch so kommuniziert als vorhanden wie auch der Seitenständer ! Auch fehlt die Multimediaplattform die ebenfalls Serienmäßig vorhanden dargestellt wurde. Piaggio wird nicht mehr gekauft und steht ab sofort auf der Boykottliste ! Piaggio ist für mich nach den gemachten Erfahrungen eindeutig unseriös
@markusmetz61483 жыл бұрын
@@ruezi12 meine Anforderungen sind neben der unkomplizierten Öffnung des Stauraums mittels Fernbedienung auch die Handhabung ! Die Maschine eignet sich wegen des hohen Eigengewichts nicht für den städtischen Verkehr und der fehlende Seitenständer untermauert dies noch explizit ! Ich sag zu Piaggio nur noch Mogelpackung und überteuerter Schrott denn die Qualität ist dazu miserabel und ich kann niemanden so was ruhigen Gewissens empfehlen
@ChrisIsMeinName2 жыл бұрын
@@markusmetz6148 Das ist eine verbitterte Einzelmeinung. Bei allen gängigen Tests kam die Beverly recht gut weg. Dir fehlt der Seitenständer? Ja ok, schade aber mein Gott. Ich stelle die Beverly ohnehin meistens auf den Hauptständer. Fernbedienung? Habe ich nicht, vermisse ich nicht. Multimedia-Plattform? Habe ich aufwendig nachrüsten lassen, Geldverschwendung. Pure Spielerei. Die Beverly ist dir zu schwer? Ich finde sie sehr handlich. Ok, ich bin ein kräftiges Kerlchen, aber sie ist mMn kein Brocken. Deswegen boykottierst du Piaggio? Sorry, für mich eine völlig übertriebene Reaktion.