Dobry ,rzeczowy test, dzięki :)

Bardzo przyjemnie się oglądało twoją recenzję, fajny styl opowiadania, lekko i zwiewnie ;) Jak na tak świeży kanał to z takim prowadzącym wróżę sukces ;) Co do samego recenzowanego pojazdu no to miałem swojego czasu 911 997 i jest dokładnie tak jak mówisz - zresztą nawet patrząc przez pryzmat historii - to rasowe, sportowe auto, które zostało ubrane w cywilne szaty. Jeśli wsiadasz do takiego auta z nastawieniem, że poziom komfortu będzie zbliżony do S-Klasy to nie spotka Cię nic innego jak zawód. Fajnie byłoby zobaczyć dla porównania test czegoś innego z palety Porsche, np. Panamerę która powinna trochę pokazać drugą stronę medalu marki Porsche czyli cywilne ze sportowym pazurem. Myślę, że ten kogo stać na 911 nie kupuje go jako daily i osobiście nie znam nikogo takiego. To zawsze 2 lub 3 auto w garażu. Raz jeszcze gratulacje fajnego materiału. P.S. Myślę, że fajnie byłoby zobaczyć na początku i na końcu filmu prowadzącego, dla wizualnego otwarcia i zamknięcia recenzji. Cze!

Super film z bardzo dobrze przekazaną opinią. Ja jestem młody i z roku na rok coraz bardziej uświadamiam sobie ze takie supersamochody są uciążliwe do życia. Najpierw oczywiście marzyłem o jakichś lamborghini maclarenach itp. ale szybko zdałem sobie sprawę jak życie z nimi wygląda - te auta są do pokazywania nie do jeżdżenia długich tras - kilometry je bolą a utrzymywanie ich jest bardzo drogie a niekiedy same modele potrafią być wadliwe. Później sobie myślałem że idealnym autem będzie 911 turbo s bo niby to sportowe auto ale jednak ma te jak sam mówiłeś cywilne aspekty. No ale jednak z czasem dalej pojawiają się realia - duży spojler, wloty powietrza szerokie opony itp. Wolę jednak żeby auto było bardziej anonimowe. Teraz sobie właśnie myślę o takiej carrerze bo to taka 911 turbo tylko bardziej skromna. Pojemność mnie nie obchodzi bo pamietam jak ze znajomymi potrafiliśmy sie w 3 osoby na tydzień do vw polo spakować. Chociaż po zobaczeniu Twojego filmu myślę że jeszcze może mi się to jakoś jeszcze zmienić może na jakiegoś lexusa es/is ze względu na powiedzmy sportowość i komfort. Jedyne czego jestem pewien na ten moment to to że nie chce mieć ogromnego suva. Palą niepotrzebnie dużo paliwa, zajmują bardzo dużo miejsca na np parkingach czy nawet w garażu oraz zaskakująco są mało pojemne bo tracą pojemność na wysokości samego pojazdu oraz są mało aerodynamiczne (nawiązanie do mercedesa g63 :p gdzie przedni grill to ściana przednia szyba to kolejna pionowa ściana więc wielka V8 z podwójnym turbo traci na mocy dokładając jeszcze wagę, a z tyłu nawet nie ma dużo miejsca na nogi to co dopiero na bagaże). Auto według mnie powinno sprawiać przyjemność z jazdy przede wszystkim (i nie mówię tutaj tylko o jakichś nieziemskich przyspieszeniach czy maksymalnych prędkościach ale także o np. wspomnieniach z autem czy bezawaryjności :)) ale z natury ludzie bardzo szybko się przyzwyczajają i pojawiają się uporczywe problemy takie jak duże koszty utrzymania przez wymiany płynów czy nawet częste i drogie tankowanie. Bardzo dobrze mi się oglądało ten film z dobrą obiektywną opinią.

Super test! Pozdro600

Super Teścik! Wpadł subik. I ja odpaliłem kanał żeby KZfaq mi je wkrótce sfinansował. ;) Ale jeśli nie nadaje się na daily to co byś wybrał zamiast? I jakie auto ogólnie z których jeździłeś uważasz za najlepsze i czy wybrałbyś je na daily?

Dobrze

Co to za kolor?

Ciekawy material da sie to poogladac ale Czlowieku 911 to trofeum a nie jakies tam daily !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Super fura