Hello ! Pour notre petite histoire on devait remplacer une Polo 2001 vieillissante pour Madame et par rapport à son emploi d'aide à domicile, donc beaucoup en ville, le choix de la Twingo 3 était assez logique, plus sympa que les C1/108, nous voilà parti sur une ph2 finition Zen SCe 75 (moteur à chaîne) Au départ sceptique puis finalement Madame ne regrette absolument pas ! Facile à garer, surtout avec un grand rayon de braquage, 4 portes. Je l'utilise quelques fois et, malgré que ça ne soit pas un foudre de guerre évidemment, je suis assez bluffé du confort pour des trajets sur voies express à 110, moteur pas si bruyant que ça, ça fait le job. J'ai aussi été bluffé lors du déménagement, on a fait rentrer une bibliothèque de + de 2m de haut (démontée mais planches en 1 longueur) et avec la banquette rabattue et le siège passager rabattu (option) c'est passé sans problème, on peut en caser dedans mine de rien. Les finitions bah effectivement c'est très plastique bas de gamme mais c'est super facile à nettoyer, les sièges "momies" sont confortables. Bientôt 2 ans qu'on l'a et pour le moment y a rien à dire, encore tôt pour parler de fiabilité Je ne suis pas pro Renault mais elle nous a convaincu quand même. Il vaut mieux partir sur les SCe (atmo), les turbos des TCe sont assez fragiles.

Faire 300 bornes sur autoroute pour partir en vacances c'est très jouable aussi !

merci...😊 garage pts 👍

Merci pour l'essai 👍

J adore. 👍

Sympa la revue! Quand la même avec la twingo 1 ce serait sympa

Merci pour l'essai de cette petite puce, il ne me semble pas avoir entendu parler du tarif de cette voiture , peut être la prendre en 90cv pour la rendre plus polyvalente, je ne suis pas sur que la gt soit vraiment si efficace que ça. La 90cv est un peu plus légère que la gt en 110cv. En tout cas merci pour tes vidéos bien détaillé avec un avis neutre sans être pro allemande! Une bonne petite voiture qui remplacerais peut être bien ma 407. Je fait 100km de nationale par jour mais tout seul donc la berline ne me sers pas beaucoup.

Petite erreur étant donné que tu as le 70ch c'est un moteur 1000cm³ et non 900cm³

C'est une très belle citadine qui a un bel habitacle très gai et donc attrayant. Les portes arrière sont très discrètes et le moteur aussi. Le coffre est très pratique pour les courses et les p'tits voyages. Bref c'est mon coup de foudre /

Either the sound recording is bad or this is a TCE 0.9, the pitch is to low to be a ScE 70hp, if sound is recorded correct. When up or down speeding, the ScE makes zooming high pitched sound, typical to all clio/twingo older variants, the turbo has a more racetrack kind of car sound, with very low pitch (typical of turbo), wich non turbo's dont have.

j’ai pas très bien compris y’a pas le compteur digital pour la vitesse sur cette voiture ?

Lors de ton essai tu avait la clim ?car par expérience cela a un impact important sur les perf des twingos que se soit sur le 1l ou 0.9 tce

Elle est très jolie mais j'ai l'impression qu'elle à perdu son esprit premier par rapport au ancienne twingo, c'est a dire la simplicité. Je ne comprend pas l'intérêt du moteur arrière.

oui

On est en seine et marne 77 ?

@LE GARAGE PTS peut tu faire une vidéo sur un espace 3 2.2 dci modèle the race ? stp

Salut je préfère largement la twingo 1 qui est beaucoup plus logeable que la twingo 3

Ta video et commentaire nikel. Mais pourquoi tu prend toujours la premiere sortie a droite dans chaque rond point alors qu il pleut a bloc ? Tu as peur ?, tu aurait eu l occasion de nous montrer sa tenue de route aidee par l esp. Ce qui interesse la plupart des a heteurs potentiels au vu de son architecture moteur arriere et propulsion

sa doit etre une belle merde pour faire la mecanique alors avant un capot qui enleve pas je voie pas comment accès au ampoule !!! en plus apres se que j est su sa tient pas la route vu que c est une propulsion surtout sur route mouille

Une voiture de merde, j'en avais une ,danger sur autoroute a 120 kmh, panne de batterie après deux ans, pas prise sous garantie ,start et stop en panne 200 euros de ma poche plus jamais renault

C est quoi cette horreur