Γειά κ χαρά. Είχα το 400 του 2007 euro-3 για 12 χρόνια. Πήγα πρόσφατα κ εκανα τεστ το καινουργιο 400 euro-5 κ σε θέμα ροπής του κινητήρα τελικής ταχύτητας κ πίσω ανάρτησης δεν μου άρεσε το καινούργιο καμία σχέση με το παλιό 400. Στο καινούργιο μου άρεσαν τα φρένα του κ η μετάδοση του. Είναι πιο μικρό κ μαζεμένο μηχανάκι σε σύγκριση με το παλιό 400 που ηταν πιο μακρύ κ το καταλαβαίνεις κ απ τα όργανα γιατί στο καινούργιο πρέπει να σκύψεις το κεφάλι για να δεις τα όργανα ενω στο παλιό ήταν μεσα στο οπτικό πεδίο του ματιού. Δεν νομίζω οτι κάνει για ταξίδι οπως το παλιό που είχε κ πλαϊνές βαλίτσες κ ενα υπέροχο σπαστό ψαλίδι πίσω χωρίς να κοπανάει στις λακκούβες σαν το καινούργιο. Δεν με κέρδισε για αγορά ξανά σαν 400

Ο ανεμοθώρακας τι ύψη καλύπτει? Είναι ρυθμιζόμενος? Ευχαριστώ.

Στα 930 χιλιόμετρα λίγο πριν το πρώτο service και ενώ είχα μια πορεία 50 χλμ το μηχανάκι ξαφνικά άρχισε να σβήνει. Μέχρι που έμεινα σε μια στροφή. Παίρνω τηλ στην αντιπροσωπία και μου λέει έχει μάλλον πρόβλημα η τρόμπα βενζίνης να ανοίξω το καπάκι και μα περιμένω κάνα 10 λεπτό μα κρυώσει… μηχανάκι που δεν το έχω καλά καλά ένα μήνα. Επίσης η σέλα τρίζει και το ντουλαπάκι στα πλαγια δεν εφαρμόζει σωστά στο κλείσιμο έχει ένα κενό.

Pio protinete beverly 400 h adv 350?se geniko sinolo