Video davvero completo ed interessante, complimenti! 🙂

Complimenti per il chiarissimo video ! 👏🏻

Presentazione precisa esauriente e completa.... complimenti 🙂

Spiegazione chiarissima grazie Nicola....certo finché posso tengo l' ultegra meccanico!

Sono in attesa di una Canyon con 105di2, il mio primo gruppo elettronico....non vedo l'ora !

Bravo, chiaro, competente. Ottima recensione.

Buongiorno bravissimo spiegato molto bene grazie

A parte che mi sembra superfluo stare a guardare i prezzi perché i gruppi da sempre prenderli after market non conviene affatto e questo valeva già per i meccanici. Devi essere proprio disperato magari causa incidente o altro per comprare un gruppo intero nuovo per la bici. Conviene decisamente di più cambiare in toto, compri una bici nuova già equipaggiata elettronico e vendi la vecchia. Discorso affidabilità non ho neanche finito di vedere il video ma posso dire che avendo avuto per sei mesi una propel montata rival etap axs, praticamente l’equivalente del 105 in casa sram, peso a parte vanno una bomba. Ora ho il red, su un altra bici rum ho un durace 9100 meccanico, dopo migliaia di km ho ben inteso che i gruppi top peso a parte sono spesso solo causa di rotture di cojoni… sono molto più delicati e necessitano di maggior manutenzione e messa a punto. Appunto perché nascono per i pro che ci fanno le gare ma dopo ogni tappa c’è il meccanico che sistema. Se non fosse per un mero discorso estetico barra megalomania i gruppi mid come ultegra e force sono il top assoluto per qualunque amatore anche quelli top che fanno gare su gare. Ma come detto il peso e anche estetica e un certo snobismo, se te lo puoi permettere…fanno propendere per altro

Spero che Shimano ci ripensi ed esca con una versione meccanica, inflazione a parte col prezzo di listino del cambio ci usciva una bici intera entry level🥲

😘 Non vedo l'ora di vedere il mio nuovo ... 🤭

A distanza di 10 mesi.. ordinata una supersix evo 3 con 105 di2, farò cambiare subito dischi e pacco. Praticamente ho seguito alla lettera i consigli 😀

ciao sempre molto belli i vostri video. Riguardo alla durata della batteria, la mia su Ultegra 12v non riesce a fare più di 500 km. Certo ci metto un po' a farli perchè non esco spesso, ma dubito che pur passando due mesi tra una ricarica e un'altra la batteria si scarichi per inutilizzo... potrebbe essere difettosa? Premetto che faccio un uso del cambio normale ma tutti giri da più di 100 km, certo essendo di Genova il cambio lo uso abbastanza, pianura in Liguria non ce n'è!

bel video, l'unica pecca è appunto il servo wave che a mio avviso è una gran bella cosa

Ciao video molto interessante, le batterie dei cambio deragliatore anteriore e posteriore come si ricaricano, necessitano di un carica batteria che si acquista separatamente? Grazie per l’eventuale risposta.

Interesasante

Ciao si possono montare le pastiglie con le alette sui freni del 105 elettronico? Grazie.

Bellissima lezione adesso capisco perché se sto a ruota vado forte poi appena mi porto in prima posizione aumenta di molto la fatica 😅😅

Bei gruppi ma a mio parere per un amatore sono cifre alte Resto fedele al mio 105 11v meccanico Va che una meraviglia In precedenza sulla vecchia bici Montavo un dura ace Non cambia nulla tranne che il peso (Un mio parere ) Comunque bel gruppo E tanto di cappello alla tecnologia

Non Ho una presa di corrente vicina dove tengo la bici. Volendo caricare il gruppo 105Di2 con un Power bank quali caratteristiche deve avere per evitare di danneggiare la batteria del gruppo ?

Ciao, shimano 105 di2 che funziona con Shimano Shimano Dura Ace Di2 Sw-r9150?

Ma per un amatore è meglio il 105 Di2 12v o un Ultegra 8000 11v meccanico?

Un consiglio: per la mia nuova bici è meglio uno sram rival e ruote in carbonio profilo 38 o uno sram force con ruote in alluminio con profilo 26? Grazie!

La differenza di prezzo aftermarket tra 105 e Ultegra 12v è 500€, quale prendereste?

Sto valutando l’acquisto di una bdc con durace di2. Ha all’attivo 40000km. Mi chiedevo quanto durano sti cambi elettronici? Perdono in prestazioni(velocità cambiata) con l’uso? Siccome è una certa cifra, 40000km sono troppi? Fammi un po’ di chiarezza per favore. Grazie mille sei grande!

Salve, vorrei chiedere io ho appena acquistato una bici con 105 elettronico che montava appunto 11/34 ma ho fatto subito cambiare il pacco pignoni con un Ultegra 11/30, la.bici mi deve ancora arrivare. Ma quindi ho capito male quando ho capito che non funziona con 11/30??

Dovrei cambiare il mio 105 idraulico con un gruppo di2, mi consigli il 105 di2 o uno sram force axs? Grazie

Ho un grosso dubbio. Sto comprando una bici nuova bianchi infinito xe. Mi è stata proposta una con cambio meccanico ultegra 11 v. Ed una con cambio 105 elettronico 12 v. Stesso prezzo. Non avendo mai avuto cambio elettronico non so quale sia la scelta migliore.

Io acquistato a fine dicembre abbinato CUBE 105 elettronico ma provato una sola volta ,la mia impressione, preciso e silenzioso,mio figlio a un ultrega elettronico e la differenza non c'è.

Secondo me è il giusto compromesso, inutile girarci attorno per noi amatori basta è avanza , poi è sempre la solita storia chi ha i soldi da spendere andrà sul top di gamma, ma livello di prestazioni non cambia nulla , e inoltre troppa tecnologia va a snaturare la bellezza in sé di cosa è veramente la bicicletta, un mezzo semplice , basta spingere i pedali e via col vento in poppa.

uso il 105 con la cassette ultegra 11-32 e funziona benissimo, non è vero che no è compatibile

Ciao, ho acquistato una Colnago V3(consegna febbraio/marzo) con il 105 Di2. Se leggi il mio commento cosa puoi dirmi. Ho chiesto pacco pignone 11/32 corona 50/34. Mi hai messo qualche dubbio sui dischi,non ho ben capito se è estetica o performas. Grazie.

Su un rullo con cassetta Shimano 11V 11/30 quindi non si può montare??

Qualcuno ha il mio stesso problema? La gabbia essendo così lunga saltella ad ogni irregolarità del terreno provocando lo sfregamento della catena sul carro. Consigli?

Per quale motivo non funziona con una cassetta 11-30? Non vedo perche non debba funzionare 🤷🏽‍♂️😊

su una bici da corsa le uniche cose che funzionano a batteria dovrebber essere solo le luci e il ciclocomputer...... PUNTO..

Tienitela stretta amico mio 🤦‍♀️

Quante ne sai Nicõla

Le differenze sono stratosferiche. Certo un professionista cerca il grammo ma tanto non lo paga lui. Un amatore normale, un mese a dieta, e risparmi 1kg e mezzo. Problema risolto 😏

cercano di spennare soldi a più non posso

dico che voto ultegra, force e rival, e dopo il 105. il force si trova a meno del 105 e pesa meno.

Il 105 tempo fa era considerato entry level e anche meno. A questo punto dovrebbe cambiare nome. Per me rimane una scelta povera venduta come un ritrovato della meccanica.

La differenza di 1500 euro con Durace è giustificato o sono identici cambiando solo il peso? FATE IL TEST SULLA BIANCHI OLTRE NUOVA!!

Ma perchè comprare un 105 elettronico quando a meno potete avere un Dura Ace 11v meccanico. O siete uno di quelli che voglio l'elettronico😭. Io ho il Dura Ace elettronico 10v e vi garantisco che dal Dura Ace meccanico che avevo prima non mi è cambiata la vita e nemmeno vado più forte anzi ho paura di restare a piedi o che si rompa un componente che costa un occhio. Era su una bici usata e lo tengo ma forse rimpiango il meccanico

Costerà meno e sarà elettronico e va bene ma 8.2 kg senza pedali e portabortacce 🙈🙈🙈🙈

chorus 12v meccanico costa meno ed é nettamente superiore....roba da pazzi che un gruppo del genere costi così tanto...ma allocchi in giro ce ne sono tanti

I gruppi elettronici e soprattutto i freni a disco li vedo come una imposizione del mercato. Sfido chiunque a dimostrare che i dischi sono vantaggiosi rispetto ai caliper, persino i pro hanno resistito finché hanno potuto. Ho una F8 Dura Ace meccanico di 5 anni e tremo al pensiero di doverla presto o tardi sostituire con un altro oggetto da attaccare alla corrente con una USB e che fischia e cigola a ogni frenata. Come sta succedendo con le macchine elettriche. Vanno bene? Non ha importanza, tanto saremo obbligati a comprarle e, soprattutto, ad usarle.

Ultegra 12 V d2....di un'altra categoria