Test: Skoda 130 RS vs Skoda Octavia RS III

Рет қаралды 510,730

8 жыл бұрын

Пікірлер: 152

@leehrouda2536 6 жыл бұрын

Hoši nezlobte se na mě ale vy dva dohromady jste pro mě TOP GEAR CZ. V nejlepším slova smylsu. Jste to nejlepší na československé automobilové scéně. Oba dva neskuteční profíci a vaše videa mě baví.

@JuroLenghart 5 жыл бұрын

top gear cz? počuješ tam len češtinu? pozri sa lepšie kde to vlastne pozeráš

@veronikabubelova6232 4 жыл бұрын

co znamená RS?

@georgefiala7169 4 жыл бұрын

@@veronikabubelova6232 Rapid super.

@lazlo1425 4 жыл бұрын

@@veronikabubelova6232 rimavská sobota...vela aut ma na ešpézetke rs...

@Super21007 4 жыл бұрын

@@georgefiala7169 rallye sport

@Milosko 4 жыл бұрын

Poznám (teda poznal som) oboch, čo na tomto kuse jazdili, Dano Jantošík to už má za sebou, Cyril Pacala ešte žije, ale už krúti volantom iba civilne, mal som česť aj nechať sa odviezť, super zážitok :-) . Veľmi stará nostalgická spomienka. Na RS-ke začali závodiť už v roku 1978...

@marekjanda4862 5 жыл бұрын

130rs byla ve své době nejlepší závodní auto na světě v maloobjemových. Hlavně vážila na dnešní poměry směšná kila, proto je tak mrštná a pohyblivá. Dnešní auta jsou jako sloni, co se týče váhy. Když se k tomu přidají všemožné bezpečnostní systémy, tak už o zábavě většinou nemůže být řeč. Nehledě na to, že Octavia RS není závodní auto. Pamatuji, jak jsem se škoda 120 vyjel v zimě jakýkoliv kopec na letních gumách. V té době totiž ještě žádné zimní gumy neexistovaly. Pěkné video

@panpedro5855 5 жыл бұрын

Jak jste na to přišel ,že neexistovali zimní gumy????Já na nich v té době jezdil....

@alpinemarmot3503 3 жыл бұрын

Co bych za to dal se v tom projet....OctaviiRS bych nechtel ani zadarmo

@Mikykiller 8 жыл бұрын

Garáž se vám moc povedla. Doufám, že budete pokračovat ve stejném stylu a uděláte další řadu stejně tak zábavnou.

@DopravniPoradce 5 жыл бұрын

Jinak teda moc pěkné video, velká nostalgie. Snad to ještě chtělo zmínit, že 130 RS vlastně existují dvě verze, okruhová a tato rallyová...

@martinnahalka7209 8 жыл бұрын

veľmi dobré video páni, vidno že tieto staršie autá majú niečo do seba, tá 130 RS je klenot, nádhera... :)

@janmotl2535 4 жыл бұрын

Májů... co seba.. alé né v růkách takých alafabetou_!!!!!!!!

@midnight-q8b 4 жыл бұрын

Motor robil do toho auta Lukáš volný a nikdo v tom autu nevyměnil 5 let

@michaelgahler4729 4 жыл бұрын

Liebe Tschechische Freunde. Skoda gehört zu den ältesten und traditionsreichsten Automarken in Europa. Leider ist, seit der Übernahme durch Volkswagen, nur noch der Name übrig. Was Skoda heute ausmacht, ist ein leerer Name, gefüllt mit gesichtsloser VW-Großserientechnik. Wenigstens hat es vielen Tschechen Arbeitsplätze gebracht, das ist positiv. Ich vermisse die echten Skoda`s

@SmR8008 5 жыл бұрын

Always loved the 130 since I was a kid😊

@andipajeroking 4 жыл бұрын

I don't understand a word, but i agree: Skoda 130 is awesome!

@bradenjorge3379 2 жыл бұрын

instablaster.

@branislavturek7573 4 жыл бұрын

Paráda, tak velmi závidím.

@vorac007 4 жыл бұрын

Radost pro oči i uši. Pěkné video. Jen tak dál.

@DitisDiS 3 жыл бұрын

Chlapi, tohle je prostě paráda. Š 110R bylo moje první auto, se kterým jsem najezdil 140tis km. A 130 RS je prostě boží...

@MS-oq2kj 5 жыл бұрын

prvy krat co davam like aj ja...naozaj dobre video...hlavne ta 130...aspon vidno kam sme sa dostali po tych rokoch...nikam...vazime 1.5tony a cez zakruty ideme ako kamion...velka Skoda..

@michaltengler4566 4 жыл бұрын

ty si zase chytrej :) ... a kdyz bys to se 130kou narval do kamionu, tak pak poznas, proc normalni cestovni auto má 1,5 tuny ... ve 130 mas vsechno vybrakovany ... trosku mysli :)

@petr9156 4 жыл бұрын

@@michaltengler4566 Ty si taky chytrej...až to napálíš s 1,5 tuny vážícím autem do kamionu,tak pak poznáš proč je úplně jedno kolik ten osobák váží ;-) trošku mysli ;-)

@michaltengler4566 4 жыл бұрын

@@petr9156 ja u toho myslím, a ne jen okrajově jako ty ;) ... primarne jsem tim myslel, ze dnesni auta maji vic kilo kvuli tuhosti, materialum a bezpecnostnim prvkum (a také designu) ... stara a vetsinou "lehci" auta jsou proste plechovky ... vem obe auta, ze 70ek a dnešní a rozjed to na 80 a napal to do zdi a pak mi rekni, jestli je to stejny ... jestli se ti hlava proplete volantem a na zed te pritiskne zadek auta, jak se karoserie zkrouti u obou aut, nebo jen u té "plechovky". Typický příklad je ruský žigul, ten má takovou deformační zónu, že tam stačí fakt malá rychlost a půlka auta chybí ... a ted si vem nejvybavenejsi fabii nebo cokoliv mensiho, do ceho se da nacpat dobra vybava, a udelej to same ... pocitacem modelovane demoracni zony, aktivni ochrana ze vsech stran, atd atd. ... ano, zadna nehoda nebude jako v perince a nikdy se clovek na vsechny ty systemy nemuze 100%ně spolehnout (fyzika má limity nejen na asfaltu ale i v technice auta), ale promin, bude to vzdycky rozdil ... (pozn. zed nebo rozjety kamion je skoro totez).

@MS-oq2kj 4 жыл бұрын

@Adam Chlebovec Tak zacnime porovnanim samotnych skodoviek s oznacenim RS. Nova octavia RS nema nic spolocne ani s jej prvou generaciou. Vsetci do toho cpete naftaky a robite hrdinov na dialnici kde dokazete 180km/h to vsak moze zaujat iba primitiva. A dokaze to dnes takmer kazde auto a aj podstatne lacnejsie vozidla. Za dalsie tento tvoj zazrak predbehne na rovinke rally special ktory je 60rokov stary. Na tie nove sa zase raz nechyta a zial jazdnymi vlastnostami ani neponasa. Co myslis, preco uz nie je okruhova octavia? Lebo bez elektronickych stabilizatorov ides von z trate. A teraz k tomu co povazujem za sportovu jazdu. Ked pojdes na klukate uzsie cesticky tak to nove RS uvari brzdy po polhodine jazdy a zodere pneu, lebo je pritazka aby bola sportova. Stupit na plyn na rovinke dokaze kazdy chuj.

@stepankozbert315 3 жыл бұрын

@@michaltengler4566 to že rozjetý kamion a zeď je skoro to stejný je stejnej kec jako to že strom a auto je skoro stejný, přece zeď je nedeformovatelná překážka (pevná zed) nemá žádnou deformační zónu, kdežto kamion má deformační zóny(ano na návěsu zezadu jen ocelovou příčku a ve předu toho taky moc není ale furt to není jako zeď), to proč to tak bolí nabourat do kamionu je proto že je těžký (nalozenej může mít vpohodě přes 30 tun) takže prostě při nárazu se nezastaví ale jede dál, kdežto když se nabourají dvě auta tak obě mají hodně deformačních zón a jsou lehký (tady se dá vyvrátit další mýtus a to ten že při nárazu se rychlosti sčítají= blbost, obě auta mají deformační zóny). Takže výsledek je že, čím lehčí auto máte tím "lepší" "bourat" do pevný překážky (strom, zeď) a těžším vozidlem je zase pro váš "lepší" "bourat" do pohyblivý překážky ( auto, zbouratelnej plot atd.).

@robertfabian8712 4 жыл бұрын

Parádní video! Skoda 130 RS nádherné auto! Musí být paráda se v něm projet, mohu jen závidět...díky

@prometheus160 3 жыл бұрын

Love the old one. Master piece. Really nice mashine

@klaseronen7535 4 жыл бұрын

The guy in the 130 RS would have been a lot faster if he had changed gears faster and used left-foot braking.

@3jasom 6 жыл бұрын

Parádne video :)

@yvindHvaal 3 жыл бұрын

The 130 RS and John Haugland was unbeatable back in the eighties. Haugland was driving for Skoda then.

@Lionfish5656 2 жыл бұрын

I'm sure Czechoslovaks were very proud. Back then, they dominated in sports, science & automotive engineering. This is part of the reason why a lot of older Czechs & Slovaks look back @ Gustáv Husák's leadership very positively, especially among the Slovaks.

@piotrmalewski8178 4 жыл бұрын

That yellow Hitlerwagen in the back is an insult to Skoda's heritage.

@robertwillis4061 5 жыл бұрын

Like the 45° driving lights too see on corners at night. Copied it back in late 80's on a navigational rally. Scrutineer was not impressed. But passed, just..

@volsy_89 5 жыл бұрын

Świetna maszyna 10/10!

@patolog06 4 жыл бұрын

"...z užovky 110r..." , ona byla taky jiná, např. "emková" verze s širšími nápravami?

@dazdbog1063 4 жыл бұрын

Rastík sa dostal k parádnej hračke :-) a ani sa mu nedivím... parádne auto a skvelé video!

@philipcooper8297 8 жыл бұрын

Podle výčtu značek komponent a počítače IBM se ani nechce věřit, že to vzniklo v ČSSR.

@radar633 4 жыл бұрын

A převodovku dodalo Porsche

@ivanrohal7489 4 жыл бұрын

Výborné video.

@spolak2979 4 жыл бұрын

chlapci sa hrali, to vám závidíme aj my chceme !!!

@Depp500 4 жыл бұрын

Skoda vs. Volkswagen = 1:0

@f.w.2080 4 жыл бұрын

Skoda = Volkswagen 🤣🤣🤣🤣

@bukelos2804 4 жыл бұрын

@@f.w.2080 r/woooosh 😂

@romansvehla7352 3 жыл бұрын

@@f.w.2080 toto je hlupáku ŠKODA 130 z roku 1974. Jak dlouho ještě nebyla Škoda součástí VW osle????? Umíš počítat?? Máte školy v PLR. Musíš znovu do školy.

@romansvehla7352 3 жыл бұрын

@@f.w.2080 @FA. W. to głupi ŠKODA 130 z 1974 roku. Jak długo Škoda nie była częścią osła VW ????? Umiesz liczyć ?? Masz szkoły w PLR. Musisz znowu iść do szkoły

@garage5125 3 жыл бұрын

@@f.w.2080 dneska už bohužel

@pralkatv3485 4 жыл бұрын

Zwana u nas "czeskim porsche" :)

@lubco125k8 5 жыл бұрын

aj 130lr by dala tu octaviu rs v zakrutach :D

@PeterTakac 8 жыл бұрын

len tak zo zaujimavosti, neskusali ste si zmerat cas na trati? :) ta 130ka je nadherna :)

@DopravniPoradce 5 жыл бұрын

0:40 ale no tak pánové, užovka byla "stodvacítka" před faceliftem, ne hundrtka ani erko... :-)

@lubomirptacek7103 4 жыл бұрын

Ale pane poradce...zde se nemluví o Škodě 120 užovce ale závodní úpravě Š 100 ,to znamená Š 120S která ještě měla úzké nápravy jako klasická 110r

@joshh411 4 жыл бұрын

www.autorevue.cz/skoda-120-s-rallye-wiki-historie-homologaci-ziskala-podvodem

@janvaurien3522 4 жыл бұрын

Ale pane Ptáček. Právě proto, že se zde hovoří o modelové řadě 100/110, nemůže být řeč o "užovce". Tento termín se začal používat až po příchodu faceliftované modelové řady 105/120. Předfaceliftový model byl prostě užovka, protože měl "užší" nápravu.

@martinstaybusy9771 8 жыл бұрын

videl som dobre ? to auto ma priveru?

@radekhajek7707 3 жыл бұрын

Pěkné video a dobrý nápad, porovnat tyhle dvě auta.

@geper23ify 3 жыл бұрын

Neskutečné video, chválím, je na tak dál

@liborhuska2528 13 күн бұрын

To je paráda co víc napsat auto funguje vy jste ho nerozbyli a RS může jenom závydět co naši kluci dokázali se s130 👍❤️

@michaelkircher4082 4 жыл бұрын

Erinnert mich an die R2 Zeiten...!

@pigikprasatko1253 4 жыл бұрын

Stejně by mě zajímalo co se mezi Rejlkem a Chválou stalo, že si řekli adié. Ví někdo?

@bohusnovotny6494 5 жыл бұрын

Akože výborný test čo viac dodať v tých rs testoch by to chcelo muziku nadupanu ale inak super len tak ďalej tsi kým sa nadychne a ide.

@lubasjurka5884 3 жыл бұрын

Zajímalo by mě co je lepší jestli 130RS nebo 130 LR/H

@petrhavlicek3594 5 жыл бұрын

Přesně tak nějak to bude Lee Hrouda.

@marcelherczog3438 5 жыл бұрын

Tá helma nemá chybu! 🙂

@marcusnilima6269 2 жыл бұрын

Skoda 130RS (110R) 😍

@lubosjanku8831 4 жыл бұрын

Užovka byla 105, ale jinak 130 RS je nádherné auto.

@petrbenda9375 2 жыл бұрын

Co to plantáš?

@lubosjanku8831 2 жыл бұрын

@@petrbenda9375 Viděl jsi vůbec to video? ""Ereso" vycházelo z "užovky" 110 R Coupe.". 110 R Coupe se nikdy "užovka" neříkalo.

@danielmerica9969 7 ай бұрын

Najkrajšie auto vyrobené v ČSSR

@radoslavkatrinec5756 8 жыл бұрын

nádherný stroj že waw

@MrRichieCZ 4 жыл бұрын

Asi nemyslíš Ochcávku co?

@andreaslustig3675 4 жыл бұрын

✌💪💪💪 !!

@jarekfisnar 5 жыл бұрын

za stotřicítku palec nahoru ...

@jacekj.3426 4 жыл бұрын

👍👍👍

@hoatattis7283 4 жыл бұрын

I think this little Skoda is the last of the rear wheel drive Skodas

@co2pappmkarel81 4 жыл бұрын

skooooooooooooooooooooooooodaaaa!!!!

@sebastianhilden2207 4 жыл бұрын

Nice

@IonIPopa 3 жыл бұрын

Technical data of Skoda 130 in english, please.

@therealMara660 4 жыл бұрын

Rejloš si jí pěkně povodil

@lazarbrzak3623 3 жыл бұрын

❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️

@barnascodeid150 7 жыл бұрын

fiat 125p 1800 nie dawał rady skodom 130 RS.

@schlomoubermann 6 жыл бұрын

Nie dziwne, 130RS ważyła 720kg i miała ponad 130 koni :-)

@romansvehla7352 3 жыл бұрын

@@schlomoubermann co je na to divného??? Každý vůz se vždy před závodem váží!!! Takže opravdu 720 kg.

@johnkerrow7677 4 жыл бұрын

není ta 130 nádhera? uff

@RadimStoklasa 3 жыл бұрын

How about the comparison with present racing Fabia R5 just to be at the same level. You're comparing the present commercial car with the racing car from the 70s. I suppose that Skoda R is grate fo the time it has been build but not comparable with present racing Fabia which is winning world cup competitions nowadays.

@janostakos5376 4 жыл бұрын

Prostě ta Octavia je akorát směšný rádoby sport pro chlapečký.130rs poradny auto pro chlapy :-)

@lazarbrzak3623 3 жыл бұрын

Сјајан видео. Врхунска Шкода 130 РС!! ❤️ ❤️ ❤️

@LubKac123 4 жыл бұрын

Presne nadherna ukazka auta s dusi v sobe a bez... ten pocit a ta euforie a v neposledni rade ta radost a proto ma byt auto autem a ne detskym kocarkem

@Zethor666 5 жыл бұрын

Zlatá klasika 130 RS.....!!!&

@user-cb2nf9qs5z 2 ай бұрын

Старый автомобиль это Шкода, а новый, увы, нет

@ungurdani8346 Жыл бұрын

Salut my friend super car super video subscribe subscribe .....

@RaczBela1993 4 жыл бұрын

🤘ŠKODA FOREVER🤘

@albertogazzoni6421 8 ай бұрын

Boia!! come va la vecchietta😄😄😄

@spolak2979 5 жыл бұрын

ako malé deti

@kriczekpyro6067 4 жыл бұрын

Škoda vs subaru impreza wrx sti 1999

@kamiljezek5690 4 жыл бұрын

Jakub je nejlepší

@M.72 4 жыл бұрын

Jedná věc je auto, druhá je ten článek mezi volantem a sedačkou...

@haffin2983 4 жыл бұрын

Twl když posadite nějakého typka do nového RS který jezdí v Hundaii, tak se nedivím že to stim neumí 😂😂😂

@marko752 9 ай бұрын

Jak jako vznikla ze predchozi 120 nestihala vsak 120 jeste nebyla na svete

@pawelzebrowski683 4 жыл бұрын

Panove to je nespravedlivy test skoda 130 muze soutezit z octavku 61 ts a nie z novy octavku rs

@alexanderalexandrovic3040 4 жыл бұрын

Veľká skoda že sa niečo upravené na dnešnú dobu ale s klasikou vzadu nevyrába ,myslim že by si to naslo zákazníkov stavat na legende sa oplatí.110 bola moja srdcovka keďže Porsche bolo nedosiahnuteľné.

@JaremiJohanson 3 жыл бұрын

110 nikdy nebyla užovka ale ok :-D

Жыл бұрын

Prvni minuta a hned fail jako prase? Odkdy je 110R “užovka”? 🫣 Ach jo…

@RN-sw9lh 6 жыл бұрын

Chlapi to čo tam dávate za videá? ten medziplyn... veď tam sú úplne iné pedále ako na Vašej 130RS.. A porovnávate naložené civilné auto s pretekovým špeciálom.. to fakt nechápem. Inak 130 je super kára! a v Monte Carle to nakladala práve kvôli technickým pasážam omnoho silnejším strojom.

@stepankomurka6487 6 жыл бұрын

Co je prosimtě na těch pedálech jinýho?

@VIDEOJMENO 5 жыл бұрын

Čemu nerozumíš? V obou je jeden člověk a to jedno je výrazně slabší a generačně někde úplně jinde. Já myslím že už ten nápad sám o sobě je skvělý.

@steveking8360 5 жыл бұрын

Jen mě mrzí, že jsme se zaprodali němcům. Český národ teď jezdí v německých uniformách. Nynější Škoda octavia ve mě nebudí žádné pozitivní emoce. Je to auto, které má každý trouba bez kreativity.

@martinhovad7496 5 жыл бұрын

Steve King a v čem jezdíš ty? 😂

@ludmilahlavaty2623 4 жыл бұрын

Neznám na východě žádnou samostatnou automobilku s roční kapacitou jako měla škoda aby mohla přežít . Škoda neni Porsche. Já si myslím že je dobře že nedopadla jako většina podniků co zprivatizovali čeští majitelé. Víte vůbec kolik lidí zaměstnává a kolik platí do státního rozpočtu? No nevím kolik kreativity poskytovala š120,ale je pravdou že při shánění náhradních dílů člověk potřeboval hodně kreativity.

@ludmilahlavaty2623 4 жыл бұрын

Prosim vás snad si nemyslíte že za reálného socialismu si lidi mohli koupit š 130RS? A na RS toho českýho moc nebylo.

@adalbertuslawhcar9200 4 жыл бұрын

nie przepadam za 2 pepiczki z 1 piczki albo dachowy obsraniec

@3199d 5 ай бұрын

130RS❤

@vladoduho9411 4 жыл бұрын

P. Harabin, pred rokom 1989 ste boli člen KSČ, Budaj slúžil vám, nerozumiem vašej kritike bývalého "kolegu" za jeho vtedajšie pôsobenie.

@humljiri8952 4 жыл бұрын

Kluci,ja hateju snad všechno,ale todle nejde!!!

@robertbalu8001 4 жыл бұрын

buchnut do tej 130-ky motor a prevodovku z tej novej a bolo by to uplne dokonale auto

@pavolchrenek5230 4 жыл бұрын

Ked čr má ingenierov z číny a afriky neni sa čomu čudovať

@romansvehla7352 3 жыл бұрын

v sk jich je taky už dost myslím.

@liborkovarnik1299 4 жыл бұрын

Úvodní komentář je neuvěřitelný blábol.

@petr9156 4 жыл бұрын

Jak může někdo o Octavii RS říct,že je "překoňovaná"?To si snad pán dělá srandu ne? =D =D

@manolisk7882 4 жыл бұрын

god save the comunism

@janmotl2535 4 жыл бұрын

Chlapi .. přijde Vám guud srovnávat auta co je 30 let rozdíl???? _I kdyby naučte se nejprve řídit a potem dávajta výdejka... aj s obyčejnou 120ckou by som Vás dal dole...… toto auto má na vícero než jen Vaše popojíždané po okruhe…. jezdilo to Monako .. Monte Carlo!!!!! atd.. vy to tady haníte vaší neumětolotstí!!!!!!!!

@mauusmajoros7500 4 жыл бұрын

"So 120kou by som vás dal dole" 😂😂takých frajerov je za klavesnicou až až

@mamo87 4 жыл бұрын

Rasťo jazdí rally ...