Lo utilizzo da 4 anni (46-33 x 10-33, ho quasi 70 anni) e le vostre considerazioni sono perfette!!!!!!!
@afarne4 жыл бұрын
sarebbe bello un video su come regolare il cambio quando non è perfettamente allineato
@domenicoitalico1155 жыл бұрын
Interessantissimo video,certo che l'evoluzione dei cicli e dei suoi componenti negli ultimi 10 anni è stata incredibile !!! Complimenti
@bicidastrada.it-Official5 жыл бұрын
Grazie Domenico. In effetti negli ultimi anni l'evoluzione è stata davvero notevole...
@ivanostolani284 жыл бұрын
Secondo lo sviluppo metrico il 48 - 35 é sufficiente, vedremo il feeling appena lo proverò, mi dicono con le rotellone ceramic speed molto più scorrevole; stessa cosa mi dicono freni veramente eccellenti. Grazie Nicola & Co.
@bicidastrada.it-Official4 жыл бұрын
Ciao Ivan, in termini di sviluppo metrico il 48-35 è probabilmente quello più azzeccato, perché il 48x10 sviluppa quasi come il 53x11 e con il 35x28 vai ovunque. A livello di feeling e rotondità di pedalata preferisco il 50-37, ma è una valutazione del tutto personale (Nicola). A livello di attriti, soprattutto del pignone a 10 denti, stiamo lavorando su un approfondimento, ma di sicuro le rotelle maggiorate della Ceramic Speed aiutano tanto. Quando lo avrai provato facci sapere il tuo parere. Un saluto!!
@dggd4664 жыл бұрын
SRAM TUTTA LA VITA STUPENDO..... io l’ho preso montato sulla mia nuova CANYON ❤️
@antoniobersani97515 жыл бұрын
Ottimo video. Complimenti e continuate così. Grazie per l'impegno che ci mettete
@bicidastrada.it-Official5 жыл бұрын
Grazie mille Antonio
@ivanostolani285 жыл бұрын
Antonio Bersani a parte quell’accento pessimo e parlata nasale....orribile!!!
@bicidastrada.it-Official5 жыл бұрын
Ciao Ivan Ostolani. La voce nasale in questo caso era dovuta al raffreddore e al freddo di quel pomeriggio. Per l’accento, faccio del mio meglio. Ovviamente, se non piace, nessuno è obbligato a guardare il video. Grazie e un saluto. Nicola
@Fabio-hz3ji5 жыл бұрын
@@bicidastrada.it-Official La voce non mi interessa, guardo il contenuto che è sempre Top.
@bicidastrada.it-Official5 жыл бұрын
Grazie Fabio
@MarcoBazzani5 жыл бұрын
Complimenti per il video, avendolo appena comprato lo stavo aspettando. Se ne farete altre li guarderò volentieri. Usato ieri per la prima volta su una Canyon Endurace. Ho il 48-35 davanti e il 10-33 dietro. Prime impressioni favolose, Usati tutti i rapporti dal 48-10 su pianure a scendere al 35-33 su salite oltre il 15%. Un range di rapporti molto ampio e con un ottima scalatura. Per come vado io forse avrei preferito meno pignoni piccoli e qualcuno più grande, ma anche così è molto buono. Provata la funzione sequential che mi sembra molto comoda e trasforma la bici quasi in un monocorona, evitando incroci eccessivi e non impedisce, quando uno lo desidera, di cambiare corona, anticipando la cambiata automatica . Veramente un cambio top, innovativo e performante. Ora vediamo se sarà anche affidabile. Lo consiglio vivamente a chi ha un po’ di soldi da spendere.
@bicidastrada.it-Official5 жыл бұрын
Ciao Marco e grazie per il tuo contributo, che tra l'altro è in linea anche con quanto abbiamo rilevato con il nostro test. Per l'affidabilità, noi l'abbiamo usato oltre un mese e non ci ha dato problemi, ma ovviamente si tratta di un periodo limitato. Continua a seguirci e a presto
@danielepalpacelli9769 Жыл бұрын
Ciao: io lo uso solo da oggi. Mi è caduta la catena tre volte sul davanti nel passaggio da piccolo a grande ( da 35 a 48). Endurace con SRAM Force eTap 12v. La situazione è sempre la stessa: leggera discesa e pedalata leggera ( per questo cambiavo sul grande). Sbaglio qualcosa o è possibile che sia regolato male?
@ginomazzuca2984 Жыл бұрын
L' ho provato molto efficiente silenzioso e fluido a livello di cambiata è un po' differente dal classico 50/34.
@versus77925 жыл бұрын
Salve! Credo si un gruppo davvero avanzato e rivoluzionario, ma è già una tecnologia economicamente accessibile a "pochi".
@bicidastrada.it-Official5 жыл бұрын
Ciao Vincenzo Vito Susca. Il prezzo del gruppo in effetti è molto alto. Ma Sram ha introdotto le stesse tecnologie anche sul Force, ad un prezzo decisamente più abbordabile. Ne abbiamo parlato qui: www.bicidastrada.it/nuovo-sram-force-etap-axs-12-velocita-wireless-a-un-prezzo-che/
@versus77925 жыл бұрын
@@bicidastrada.it-Official Grazie per il link non ero ancora aggiornato in merito.
@darius42712 жыл бұрын
bravissimi
@tonixpto15 жыл бұрын
TOP😎😎😎
@deviszannoni11535 жыл бұрын
Sono 17 secondi
@silvioagostini61494 жыл бұрын
Ciao, mi piacerebbe vedere un video riguardo la pulizia del cambio 🙏,grazie
@andrea.ramonda4 жыл бұрын
bel video bravi 😎 una domanda, che modello di bmc è la bici nel video? grazie
@bicidastrada.it-Official4 жыл бұрын
Andrea Ramonda Teammachine slr01 2019. Da poche settimane è uscito il modello nuovo www.bicidastrada.it/nuova-bmc-teammachine-slr01-2021/
@njm32114 жыл бұрын
La nuova catena e' geniale.
@giovannidistefanoo5 жыл бұрын
La gabbietta del deragliatore posteriore arriva al 33?
@bicidastrada.it-Official5 жыл бұрын
Ciao Giovanni, sì, tira fino al 33
@redhunter15354 жыл бұрын
Io ho lo sram Red 22, la sapete la differenza con il Red normale? Quale è il migliore?
@robertocarlesso83584 жыл бұрын
Ieri ho provato la wilier SLR0 montata con sram red axs 12V: la bici è di un mio amico ed è nuova. Purtroppo presenta un problema al cambio che il rivenditore non è ancora riuscito a risolvere. In pratica è come se la catena saltasse o perdesse un dente facendo un rumore agghiacciante. Un pò come quando si monta una catena nuova ma il pacco pignoni è molto usurato e la catena sotto tensione salta. Se qualcuno avesse idea di cosa potrebbe essere (visto che il rivenditore non riesce a sistemare le cose) , il mio amico stà giustamente impazzendo (vista la cifra spesa.....) Grazie
@salvatorenolfo18244 жыл бұрын
Vedremo quante ne vendono con sto 48 a mio parere da mtb vecchio stile, a parte questo avete dimenticato che chi non pedala in agilità per tanti motivi, quanta fatica farà nel girare un 48?tanta.
@bicidastrada.it-Official4 жыл бұрын
Salvatore Nolfo scelte personali ovviamente. Ma prova a vedere quanto sviluppa un 48x10...
@dggd4664 жыл бұрын
Nicola..... i copertoni con la banda bianca nse ponno vede
@ste8123 жыл бұрын
La mia prima bici Columbia con schimano a 10 dura ace ( nemmeno c'era ultegra) era sempre apposto...altro che red
@francopace81463 жыл бұрын
Ho avuto problemi con il deragliatore, la catena cade spesso perché non riesce ad entrare nei denti della guarnitura,e purtroppo anche tanti ciclisti che conosco hanno lo stesso problema
@danielepalpacelli9769 Жыл бұрын
A me è successo già alla prima uscita: ma si risolve in qualche modo oppure bisogna essere accorti quando si effettua la cambiata?
@francopace8146 Жыл бұрын
@@danielepalpacelli9769 Devi sempre cambiare pedalando con un po' di forza e se metti la corona grande (48) la catena deve stare nei pignoni più grandi ( a sinistra) ,se metti la corona piccola la catena deve stare nei pignoni piccoli. Da quando faccio così la catena non mi è più caduta.
@danielepalpacelli9769 Жыл бұрын
@@francopace8146 grazie davvero! Farò in questo modo… giusto il tempo di abituarsi. Una solo cosa non mi è chiara: corona piccola (35) con la catena sui pignoni piccoli e corona grande con la catena sui pignoni grandi? Credevo fosse meglio il contrario o grosso modo con la catena a metà...
@jacopodauria81433 жыл бұрын
Ciao, il mio genera una rumorosità insopportabile. È regolato bene perché la cambiata è perfetta, però fa un rumore strano sopratutto alla bassa cadenza o bassa potenza...mano a mano che si spinge diminuisce
@bicidastrada.it-Official3 жыл бұрын
Strano. Non è che hai la catena usurata?
@jacopodauria81433 жыл бұрын
No nuova di pacca. Davvero non capisco
@maurob.18894 жыл бұрын
sul gravel 33\33 non è sufficiente, si affrontano salite anche del 20 % non sempre con fondo battuto, avrei gradito almeno un pignone da 36
@bicidastrada.it-Official4 жыл бұрын
Mauro Barilari si può montare il cambio Eagle AXS con pacco pignoni da mtb
@ste8123 жыл бұрын
Ho visto ciclisti con red o force a piedi..... Troppo lento dicono . Secondo me schimano inbattibile
@davideguffanti23794 жыл бұрын
Bella la tecnologia...ma il cambio è un cassettone da vedere
@dario68ro4 жыл бұрын
Secondo voi le squadre dei prof sono scemi che usano 53 o 55 e tenendo un ingranaggio più grande dietro e così ridurre l'atrio, specialmente nelle Crono?
@vittoriopodesta35494 жыл бұрын
Solo nelle crono e solo in alcune...tu quante crono fai all'anno?
@bikegogo4 жыл бұрын
Deluso e sento tanti delusi anche gente che corre ad alti livelli. il force fa schifo. Rumoroso Ingombrante E i rapporti 35/48 10/ 33 è ridicola. Ascoltate. io lho fatto togliere sulle trek 2021 E ho messo il durace meccanico... Sram dovrebbe dare spiegazioni
@SAVINOCELLAMARE3 жыл бұрын
perche e molto rumorosa a vuoto la ruota posteriore