Y a un défaut que vous n'avez pas remarqué : le siège du conducteur n'est pas centré par rapport au volant. On tient donc le volant avec les bras légèrement déplacés vers la gauche. Sinon, y a une qualité primordiale non citée : une tenue de route de haut niveau, qui reste très honorable presque 15 ans après sa sortie. A ce propos, émettre le reproche de l'absence de caméra de recul pour un véhicule de 2006, c'est anachronique et un peu délirant.

Osef de tous ses défauts ! C’etais la plus belle voiture de son époque et aujourd’hui encore elle reste sublime

Qu'on aime ou pas cette voiture je trouve que le test ressemble plus à une recherche des défauts, l'essai ne ressemble à rien, on ne parle pas des spécifications techniques qui font un poids final forcément élevé, bref, trop subjectif à mon goût.

Je possède une brera 2.2jts Le freinage est très bon La tenue de route est incroyable Le comportement est sur... Peut-être qu'en V6 le poids est trop important mais pour la finition intérieur vous en connaissez beaucoup avec un tableau de bord entièrement en alu brossé ? Quant au cuir il est d'excellente qualité! Pour finir je n'ai absolument pas de problème avec les radars de recules et pour la caméra de recules je doute qu'en 2006 c'était très courant... globalement déçu de cet essaie selon moi pas assez objectif.

Tu prenais étrangement plus de pincettes lors de l'essais de ton Toyota MR2 qui pourtant est loin d'être exempt de défauts. Sur la Brera "c'est de la merde", sur la MR2 "ce n'est pas son point fort". Dommage, évoquer ce qui ne va pas c'est bien mais il y a des façons plus cordiales et respectueuses de le faire. Surtout lorsque le proprio, passionné par la marque et son véhicule qu'il te prête, est à côté de toi.

Bonjour j ai eu 2 alfa brera une 2.4 jtdm 200 cv et une 2.2 jts 185 cv et la je compte reprendre une V6 c est une voiture magnifique je trouve tant qu extérieur et intérieur la tenue de route excellente par contre en 2.2 elle manque de couple a bas régime j espère trouver ce manque de couple dans le v6, je trouve qu'il abuse pour l essai, il la descend complètement j aurai été a la place du gars je l aurai très mal pris bien trop sympa le proprio!!!

J en possède une également mais avec le 5 cylindres et c'est un vrais régale a conduire. Cette auto donne le sourire malgré sa praticité pas toujours au rdv mais on lui pardonne largement car au niveau du design c'est vraiment un bijoux.

Tellement rare cette Brera et pourtant si magnifique 😍

La seule raison pour acheter cette voiture ces la passion on l'achete pour sa ligne et on accepte ces nombreux default et on fait pas comme tout le monde a acheter des allemande

Dans 10/15 ans, toutes ces critiques seront des atouts et le prix de vente grimpera !

un achat plaisir qu'on retrouve de moins en moins de nos jours je trouve

Moi j'ai 2 brera et le seul problème c'est la place passager arrière c'est tous sinon le mec qui conduit a critiquer qu'il reste chez lui concrètement sur cette vidéo il n'a servi à rien a part démonter la voiture dans tous les sens

Au moment où je me renseigne énormément sur cette voiture et cette motorisation tu sors ta vidéo, un grand merci car il n'existe quasi rien d'aussi complet en français sur la brera en v6 ! 👌👌

pour avoir la 159SW en v6 Q4 je peut confirmer que oui elle est lourde et que le v6 de 260cv ne donne pas autant qu'il devrait, apres la caisse colle au bitume en Q4 et enchaine les virage sans soucis.

Franchement faire passé sa bagnole sur KZfaq pour se faire défoncé, nan merci ... Effectivement la voiture a des défauts , mais parfois ça manque de tacte ... Après on a pas forcé le propriétaire de le faire ..

Super test je possède la version 2.4jtdm à part la conso qui du coup deviens un avantage ( 7l/100 pour 210cv ) j'ai le meme ressenti c'est une voiture plaisir ni plus ni moins

Toujours adoré cette Brera, très belle ligne !

Honnêtement je viens présenter ma voiture et entendre le mec démonter ma caisse toute la vidéo franchement ça me ferait chier! Alors certains diront qu’il est là pour donner son avis mais bon je suis pas sure que le proprio est pris du plaisir dans cette vidéo

Alfa Romeo the best, plus qu une voiture de l art sinon vous achetez un Panzer allemand , CQFD

J'en possède une. une Alfa est une voiture passion. Celle-ci est effectivement pénalisée par son poids. pour le reste, c'est du bonheur pur.

J avais hésité avec la brera' mais trop juste avec 2 enfants ' l alternative 159 sw ti ( finition cuir baquet' gros disques brembo,jante 19 pouces ' chassis sports' bas de caisse et encore quelques babioles specifiques) ' et c est que du bonheur

Ce qui différencie l'avant de la Brera par rapport à la 159 c'est la calandre en partie haute du logo ainsi que sa taille en hauteur et les deux renforts en partie basse du spoiler . J'aime cette voiture pour la vie 🤫

Ah que de souvenir, elle a remplacée ma GTV2.0 Turbo et a fait mon bonheur durant 3 ans...et elle était ROUGE ! :D Bon du coup, chouette essai 👍

J'en ai acheté une récemment, 2.2 jts avec un intérieur cuir rouge, très italien. On pourrait s'attarder longuement sur les défauts de cette voiture, en parlant objectivement. Seulement, en ajoutant 1 seul truc, le côté émotion de l'objet, on comprends ce qu'elle a en plus. C'est pas la meilleur des coupés, elle se ferait laminer par une a5 ou une série 3 sans soucis, par contre elle a du charme. Les gens se retournent, la regarde et meme questionnent. Quel plaisir d'avoir une voiture que peu de gens regardent !

C'est aussi pour leurs défauts qu'on les aimes

En faite le mec a part que critiquer cette magnifique brera il fais quoi ???? 😂😂😂

Dans la rue, certaines voitures sont regardées : "elles font tourner la tête des passants". l'Alfa Roméo Brera fait partie de ces automobiles qui malgré sont âge, provoque de telles réactions... à méditer...

Forza Alfa Romeo Dolce vita ❤

Bonjour, Vous avez entendu parler du modèle 2009 en Q2 allégé de plus de 110kg, voir plus sans certaines options style skydome, avec un nouveau train avant en aluminium et un intérieur revu ? Non, un peu comme la presse auto à l’époque. Elle freine, elle est agile pour un Gt, et ça pousse suffisamment pour suivre une Ferrari 348 en Allemagne jusqu’à 245 km/h. Je revois encore la tête d’un anglais dans sa M4 me regarder avec un air ahuri après avoir essayé de me larguer... Le moteur a du répondant, il faut le pousser, connaître son mode d’emploi. C’est un atmosphérique qui a du coffre. Ce n’est pas la championne du 0 à 100, traction oblige, mais une fois lancé... Je dois constamment surveiller mon compteur ! Elle a une très belle sonorité (on me complimente sur son bruit, quand je la gare), un peu étouffée par la ligne d’origine. Je pense qu’alfa a été trop timide sur ce point. Je suis passé en Supersprint, et là, ce n’est plus la même ! V8 à bas régime, V6 avec les bons aigües dans les tours. J’adore ! Les sensations de conduite sont toutes autres. Le busso n’aurait pas fait mieux ! Je suis un alfasiste de la première heure, mais ras-le-bol de ce débat sur le JTS qui ne serait pas un moteur ALFA. Tout le haut moteur sort des bureaux d’Alfa. Et c’est là que tout se passe. Ma Brera freine fort, pour l’avoir poussée sur le circuit de Spa Francorchamps pendant une séance de 30 mn, les freins n’ont pas faibli, ok je n’ai pas été cherché les chronos, mais j’ai tapé dans les freins !! Dire que cette voiture ne freine pas, en plus dans la versions 4x4, il va falloir envisager un passage chez un garagiste. Pour ma part, j’ai renforcé le freinage avec des durites avia. Sur une voiture qui a l’âge de celle essayée, il y a peut-être quelques opérations de ce type à envisager. Bref, je n’ai pas conduit la version 4x4, de 2006, qui doit être déjà très sympa, mais je pense que la Brera phase 2 a corrigé pas mal de défauts de la phase 1 sans trouver écho. C’est le problème de toutes les Alfa, une marque dirigée par des andouilles, couplé à un marketing et une communication qui vont tuer cette marque.

Alors, En Brera plus punchy, il te faudrait tester la version 2008/2010. Du 2.4 jtd reprogrammée. Plus legère plus coupleuse. Avec les jantes en 19' pneu flanc taille basse. C'est ce que j'ai. Et ayant testé les deux. En terme de conso, "lourdeur " et couple le 2.4 n'a rien à voir.

J'ai une V6 et je la trouve très agréable à conduire. Ce n'est pas une sportive et alors... Elle est atypique, rare et possède une ligne extraordinaire. Elle est unique et simplement pour ca c'est un régal. On en voit pas à tous les coins de rue comme les Audi BM et Mercèdes. La finition intérieure est très correcte avec les inserts aluminium et est loin d'être ridicule face aux françaises de sa génération. Quant au moteur il a tout de même un joli bruit rauque, ce n'est pas le Busso mais le Busso n'aurait pas été à la hauteur pour emmener les 1700kg. Je suis heureux avec elle pour sa différence. C'est comme une Femme, elle a pleins de défauts mais... QUEL CHARME.

C’est le jts v6 le défaut. Avec le Arès, moteur v6 mythique de Alfa Romeo, la donne aurait été toute autre. Alfa 😍

Toujours de supers vidéos Lunaris! Cette Brera est superbe de par sa ligne. Moi perso c'est sa conso qui me refroidirait de la prendre 😁.

C une italienne, loin d être parfaite mais tellement belle 😏

Le t shirt d'albator. Love❤ Le test aussi est top

Perso j'en et une alfa romeo brera, malgré sont poids, certe lourd, j'arrive à exploiter cette puissance sur circuit, j'ai simplement changer l'amélioration niveau freinage, puis c'est différent, sa change et perso je la kiffe, ce qui critique dans les commentaires en dessous c'est des mecs qui savent pas de quoi il parle. Sinon vidéo bien faite , dommage pour les jantes 😋

J ai une phase 2 en jtdm et vraiment quelle voiture magique malgré ses défauts mais elle reste unique ....une diva avec ses caprices....

J’adore cette voiture elle est vraiment magnifique.

J'adore les critiques de la part d'un type qui roule en daihaitsu copen. Sans commentaire........

La frontière entre la franchise et le manque de bienséance voir l'irrespect (sur la forme, le vocabulaire etc)pour le bien du test est parfois très fine dans certains cas... C'est dommage. Visiblement le propriétaire ne s'en rend même pas/plus compte.

ton intro super, les plans drone aussi!

J'ai une Brera 2.4 210 elle freine ... Peut être que faire vérifier par un professionnel serait bien ? Surtout avec du brembo 😅

Perso j'ai une HYUNDAI genesis 3,8l v6 et sur autoroute je tourne a 7,9l en consommation et en mixte à 10l donc Lunaris gros moteur atmosphérique ne rime pas toujours avec grosse consommation.

J’ai déjà une 147 Ti depuis 2011 et depuis Mars 2019 j’ai craqué pour une seconde Alfa , une Brera Spider de 2010 phase 3 de 2L4 Jtdm 210cv. Voilà un très beau cabriolet atypique qu’on croise pas tout les jours dans les rues.

J’adore cette voiture. Moi aussi j’adore alfa Roméo j’en suis à ma 2ème là j’ai une 159 sw 2.4 210 de 2008 avec le toit ouvrant et franchement j’adore. J’ai toujours aimé cette marque par rapport à son style qu’on reconnaît dès le premier regard.

Faudrait que testes une 156 GTA, tu seras surpris de la différence niveau comportement moteur ;)

Je suis golf depuis quelques année golf 4 et golf 5 mais je vais arrêter et partir pour alfa. Depuis que mon pote c’est acheter une giulietta de 2L 150 et 380NM en mode sport je veux une alfa

J'ai eu le GTv6 2.5 de 86 en injection = une série Monaco couleur champagne full options où le moteur faisait un son enivrant, une propulsion géniale et une super tenue de route sans assistance grâce à un vrai châssis (pas de merde actuelle dont l'électronique omniprésente rattrape les erreurs de conception) mieux équilibré qu'une BM (boite à l’arrière=moteur à l'avant pour une meilleure répartition des masses, un intérieur à la mode italienne rempli de cuir et des 3 compteurs centraux (pression d'huile, batterie, température),des sièges au ras du sol où l'on pouvait toucher la route en ouvrant la portière, la seule voiture où je n'allumais jamais la radio.... je n'aurais jamais dû m'en séparer... Comme quoi certaines Alfa restent inoubliables pour ceux qui en on possédé une et qui les ont fiabilisées (durite du "V" passée en dur, unique vérin de coffre renforcé, boite à fusible modernisée, entretien suivi (vidanges, distri, temps de chauffe et d'arrêt respectés)= achetée à 37000km en 1er main, gardée 16 ans, 396000km à la revente CT vierge, +de 300000km accomplis de bonheur à la mélodie du V6 purement Alfa tellement unique!!!

Ne pas oublier que c’est une gt...donc pourquoi le notifier et quand même chercher des perfs de sportive?L’origine du moteur même aurais dû dissuader.La plateforme est une base de 159 (la berline donc) non de la 147 donc ouais elle est lourde.Et puis elle date de plus de 10 ans...alors certes de nos jours,elle peut freiner par son manque d’ergonomie,mais sa philosophie si elle est comprise prend au cœur....comme une italienne qui se respecte.Je suis d’accord avec les critiques mais ne pas faire comme ces journalistes de base qui teste une boite cvt et dire... "ouais ça mouline".Le tmax est à variateur et cartonne...tout comme les lexus hybride. Bonne continuation😉.

apres faut l'essayer en TI et boite auto et la elle tire bien et le bruit est vraiment classe. pour le freinage je n'ai jamais eu de soucis il reste très bon malgré une utilisation assez violente parfois

Un rêve cette caisse, cette face avant est tellement réussie, ça prends pas une ride ! Dommage pour le manque de confort et de praticité, je lui préfère tout de même la 159.

Dommage de ne pas parler du prix de l'auto. Pour une voiture à moins de 15 000€, avec cette gueule, cette originalité, je n'en trouve aucune autre.

Comme d'hab la vidéo est au top 👍. Si tu a l'occasion essaye une 147/156 gta ou au pire une gt 3,2 v6 avec toute les 3 le moteur v6 italien. 👌🍀

J’ai eu la Brera 1750 tbi, dernière version. C’est un échec car elle était horriblement lourde . On en attendait plus pour concurrencer l’Audi tt de l’époque . Cets une jolie fille avec qui tu couches et dont tu découvres tous les défauts au levée du lit .

Elle a une gueule magnifique. Malheureusement c'est l'origine du moteur mais tu as quand même un V6 et ça c'est super. Après celui qui recherche une voiture pratique avec tout les rangements qui vont soit disant bien ça ce trouve il y a assez de poubelles qui se vendent sur le marché. On peut toujours trouver les défauts d'une voiture mais il y a la façon de le dire. Quand on veut rouler en Alfa Romeo c'est qu'on veut rouler différent des autres. Tu as fait un très bon choix elle est magnifique.

Elle est tellement belle qu'on lui pardonne ses imperfections, mais le mec en 6eme a 70km/h ça par contre ça se pardonne pas 😅

Un essai par une personne très négative et aussi aucune maîtrise sur le sujet du véhicule. Bien dommage souvent de nombreux commentaires négatifs non justifiés. Il a juste voulu descendre le véhicule plus bas que terre cela se voit très bien. Encore un rigolo qui croit connaître tout...

Dans ma jeunesse j'ai eu une Alfa Sud que du bonheur et surtout pas de radar à l'epoque pied au planché, c'est plus le qu'a maintenant 🚓🚓😂

Elle t'a inspiré cette voiture, beau travail.

Très belle voiture comme beaucoup d'alfa Romeo

Pour avoir eu une 159 je suis content de pas avoir pris la brera moin bien fini qu'une 159 2.4, depuis je l'ai revendu pour me prendre le graal une 156 sw GTA avec le mythique busso, passer de 240ch diesel avec 1t7 à 250ch avec 1t4 c'est le jour et la nuit, la seul chose qui me manque de la 159 c'est le poste 2 din et la plastique de la 159 sinon je ne regrette pas d'avoir pris son ancetre bien au contraire😁😁

J en ai une depuis novembre 2019 et forcement ROUGE je suis bmw a la base mais cette voiture,c est des lignes au dela du temps.

Magnifique voiture un design à couper le souffle même aujourd'hui , très bien équipée (sièges cuir électrique etc....) un must en occasion on en trouve en version V6 ou diesel 180cv pour une bouchée de pain souvent moins de 10000 euros. J'en cherche une

Le coupé est bien plus beau que la spider. Par contre, dans toutes les critiques, vous zappez complètement l'aspect gauche et exubérant des alfa qui est tellement charmant. Quand la bagnole de ma femme craque, je lui donne ma passat break et j'en achète une; je la veux depuis qu'elle est sortie

Une merveille de design ..alfa quoi !

la lunette Arrière en V est une vraie prouesse industrielle

je suis actuellement sur une mégane 3 rs 275, j'ai eu la brera en 2.4 par contre, et j'ai trouvé les freins... Très bon, donc freinage de merde, mouais, à voir si ça vient pas de la voiture ^^

J'en ai eu une en 2.2 JTS 185, j'avais eu un coup de coeur pour la ligne depuis longtemps, bah ça a été un peu la douche froide. C'est un vrai veau ce moteur, à peu près équivalent en sensations au 1.6 120 de la 147, et la finition intérieure ne vieillit pas bien, ça couine et ça bougeotte un peu de partout malgré de bons matériaux. Par contre la tenue de route est très bonne et je trouve que le poids ne se fait justement pas tant ressentir que ça. J'ai eu une 350Z avant et le poids se faisait plus sentir je trouve, même si elle était beaucoup plus sportive dans le comportement. Quelques problèmes électroniques aussi attention ça peut être pénible, et globalement je m'en suis lassé très vite vu le manque d'âme. Je l'avais en rouge foncé par contre c'est beaucoup mieux, elle mérite une bonne couleur !

Très belle voiture j suis possesseur d une alfa 159 sw tbi.

Sa me rappelle mes débuts dans nfs carbon👍✌️

Ah enfin une caisse, ça commençait à être je teste toutes les motos.

Il y a un j'hésitais entre un 350Z et une Brera V6... 2 philosophies assez identiques mais finalement mon choix c'est porté sur une Mazda3MPS (2.3L turbo) Ça serait pour moi un grand honneur de te proposer un test de cette auto du coup :)

J'ai faillit relevé toutes les expressions négative de ce Pseudo essayeur ! J'en aurai pour la journée , Ne peut t'on pas seulement apprécié et admiré plutôt que de critiquer en permanence ...

La ligne est vraiment belle j'adore cette voiture ❤ le présentateur de la voiture parle de plastique alors que la plupart de automobile a du plastique le coffre cest normal quil soit haut vu la coupe de la voiture

Je préfère l'arrière qui est agréable à l'oeil, je trouve que l'avant de la 159 a mal vieilli. Bonne auto, Alfa est une marque passionnelle comme Jag.

Vous cherchez les défauts ou vous testez la voiture ????. Moi je n'ai pas d'alfa, mais je reconnais que cette Brera est un chef-d'œuvre de design, on n'en vois pas trop, mais à chaque fois qu'on la croise, on ne la quitte pas du regard.

Je pense que la meilleur motorisation, est 1750 tbi de 200ch, fait maison cela ! Pas trop d'accord avec la phrase " alfa c'est de la daube", ne pas oublier que pour l'equiement manquant, elle a 10ans d'age...

14:47 oui justement je me disais aussi que bon ben voilà quoi... ^^

je possède 2 brera depuis 3 ans maintenant ; une 2.2L phase2 et une V6 phase 1 Q4 ,acheté toute les deux avec moins de 25000klm . je ne suis pas tout a fait d'accord avec ce que tu annonce ,pour l'emport j'ai trimbalé mon rott dans le coffre sans aucun soucis (ce que je ne pouvais faire avec mon ancienne 406coupé de Me ) et je suis partis au ski à 2 avec tout le matériel pour 2 banquette couchée évidement .coté frein c'est les plaquettes qui sont nul il faut du ferrodo racing minimum ,le choix des pneus est importants aussi (les dunlop c'est de la merde) actuellement je suis passé en jante julia QV + pirrelli P0 + H&R bleue -30mm ,une tuerie tant en tenue de route que en look .son châssis est tellement meilleur que la sub GT (que j'ai eu aussi) double triangulation à l'avant,multi bras a l’arrière ,torsen dans le diff central ,gros freins brembo à l'avant ,même une TT ne propose pas ca .son seul défaut ce n'est pas du tout son moteur qui est volontaire a tout les étages mais sa transmission 10 fois trop longue (20klm/H de trop,norme anti pollution surement) donc pas sportif (la 2.2l n'a pas ce probleme et est très énervée sous 3000T de + elle est beaucoup plus légère) .son poids s'explique par son moteur+trans+toit en verre .c'est une voiture de connaisseur qui donne la bananne ,je ne m'en séparerai pour rien au monde .elle ne s'est pas vendue a cause du moteur Opel les alfistes sont comme ca ,pourtant le "arese/busso" est terriblement creux en bas ...... autre point positif :la rareté quel kif de ne pas en croiser a tout les coins de rue comme une TT et les gens tourne la tête sur son passage .celle ci(la video) a un faible kilométrage tant mieux ,prends en soin ,elle te le rendra au centuple .Pour ceux que ca intéressent ;en ce moment il y en a une grise en faible kilométrage sur LBC ,dépêchez vous c'est très rare . A+ :)

Il faut faire un essai de la 147 gta, niveau performances il y a ce qu'il faut!

C'est le style, l'originalité et une bonne petite GT ! Dans sa gamme, les gens ont plus achetés des Audi, BM ou Merco . Un covering rouge ? ;-D

Perso je kiff ayant eu la Spider il y a quelques années :)

Bonjour, Pour une voiture de tout les jours, faut il partir sur ce véhicule ou sur une 147 ? Sachant que j’ai beaucoup de ville et un peu de route

salut c'est 1 metres 70 et je mesure lunaris... lol sympa l'alfa, dommage que ce ne soit pas le busso avec sa sonorité de ouf

Bellissima ✌️

Il y a encore des gens qui aiment les voitures je parle du propriétaire de la voiture . Forza Alfa

N'en déplaise au testeur, cest une voiture qui nécessite des capacités de pilotage si on veut faire le débile ! Ca change bien des compactes récentes qui sont fades en sensation et assistées par tout l'électronique possible. Là coco y a toi et la voiture, débrouilles toi. Il a la critique facile tout de même ! Sinon, prendre une Brera moteur GM... Vive le Busso !

Je penser l'acheter bientôt mais en spider, irrésistible, malgré des défauts bien connu. La plus belle caisse "mainstream" de ces 20 dernières années (car sinon c'est la Mercedes SLR!).

Belle brera ! Mais le moteur americain... 😥 je possède un Giulietta 1750 TBI QV

Je comprends mieux la philosophie de la Brera. C'est un p'tit bout de DB9 et de Mégane RS en même temps. Son point fort est en même temps son talon d'Achille : l'originalité

Surment ma préféré J'en cherche une, sa se trouve à de bon prix maintenant

Test un peu négatif mais objectif Tu devrais mettre les musiques que tu utilises dans la description Continue comme ça 👍

J'adore ton T-shirt ✌️

Moteur en marche elle avait le voyant moteur qui restait allumé?

J'aime bien cette Brera......

C’est drôle d’entendre des critiques sur une Brera venant d’une personne possédant une mrs. Au delà qu’il y est clairement un monde entre les deux voitures, la Brera reste extrêmement désirable, c’est un coupé pas besoin d’accès constant au place arrière, V6 faut pas s’attendre à une consommation de smart et finalement moteur pas Italien, bof au prix où sont ses Alfa rien n’empêche d’acheter une Brera pour le week end et une 156 V6 Busso pour tous les jours. Aïe j’ai touché la corde sensible tu n’aurais jamais pu car tu ne peux même t’offrir une mrs conduire à gauche. Salut mec comme tu dis✌🏽

G failli en acheter une il y a un an rapport prix/look/V6/4roues est imbattable 11m€ pour 80mkms full options 😉

Bonjour, bon essai très élaboré. Je suis propriétaire d'une Brera 2.2 JTS depuis presque deux mois. Elle affiche maintenant 155 000 km. J'adore la voiture, elle roule très confortable; comme vous avez dit c'est vraiment une voiture "GT". Consommation moyenne de 9 litres. Avant je possédais une 156 1.8 TS Sportbreak qui consommait autant donc consommation pas exagéré pour ce moteur ... Seul défaut que j'ai en ce moment est que le rétroviseur côté passager ce déplace quand je fais marche arrière et qu'il se remet pas à sa place d'origine ... J'habite proche de Bruxelles si vous êtes tenté de faire un essai :-)

Super voiture , il lui manque quand même quelque dizaines de centimètres de longueur elle serait magnifique !

Magnifique voiture