Pourquoi t'étais plié quand il a testé la suspension selle ? 🤔

@@bikemanvtt3887 parce que j’ai compris pourquoi il avait mis ce titre 😂

​@@Moto06TVtu dis pas la vérité... Tu pensais à autre chose... 😂😂😂😂😂😂

@Moto 06TV// Bonjour ,Lunaris a dit dans sa dernière intervention qu'il ne se déplacerait pas et le pourquoi . Cdt 💌

@@Lybra60 merci ☺️ je n’ai pas vu sa vidéo je vais regarder. Bonne journée ⭐️

La vidéo est un test et non un tuto débridage.

Je mesure 1m70.

@@Lunaris2142 ok merci

tu regardes trop les vidéos d'Arno 😂, l'intérêt c'est de voir plusieurs styles de vidéo, c'est plus divertissant et intéressant, moi, j'ai bien aimé.

@@solinvictus314 😂💯

15:32 on nous fait croire que c'est une mobylette ou scooter sans en avoir l'autonomie. Certains tests conviennent que les modes ne sont pas clairement marqués ce qui fait que seul le mode 5 est utilisé au détriment de l'autonomie. Ce ne serait pas mon choix, même si la qualité semble au rendez vous.

Je ne suis pas un expert du vélo, mais il me semble que la différence vient du fait que les femmes portaient des jupes (et avaient même dans certains pays l'interdiction de porter des pantalons), et le design spécifique des vélos pour femme permettait pour elle de se mettre en selle sans être gênée.

@@lecochonquiroule4415 merci, ça a + de sens maintenant. Quoique … 🙄 En tant qu’homme parfaitement déconstruit, je n’ai plus de honte à rouler en cadre féminin 🤣✌️

@@thibault6307 effectivement je ne sais pas si ce design particulier à toujours un sens de nos jours, je suppose que oui car il y a encore des femmes en jupe sur des vélos , meme si c'est rare. D'ailleurs j'ai remarqué que beaucoup de vélo "modernes" ont un design assez mixte, ce n'est sûrement pas pour rien

C'est vrai que pour un minuscule problème, on peut emm.rder un maximum de gens après tout !!

@@jeanmarcmaziere2172 c'est pas vraiment ce que j'appelle un "minuscule problème". Ca ne viendrait à l'esprit de personne de normalement constitué mentalement d'utiliser un cyclomoteur comme certains utilisent leur vélo.

@@jeanmarcmaziere2172 d'ailleurs, comme me le fait remarquer un ami qui connait parfaitement le sujet, je le cite: "Si c'est aussi simple par construction alors ces trucs tombent sous le coup de la loi car ne correspondant pas à ce pour quoi ils sont réceptionnées, si tant est qu'ils le soient, et surtout les vendeurs... Donc il devrait y avoir une amende comme pour les edpm vendus débridés... Banco, les 33441 et 33442... On doit pouvoir leur filer les 21398, 21415, 25819 et suivantes, 26767, 27450 à 27454, 27650 à 27654, 32032 (les gants qui sauvent de la mort) , 33812 et 33813... Et encore juste parce qu'il y a cycle à moteur, je n'ai pas ajouté les cyclomoteurs (oui la loi est bien faire à l'écrit mais on entend moins la nuance à l'oral...) Il y a des 4e et 5e catégorie voire des délits dans le tas... Dont l'immatriculation, le port de casque, l'AM, l'assurance..." Si tu te demande a quoi correspondent les chiffres, ce sont les codes des natures d'infraction (NATINF si tu préfère)

@@RBiker-oh4hv je ne vois pas en quoi ce serait déconnant quand on sait qu'entre 1893 et 1958 les vélos avaient une plaque d'immatriculation... Ce serait un juste retour de manivelles...

Totalement d'accord avec toi.