Hello, à noter erratum : les commodos sont rétro éclairés, non observés lors de ce test, mais c'est bien le cas. Et aussi, pour compléter, voici notre essai en ligne sur scooter station : moto-station.com/scooter-station/essai/yamaha-tmax-tech-max-2022-un-succes-signe

Pas cher ... et dire que j'avais acheté le miens neuf moins de 8000 euros en 2008 ... 75000 km plus tard il refuse de mourir, du coup je le garde ...

C'est dommage que Yam ne mette pas à dispo l'ancienne génération pour comparer, je suis passé du 2020 au 2022, le changement est flagrant ! Et pourtant j'étais dubitatif sur le gain que pouvait apporter les jantes, et bien c'est bluffant ! Déjà connu pour ses qualités de maniabilité, le 2022 est un vélo à côté du 2020/21 ... et la relance est plus dynamique également ... Yam annonce l'équivalent d'une sensation de gain de +/- 30kg sur la machine, à nouveau j'y croyais pas trop, mais je confirme, c'est impressionnant comme le gain sur l'inertie des roues joue sur le comportement et la maniabilité ... bref à essayer ! Pour le reste les commodos sont rétroéclairés sur le TechMax, et le coffre est plus petit mais pas plus profond, nous avons pris les mesures et comparé ...

Il ressemble un peu au C650 Sport en terme d'esthétique Comme la précédente version va falloir s'habituer

Très bon essai comme d’hab! Pour ce qui est du bruit à l’échappement modifié, les futurs radars sonores vont calmer les ardeurs des aficionados des pots Akrapovit-chiens!

Conso moyenne 8.6L/100 sur le tableau de bord, comme ma Skoda Superb V6 4x4 260CH :D

Je le trouve super beau...surtout en jaune 🤩👍🏻✌🏻

C'est un amour ce Tmax

Le prix c’est plus que abusé

Franchement j'apprécie ton franc parler car tu dis vrai personnellement je le trouve moins joli que la version de 2012 à 2016 qui faisait plus agressif mais avec le temps on s'y fait tous,pour ma part je possède un ironmax avec seulement 10000 km que je ne compte pas m'en séparer j'attends les beaux jours je suis dans le sud de la France à Marseille où l'on voit énormément de Tmax ça reste la référence des maxi scooter faut juste être bien assuré surtout 👍👍👍

belle essai, pour ma part je préfères le forza ou xavd de honda plus polyvalente et le dct top !!!

LE JAUNE EST PRÉVU POUR LA POSTE ? 🤔

Très bon retour Christophe , toujours un plaisir de te suivre , as tu fais l’essai nu nouveau MT10 ?

… j’attend le jaune ces jours ci😍😍😍

Le design à été massacré.

Yamaha Tmax is amazing but had to buy Kymco AK550 since it's available in USA, a very good bike and comparable to the max

Belle machine ! Mais personnellement je pense que vais encore garder mon tech max de 2020 j'en suis vraiment très content seul bémol ! Ça consommation je suis plus proche de 6,5l/100 que 5,3L ANNONCÉ PAR LE CONSTRUCTEUR sachant qu'a 51ans j'ai plutôt une conduite tranquille alors qu'un autre constructeur japonais fait beaucoup mieux avec un xadv 750. Avis personnel bien sûr !.

Ce qui me paraît drôle, c'est que la transmission CVT est unanimement décriée en ce qui concerne les automobiles, et tout aussi unanimement appréciée sur les scooters et en particulier sur ce Tmax. Allez comprendre ?

15 Mille balles pour commuter ? Très peu pour moi. C'est pas le genre de scooter que tu laisses au parking de la gare ou de celui du covoit. Jamais tu le retrouves le soir en rentrant.... Ce truc doit être garé devant la fenêtre de ton bureau... Et encore... Je ne suis pas sûr que même garé devant le commissariat, on ne te le chourre pas....

Ils ont fait un nouveau design Kymco sympa

Très beau comme les précédents, par contre le prix fait très mal, ce qui ne l’empêchera de se vendre comme des petits pains

Encore un son "moyen", c'est dommage

jadore le tmax moto de mes reves

Bof trop cher pour cette bécane pas assez d'évolution et son prix ne correspond pas 47ch petite puissance TmaX pas réussi.

Bah mince, ça donne presque envie d'acheter une baignoire! Et oui, l'image de l'engin générée par les kékés akra... ça fait mal.

Ça fait bmw devant non?

La face avant 3/10

please your height

Beau scoot, sympa, mais nos amis les racailles en raffolent et considèrent qu ils n ont pas à le payer et préfèrent le voler à son légitime proprio, alors ce sera sans moi, à regret

L éclairage?????

Sorry for writing in English, my French is not good enough The price asked is higher than logic allows the design is not as expected After paying almost 15000 Euro, they still ask for subscription to the navigation service Yamaha might be looking to reduce sales.... and us consumers should vote with our wallets..... not buy it..... I had every generation of Tmax, but this is becoming unacceptable and illogical pricing for a scooter that is not as performing as a Motorcycle that costs 30% less.... so sad to have to say this, but my next scooter will be the Honda Forza 750.....

a près de 15000 € toujours pas de feux de virage pour cet "utilitaire haut de gamme" ! 🙄

Ils ont copiés la face avant d'un C650 Sport....

@Moto Station Tout d'abord merci pour ta pédagogie, car oui, pour moi et les enfants, c'est perçu comme un scooter de délinquants. Vos commentaires sont très objectifs, merci. Je partage ces observations. Conclusion, oui, faisons profil bas pour ralentir les interdictions.

Le scooter préféré des racailles.

Il ment ne l’écoutez pas, c’est mieux de mettre un akra dechicané qui fait un bruit de fou n’écoutez pas ce qu’il dit mdrr

Ça restera un engin de racaille malgré tout ;) et hors de prix comparé à une vraie moto. Ça vaudra jamais un CB1000R ou Speed Triple niveau sensation et feeling. Et au moins on a un 1000 pour moins cher que cette daube qui fait un bruit de tondeuse.

L'avant c'est un plagiat du BMW C650 sport... Il est très moche et très chère comme d'habitude.. le Scooter des Kéké de cité..