Test: YAMAHA YZ250F 2021 - eine Kampfansage für die Konkurrenz!

No video

Test: YAMAHA YZ250F 2021 - eine Kampfansage für die Konkurrenz!

Рет қаралды 13,278

3 жыл бұрын

Die Yamaha Ingenieure haben an dem kleinen Viertakt Motocrosser YZ250F für 2021 ordentlich gearbeitet. Zahlreiche Änderungen am Motor und Chassis sorgen für einen spürbaren Schritt nach vorne, obwohl das bisherige Motorrad bereits eine top Basis bot. Alle Infos zu den technischen Änderungen der Serien-Maschine mit ausführlichem Test und Fazit sowie ein Eindruck eines mit GYTR Kit ausgestatteten Bikes gibt es im Video.
INFOS BIKE (techn. Daten, Preise, etc.):
- Monster Edition: www.yamaha-motor.eu/de/de/pro...
- Blaue Version: www.yamaha-motor.eu/de/de/pro...
- GYTR: www.yamaha-motor.eu/de/de/pro...
BEKLEIDUNG:
- Helm: www.shoei-europe.com/de/produ...
- Brille: Raven "Edge Magnetic" redirect.24mx.com/_opid-4905930?KZfaq&Motovatedmag
- Jersey, Hose, Handschuhe: THOR "Pulse Pinner" + "SX1" Handschuhe, Händlersuche: partseurope.eu/cms/de/haendle...
- Stiefel: gaerne-moto-boots-germany.de/...
#ridemotovated #motovated #mx #motocross #yamaha #yz250f #victoryzone #gytr #tuning

Пікірлер: 42

@sleiger8855 3 жыл бұрын

schön zu wissen was ich 2030 fahren werde 👌

@lucasschumacher9044 3 жыл бұрын

Echt gutes Feedback zum Motorrad. Haste gut rüber gebracht!😃🔥

@MotovatedMag 3 жыл бұрын

Danke, das freut mich zu lesen

@Stefan-yw9iv 3 жыл бұрын

Hey,jetzt hab ich die Dimensionen von den Tables schön von “außen“ gesehen😂.Hättest den Teil vor dem anderen Hochladen sollen,echt “flott“.Weiter so,macht Spaß dir zuzuschauen👍.

@MotovatedMag 3 жыл бұрын

Danke… haha, der Teil mit mehr Arbeit kommt leider immer später 😜 Aber du hast es ja völlig korrekt gemacht: einfach beide Videos anschauen 🤣

@marlinboy8386 3 жыл бұрын

Viel gelernt

@ED-on8to 3 жыл бұрын

Also ich kenne vom Fahren nur die 2018, und die fand ich schon extrem geil. 😃👍

@agentsmile9726 3 жыл бұрын

There we go... ;-) Nun macht alles Sinn warum yz250

@ImmernochkeineIdee 3 жыл бұрын

Sehr guter Testbericht. Gibt es für die Startphase unterschiedliche Mappings? Hast du eine Verbesserung am Fahrwerk gemerkt? Gruß

@MotovatedMag 3 жыл бұрын

Nein, eine "Holeshot Device" in Form von einem extra Mapping für die Startphase, gibt es nicht. Aber man kann den Mapping Knopf am Lenker mit 2 unterschiedlichen Mappings belegen und diesen auch beim Fahren betätigen. Das Fahrwerk lag sehr gut, hatte mir aber auch schon im letzten Jahr gefallen. Da ich keinen direkten Vergleich hatte, lässt es sich schwer sagen, ob bzw. wie viel das Fahrwerk besser geworden ist. Aber wie gesagt: ich hatte nichts zu meckern.

@MCMLXXXIV1984 3 жыл бұрын

Starkes Video! Planst du einen 250 Vergleich der 2021er Modelle? Wäre hochinteressant zu sehen, wie die auf Europa abgestimmten Modelle abschneiden .

@MotovatedMag 3 жыл бұрын

Danke! Mal gucken, was sich so ergibt… übrigens gibt es nicht mehr bei allen Herstellern extra Europa-Abstimmungen… hier und da gibt es nur noch "Weltmodelle".

@MCMLXXXIV1984 3 жыл бұрын

@@MotovatedMag weist du eigentlich, ob Suzuki überhaupt noch eine 21er 250er rausbringt und wenn ja, ob tatsächlich Änderungen vorgenommen wurden zum 20er Modell?

@MotovatedMag 3 жыл бұрын

@@MCMLXXXIV1984 Ich kann es nicht mit Gewissheit sagen, meine aber gehört zu haben, dass es kein extra 2021er Modell geben wird, da die 2020er RM-Z 250 erst so spät verfügbar war.

@MCMLXXXIV1984 3 жыл бұрын

@@MotovatedMag dann bin ich mal auf 22 gespannt und ob da noch was kommt

@MCMLXXXIV1984 3 жыл бұрын

@@MotovatedMag vielen Dank für die Antwort übrigens :-)

@esdrehtsich9289 3 жыл бұрын

👍👍mega Testbericht ! Sauber das du auf alle relevanten Punkte (wie auch Kupplung etc.) eingehst ! Wird in sehr vielen Tests gar nicht erwähnt. Zur eigentlichen Frage: die Yamaha ist im unteren Drehzahlbereich wohl mit Abstand das potenteste Triebwerk (bei den MX2 Bikes). Inwiefern ändert sich das mit dem GYTR Kit ? Ist sie weiterhin so einfach zu fahren durch den „punch“ aus dem Drehzahl-Keller, oder fühlt sich das bike mehr nach einem Drehzahl-hungrigen Motor an ?

@MotovatedMag 3 жыл бұрын

Vielen Dank! Die Yamaha hat tatsächlich bereits im Standard-Zustand viel Drehmoment im unteren Bereich. Mit dem GYTR-Kit bekommt sie in allen Bereich Zuwachs, also auch unten. Sie lässt sich weiterhin einfach fahren damit. Sie dreht aber auch schneller hoch, da kann es sein, dass das zusammen mit noch mehr Spitzenleistung einen Hobby-Fahrer sogar überfordert! Mein Vater ist vor seeeehr vielen Jahren mal mit meiner gemachten 125er gefahren, als er damit die eine Kurve richtig getroffen hat, ist er gleich über die nächste hinaus geschossen. Der kam mit dem Serienbike besser zurecht. So ähnlich würde ich es mit dem GYTR-Kit beschreiben. Für einen ambitionierten Rennfahrer auf Regional-MX-Level funktioniert der Kit aber sicher bereits gut.

@esdrehtsich9289 3 жыл бұрын

Motovated Mag vielen Dank für deine ausführliche Antwort und der vergleichbaren Erfahrung deines Vaters 👍 ! Würdest du aber sagen, dass die Serien YZ-f 250‘21 im Vergleich zur 2020er im unteren Bereich schwächer geworden ist, oder generell an „Fahrbarkeit“ verloren hat ?

@MotovatedMag 3 жыл бұрын

@@esdrehtsich9289 Nein, das 2021er Modell hat überall zugelegt, würde ich sagen. Ein direkter Vergleich ist im Rahmen solcher Medienpräsentationen leider nicht möglich.

@esdrehtsich9289 3 жыл бұрын

Motovated Mag Top. Bester Mann, diese Infos haben mir wirklich weitergeholfen 👍

@MotovatedMag 3 жыл бұрын

@@esdrehtsich9289 Das freut mich!

@ED-on8to 3 жыл бұрын

Riechen die Abgase der GYTR Motorräder auch anders?

@MotovatedMag 3 жыл бұрын

Nein, die fahren das gleiche Benzin, darum riecht das auch gleich.

@PremoTrapstar 3 жыл бұрын

Toller Test Busty! Fahre die 450er und hätte lieber die 250er :D :D

@MotovatedMag 3 жыл бұрын

Di e250F macht einen auf jeden Fall nicht so platt wie eine 450er (jeder Marke) 🤣 geht mir auch so.

@agentsmile9726 3 жыл бұрын

was färst du persönlich für ein Lenker ?

@MotovatedMag 3 жыл бұрын

Von Neken einen, kann aber tatsächlich nicht genau sagen, welche Form … auf jeden Fall gerader als der Yamaha Lenker, aber nicht ganz so gerade wie z.B, der Magura "SX" Lenker.

@_________________- 3 жыл бұрын

...."auch die Wasserpumpe und der Wasserpumpen-Sensor wurden verbessert" ...hä ? glaube da handelt es sich um ein Übersetzungsfehler im Yamaha Werbetext -:)

@smark2016 3 жыл бұрын

Fuelpump.

@MotovatedMag 3 жыл бұрын

So wurde es uns zumindest gesagt… bin ich mir zu 99% sicher. Aber Fehler können überall passieren. Fuelpump würde ja auch Sinn machen.

@ED-on8to 3 жыл бұрын

Warum stehst du mit der Fußsohle auf den Fußrasten und nicht mit den Fußballen?

@MotovatedMag 3 жыл бұрын

Alte Schule… 😬

@ED-on8to 3 жыл бұрын

Motovated Mag Heißt das selber beigebracht? 😃

@saschamayr5756 3 жыл бұрын

Ich warte schon, hab meine 2019er schon weg! Nur keiner kann mir ein Lieferdatum sagen 😢 immer heißt es Oktober, aber der ist lang ☝️

@MotovatedMag 3 жыл бұрын

Leider kann ich auch keine Aussage zu der Lieferplanung treffen. Es hörte sich auf der Präsentation aber so an wie "in Kürze verfügbar" und ein österreichischer Kollege hat mir gesagt, dass dort angeblich schon 2021er Bikes verkauft wurden. Also die Hoffnung nicht verlieren und das erste Oktoberwochenende anpeilen 👍

@saschamayr5756 3 жыл бұрын

@@MotovatedMag Glaub nicht dass schon welche ausgeliefert wurden, sonst wären mehr Videos da, es gibt nur die von Deutschland! Alle tester kommen gerade hier her Erstes Wochenende wäre top 😊

@saschamayr5756 3 жыл бұрын

Am 12.10. Geht es los mit verteilen an die Händler Ab ca 13.10. Und 14.10. Werden die ersten ausgeliefert werden Yamaha hält sich streng an den Plan 🙈 Die erste charge ist laut meinem Händler komplett ausverkauft

@kit3cut 2 жыл бұрын

Mal ne Blöde frage. Wieso fährt mit einer Crossmaschine keine Enduro und umgekehrt?

@MotovatedMag 2 жыл бұрын

Fürs Motocross hat die Enduro, bedingt durch die zusätzlichen Anbauteile wie z.B. Lampen, mehr Gewicht und die Motor- und Fahrwerksabstimmung ist etwas weicher, was nicht ideal fürs Motocross ist… andersrum ist ein MX-Bike zu aggressiv und hart abgestimmt, um ideal fürs Enduro zu sein. Grundsätzlich sind die Motorräder aber sozusagen dieselben und man kann beides mit beidem machen.