Muito top meu amigo, me ajudou muito. Minha moto não funcionava o sensor de rotação, com o vídeo consegui analisar, que o sensor estava danificado. Então na parte onde liga o cabo de aço no sensor de velocidade verifiquei que estavs duro joguei lubrificante, descarbonizante e nada desse conector do sensor girar com uma chave de fenda, foi onde que vi que o meu sensor estava emperrado não girava, então coloquei a chave de fenda onde encaixa o cabo de aço e forcei pra girar uma espécie parecido com rolamento onde quebrou um pedaço de metal e quando a chave de fenda conseguiu chegar mais a fundo do sensor aí vi que começou a girar uma espécie de trimpot sem fim, fiz o teste e ressuscitei o senso que estava emperrado e para girar com cabo de aço coloquei um enchimento de fio encapado fino dentro do sensor para travar no cabo de aço para girar corretamente, se não colocar o enchimento vai rodar em falso o cabo de aço dentro do sensor, forcei a entrada do cabo de aço com um alicate de bico fino, testei e deu certo, e lembrando antes de fechar coloquei óleo de motor com uma seringa dentro do sensor de velocidade onde encaixa o cabo de aço com o fio encapado fino. Ficou top demais. Tive outro problema, minha moto estava com o capacitor poliéster 1uF de fabricação danificado com a oxidação no chicote do sensor de velocidade, coloquei outro capacitor que tinha no lugar para filtrar interferência e acabei colocando um capacitor eletrolítico 10uf 50v novo e o capacitor eletrolítico que instalei tem polaridade coloquei na polaridade o fio azul no negativo e fio preto no positivo do capacitor eletrolítico, acabou a oscilação no ponteiro. O capacitor poliéster 1uf de fábrica não tem polaridade e o capacitor eletrolítico que instalei esse tem a polaridade, esses capacitor é pra filtrar interferência na energia produzida na moto. Fechei com chave de ouro, tudo funcionando perfeitamente. Gratidão.

Boa noite,Deus lhe abençoe por você uma pessoa de bom coração.

Amigo vc é foooda! Fiz o teste e constatei que o problema é o sensor ( quando giro a roda a voltagem não altera, fica parada ). Verifiquei o sensor e estava girando normal, aí desencapei os fios e o capacitor está rompido...chegou até ficar queimado onde rompeu. Muito obrigado pela aula...vc é 10!

Muito obrigado pela sua dica . Já ganhou um escrito 👍

Meu amigo,.muito obrigado, me salvou de perder 260 reais pra mecânico safado agora... o cara condenou meu sensor, mas fiz esse teste é não estava passando corrente...problema resolvido.. muitíssimo obrigado

Grande professor 👏🏼

Muito obrigado

muito bom!

A minha parou de marcar a uns dias atrás. Faltava sinal no fio preto. Fiz um puchei sinal do preto da iguinicao. Pos chave. Ficou top

Parabéns,sem mimi foi logo ao ponto . Ótimo vídeo . Like 🤜🤛

Valeu pela dica seu ivan.

Abraços e obrigado pelas dicas.

Show

Cara muito obg me ajudou muito no meu caso um dos positivos n tava vindo corrente ai eu liguei no pos chave i deu certo voltou a marcar normalmente .

Abraço meu amigo ivan

👏👏👏👏👏

Só faltou mostrar esse aterramento..

Vou fazer esse teste na minha tornado.. reformei ela e ao pegar na oficina depois de alguns minutos parou de marcar a velocidade.. o mecânico condenou o chicote completo.

Boa nt tenho um Corolla 94 e perdi o conector do sensor comprei outro porém as cores diferentes.entendi como se mede a corrente positivo aterramento e pulse. mais no caso desse sensor qual seria a ordem?

Amigo, faltou vc dizer a função de cada fio do sensor. O que é o fio AZUL, o PRETO e o BRANCO? O branco é o sinal do sensor, mas entre o azul e o preto, qual é o positivo e qual é o negativo? Se alguém souber responder me ajuda por favor

Quando conecto as ponta de prova para testar o sinal do vs ja me marca 10,5 volts oq pode ser?

Bom dia no caso o fio preto da minha Twister está dando 11.7 mas vou medir depois o azul e branco está damso 10.5 teria algum problema ou é normal isso com o conector do sensor desligado

Vlw meu amigo O da xre é o mesmo conceito?

Esse sensor serve no painel da yamaha xtz 250 Lander

amigao o meu ta dando 4,65 no fio do meio , o q pode ser? o aterramento da uma resistencia mas nao da a continuidade esse problema todo se deu apos quebra do cabo,

Os meus, não chegam positivo nem no preto, nem no branco, oq fazer?

Ivan esse teste serve também pra rxe 300.?

Boa noite pode me informar eu testei o sinal do sensor ja deu 12 v na hr de gira roda ele diminui 6v oque pode ser

O meu está dando -11,35 sem girar a roda está certo isso ?

Sua oficina é em São Paulo?

Troquei o caracol e o sensor da minha tornado e a velocidade não marca, O que será que pode ser ?

Meu amigo, testei tudo e tudo estar bem mais na parti de rodar a roda o multímetro fica oscilando antes mesmo de rodar a roda ! Pode mim ajudar ?

Valeu seu Ivan, ese teste dar pra fazer na Twister ano 2005?

Esse sensor serve no painel 16 ?

Amigo se nao tiver chegando alimetaçao oq faço

Oi este teste serve pra cb 300r?

pode me falar qual é o fio positivo e o fio do sensor

Boa tarde o meu painel não está chegando positivo no preto nem no branco continuidade pra negativo tá chegando no azul...oq pode ser??? Obrigado

Amigo e se não tiver dando essa voltagem nesses dois fios primeiro, faz oque?

O meu só chega corrente em um no outro só chega 3v, o que pode ser??

O rosa da Honda, tem q dar 12V também com o sesor desconctado?

Quantos pulso esse sensor tem?

A minha ta dando 5V no pino do meio