Uma coisa que não avisei no vídeo: bico menor (do meio) entrada, bico maior (perto do regulador) retorno.

Excelente meu amigo. Parabéns. Vc é o cara. Toda cidade devia ter um mecânico desse. Tudo de bom 👏

Topp excelente dica . Vc da dica com o simples ao contrário de uns aí que acham que pra tudo tem que ser a ferramenta apropriada. Parabéns continue assim . Abraços .

Dica muito boa parabéns meu irmão.

Muito show Verdadeiro profissional e aquele que passa seus conhecimentos parabéns

Essa Ferramenta è muito bom ter na oficina agora o principal fator é saber fazer o teste. Parabens mano.

Muito boa a dica, tenho um Gol 98 gasolina 1.6 troquei as velas, cabos de velas, sensor, filtro e continua fazendo 6.5 km/l na cidade, essa vai ser minha próxima tentativa. Brigado piá! Colombo/pr

É galera foi o que eu imaginei o defeito estava no regulador de pressão além da peça esta deteriorada o problema foi resolvido é outro carro agora ficou mais forte e já pega na primeira partida além de não gastar tanto combustível como estava obrigado DC pela dica ficou top!!👍 meu carro é um Polo classic 98 1.8 MI não vejo a hora de jogar o bicho na estrada pra ver a economia e o desempenho valeu!!

Ótima explicação!!

Parabéns pelo vídeo meu amigo 👏👏

Boa tarde tudo de bom ❤

Muito bom

Obrigado pelo vídeo, me ajudou muito meu amigo

Show faz um vídeo de como fazer um manômetro de pressão para medir pressão da bomba de combustível

Top mano ai sim e um conteudo de valor sucesso mais e mais pra vc mano

Parabéns pelo vídeo

Bem esclarecido

Gostei eu tenho um Santana e tá com este poblema de excesso de combustível ⛽ chega ficar fedendo gasolina e fica caindo a rotação 😊

Obrigado pela dica amigo chouw de bola que deus tem abençoe

Ideia genial ! Parabéns amigo.

Parabéns pelo seu trabalho

Ótimo explicação, bem conciso.

Gostei muito😎👍

Aula top irmao muito boa a dica parabens ja dei meu laik vc merece

Boa tarde irmão blz, caraca mano veno esse video acho que ja entendi por que meu corsa wind 97 quando vou ligar ele na primeira partida tenho que virar a chave umas 3 a 4 vezes pra ele pegar, com essa dica que vc deu vou testar o meu pra ver se é isso mesmo, mas tudo indica que o meu regulador tbm possa estar ruim, valeu pela dica mano abraçs Deus abençõe.

Valeu meu amigo, parabéns

Muito bom gostei

Dessa forma da ate pra testar no carro mesmo ne? tira a linha de entrada e coloca a bombinha com medidor... Valeu a dica!!!

Simplesmente top

Bem explicado

Parabéns

Excelente.

Vídeo maravilhoso. Valeu

Vc é o melhor 👏👏👏👏👏

Ótimo vídeo,mais eu sempre achei que o retorno era esse tubo maior aí perto do dosador

Minha Saveiro travou a bomba, aí comprei uma nova e vi que não dava retorno não tava entrando combustível na flauta aí arranquei fora o regulador de pressão tava quebrada a peneira aí tirei fora e o carro não pega só se jogar combustível direto, e agora ficou retornando combustível normal mais os bicos joga pouco.combustivel..

Entra pelo meio da flauta e não pela ponta, perto do regulador, não?

Top.

Show eu achava que o retorno era aí aonde você fez o teste!

Boa noite, tem certeza que a entrada dó combustível na flauta está correta?

Show mano obrigado pela dica vou trocar agora o meu valeu

Amigo primeiro parabéns pelo vídeo agora mim tira uma dúvida, eu tenho um gol g3 1.0 quando eu dou partida pela manhã o carro dá um estouro, será que é excesso de combustível ?

Só não tenho essa ferramenta pra fazer o teste mais ele está com todos os sintomas de defeito de regulador de pressão! Se resolver volto de novo pra falar pra galera valeu!!

Esse regulador é o mesmo que em alguns carros fica junto com a bomba de combustível no tanque?

Muito bom seu vídeo mano, me tira uma dúvida, o gol g4 tem um desses dentro do tanque? Ou e na flauta?

Tirei o meu hoje , saiu a peneira em pedaços ...tudo fudidokkk ninguém me ajudou a descobrir o consumo, troquei sonda, bicos, maps, bolas de coisas e nada. Teimei e tirei uma peça sozinho e descobri a cagada.

Bom dia o regulador de pressão pode apresentar pobrema mesmo sem estar furado vazando combustível ou não

Bom dia amigo Então estou com problema na partida com motor frio. Ex. Pela manhã ligo carro e ocila muito quase pra morrer depois de uns 40 segundos ele estabiliza. Com motor quente acaba não falha. E ai ligar liga bonito.... Sem problema. Motor emdura Ka 98 No caso se fosse o atuado ele iria ficar ruim pra ligar mesmo com ele quente.

Olá bom dia, só uma dúvida. Se eu colocar a entrada de combustível aí perto do regulador, a flauta não vai ficar pressurizada e sim a mangueira. Sendo assim não vai ter pressão nos bicos não é?

amigo, tenho uma parati g3 1.8, com o carro ligado o manometro fica em 3 bar, quando desligo cai imediatamente para 0 bar, e o carro demora a pegar, nao esta retendo a gasolina na linha, pode ser esse regulador, ou e a bomba de combustivel mesmo?

posso colocar um regulador de pressão gol power 1.6 flex 4.2 bar no corsa 1.0 8 V o do corsa e 3 bar tem algum problema ou não?

Bela dica valeu

Amigo tenho um Voyage g5 1.0 2010 ... Cara eu ja troquei, velas, cabos. , bobina , alternador , filtros , bomba de combustivel , retifica no cabeçote, ja foi passado varios scanners e não acusa nada , carro as vezes da uns estouros no coletor de admissão, perde força, lenta oscila muito , principalmente quando esta em 90°, carro chega a morrer em movimento ... Se eu ligar o ar condicionado, piso no freio o ar desliga e o giro cai pra abaixo de 1000rpm ... Ja foi medido pressão da bomba, taxa de compressão do motor e tudo normal , sera que pode ser esse regulador de pressão? Carro esta bebendo alem do normal. Me ajuda nessa, sou de Rio Branco -Ac e os mecânicos aqui ja levaram mais de 4 mil e não resolvem meu problema

Cara saberia me dizer a medida da rosca de entrada e saida de combustivel da flauta???

Essa flauta de metal é de qual carro? Onde acha pra comprar?

Olá. E para que serve a mangueira de vácuo que coloca-se conectada no bico do regulador de pressão até a TBI?

Boa noite, estou em dúvida qual é a entrada e qual é o retorno de combustível dessas flauta, muitos vídeos dizem q a do meio é a entrada

Meu gol G7 3 cilindros tá tendo pré ignição será essa válvula? Ou a bomba de combustível ruim?

Boa noite amigão Tem possibilidade de fazer barulho de ar vazando no regulador de pressão?

A ranger 2.3L está passando gasolina para o óleo do carro séria que pode ser essa peça?

Tenho um gol 1.8 e ja fiz de td e nn rosolvo um problema q e oq, ele se eu ficar com o pe na manhã ele anda dando umas falhas porem se eu acelerar ou forcar ele um pouco ele nn da uma falha, sera q pode ser o regulador de pressão?

O meu depois q trokei o frauta ta morrendo na lenta depois de tempo ..ae qando vai liga demora ..tem.q insistir mt ..porem antes eu usava frauta cm.retonro cm.2.mangueiras ou seja 1 ja original dentro tanque e outra na frauta que tem entrada e saiida ...e esse que to usando so tem 1 entrada ae religuei como era original as mangueiras com 1 T e 1 mangueira so pra frauta ..sera q e isso o defeito ?

Amigo esse cano que fica dentro da flauta , ele fica mole ou fica rígido.

Meu Santana está dando entrada de ar no sistema de combustível, a mangueira que alimenta a flauta fica inchada de tanto ar e o carro não pega enquanto não solto esse ar, seria esse regulador o problema?

Cara essa peça pode fazer vazar gasolina pelos bicos? Já troquei o kit de borrachas 2 vezes e vaza muito gasolina.

Tô com um gol g2 97 1.6 a gasolina coloquei os bico iwp 044 e tá com excesso de combustível. Tá funcionando fácil anda normal mas cheira muito gasolina, lenta fica trepidando e sai até fumaça preta de excesso oq posso fazer?

Estou com problema no meu golf. Já troquei a bomba de combustível e o regulador de pressão , mas quando o carro fica bastante tempo parado a partida continua longa.

Joi

O regulador da Saveiro é no tanque ou na flauta?

Amigo...Me ajuda a esclarecer uma dúvida....esse regulador mesmo que não esteja gotejando combustível ele pode estar com defeito? Meu carro já troquei tudo que peça que se possa imaginar e não resolve problema de partida ruim...tem que dar umas 6 partidas p pegar e é a gasolina e não era ruim p para pegar meu carro, antes só uma partida já pegava....já troquei distribuidor inteiro, rotor, copo, velas, bobina, bomba de gasolina...única coisa que não troquei até agora foi esse regulador de pressão porque mecanico falou que não está gotejando gasolina, mas pelo que vi no seu vídeo, ele pode não gotejar mas não segurar pressão, se tiver com esse problema de não segurar pressão pode atrapalhar na partida?

Mano esse bico q vc fes o teste e o retorno cara meu carro tava ruim achei que as mangueira tava invertida fui na sua onda acabei zuamdo minha bomba 😢

DC vídeo tô com segundo dosador lp do tempra ..em menos de 3 meses quando tiro a mangueira do vacuo tem alcool nela ... oque pode ser em menos de 3 meses já foi 2 dosador