Opa, parabéns pela iniciativa de demonstrar na prática a diferença de uma relação passo 520 x uma relação passo 428. A melhor passada do passo 520, foi de 24,72 CV e a melhor passada com o passo 428 foi de 25,50 CV, uma diferença de 0,78 CV, uma melhoria de 3,2 % na potência da moto, por 1 CV de força, a um custo baixo de investimento é uma pena que você não mostrou a curva de torque, pois com a redução de peso na relação, deve ter ocorrido um aumento significativo no torque, isso é alcançar a velocidade final mais rápido e não perder muito a velocidade em subida.. que sabe futuramente você refaça o teste e monstra a curva de torque também...

Tá na hora de dar uma taxada nesse motor pra gente ver o que ganha taxar pra gasolina

Na minha opinião dá mais diferença na velocidade final na rua . Por causa do arrasto do atrito na estrada e outros factores que não estão presentes no dinamómetro. Com 520 empurra até 120 com 420 empurra até 130. Mas com a mesma rpm e relação de velocidade. A diferença está no atrito feito.

Agora fais com pneu original VS pneu fino pra vê se dá diferença

Jet motos o brabo 🔥

O bom é que mesmo alongando a relação ela teve ganho ...de CV...se usar a do mesmo fator. Ela deve dar uma maior diferença

So na espera desse comandinho ser lançado jet o brabo 👏

eu coloquei relação passo fino e mais longa na minha Ninja 300 e a moto ficou uma delícia, andando com certeza mais do que a relação original !! fora que o giro fica mais baixo em velocidades de cruzeiro ✌🏻

Um vídeo legal seria pneu e roda fina/ mais leve pra tentar tirar o máximo de potência possível com a cilindrada original

O seu comandinho N1 pra 150 com motor original fica melhor com gasolina ou etanol?

Compara com retentor também

Faz um teste do kit campana alongada da Max torque

Primeiro a chegar ✌🏼

A relação passe fino é mais fácil de pocar corrente ou nao ? Oi precisa de algum cuidado especial Vlw ,

Que vídeo daora!

Tô doido para ver o teste no motor taxado e com RPM

Qual relação coloca na Twister carburada, qual número de coroa e pinhão

Hoje cedo falávamos disso num grupo, agora só resta a dúvida do peso da roda contra a raiada, top demais vlw

Tô doido pra fazer uma preparação diferenciada na minha factor 2009

Tem em vista isso pq n pensar assim sobre o magneto ? Se aliviar em uma situação de Br final de 5 deve ajudar em alguns kmh em um motor forte

De cabeça pra baixo da diferença sim

Como eh esse cálculo de relação da Titan 150 o resultado qe da significa ow

Salve amigo quanto é o remap da Twister 250 ?

O teste feito com a passe fino, o numero de dentes da coroa e do pinhão, são os mesmos da relação original da moto??

Boa noite então em vez de eu colocar pinhão 16 na minha feezer 250 vou colocar a coroa 43 vai melhorar um pouco na final

Se fosse uma relação com a mesma quantidade de dentes da coroa e pinhão da original teria ganhado mais CVs.

Eaí blz, tem algum kit top aí pra nóis, 160c ou 170c pra factor 125?

Eu acho que alongamento dessa relação passe fino ela vai ganha mais pk ai ela ta segurando a potência da moto pk no passe fino ela ta curta

Eu uso essa coroa, eu gostei bastante deu bastante diferença na moto sai de uma relação 13*45 520 pra 14*42 428. Até agora só alegria coroa está zera.

Top 🙌

Corrente esticada anda mais que corrente frouxa ??

Pega a fazer 250 e faz im vídeo só tocando a coroa

Tem relação por correia pra preparação cb300 por exemplo

faz com a tw antiga stander pra ver

Ganho um pangare jet kkkk 😂😂

Testa relação de correia dentada kkkkk

Tem que ver o que ganha se compensa o que vai perder em durabilidade principalmente a corrente.

Opa ‼️👍 Luiz Jet Rapozão faltou mostrar o comparativo de peso das Correntes pow ‼️

O meu teste pratico, trocando uma corrente/relação 520 com retentor, velha, por uma 428 nova, ganhei 5km/h

Questao de durabilidade, essa relacao passo fino e boa?

Quanto pesa esse aro com pneu

Cara quando por um pião maior isso vai ficar lindo mn. Acho que o jet podia ter feito esse calculo antes kkk pra nós ver ela com o pião 15

Jet vale a pena fazer um teste de tempo, tipo quanto tempo ele demora para chegar em 100 kmh relação original e dps a passe fino. Acho q aí ia ser a grande diferença das relações

Uso passe fino na comet250 e faz diferença na prática...uso 12% mais longa e ainda assim arranco junto com relação original

Passe fino e bom pra quando quer alongar e não perde de baixa

Salve jet🤙🏽🚀!!Se for levar em consideração duas relações com configurações diferentes ,uma com pião e coroa menor e outra com coroa e pião maior mais com fatores iguais, qual levaria vantagem? ou seria elas por elas??

Eu particularmente não vi muita diferença, minha Twister de ano 2002 no painel da 160 kit 293😅

Da pra por uma corrente passe fino na coroa original?

Faz um vídeo sobre o 4mm cursado na 160 ( pós e contra do pino cursado

Diferença de 4 % de velocidade...4 a 100 6 a 150

Coroa de alumínio??😮😮

olha não senti muita diferença na potencia, na verdade nao senti nada não acelero muito, mais cara até onde eu vi a a relação passe fino é pq a strada, twister250 e cb 300 faz muito barulho batendo as correntes e com a passe fino melhor e muito, é outra moto eu tenho uma twistão 2008, cara é outra moto, e corrente kmc sempre com retentor! é outra moto a batedeira some ! só fazer o teste!

Tradução, a diferença aí é um pelo muito pequeno, e para o dia a dia não vale o investimento!

OUTRA COISA Q TENQUE LEVAR EM CONTA É Q ALI É NO DINA É LEVE TENQUE VER NA RODOVIA AONDE FORCA MAIS

Boa noite, estou montando um kit 4mm, na minha fan 150 2014, usando um bico de 12 furos de alta vazão, filtro esportivo inflow, comando de bravo 318°, vela de Iridium e extensor de centelha, mas meu escape é um Coyote two way, porém tirei as imperfeições das soldas do escape, cortei fora a primeira flauta, também tirei as imperfeições do cabeçote e alinhei os dutos... Usando pistão KMP Premium anéis Rick, biela Ferzza... Cabeçote na retifica pra acertar sedes e ângulos, alguma dica pra extrair melhor performance?

Quase 1cv de ganho só de diminuir 1kg no kit relação, imagina se adicionar rodas de fibra de carbono? Por nas competições o peso por menor que for a diferença pode valer a vitória! Por isso que não existe piloto de F1 ou Jóquei pesados!

Quantos dentes ea relação

PIÃO SEM PARAFUSO WTF ?E SEGURO JÁ VEM COM ESSA TRAVA ELASTICA ?

Agora so falta bota os pneus mais finos

Pq ela sempre corta em 157km/h?

Eu tenho muita curiosidade se um módulo servitec faz toda a diferença que falam! Era uma ideia de teste!

428 desgasta muito fácil na TW ., pela força de arrancada dela ., toda semana tive que aperta corrente

Bom dia guerreiro eu tenho uma fan 125 2016 se eu colocar um comando da 150 sport vai melhorar a força e velocidade dela ??

Vamo lá galera, comprei uma tutu recente e trabalho no app 99 e uber , queria uma indicação de um kit passo fino pra eliminar a barulheira da corrente mas que nao dê perigo de quebrar.

Mas na pista é difetente

Mano, coloca essa câmera num tripé, chama alguém pra filmar só na hora de ver a moto no Dina, da agonia a gangorra dessa câmera 😅

Melhor que eu fiz foi colocar passe fino na cb300, o barulho de corrente praticamente sumiu kkkkk

PNEU ORIGINAL VS PNEU FINO

E Fan da Yamaha por isso fala quita marcha 😂😂😂

Putz .... Eu imaginava uns 3cv

Um 4trinho alinhado 21 cv da pau cb original