Teste Rápido e Profissional no ALTERNADOR ; UPMOTORS

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Жыл бұрын

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Quando o motor do carro está sem força pra dar a partida logo vem a dúvida se o defeito está na bateria que não segura mais carga ou o alternador que não está carregando ela. Mas é possível fazer alguns testes rápidos para constatar se o alternador está gerando energia e entregando essa energia para a bateria, com esses testes é possível diagnosticar um defeito no alternador ou descartar que o defeito seja no alternador.
Esses testes podem ser realizados com o multímetro comum e barato que custa cerca de R$40,00, basta configurar na posição 20VDC e colocar as ponteiras na posição de tensão. A primeira coisa a se fazer é ligar o motor do carro e testar direto nos polos da bateria pra ver se tem a tensão entre 13,50v e 14,50v. Se o valor se manter dentro dessa faixa mesmo com os faróis ligados então consideramos que o alternador está gerando energia muito bem.
Se a tensão na bateria com o motor ligado estiver abaixo de 13,50v então é preciso fazer mais um teste: identifique atrás do alternador o cabo positivo principal que sempre será mais grosso que os demais, coloque ali a ponteira vermelha do multímetro, e a ponteira preta do multímetro coloque em qualquer ponto da carcaça de alumínio do alternador, se ali o resultado for igual ou muito pouco maior ao encontrado na bateria então realmente o defeito é dentro do alternador e será preciso retirar ele e desmontar tudo para testar a ponte retificadora, o estator e o rotor, se todos estes estiverem em bom estado então o defeito será no regulador de tensão.
Porém se lá na bateria tiver uma tensão a baixo da mínima e direto no alternador tiver uma tensão dentro da faixa de tolerância significa que tem defeito no sistema que transporta essa energia do alternador até a bateria, ou seja, os cabos. Aí será preciso revisar os terminais pra ver se estão frouxos ou se estão oxidados, resolvido isso então toda a energia gerada pelo alternador vai chegar até a bateria.
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Пікірлер: 250

@andersonaltinosanchesmoril1176 Жыл бұрын

Parabéns professor, uma excelente vídeo aula,top. Sua didática ao nos orientar sobre os cuidados com o carro é nota dez, fácil entendimento. Abraços

@ucilomervillela9882 Жыл бұрын

Muito claro , sua explicação meu nobre ! Parabéns pela objetividade

@raimundoalves1008 4 ай бұрын

Muito grato, gostei muito da aula de alternador,

@alexandredeoliveira7031 Жыл бұрын

Esse professor é muito top um dos melhores que eu já conheci !! Parabéns Professor vc tem me ajudado muito com teorias e práticas..isso tem feito muita diferença na minha aprendizagem...Obrigado

@thiagofernandesdasilva2303 Жыл бұрын

Gosto muito das suas explicações porque vc mostra na teoria e na prática!! Like

@wagnerpolycarpo3475 9 ай бұрын

Objetivo, e muito didático, parabéns, Inscrito com sucesso!!

@CarlosEduardo-mk7hz Жыл бұрын

Excelente explicação, parabéns pelo vídeo 👏🏽👏🏽

@aryribeiro4788 9 ай бұрын

Ótima aula , me ajudou muito , Obrigado .

@matheusguerra5836 Жыл бұрын

Belo vídeo, irmão. Muito obrigado.

@user-io7wj9fp4m 4 ай бұрын

Show, obrigado pelo vídeo! Estou me preparando para fazer esse curso

@rafaelribeiro7154 29 күн бұрын

Muito obrigado por compartilhar seu conhecimento. Seu canal é top demais, as informações são passadas de uma forma q um leigo como eu consegue entender direitinho. Meu carro deu problema e o eletricista me mostrou que a tensão do alternador era 12.alguma coisa e indicou ele como causador da falha. Vim aqui pesquisar e vi q ele tinha razão, nós que não conhecemos ficamos sempre com certo receio pq infelizmente tem profissionais que se aproveitam, o que não foi o meu caso. Mas sua informação nos ajuda demais até mesmo identificar o q está gerando problema, é um grande aprendizado. Te desejo muito sucesso e saúde. Deus te abençoe

@heribertoalmeida5640 Жыл бұрын

Parabéns professor costo muito dos seus vidio estou a prendendo muito poi vou trabalha com alternador e moto de partida HERIBERTO MACHADO fortaleza ce

@valdetarioalves2758 Жыл бұрын

Olá boa tarde assisto os seus vídeos e gosto muito das explicações.

@hoopexe5537 4 ай бұрын

Parabéns pela explicação muito boa

@ltclimatizacao2252 Жыл бұрын

Muito bem explicado, parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼

@fabiolouvornobaixo1113 6 ай бұрын

Top demais esse vídeo. Obrigado Fabio. Quero me programar para fazer um curso upmotors ainda esse ano. Muito bom . Não sou Eletricista automotivo mas sou gosto de saber como funciona . Sempre gostei de mexer a elétrica residêncial. De tanto insistir aprendi algumas coisas na elétrica residêncial. E hj tenho um carro e confesso que é uma parte que gostaria de mexer por conta própria. Mas Não por não querer pagar um profissional, e sim por gostar dessa área.

@user-os6hc3fi1e 8 ай бұрын

Excelente! Me deu vontade de fazer o seu curso! Vou pensar nessa possibilidade!

@valdecidepaula3709 Жыл бұрын

Parabéns pelo vídeo valeu vó testar o meu alternador

@ubiratandiasrochaful Жыл бұрын

Obrigado, Fábio! 👏👏

@sidneyoliveira9431 Жыл бұрын

Excelente explicação 👏

@user-ie4sb2zx9n Жыл бұрын

Muito bom parabéns 👏

@adilsonjunior9805 Жыл бұрын

esse cara é um ótimo professor. ganhou mais um escrito 👏👏

@AllanBoxe 7 ай бұрын

Show. Me ajudou muito. Valeu.

@moisesraimundo9517 9 ай бұрын

Gostei da aula parabéns

@evertonmotos6059 11 ай бұрын

Muito obrigado pela explicação

@andersonalmeida5842 Жыл бұрын

Cara, excelente explicação... Parabéns. Me tiro uma dúvida e economia nas oficinas. Obrigado mesmo

@juliocesardemouragaviao3153 6 ай бұрын

Boa noite abençoada a todos voceis. Alternador tem seus diodos e são pulsativo.

@ricardocai111 Жыл бұрын

Muito boa as orientações

@luizladeira 3 ай бұрын

Obrigado! Meu amigo! O meu é na minha BMW800! Vou carregar a bateria e vou ver o retificador

@flaviooliveira8180 8 ай бұрын

Parabéns pelo vídeo, show de bola é vivendo e aprendendo. Obrigado pelo vídeo. Esse procedimento serve também para o Honda FIT de primeira geração? Mais uma vez , obrigado.

@jonaspereira3551 Жыл бұрын

Canal imbatível sobre elétrica, vão ficar gigantes

@joaopaulosales8777 Жыл бұрын

Video excelente!!!

@antoniodias52 Жыл бұрын

Parabéns pela maneira simples e objetiva como aborda os conteúdos, obrigado .

@djavandjava1084 Жыл бұрын

Bom vídeo parabéns

@VictorHugo-hf4ux 28 күн бұрын

Parabéns, perfeito

@malzisilva6508 Ай бұрын

Gostei do vídeo, quando pude ensina também a escala correta no multímetro pra medir a bateria

@CarlosAlexandre-ok3zo 8 ай бұрын

Ótimo.obrigado

@alexandreeduardo8871 Жыл бұрын

Excelente vídeo

@tudo.a.ver.9764 Жыл бұрын

Bom dia obrigado professor

@pressao3403 13 күн бұрын

Obrigado

@ManoelTaekwondo 5 ай бұрын

Que aula!

@nadosilvamuitobomumextraor124 11 ай бұрын

Parabéns maestro

@Redneckps1 Ай бұрын

Maestro? Teve algum concerto que nao estou sabendo?

@clebersmenezes 3 ай бұрын

Show!!!!! Like!!!!! Grato!!

@paulosergioalmeida5103 Жыл бұрын

Top o seu videio valeu

@RodrigoOliveira-ki3ie Жыл бұрын

Fábio primeira mente quero te parabenizar pelos seus,tem me ajudado muito mesmo,tenho uma dúvida e se vc puder me ajudar ficarei muito grato. Qual é tenção normal que o alternador tem que estar carregando quando os faróis estão ligados.

@robsonafonso3363 2 ай бұрын

Muito bom o video

@manoelcoelhodeoliveira3437 Жыл бұрын

Bom dia top👏👏👏👏

@nelsinhotakezara 6 ай бұрын

bom tbm testar com os consumidores ligados, luz alta por ex. !

@andrefreire1978 Жыл бұрын

Muito bom suas aula parabens

@danilodefreitasfernandes6970 Ай бұрын

Dicas Tops

@manuelsimaodiasmanikin3014 Жыл бұрын

Valeu

@renemuller8 Жыл бұрын

Obrigado pelo vídeo, ótima didática

@davicastro3783 Жыл бұрын

boa noite aulas top demais parabéns 👏👏👏👏

@rodrigodrigo4986 Жыл бұрын

Explica como fazer um ferro de solda bem eficaz Desde já agradeço e obrigado

@miguelangelo8997 3 ай бұрын

Perfeito

@elybarbosadasilva7175 Жыл бұрын

muito bom

@JhoneRiandeJesusnobreAlves 4 ай бұрын

Boa ótimo

@EdymarSatiro 2 ай бұрын

Muito bom

@glauberrossi7866 2 ай бұрын

Ótimo video. É normal com tudo ligado (ar condicionado, farois, etc) chegar a 16,10v ?

@vascoantonio9215 4 ай бұрын

O Fábio explica na prática como se faz ,acho um bom profissional,meu alternador e a bateria são seminovos com o motor a trabalhar logo o alternador a carregar na escala +ou - de 14,30 V penso que é o normal no entanto há uns 3 dias para cá às vezes as luzes do painel vão abaixo e a carga cai para 13,8 13,9 não sei porquê já levei no mecânico ele fez o teste e diz que o alternador está a carregar normal no entanto ninguém sabe explicar estas quedas de tensão se alguém aqui souber que deixe umas dicas eu agradeço!!

@JoseAntonio-lg9vv Жыл бұрын

Bom dia parabéns pelo exente trabalho ,olha tenho uma s10 ano 98 ela está descarrendo a bateria com o carro funcionando até desligar o carro oq pode ser professor

@sergioluislimabarreto3966 Жыл бұрын

Desconectar a bateria do carro após ligar o motor do veículo. Se o carro não apagar/desligar sozinho, o alternador está gerando corrente. Se o motor desligar é porquê o alternador não está gerando energia para o motor 😉 simples 👍

@jeferson4297 9 ай бұрын

Agora ,quanto de corrente tá sendo gerado

@AlvaroX2 9 ай бұрын

@@jeferson4297>> 7~8Ah em marcha lenta e com faróis apagados, faróis ligados lâmpadas halógenas sobe pra 17~18Ah, lâmpadas de díodo (LED) 10~12Ah.

@jeffersonalvessampaio3056 8 ай бұрын

Meu carro está gerando 13.41, está preciso revisar alternador?

@frr.tamaki5358 8 ай бұрын

Quanto de carga o alternador estaria enviando sem a bateria estar conectada aos cabos? seria os mesmos 14 V e meio? se essa voltagem alterar não danificaria outros componentes por conta da possibilidade de haver um pico de voltagem enviada pelo alternador? Como por exemplo bico de injeção bomba de combustível lâmpadas e etc?

@dennesferreira5638 8 ай бұрын

Fiz esse procedimento deu certo,tirei um dos polos da bateria e o carro nao apagou!

@paulorobertooliveiraamaral4309 Жыл бұрын

Show!

@angelobarateli4546 17 күн бұрын

Obrigado. Consegui arrumar. Porem tem uma diferenca de 0.5 volt .pergunta ta dentro ou nao

@carlosmesa5732 4 ай бұрын

O Sérgio deveria ser professor, simples e prático , sem lenga lenga

@henrique2012677 4 ай бұрын

Opa, muito top o video. So uma duvida, em carros mais modernos, que usam alternador pilotado, pode ser usado no terminal do polo negativo, os auxiliares de partida portatil ou existe alguma revomendaçao? . Obg

@lorivalhenrique8022 Жыл бұрын

Boa professor faltou vc dizer onde colocar,ah amperagem do multímetro!

@unodesmantelo69 4 күн бұрын

Reparei hj q meu som funciona só com o positivo ligado da bateria auxiliar

@thiagogssilva Жыл бұрын

Professor, você tem curso para linha pesada ?

@sandrosambinelli7947 Жыл бұрын

like e bora assistir o vídeo!

@eunaupmotors Жыл бұрын

show

@mauriciosampaio6390 Жыл бұрын

Olá, muito bom seu vídeo. Parabéns pela explicação. Meu carro está funcionando normalmente, na partida, no uso. Porém curiosamente coloquei o multímetro com o carro ligado e mesmo acelerando no máximo a tensão ao colocar o multímetro nos terminais da bateria foi de 12.78 volts. TESTEI A BATERIA EM UMA CASA QUE VENDE BATERIAS E OS TESTES DERAM NOMAIS PARA A BATERIA. NA SUA OPINIÃO PROVAVELMENTE O PROBLEMA DEVE SER NA BATERIA OU NO ALTERNADOR? AGRADEÇO DESDE JÁ. BATERIA ACDELCO 70A COM 2 ANOS E 7 MESES DE USO, APENAS APARECEU ZINABRE NO BORNE NEGATIVO, EU LIMPEI, APLIQUEI VASELINA SOLIDA NA BASE DO TERMINAL E O ZINABRE NÃO VOLTOU MAIS.

@andersonnunes5029 5 ай бұрын

Bateria Com carro Ligado com 14.35v e alternador 14.7... aparentemente não me parece ser nenhum dos dois o problema, no entanto, percebi que quando o carro não quer ligar e eu dou uma apertada nos terminais da bateria, ele funciona. Logo, creio que seja alguma impurezas nos terminais que estão gerando mal contato. Agradeço a aula, mesmo que eu não esteja certo da pane, pelo menos aprendi a medir a voltagem do alternador.

@Mario-lb7hl Жыл бұрын

Olá, boa explicação, mas eu queria saber se quando levar o motor podemos lavar o alternador com água?

@DubBypretto Жыл бұрын

Olá! Legal seu vídeo. Bom primeiramente como cheguei até aqui é por que estou com problemas relacionados à bateria ou alternador. Saberia me dizer por que a tensão cai com o motor quente (90° 12v) e fica mais alta com motor ainda frio? (47C° 13,7v) . Tudo indica que tanto alternador precisa trocar regulador tanto como a bateria está cansada eu acho. A bateria tem 5 anos já, mas nunca me deixou na mão. Indicador sempre verdinho.

@fernandoborges6552 Жыл бұрын

Ótimo vídeo. Meu carro no multimetro em marcha lenta na bateria marca 13.05 volts. Acho que ta abaixo do normal segundo o vídeo. Vectra 2.2 16v automático 2005

@natanteixeira9546 7 ай бұрын

Chegou a trocar a bateria? Pelo obd2 minha bateria chega a perder tensão, mas pelo que venho percebendo a bateria está em fim de vida também, estou tentando confirmar só pra não trocar a toa

@JRB317 Жыл бұрын

Esse teste eu consigo também em um honibus

@zekaaugusto1860 10 ай бұрын

Bom vídeo, cumprimentos de Portugal.fiquei com dúvida se esses valores são iguais para todos os alternador os meu está a carregar apenas até 12.90 será suficiente?? é uma bateria de 12v e acho que o alternador tb é 12v obrigado 🙏

@juniorrehem2836 Жыл бұрын

Olá boa tarde

@sandrofamiliaantunes1591 10 ай бұрын

Bom dia fiz o teste no alternador deu 14.60 de amperage e na bateria deu 14.40

@user-zj3bt9rc7d Ай бұрын

Acredito que o primeiro que teria que verificar antes de desmontar todo o alternador seria o regulador de tensão

@marcosANTONIO-ui3ib Жыл бұрын

video top

@rmilla3082 Ай бұрын

Olá tudo bem Vc tem um esquema de como ligar a fiação do alternador e motor de partida da saveiro g3 2003, igual a essa q vc está fazendo os tsts do alternador. Sou inscrito no seu canal Gtr

@petersonmadolozo9829 5 ай бұрын

Exelentes vídeos! Meu ka 2015 , esta com falha p2500 , alternador carrega ,porém ele é rede lin e não sei se ele está comunicando com o módulo ( não tenho ociloscopio ) como testar essa comunicação? Jafiz o telefone de continuidade e ESTA ok.

@caiomendes181 Жыл бұрын

Olá, tudo bem, mesmo com a bateria fraca, perto de fica ruim, ele é pra da o mesmo 13.50 entre 14.50 com k veículo ligado, mesmo a bateria indo embora, me escrece essa dúvida amigo

@claudiosantosperreira6249 Жыл бұрын

Boa noite irmão beleza Vc já trocou rolamento do auternador

@henriquefilho6175 Жыл бұрын

So aula beleza

@adalbertocirilo5411 5 ай бұрын

So faltou vc falar qual a marcação q tem q estar no montimetro eu mesmo não sei , mas foi muito boa sua explicação

@georgioulisses2501 5 ай бұрын

Acredito que seja corrente contínua e em volts no multímetro.

@superceotto4584 4 ай бұрын

Na bateria é medida de tensão, em Volts, tensão contínua.

@robersonhenrique5441 11 ай бұрын

Meu amigo faz um vídeo em Sinando a testa as pesas do alternador

@eunaupmotors 11 ай бұрын

Tá legal

@urakan1261 2 ай бұрын

Boa noite obrigado pelo vídeo. Se sai 14 do alternador medindo na bateria com multímetro e vai caído a tensão vai até 12 5 vem as falhas e apaga o carro. Será que pode ser aterramento ou fio com zinabre?

@linogomesdasilvaneto Жыл бұрын

Bom dia como e que usar o voltímetro na bateria

@maclodudu Жыл бұрын

Top

@ouvindoaverdade486 Жыл бұрын

Bom dia professor Fábio Fiorese, o alternador do meu carro só manda la na bateria no máximo 14 voltes , mas não testei o alternador me fala aí alguma coisa.

@geocaribetranstursimulador Жыл бұрын

Prezado professor, é possível eu reinstalar o circuito elétrico de um FORD KA 2009 deixando-o simples como os automóveis antigos sem eletrônicos, módulos etc?

@cristianoroberto5155 Жыл бұрын

Opa . Ligo os faróis do celta e o painel fica meio fraco . Pode tirar essa dúvida? Obrigado 😊

@victorfernandes5001 Жыл бұрын

Em casos de emergência um carro com injeção eletrônica, por exemplo um gol Ap 1.6 Mi tipo esse do vídeo. Ele pode andar com os 2 bornes da bateria desconectados por uns 8 minutos até chegar a um oficina ou em casa? Ou isso acarretaria problemas pro sistema elétrico?

@williansquirino3476 7 ай бұрын

Tudo bem amigo,meu carro fiz o testes que vc mostrou,só que esta mostrando carga na bateria e o alternador com a mesma voltagem, mas a luz do painel acesa,o que pode ser,fiz um video .

@herculanonascimento4768 Жыл бұрын

Boa tarde e parabéns pelo vídeo gostaria de saber o seguinte . Coloco a bateria e ela está com carga de 12.6 e ao colocar no carro e ligar a luz da bateria no painel aparece e quando dou a partida ela apaga e aí vem o meu problema com o carro ligado coloco o multímetro na bateria e da 14.4 e testo o alternador da 14.4 também e quando desligo o carro ele não pega e faço a medição da bateria e ela está com carga insuficiente para ligar e aproveitando fiz o teste também se tem algum equipamento no carro comendo energia e no multímetro deu 0.04 dentro dos parâmetros . A minha pergunta a seguinte por favor me de uma solução . A bateria tem 2 anos e meio e será que ela não segura mais carga ou tem algum outro problema . Por favor me ajude ?