Meu caro, a bateria não acaba nunca e tu sempre vais ter disponível os 407hp e os 640NM de torque para fazer um 0-100 em 4.4s. O que varia , nessas condições, é o consumo de combustível que aumenta com a bateria em baixa pois o motor a combustão carrega diretamente a bateria nessa condição específica de demanda de potência. . Quando a carga baixa, podes, facilmente, carregar a bateria pelo motor a combustão (usando o Charge) ou também usando o B (além do D) na regeneração. É só clicar na tela de funções. Ainda tem o modo Hold (indicado para viagens longas) que mantém uma carga pré-definida de bateria e usa o excedente de carga para economizar no consumo do combustível. Já consegui médias de 33km/l com o meu S60 T8 r-design que, na minha opinião, tem um custo benefício melhor que o Polestar (que, mesmo com uma suspensão de carros de pista e freios top, foi “amansado” no Brasil). Outra coisa, sabendo usar bem o modo B, que transforma o eixo traseiro em um gerador de energia, e parece um “freio motor ‘, consegues regenerar toda a bateria em uma descida de serra ou, pelo menos, um terço dela no plano na cidade, o que aumenta a autonomia do elétrico puro para além do 45km, podendo chegar, na cidade, como em Porto Alegre, em até 60km só no elétrico.... É um carro que demanda de uma leitura minuciosa do manual, tem muita tecnologia embarcada, bem mais do que os alemães, e os vendedores não sabem transmitir este conhecimento ao cliente... É uma condução com um aprendizado constante....
@blinknpoof5 ай бұрын
Oi Lucas, que comentário rico você fez. Você ainda tem o carro? Enfrentou alguma dor de cabeça anormal? A desvalorização dos Volvos é grande até mesmo na Europa, pesquisando eu percebi que a razão é a manutenção e reposição de peças, qual sua opinião como dono ou ex-dono?
@LucaPonzio5 ай бұрын
@@blinknpoof Esse não mais, ja tive 7 Volvos e atualmente tenho um C40 P8. Zero dor de cabeça com a Volvo. O melhor pos venda do mercado. Não faço idéia de onde tiraste o comentário sobre desvalorização. Manutenção praticamente só do manual do carro, sem surpresas e com valores fixos. . Reposição de peças? Problema zero. A garantia da Volvo sempre funcionou muito bem. Continuarei na marca. Quanto a segurança? Imbatível!
@ga.bri.el.3 жыл бұрын
Pensei que o Bob Sharp ia abaixar o vidro do carro kkkkk
@igorgarciafreire35713 жыл бұрын
Eu acho o S60 T8 R Design um melhor custo benefício. Tem o mesmo powertrain e basicamente os mesmos equipamentos, tirando a suspensão e o design polestar, mas é mais barato
@marcobelloni84973 жыл бұрын
A Volvo tem os melhores produtos nas respectivas categorias com custo X benefício até agora imbatíveis. Está crescendo no mercado e deve chegar ao topo a qualquer momento. Os carros alemães são incríveis, mas cobram o que não valem, muito pelo logotipo. Eu prefiro o meu bolso a um logotipo.
@tarcisiocarvalho22663 жыл бұрын
Eu não deixaria de levar essa máquina super-segura, super-econômica, superrápida, super-maravilhosa e outras infinitas qualidades pra comprar uma SW4 Diamond.
@arturnunes30273 жыл бұрын
Sw4 custa tudo isso?? 372 mil reais?? Jesus..kkkkkk
Infelizmente a hilux de capota vende igual água por esse preço absurdo
@carloslira40583 жыл бұрын
Comprei um S60 T5 2020 e estou muito feliz, comparado com os concorrentes é com certeza o melhor negócio e com a vantagem que ainda não é limitado a 180km/h como os modelos 2021
@robsonoliveira10123 жыл бұрын
Aí o cara fica satisfeito com um carro muito forte e econômico, até que se dá conta que ele é um dos mais seguros do mundo 😍❤️
@edsonbravim3 жыл бұрын
É um Top TopDrive! Que brinquedo meu Deus. É o menino da Volvo, lindão demais. Parabéns pela matéria Victor! Abraço.
@gynbassfabiano3 жыл бұрын
Tenho um S90 T8, fiquei quase um mês decidindo entre ele e o S60 Polestar fiz até teste drive, mais o acabamento, conforto, beleza interna,os acessórios à mais do S90 como porta malas elétrico,câmeras 360°,suspensão a ar etc,roda maior do S90 aro 20 e principalmente o som infinitamente melhor, preferi pegar o S90. O S60 Polestar faltou uns detalhes poucos que poderia ter vindo para um diferencial à mais do que o R Design, como rodas vir com 20 ou 21,motor 430cv ou maior igual nos gringos, e um difusor de escapamento por ser uma versão que quer ser esportiva entre outros.
@a.n93462 жыл бұрын
Tô na msm situação que você, fiz um test drive no s60 polestar, mas ando olhando o s90 tb, achou s90 mais confortável que o s60?
@gynbassfabiano2 жыл бұрын
@@a.n9346 Comprei S90 muito melhor que S60 sem comparação, melhor em tudo amigo!
@a.n93462 жыл бұрын
@@gynbassfabiano obrigado, com a sua opinião e mais alguns vídeos que vi por aqui no youtube já estou decidido a dar preferência para ele.
@brunomachado70923 жыл бұрын
Volvo está na frente da tríade!!!!
@vagnervegetabluepowernocce98883 жыл бұрын
Excelente matéria Víctor Boa noite querido
@carlosrocha95503 жыл бұрын
Excelente! Mas um detalhe: mesmo sem bateria vc poderá ter os 407cv pois o motor a combustão manterá o motor elétrico em funcionamento (levando energia elétrica direto p o motor eletrico sem necessidade da bateria). Isso fará o consumo de gasolina ser muito aumentado mas manterá a tração nas 4 rodas e o motor elétrico funcionando. Sem carga na bateria vc só não terá o modo Pure (100% eletrico). Mercedes não tem carro nessa categoria ( potencia e espaço) por essa faixa de preço. A5 Quattro e 330E talvez se equiparem porém aceleram um pouco menos de 0-100km-h : 5,2s (polestar), 5,9s (330 E) e 5,6s A5 Performance. Mas lembre-se: qquer Volvo T8 0km vendido esse ano passa a ter limitador de velocidade (máxima de 180 km/h).
@andreyrudic47583 жыл бұрын
Se a manutenção dos carros da volvo seminovos e usados não fosse alta eu acho que valeria a pena
@tarcisiocarvalho22663 жыл бұрын
*Volvo é o sueco que todo alemão tenta ser.*
@wavizo2 жыл бұрын
Volvo é chinesa tem mais de dez anos
@victorcunha7653 ай бұрын
Uma pena que tiraram esse carro na linha brasileira. Baita nave.
@ronaldomendoncavilela17063 жыл бұрын
Muito importante a observação do Alessandro Ponzio.
@paulovidal43393 жыл бұрын
Toda vida na " minha preferência", Audi, BMW, Mercedes e Volvo. A "sede" pela estrada destes Alemães, aliado ao belo desing e motores agressivos e um interior luxuoso não tem preço.👊🏿😉
@carrosnegociosetecnologias3 жыл бұрын
1:18 Custo benefício 1- volvo 2- audi 3-mb 4-bmw Luxo e conforto 1- mb 2-volvo 3-audi 4-bmw Desempenho 1-bmw 2-mb 3-volvo 4- audi
@paulopassos75273 жыл бұрын
Tem volvo, tem like
@rogerioramosdecampos2713 жыл бұрын
Belíssimo brinquedo !!!
@carloungebr3 жыл бұрын
animal!!! baita vídeo.
@topdrivebrasil3 жыл бұрын
Excelente ajuda!
@fabiovieira24473 жыл бұрын
Volvo dispensa comentários, na minha opinião está a um nível acima dos alemães.
@juniorcoutinho68593 жыл бұрын
1:18 eu prefiro na minha *opinião* gosto mais das seguintes marcas: 1-volvo 2-mercedes 3-bmw 4-audi 😄👍🏾
@marciocrepalde10733 жыл бұрын
Meu amigo vc sempre vai ter os 407 cavalos independente da bateria ter acabado no painel digo isso porque vc jamais consegui acabar com toda bateria do conjunto a bateria elétrica do ibrido e maís pra andar dentro da cidade claro que vc usa na BR pra ter uma altonomia melhor
@arthurmelo34727 күн бұрын
Se eu ajustar a suspensão do Volvo S60 T8 Polestar Engineered para o modo mais suave, ela proporcionará um nível de conforto equivalente ao da suspensão do S60 T8 R-Design, ou ainda assim será perceptivelmente mais firme?
@malvestiti61413 жыл бұрын
8:30 quase derrubou o passageiro kkkkkk. Não estou conseguindo nem comprar um popular com esses preços de hj, imagina um Volvo ou rivais.
@ThiagoAlves-pc2xm3 жыл бұрын
Carro legal de ver video é o que não temos dinheiro pra comprar...
@raphaelemf3 жыл бұрын
Polestar também é o braço totalmente elétrico do grupo Volvo, o Polestar 2 é top demais, bate de frente com o Tesla Model 3
@allgi19453 жыл бұрын
Faltou mostrar mais o carro - interior, porta-malas, etc, etc; a bateria nunca acaba, pois ela mantém sempre uma reserva para caso de uso da tração; se estiver diminuindo a reserva basta configurar que o próprio motor a recarrega; quando vai andar distâncias maiores basta jogar o destino no GPS do carro que o próprio sistema já otimiza o uso exclusivo do motor elétrico para durar a viagem toda...em síntese, creio que deixou muito a desejar nas informações do carro...muito superficial...
@afraniofariasdecastro11492 жыл бұрын
A VOLVO É O MELHOR CUSTO BENEFICIO , SUECO TOP DEMAIS
@eduardo883 жыл бұрын
Fala Aê Antes de iniciar o vídeo, passa um paninho nessa tela. Coloca na lista de coisas a fazer antes de iniciar o vídeo. Usa um paninho úmido de limpar tela/óculos... sei lá Valeu Parabéns!
@bertopenas2 жыл бұрын
O VOLVO
@joaopedromattos84293 жыл бұрын
Só queria saber se o macete de colocar um pesinho no volante ele "burla" a confirmação de mãos ao volante?
@topdrivebrasil3 жыл бұрын
Burla!
@acounifei3 жыл бұрын
1- volvo 2- audi 3- bmw 4- mercedez
@luizantoniosanchezdemirand11533 жыл бұрын
Volvo é Volvo. Melhor que os concorrentes, mas brasileiro só olha para os alemães. Creio que seja cultura: Quando crescer vou querer ter Mercedes ou BMW. Por isso volvo você não vê muito.
@jorgematano85333 жыл бұрын
Esse carro tem pós venda?
@heribertonsjr3 жыл бұрын
Mal da pra enxergar a tela de tanta digital marcada nela kkk. Esse é um dos problemas de ter tela touch no carro.
@Fabio-fq4dr3 жыл бұрын
O pessoal fala tanto da BMW Série 3 e esquece do Volvo S60.. 1º Audi A4; 2º BMW Série 3; 3º Volvo S60; 4º Mercedez Classe C..
@pauloeduardooliveira87783 жыл бұрын
Audi A4 nem se compara com nenhum desses, é muito abaixo...
@Fabio-fq4dr3 жыл бұрын
@@pauloeduardooliveira8778, e o câmbio??
@fabiogarcia57643 жыл бұрын
1 Volvo 2 Audi 3 Mercedes
@rafaelmarcos16693 жыл бұрын
Toppppp
@renatodasilvabaptista242 Жыл бұрын
Na curva AE...
@celiomarborges18402 ай бұрын
Dá pra ir pagando aos poucos!
@OtavioOshiro3 жыл бұрын
Bmw > Volvo > Mercedes Benz > Audi. Mas pelo custo benefício, se eu tivesse essa bala toda, eu iria de Volvo S60/XC60 Polestar na cor preta.
@romulomunizsilva54063 жыл бұрын
O VOLVO É AINDA CONSIDERADO O CARRO MAIS SEGURO DO MUNDO ❓
@RodriqoDF3 жыл бұрын
Minha preocupação é da fama de manutenção cara e desvalorização de um carro desse.
@guilhermejurinic3 жыл бұрын
Eliminiar as mercedes obviamente, estão defasadas em projetos e custando o dobro do que valem.
@georgesmartins61213 жыл бұрын
pretty but as fast as a tractor
@ricardomattos28563 жыл бұрын
Fora BMW, volvo em primeiro lugar
@andreyrudic47583 жыл бұрын
1°-BMW 2°-AUDI 3°-VOLVO 152828292°-MERCEDES
@wesleyceccon41703 жыл бұрын
Para mim em ordem: 1. Audi 2. Volvo 3. Bmw 4. Mercedes Entretanto entre a4 e s60, prefiro o s60...
@gutorage3 жыл бұрын
Duro é depois ir dirigir o Polo
@ruansiqueira7843 жыл бұрын
PORSCHE é THE ONE! o resto é resto
@alfredotorquato79513 жыл бұрын
Com certeza Volvo. Mesmo nível e menos gourmet
@edsonbravim3 жыл бұрын
Entre Audi, BMW e Mercedez, eu tiro a Mercedez e coloco a Volvo. Rsrsrs
@marcosleandrorodriguescost7922 жыл бұрын
Elimina o Mercedes
@carlosalbertogarcia81853 жыл бұрын
Eu eliminaria a audi
@bladestefan.45793 жыл бұрын
Alô vc Blade na área. Eu prefiro a BMW.
@guilhermechaves67793 жыл бұрын
Boa noite man!! Eu prefiro BMW acho mais bonito do que o volvo eu compraria BMW se tivesse dinheiro sem dúvida nenhuma!!
@sospiseiro79783 жыл бұрын
Problema de todo Volvo e sua manutenção surreal .Até para quem tem grana .
@jorgematano85333 жыл бұрын
Elimine o Mercedes
@wilsonrogerio84093 жыл бұрын
Mostra menos seu rosto e mais o carro e a estrada
@ribeirgu3 жыл бұрын
AUDI BMW MERCEDES VOLVO 😁
@pliniotavares15613 жыл бұрын
BMW Audi Volvo Mercedes
@ricardodutra38813 жыл бұрын
Prefiro 1º BMW, 2º Mercedes, 3º Audi e por último Volvo.