В обзоре ПИКАПА ничего не сказано о грузоподъемности и размерах кузова. Садись, ДВА.

Это неубиваемый мужской грузовик с самой большой грузоподъемностью в классе и самой большой гарантией. Какая нахер разница как там юсби будет висеть или бардачок открываться. Все сделано максимально просто и понятно, чтоб ездил 20 лет и не ломался.

садись, тройка. если выучил рассказывать нужно с выражением и чувством....

нахер вам газовые упоры под капотам вы туда чё 3 раза в день лазеете . нашли бля минус

Isuzu всегда хорошо

За последние 10+ лет у меня все машины были с регулировкой руля в двух плоскостях, но при росте 187, приборы нормально видно только когда руль утоплен до упора и поднят вверх, так что вряд ли отсутствие вылета это минус..

Отличный автомобиль и аналогов практически нет, отличный двигатель и эргономика, есть необходимый минимум чтоб чувствовать себя "полноценно". За меньшие деньги в этом сегменте только дряной патриот с ущербным двигателем, где всё через одно место)

Спасибо, отличный обзор. Самое главное - это ощущения человека за рулем, а длину, грузоподъемность и прочие характеристики можно прочитать из других источников. Я в давние 90-е годы 6 лет ездил на Isuzu Rodeo. Машина была очень крепкая, но тоже были проблемы с тормозами. Похоже ничего особенно не изменилось - все же тормоза это важно.

Нормальный обзор , всё сказано по делу . Спасибо за работу .

А так все по делу сказано. Обзор хороший.

обзорщик будто по бумажке читает...без выражения и бу-бу-бу

был исудзу аксиом - отличная, крепкая, выносливая - надежная машина... ну а ценник, так курс то какой бакса... ныть уже поздно и бессмысленно... смотрю нытиков в коментах хватает

Обзор хороший лайк .

Очередной "экспЁрт"!!! Чего грустный такой? То то ему не то, то это... То головой об откос чуть не бьётся, то сразу же сиденье ему низко... И рычаг передач длинноходный, не успеет на трудном участке переключиться. А голова на что? Или не знаешь, что нужную передачу включают перед преодолением трудных участков? Таким не руль от машины, а билет на автобус!

Честно и по делу...

Эл 200 до 2015 года ничем не хуже. А в чем то даже и лучше будет. Блокировка заднего дифференциала в наличии, а уж супер селект, позволяющий ездить круглый год по любому типу поверхности выделяет среди одноклассников

Это хоть и маленький, но грузовик и ему не пристало ездить быстрее 100 км/ч.

Да... Чтобы такую купить надо быть барыгой - коррупционером чтобы её содержать, дороже 2-х комнатной квартиры стоит!

Продавали бы лучше у нас исузу mu-x с 3.0 дизелем на автомате. Адоптировали бы его под наш климат автономкой , блокировкой заднего редуктора, обогревом лобового, руля и всех сидений, убрали третий ряд и получился бы отличный авто. По мех. части у него все очень надежно, как раз для наших реалий.

1:45 да какой же это минус, наоборот плюс, не надо платить за всякую хрень

хомяка за борт!!

Что за движок？как себя зарекомендовал？с какого года выпускается, на какие авто ставился？

А мне понравился обзор.

Был в Тайланде там этих исузи куча на дорогах,и судя по их количеству и внешнему виду ,есть новые а есть старые убитые они там уже давно продаются.

ну про диапазон седла когда рассказывал можно было и подвигать тазом в крайние положения

Повеселее можно было рассказывать

был у меня такой, прошлой генерации, в принципе не плохой пикап, тесноват был на второй ряд вообще проблема была сесть, очень узкая дверь, но главный косяк, это Тайская сборка, зимой он замерзл моментально, стоило остановиться. покупал как третий автомобиль, только для езды на рыбалку, и хрен знает куда в говна, что-бы было не жалко.

Покормите кто-нибудь автора перед съёмками!!! Чтоб текст более уверенно читал:)

)))) Привет всем. Конечно он не новый ! я такие машины видел в Коста Рике в 2012году. Там крестьяне на них сельхоз продукцию возят. Вот и в РФ решили заслать "новый" пикап.

Чувак Bluetooth не заметил...и то, что мультимедиа от GM'овских авто начала 2000х даже не знает...чайник. Садится в машину, ноги не отряхает... не кул. А так, хороший обзор

"кабину наполняют вибрации...." 😂😂😂😂😂😂😂😂

Кто решил, что этот мальчик журналист?

доороогооо, а этого чувака отправить по клаве давить...так рассказывать монотонно, это просто ппц.

Так то это незаконная вырубка леса - уголовное преступление. Валежник только недавно разрешили пилить... ;)

Про грузоподъемность и размер кузова забыл сказать.

в конце еще и окна запотели

За дровами ,лучше УАЗа головастика нет машины .

Не с первого раза открывается....ты б еще боксерские перчатки одел, тогда б вообще не открылось))))

вы покажите работу машины нафиг мне на толстяка смотреть

скучно смотреть

ну если бы стоил дешевле L200 в сопоставимой комплектации тысячи на 300 можно было бы рассмотреть....а за такие деньги не понятно что они будут ловить...

2 ляма это корыта стоит? 1 лям цены б ему не было за эти деньги! А так дорого очень!

То, что это поделие трясётся и вибрирует нельзя оправдать тем, что это якобы коммерческая техника. Это просто неспособность (или экономия маркетологов) компании Ису(д)зу сделать комфортным для человека пикап, а не технику для человека третьего сорта, на которого плевать, как он там будет трястись и его профессиональные болезни.

Такие бы машины колхозникам,жаль колхозников уже не осталось.

Зря так про автора, несмотря на безэмоцианальность в голосе - текст обзора очень неплох. Указал на главные недостатки, при том чётко указал, не то что некоторые, пытаются обтекаемо говорить, что не понять, недлстаток это или так мелкая мелочь. Над подачей материала, да надо поработать.

оценка минус не обзору, а цене за авто.

взял бы да денег нету:(

И за Вами менты следом откуда дровишки??? и все! Можно уголовку словить вместе со штрафом!

Трактор лучше за дровами ездить :-)

что то пикапы не обоснованно дорогими стали!

Если вам машина не нравится зачем её комментировать, а то у ведущего такое лицо будто лимона наелся. Мне например разницы нет палка там капот держит или нет, главное этот авто выполняет свои функции. Вы наверное УАЗ пикник не видели там многова нет что есть в этом исузу. Даже наверное в простой комплектации.

Совершенно не профессиональное отношение к работе))) минусы превратил в плюсы а плюсы в минусы))) не советую обращать внимание на донный обзор.

Автомат есть ?

хз у меня рейнджер и всем доволен. а вот под 2 ляма отдавать за рабочую лошадь могут только извращенцы которые и не используют авто по назначению.

За километр пахнёт заказухой (

пипец как у него ручка скрипит при переключении передачи! это точно Исудзи? на автоЗАЗ похоже...

не, нехер тебе тут делать, не твое.

Когда обзор пикапов ведёт не высокий человек хочется смотреть на эту махину . А не когда 2-х метровый чел. На его фоне как жигуль емае и покупать не хочется.

исуДзу, суДзуки... Чаво? откудава тама буква дэ?

Скатился журнал... Теперь понимаю почему. Рассказчик до того нудный, до того монотонный безэмоциональный, что диву даёшься как он ещё сам не уснул. Ещё и букву "Д" в название марки вставляет постоянно, что за безграмотность?! Плохая шумоизоляция, невыразительная динамика после 100- ребят, что вы хотите от допотопного коммерческого грузовика, дизелем грузовика, с рамой грузовика и ходовкой грузовика? Ну а цена... Пусть останется на совести производителя(хотя я думаю накручивают её уже в России).

мусорный язык, слушать тяжеловато.

Уснул

Звук плохой.

когда тяга с низов всегда проблемы с каленвалами! большая тяга на низах - это плохо! луше раскруеный двигатель

Блин, как же нудно. Автор неуютно чувствует себя перед камерой.

Тебе покойников отпевать надо, а не обзоры делать....

ЗА РУЛЁМ, уберите этого ведущего! скукота и неинтересно!