Ma Japanac je to bato👍👍💪

demhaaa bila je vec

Tomo, da li ga vozite većinom po gradu ili je riječ o nekoj kombinaciji gradske i otvorene vožnje? Razmišljam se o kupovini indentičnog Nissan X-Traila al' ne znam kako taj 2.0dci podnosi tj. kako se nosi s gradskim, pali gasi ritmom... Dosta poznanika ima problema sa svojim dizelašima (uvijek neki filteri, sonde itd.) pa sam u nedoumici... Sve pohvale za ekipu Testosteerona, zaista volim vaše testove. Realno & detaljno, nakon pregleda vaših videa čovjek ima dojam da je i sam probao auto 🙂

To mi je drugi nisam u kući tako da samo gas🍷

Pozdrav, da li još imate auto ,imao bi par pitanja

​@@gjakovljevic208imam

Možda za praznik,sad ne mogu😁

Hoce naravno!

@@testosteeron Jedva cekam, nesto da gori🔥🔥

ova klasa auta uopče nema centralni diferencijal da bi ga zaključao, crv, rav, cx5, sportage. ima tipku koja forsira u 4x4 do 40km/h ili dok se ne pregrije lamela. centralni diff ima samo Subaru i također nema zaključavanje jer je STALNO 4x4. Kad se priča o terencima i zaključavanju priča se o prednjem i stražnjem koji spajaju lijevo i desno kolo da se vrte oba, ako nema vrti se samo jedno i zapneš. To kad ljudi koji nisu kvalificirani govore o pogonima.

@@keponen331 ja pod cen.dif. podrazumevam flesibilni sistem koji spaja prednji i zadnji diferencijal, a obicno se nalazi negde na kardanu.Koliko je meni poznato to se zove centralni diferencijal, i moze bit u razlim oblicima, ali najcesce i obliku visko spojke, torsena,hardlexa itd. Losiji auto imaju visko mehanicke sa diskovima i uljem kao sto je Justu, ignis, panda its, bolji tipa forester imaju elektro ili hidro pomoc koji po potrebi ukrute vise ili manje spojku, a Qaskaji, Xtrail, sx4 koji sam ja imao imaji isto neki tip visko spojke,i imaju opciju da 2wd/auto/lock. Lock je lock,i deluje na spojku, bilo da se oan pregreva brzo ili da je bas kvalitetan sistem pa da se ne pregreje. Ali taj lock spaja prednji i zadnji dif. naravno i dalje ima potrebno proklizavanje, ali se strucno naziva lock. Zakljucavanje prednjeg i zadnjeg je onako kako si rekao, ja cak ne znam ni aute koji to poseduju, znam da to ima imt 539, stari vojni puhovi, i neki prepravljeni dzipovi za offroad. Ili ja nisam dobro shvatio sve, sta ti smatras da je cent dif?

​@@bezbi1988 Pod cent diff se podrazumjeva Torsen jer je diff ne tipka. Ima 3 vrste 4x4. 1. 4WD transfer kutija na lanac pored mjenjača, stražnji pogon šalje duplim kardanom napred za 4x4, primjer VW Touareg, ima blokadu stražnjeg diferencijala i reduktor, stalno 4x4 uzdužno postavljen motor. 2. AWD Torsen šper diferencial centralni, straga i sprijeda otvoreni, primjer Audi Q5, stalno 4x4 uzdužno postavljen motor. 3. Priključni AWD Haldex spojka i elektromotorić pored stražnjeg diferencijala centralni nema, poprečni motor. U principu prednji pogon, pali se tek kad auto prokliže. Mazda CX5 je poznata da izbaci "AWD overheat" na snježnu uzbrdicu čim mora radit više od 30sec pa ti pritiskaj lock. Čim vidim poprečni motor znam da je Haldex(VW, Volvo), Visko(Nissan), Elektromagnet(Toyota, Kia/Hyundai) ili uljna(Honda) spojka kerefeke i smuči mi se sve je to slično. Blokade diferenciala imaju razna 4WD auta tipa VW Touareg, Mercedes ML, Jeep Grand Cherokee(ima 2), Toyota Land Cruiser, Nissan Pathfinder, Mitsubishi Pajero, terenci. Subaru je Torsen sa ručnim mjenjačem ima šper tikvu i uzdužni motor, A4 isto dok je jeftini A3 Haldex.

@@keponen331 hvala, neke stvari su jasnije sada! Odkud Subaruju Torsen, zar mauelac nema klasicnu ali jaku visko spojku? Cini mi se da torsen ima samo wrx ili gresim? Znam i da Automatici umaju neke drugacije sisteme.. Pazi, ja sve sto i znam, prakticno pada u vodu. Zivim na ogromoj uzbrdici-asfalt ali krivine znaci prva brzina i stalno je sneg/ led/slapavica /mokroutabano, ma sve...moje iskustvo na toj podlozi: justu 2002god ide kao po suvom, a ima najlosiji tip pogona, znaci visko i bez ikakve elektronike, justu 1986 i libero 1990 isto dobro idu, ignis 2004 nije los ali se kvari pogon. Zatim sam vozio suzuki sx4, ide malo losije od njih ali se pregreva posle 10sek slajfovanja(i da se ne pregreje nista ne menja, on gde slajfuje 10sek nece izaci ni da slajfuje 3 dana). Sada imam Suvaru Xv, i on najlosije ide od svih, i nosi ga nizbrdo. Cale ima Oktaviju ali ne mogu da procenim kako ide zato sto je u prednosti-nosi kaminu gumu za sneg, verovatno zato ide neocekivano dobro. Tu pada sva pamet u vodu, pogon vise nije bitan vec tezina auta. Tu i ako izadje nekako Niva nema sanse da se spusti, svaka zaleti . Ovi teski dzipovi i ne pokusavaju. Tako da sve ima svoje...Mozda ce u nekim slucajevima los pogon na q3 da bude bolji nego qvatro na A8. Kucni imucni prijatelj iz drugog grada je malo fanatik za dzipove, vozio je Tuarega samo jedan dan i vratio ga- isli ka nasim vikendicama i nije mogao da mrdne sa njim a uslovi nisu bili teski ...vratio se na stari Terano. Nista bolje nije prosao ni ujak sa Landkruzerom 2012god..tezina!

Daaaa, auto je odličan, imali smo ga😋

Svaki auto danas je plastican, to nema nikakve veze s kvalitetom. Japan je zakon.

@@nikolanikola8543 ok ovo je zesca plastika ;)

@@Knorsky Ako zelis plastiku i kvarove kupujes francuza ili njemca... Ovo je Japan, vrhunac svih automobila, a vi koji to jos uvijek ne znate, preporucam da se obrazujete.

@@nikolanikola8543 Nemac je Zakon !

Nisu, nego ih rijetko ko moze priustiti

Pozdrav. Vozim isti takav isto je Auspuf koridirao

X Trail

@@dusandusan5016 Skoda bolja??? Daj vrati se u vrtic

@@dusandusan5016 Nije

Ne bih se bas slozio sa tobom da je zvucna izlocija losa kod ovog automobila. Vozim nissan xtrail 2016 znaci model pre ovog facelift-a, auto je toliko dobro izolovan da tokom voznje od 180 kmh moze sasvim normalno da se razgovara sa drugim osoboma u automobilu. Pre toga Sam vozio A6 2010. Izolacija na istom nivou. Potrosnja veoma Mala, 163 PS 7.1 litar na 100 kilometara, voznja od Srbije do Nemacke 960 km, pri brzini od nekih 130-155 kmh.

BMW 2 grand bi bio moj savet

X trail nije nesto, Na Espace se svi zale, sharan je ok ali stariji, Santa fe je ok izbot

mješaš kombije i crossovere. Santa Fe je od tih najbolji

Sta ces, japanac ...

Pa valjda bolje automatik zna kad treba promijeniti brzinu

@@BrateTebra123 A ti glupan, samo lajes i pricas orazne price..Evo ja imam HONDU sa 950 000 kmi nikad vanrednih servisa ni kvarova,cisto odrzavanje i teraj..A ti laj koliko hoces i sa svapskim smecem se hvali, isto si smece kao i te tvoje sklopocije svapske.

@@hondamiki9519 Tebi se bas posrecilo. Retko koja Honda nabaci milion na satu, jednostavno nemaju vise taj kvalitet kao ranije ...

Kod skoro svakog japanca je tako, ne obracaju oni previse paznje na rafiniranosti. Bitno je samo da se kotrlja. Isti sam problem primetio i sa Mazdom 3 iz 2011

Moj stric ima audi Q5 . Kada se vozis pozadi imas osecaj da se vozis u Iveco kombiju sa 3 platne pozadi . Apsolutno neudoban auto , tvrd , svaku rupu oseca . A komfornost pozadi i sedista necu da komentarisem . Toliko su mala sedista i toliko malo prostora ima da ja sa 184 , glavom, skoro dohvatam . Hocu da kazem da su danas nemci i japanci skoro pa jednaki

@@nesomadzarevic851 auu kako sad nalupa... Q5ca neudobna... no comment

BrateTebra123 t.z. Streptomicin za muski rod Pricas ti meni o audijima druze. Moj otac je vozio 100 cc pre 20 godina, kasnije smo promenili vise modela , sto otac , sto stric ,od A4 preko A6 , pa do sad ovih SUV-a . Q5 je uzas blagi za putovanja...

@@BrateTebra123 Istinu je covek rekao...Q3,,Q5 Su kante..skupe i kvarljive, kao sve svapske sklopocije..

Za ovaj Auto je bio 1,6 Dizel ( njega imam ja ) a onda je izassao 2,0 i sada ih je zamenio 1,7 Dizel a 1,5 Dizel je u Qasqaju njega nije bilo u X_Trailu

Kako ti se pokazao do sad dali imas neke vece kvarove I dali moze da povuce kad to zatreba u preticanju ili sa kad vozis jos tri cetri coveka?

Pubg Mobile imas mali milion klipova u kojim je testirao Audi

kad izadju iz servisa

Zasto? Moj brat vozi novi Talisman 1.6TCe od 200 konja, motor je odlican i ne trosi previse za ono koliko pruza, a pruza puno zadovoljstva u svim nacinima voznje.

@@madmaxmaximmaximus4128 Ja kazem 1.3 turbo benzinac od Nissan i ostalih malo kubni motori ostalih proizvodaca. Kako moze 1.0 turbo motor da vuce SUV ili limo? Rok trajanja motora 0.

@@jdm3779 Eto npr sigurno znas da Ford ima Mondeo sa 1.0 benzincem sa 3 cilindra 😂 Ja znam sta bi uzimao sad kad bi imao kesa, Mazdu 6 za 2019 godinu 2.5/194 konja snaznog neunistivog atmosferca.

@@madmaxmaximmaximus4128 2.5 je turbo. A ja imam Mazdu i menjao sam uljena pumpa i kostala me 1000 eura

@@jdm3779 2.5 atmosferac, kakav crni turbo, pa pogledaj po netu.

Novih nema,Xtrail jeste najveci.

@@indiromerovic8545 Nema veze , da li je Nov Ili nije !

@@zdjelarmatija4319 sa drugim rijecima,ne proizvodi se vise...to je misljeno,valjda zna dosta o avtomobilima,da ne bi rekao takvu glupost!

@@indiromerovic8545 znam nego kazem ovom da nema veze da li je Nov Ili nije

@@zdjelarmatija4319 😁👍