Testujemy maxiskuter Kymco AK 550 - pojazd miejsko-turystyczny [opinia, dane techniczne, osiągi]

Рет қаралды 12,307

Motovoyager - wszystko o motocyklach

3 жыл бұрын

Kymco to uznany tajwański producent, który zdobył serca użytkowników własnych produktów dwiema rzeczami - przystępną ceną, którą pogodził z wysoką jakością produkowanych pojazdów. Sprawdzamy jak jeździ, przyglądamy się jak wygląda i badamy jak wykonany jest maxiskuter Kymco AK 550!

Пікірлер: 24

@progaragechinskiemotorki 3 жыл бұрын

ciekawy ten wahacz i jego amortyzowanie :)

@arekw9922 2 жыл бұрын

Miałem maxiskuter Kawasaki j300 do miasta i tak do 200 km super. Dalej jednak krzesełko męczy. Jakościowo pierwsza klasa.

@piotrswidzinski5317 2 жыл бұрын

Czyli se facto Kymco

@maciex5508 Жыл бұрын

@@piotrswidzinski5317 Dokładnie tak :)

@sebastiangrzyb9111 3 жыл бұрын

Chyba jednak wolę Hondę nc750x ze skrzynią automatyczna dct. Ma 23 litrowy schowek, 17 calowe koła, nieco mniejszy zbiornik paliwa bo 14 litrów ale spalanie w okolicach 3.3l na 100. Ponoć aplikacja kymco z nawigacja pracuje średnio a do Hondy moge zamontować prawdziwa nawigację (w skuterach nawet nie ma gdzie jej zamontowac). Dodatkowo jest cala masa dodatków do Hondy. Cena podobna - ok 40 tys. Jakoś ten skuter mnie nie przekonuje. Ale dla każdego coś. Dzięki za recenzje!

@cris412 3 жыл бұрын

Racja niemal te same pieniądze wy.ebali cene 40 tys pln a było 36 tys,pln chyba ich posrało.

@jablonskifitness 2 жыл бұрын

Jak sądzisz ten skuter czy lepiej xadv750?

@pieterpocica 4 ай бұрын

Czy można nieco obniżyć siedzenie ?

@maciejbalcerek603 3 жыл бұрын

na litość....130 to ja swoim Downtownem 300i utrzymuje bez bólu i wygodnie ;) Chętnie bym się dowiedział jaka jest prędkość max w trasie...

@motovoyagerpl 3 жыл бұрын

W trasie prędkość maksymalna to okolice 160 km/h. To, że 300tką utrzymasz chwilę prędkość 130, nie znaczy, że może być Twoją prędkością przelotową, bo nie będzie... Na 300 takie 130 to max, a na AK 550 to przelotówka - litości 😉 - Brzoza

@maciejbalcerek603 3 жыл бұрын

@@motovoyagerpl do not underestimate the power of Downtown 300. Dobić to się udaje na nim do 150 (no, licznikowo oczywiście) a 130 W PEŁNI UTRZYMYWAĆ w trasie. Dlatego mam taki problem ze zmianą - to jest niesamowity sprzęt. Tak czy siak dzięki za fajną recenzję.

@markopolo1970 4 ай бұрын

właśnie jestem na etapie poszukiwań co kupić na stare lata i rozważam Tmaxa ale takze BMW c 650 GT oraz Kymco AK550. i nie wiem co wybrać 🙂

@piotrzemke2602 3 ай бұрын

Miałem C650GT,mnustwo miejsca na nogi i pod kanapą,ale slabo przyspiesza ale zamyka licznik 180

@finnishdeal 3 жыл бұрын

Hi! How tall you?

@motovoyagerpl 3 жыл бұрын

Hi, 190 cm

@julianmarkiel5918 Жыл бұрын

Jak pięknie można wmówić że wujowie małe koła są leprze od większych , bo co wspólnego ma średnica kół do położenia środka ciężkości.

@podunkman2709 3 жыл бұрын

Kymco robi bardzo przecietne skutery. Np Downtown odstaje bardzo od Yamahy czy Hondy. Ale model AK jest znakomita konstrukcja. Wyglada swietnie. Brakuje niestety miejsca pod kanapa na drugi kask. Dwa kolory, raczej nudne, jednorodne malowanie tez nie zachwyca. Tradycyjnie w kymco jest tez jakis dziwaczny tlumik (jego wielkosc). ...dodam ze swietnie zrobiony material (choc to chyba reklama 😜)

@mareksmigaj241 5 ай бұрын

Ile masz wzrostu?

@motovoyagerpl 5 ай бұрын

190

@macus.1 10 ай бұрын

Czy ktoś w końcu odpali go , przejdzie się i da posłuchać pracy silnika ? Albo wyciszenie albo jakaś chora muzyczka. Praca silnika to dla motocyklisty bardzo ważna kwestia a prawie zawsze pomijana

@motovoyagerpl 10 ай бұрын

O czym Ty piszesz? Jakiej pracy silnika? Na fabrycznym wydechu spełniającym normę numer pięć? Czego Ty chcesz słuchać, zaworów w głowicy? 😉

@macus.1 10 ай бұрын

@@motovoyagerpl czegokolwiek chociażby jak to pierdzi

@motovoyagerpl 10 ай бұрын

@@macus.1 no właśnie nie pierdzi. Cisza. Bzyczy ewentualnie. Nic ciekawego tam nie ma. Kataliza zabiła doznania akustyczne 😉

@pieterpocica 4 ай бұрын

Żeby jeszcze kupić fabrycznie nowy , nieużywany ...