szeretnének több vevőhöz eljutni, ilyen ez a kapitalizmus...

Elsőre én is ezt gondoltam. Több videót is láttam róla, és kezdem érteni a design-t. Már látom benne mi volt a HD mérnökeinek terve és így már menőnek tartom.

@@mediauser3645 nem az a vicces. Hanem az, hogy a kihajtott oldaltámaszt nem tudod becsukni, ha középtámaszon van a motor. A kis Hondám tudja, pedig 18 éves, az meg menyasszonyban se fiatal.

Nézd meg az interneten…

6 mFt

Nem a harley kínálatával van baj,hanem az emberek fejével. Mindenki a tudásához képest 2x-3x olyan erős motoron ül mint kéne,s mivel a harley kínálatában a 100 ló feletti teljesítmény ritka ezért temetik az olyanok mint te.

@@axialmeno en nem temetem, csak egyszeruen nem stilusom a cruiser, de megertem ha valakinek erre all a cerka. Ettol fuggetlenul egy turaenduroval szinte barhova eljutsz, lasd a linket amit a masik kommentbe raktam, mig egy cruiserrel nem, ezert emelkedik ki sztem. A Live Wire meg egyszeruen csak egy jo buli milliomosoknak. Amig nem probaltal elektromos motort addig kar velemyezni. En mentem a Zeroval es besza-behu amit muvel.

@@laz1go286 Ez a nézetkülönbség az ami a probléma. "besza-behu amit művel" ha neked csak a teljesítmény számít s az,hogy miként emeli a kerekét 230-nál akkor kár is beszélgetni. Az ízlésficamot még nem büntetik -.-" Nekem a menetkomfort,a tartósság,s a rotyogós hang számít,tőlem 30 lóerő is lehet az 1200-es sportster pl. Ezek örökéletűek lesznek nem úgy mint a elektromosok amiket lehet majd tekercselgetni egy nagyobb racse után,meg használtan szívni a degradálódott aksival,de kinek mi. Az meg,hogy az enduro mindenhol elmegy az nem feltétlen lenne nyomós érc ha az áldott és szeretett kormányunk mondjuk foglalkozna is az utakkal,mert hát a nagy Ámerikába el lehet lenni a merev vázas springer villás őskövülettel is gerinctörés nélkül.

@@axialmeno nekem nincs izlesficamom, csak szeretek mindenfele motort kiprobalni, es amit lehet elolvasok es megnezek, hogy mindig up to date legyek motor temaban. Amig az egyik motoromat szervizeltek, a kereskedes tulaja felajanlotta , hogy vigyem el a Zerot egy korre. Eloszor meg vacilaltam, de elvittem es meggyozott a dinamikaja, de a hang nekem azert hianyzott. Nem szoktam kozuton 230cal menni csak a lezart versenypalyan. Nem vagyok tul motorizalva sem, van 2db 600zas, egy 400zas, meg egy 250nes gepem. Nem hajhaszom a loeroket csak elvezem a hasznalhato erot ami ezekben a gepekben van. Ugyhogy ne itelj elsore, ugy, hogy nem is ismersz. Jah es az elso nagy motorom az egy chopper volt, ugyhogy tudom , hogy mit tud nyujtani a kategoria es mint mondtam, megertem azt aki egy Cruiserre vagyik es vesz maganak egy Sporit vagy valami hasonlot. Ettol meg az a velemenyem, hogy a cruiser piac folyamatosan csokken es a turaenduro piac meg folyamatosan novekszik es ennek oka van es ez felhasznalhatosag. Ha van egy ilyen endurod mint pl a Pan America 1250 akkor gyakorlatilag van egy svajci bicskad, amivel nem csak rohadt jokat tudsz kanyarogni a szerpentinen, de belecsaphatsz a bozotosba, vagy a foldutakra is mehetsz, de raulve, feldobozolva atszelheted az egesz kontinenst is kenyelemben. Na ez az amit sem egy cruiser sem egy sportmotor nem tud. Ezert irtam amit irtam es nem a loero hajhaszat miatt. Valamint ezert gondolom ugy, hogy ez az uj Harley model telitalalat lesz es jol meg fogja huzni a HD eladasokat.

Miért is?

@@solgercut5568 a tulajok legnagyobb többsége akkor viszi majd "terepre", mikor a Horvát autópályáról letérve elgurul pár száz métert a murván a csevaposig... Nincs is ezzel baj, ez egy kényelmes túramotor rosszabb utakra is. Ezért a párhuzam.