급경사 산길 오르막 주행 요령 입니다. 이렇게 하니까 부담없이 잘 올라가서 회전까지 가능 합니다 ▶ E-mail문의: jangsh1228korea@gmail.com ▶ "더코리안트럭커" 카페: cafe.naver.com/thekoreantrucker ‘구독’ 과 ‘좋아요’ 그리고 ‘공유’는 큰힘이 됩니다. #코리안트럭커 #트레일러 #트럭커일상
Пікірлер: 189
@user-yh8kh7bm2e4 жыл бұрын
극한직업 이네요 고생하셨습니다 안전운행 하세요
@sheom76364 жыл бұрын
보는 제가 진땀나네요~고생하셨습니다^^
@user-fb3wj6lv6e4 жыл бұрын
안녕하세요 코트님 영상 잘봤어요 오늘 하루 고생하셨어요
@user-ps3qk8kf9r4 жыл бұрын
우와 고생많으셨네요 수고하셨습니다
@Woman_trucker4 жыл бұрын
수고하셨어요^^
@user-mh7pe8zk5p4 жыл бұрын
다른분들이 적으셨는데 저도 보니까 예전에 로드달마님이 가신 작업지랑 같은 곳인거 같습니다. 고생하셨습니다.
@user-hi9rq9tk9b4 жыл бұрын
길바닥인생 저도 로드달마님 언덕 올라오는 이곳 봤어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ👍👍👍거기가 맞는거같습니다.
@user-db3jl2gc6o4 жыл бұрын
영상을 잘봤습니다
@user-dk1gu4ng7y4 жыл бұрын
정말 트레일러 장인이시네요
@user-bh6vu9bn2w4 жыл бұрын
영상초보자분들 참고하기좋을것같네요 저역시초보때 이축누르는걸몰라애먹었던기억이~^^
@user-hs5ym4gl2f4 жыл бұрын
올라가신다고 고생하셨습니다
@skm73734 жыл бұрын
안녕하세요. 항상 영상잘보고있어요
@thekoreantrucker71684 жыл бұрын
감사합니다
@user-li9bq1gf2k4 жыл бұрын
저도 영상의 도로만큼 긴경사로는 아니지만 BCT에 최대 중량으로 가득 싫고 커브길에 경사가 좀되는곳을 가야할때가 있는데(20~30m정도 됨), 전 경사로 직전에 수동모드+ 3축무게 이동시키고 저속으로 올라가네요. 처음갔을때는 헛바퀴돌면서 뒤로 살살 밀리는데 식은땀나더라구요. 4번 시도해서 겨우 올라갔거든요~
@MC-wr1rh4 жыл бұрын
트레일러 운전 노하우 영상 올리시는 분은 이분밖에 없을듯 하네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-iw5lc1ze6t4 жыл бұрын
중량짐 실었을때 가파른 언덕길 만나면 정말 긴장됩니다.. 특히 회전구간에서 반대편차선 먹고 회전해야하는데 반대차선에서 차가 오면 멈춰야 하고 멈추는 순간 Oh My GOD!!!! 2축보기버튼 눌러도 헛바퀴 도는순간 방법이 없더라고요.. 뒤에선 앞에 차가 왜 안가나 기다리고 있고 반대편차선은 제가 가는걸 기다리고 있고 진퇴양난 ㅠㅠ
@user-sv6mi9wm7o4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 최악의 상황이네요
@Lynnmabell4 жыл бұрын
크 언덕 다 올라왔을때 사이다 지렸다!
@fhxl24114 жыл бұрын
노력의 흔적을 스키드가 보여주네요ㅋ 기능작동 다 잘하셨는데 무조건 보기최대로 들어갔어야하고 노찌는 저렇게 꺽인데는 금물입니다 기어 2단도 맞으시고 한가지 팁! 꺽인데서 4축앞을 빼셨어야죠ㅎ 선회시 저항 덜어줍니다^^
아무래도 한국은 화물 상하차 해야하는데 오르막길 대다수이니까 6x2 태그리프트 방식으로는 한계점이 있으니 6x4방식이면 무난히 오르막길 통과할수 있으리라 봅니다. 그나저나 신형 트랙터로 갈아타신 거세요? 색상하고 데칼 인상적이네요. 영상 잘보고 갑니다.
@thekoreantrucker71684 жыл бұрын
넵.. 차량 기변했습니다. 감사합니다.^^
@CharlieMooon4 жыл бұрын
6x4였다면 쭉 치고 올라갔을까여....?
@IlIIIllIIlll4 жыл бұрын
볼수록 신기하넹
@luckyguy79334 жыл бұрын
저런 곳을 알아서 올라오라는 화주들이 많은건가요? 초보운전자들은 엄두도 못내겠네요 .....ㅎㄷㄷ;;
@kyeongheewoo8404 жыл бұрын
이 길 예전에 로드달마님이라고 트레일러 하시던 분이 영상 올리셨던 그곳 같네요 산길 오르막 치고 올라가기라고 고생 하셨습니다
@user-cx4ky6vm6i4 жыл бұрын
진천인가 그작업지맞죠?
@kyeongheewoo8404 жыл бұрын
@@user-cx4ky6vm6i 맞습니다 ^^
@user-lw8iv3fc1l4 жыл бұрын
그영상봤습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-vt4yx4zo7c4 жыл бұрын
로드달마님도 고생하시더만...고생하셨어요~~앞에서 땡겨줘야 하던데...
@user-cs5uf9xy9j4 жыл бұрын
저도 여기 가뿐하게 올라갔습니다
@user-hg9tg4mv2q4 жыл бұрын
Tcs off 하는것도 중요합니다 잘못하면 쪼인트 떨어집니다 tcs on 되어 있으면 헛도는바퀴잡아주고 안도는 바퀴 강제로 돌려주면 쪼인트 떨어집니다 저는 굴삭기 싫고 다니는 트레일러 하다보니 그런일도 가끔생기네요 무게만해도 30톤 나가는짐이라서요 운전하시는 모든분들 안전운전 하세요 졸음운전은 최악의 적이죠~~^^
@tjsdlwns4 жыл бұрын
ㅋ ㅋ 이곳도 가시다니 태풍이 가는곳은 쉬운길이 없네요
@AustinWLee4 жыл бұрын
우와 뒤에서 중량이 땡기고 있으니까 헤드가 올라가질 못하는 군요. 정말 식은땀 나겠습니다
@user-cx4ky6vm6i4 жыл бұрын
탄력받고올라와안하는곳같은데... 힘드셨갰어요그 진천작업지맞죠?
@delpu11894 жыл бұрын
운전 하시면서 식은땀좀 흘리셨을거 같네요
@mutante63863 жыл бұрын
Went up 💕😊
@user-wn4ug5pc8f4 жыл бұрын
뒤에무게중심이솔여탈력부쳐도어렵겐네요
@letahy88534 жыл бұрын
제 생각에 코트님은 주행법을 보여주시려고 한번에 안 올라오신것 같은데, 왜 한번에 못가냐는 둥 초짜도 그냥 올라간다는 둥 말씀하시는지 모르겠네요. 도움되는 영상 잘 봤습니다 :)
@thekoreantrucker71684 жыл бұрын
ㅎ ㅎ 감사합니다 😊
@user-uq9zq5if5w4 жыл бұрын
하차지 개 뜩같네요 배차거부 밑에 다 내려주고 가세요 올라가주니까 개선이 안되는것같네용
@reverseking4 жыл бұрын
진천 동방에스티네요
@user-br8cu2rp9c4 жыл бұрын
악ㅜㅠ오르막 중간에 섯을때 밋션 덜컹덜컹 소리ㅠㅠ가슴이 아프네요 저는 덜컹소리 듣기싫어서 순간 기어 빼버립니다
@user-wl8ds2rj9e4 жыл бұрын
짐이 무거워서 바퀴 헛도는건가요?
@user-bh4ck5xe6y3 жыл бұрын
노찌를 진작에 너으셔야지용 고생하셨습니다
@user-cg5yi7rz2r4 жыл бұрын
와 저 살벌한 스키드 자국,.;
@thekoreantrucker71684 жыл бұрын
ㅠㅠ 1년치 다 닳았어요...ㅠㅠ
@mr.trucker27504 жыл бұрын
1,2축 휠간격 좁은 제차량은 절대 못올라갑니당...ㅎㅎㅎ
@user-zy3mo8gx2u4 жыл бұрын
로드달마님이 실패하셨던 같은공장인가보네요
@TV-gf4qw2 жыл бұрын
저러면 안에든 짐은 괜찮나요? ㅎㅎ 트레일러는 운전하는게 엄청 어렵네요
@reverseking4 жыл бұрын
여기는 만차가 휠베이스가 짧아서 경사에서 힘을못써서 그런겁니다 좁은도로에서 각을줄땐 짧아서 좋지만 오르막은 불리하답니다 현장자체는 나쁜현장 이보다 더한곳도 많지요 ㅎㅎ
@kent-re9xz4 жыл бұрын
만차 몇 마력 인가요?
@user-dp4ts3bj8w4 жыл бұрын
차량 변경이네요 안운하세요 ^^
@user-ji2oo8oz2u4 жыл бұрын
트럭운전이 쉽지 않은 일이군요. 더군다나 산악, 좁은길이 많은 대한민국 지형특성상 아무나 할 수 있는 일이 아니네요.
@TV-gf4qw2 жыл бұрын
투데후가 뭐에요? ㅎㅎ
@user-qs7pg3ve2u4 жыл бұрын
저런길은 공장이 멀지 않으면 공장관계자분께 윗길 차 막아달라하고 탄력으로 조져야 하지 않을까요?? 한방에 쭈욱~~~끝내야 하지 중간에서 절절절~하거나 토끼뜀 뛰면 클러치,죠인트,데후에 무리 엄청 갈거 같습니다
와.. 그래도 마력과 토크가 안받혀주면.. 절대 못올라 가겠네요~ 역시 장비가 좋아야됩니다~ㅠㅠ
@qkrqudwn1594 жыл бұрын
로드달마님 갔던곳 같은데?ㅋㅋ 이번중량이 더 무거운가?
@thekoreantrucker71684 жыл бұрын
비슷할겁니다.
@Tae7314 жыл бұрын
먹고살기 힘드네요.....
@worldmoney33654 жыл бұрын
Did you see the truck?Is this a new truck?
@thekoreantrucker71684 жыл бұрын
yes
@worldmoney33654 жыл бұрын
@@thekoreantrucker7168 Long time no see, how are you?Where is your blue MAN car?
@Plowrida4 жыл бұрын
@@worldmoney3365 He sold Blue MAN.
@worldmoney33654 жыл бұрын
@@PlowridaWhy? I quite like the blue car
@user-vu6fn3ve6m4 жыл бұрын
@@@worldmoney3365 what??????
@user-ld7gk6fy9t4 жыл бұрын
흑 타이어ㅜㅠ 돈 자국이 바닥에 남았네요ㅜ 트러커님 2축보기 버튼이 뭔가요?
@thekoreantrucker71684 жыл бұрын
"2축을 강제로 눌러준다=3축을 강제로 든다" 비슷합니다. 이해하기 쉬운쪽으로 생각 하시면 됩니다
@user-xg1iz2nl9x3 жыл бұрын
저건 설정인듯
@user-vj3qm4kj6m4 жыл бұрын
로드달마님은 잘올라가시던데
@gasata1003 жыл бұрын
로드달마님 + 지게차 도움으로 올라간곳 아닌가??
@jangi30004 жыл бұрын
올릴때 일시 장소 시간 부탁합니다 칸테이너 이름이 왜 모자이크 차리 되는지
@SungGunWoo4 жыл бұрын
건테이너 가운데부분의 색이 다른걸보니 일부러 가린게 아니고 컨테이너 수리할때 이름이 적힌 부분의 철판을 잘라내고 새로운 철판으로 용접한거같네요
@sooLee-qk8jo4 жыл бұрын
어디서 많이본 언덕길이다...
@user-jp2li4ox7g4 жыл бұрын
투데후는 잘올라가려나요?
@thekoreantrucker71684 жыл бұрын
네... 이런길은 투데후가 최고입니다
@uio86a3 жыл бұрын
화물차 운전 아무나하는건가요? 아니지않나요 배워야할 부분이 많은직업 아닌지?
@user-xs4fh6ft7b4 жыл бұрын
1단으로 하면 더 잘 되는거 아닌가여?
@user-ne2yu9gs5e2 жыл бұрын
너무 느리게 올라가면 급경사에서 헛바퀴돕니다 2단으로 못올라가면 1단도 어려워요
@user-dc3ul6jt1q3 жыл бұрын
큰일날 뻔 했네요
@user-wn4ug5pc8f4 жыл бұрын
로치넣고올라가면조금수월하지않나싶어요
@user-qk2gm2wu7h4 жыл бұрын
6×2는 그런거 없어요
@serpent977e3 жыл бұрын
경험없는 그냥 제 개인적인 생각인데,,, 후진으로 올라가면 안되나요?? 그리고 저런곳은 도로에 횡단 그루빙을 해주는게 좋을거 같네요 노면 그립만 높아도 디프락 없이 올라올듯,, 보아하니 슬립이 문제이지 트럭힘이 딸리는건 전혀 아니라고 봄
@user-oi2gu5un3j4 жыл бұрын
디퍼런설럭 on버튼이 뭔가요?
@Tae7314 жыл бұрын
전문용어로 흔히 노찌라고 합니다 원데후차량은 저 많은 바퀴중에 2축만 구동을 합니다 조향각에 따라 구동축의 무게 배분을 조정을 합니다 좌회전으로 완만하게 꺽어야하면 7대3 정도로 분배합니다 그러니 힘을 많이 써야하는 왼쪽 구동축이 힘의 배분을 적게받아 못올라가는 경우가 많은데요 그때 락 디퍼런셜을 작동하면 조향각 상관없이 5대5로 설정됩니다
@user-oi2gu5un3j4 жыл бұрын
@@Tae731 그렇군요! 감사합니다
@user-um7no5po8b4 жыл бұрын
차 아까비
@TV-hr9co4 жыл бұрын
트레일러에 무게가 엄청 있나 보네요...오르막길이 엄청 힘이 딸리네...흠...전 카고차라서...트레일러 공식을 잘 몰라서요...
@user-nx4ss8gg1k3 жыл бұрын
지금은요?
@user-ne2nm4gx3q4 жыл бұрын
보기가 뭔지 설명 좀 해주실분 계시나요?
@thekoreantrucker71684 жыл бұрын
3축을 강제로 들어준다고 생각하시면 됩니다
@Lotto-channel4 жыл бұрын
두번다시 배송 오기 싫은 곳이 겠다
@user-lr1zv2ur2g4 жыл бұрын
디퍼런설락이 먼가요? 2축3축 같이 굴리는 4륜인가요?
@user-ce1vy3fx1y4 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/bJxdf9uXkre5aZc.html
@Lotto-channel4 жыл бұрын
고객이 원하면 배송 한다지만 이런 헙난한 길 있는곳에서 사업을 한다야 비매너 대표 구만
@user-bm7uq3bl2o4 жыл бұрын
누가저런곳에서 사업하고십어서 하나요? 저사장님도 조건에 맞는곳 구하다보니까 저곳인거지
@user-wn4ug5pc8f4 жыл бұрын
고인목받쳐조금씩올라가야돼갠네요
@Tae7314 жыл бұрын
고임목을 받쳐도 뒤로 밀리지 않을뿐이지 전진이 안되요..... 제자리에서 스베루 만 먹습니다...
@user-hy9iq9eo6u4 жыл бұрын
흠 유로트럭에서 해보겠습니다ㅋ
@user-tx9gh2br4y4 жыл бұрын
후진으로 올라가면안나요
@user-le1yn1er1o4 жыл бұрын
끄는힘이 좋아요. 미는힘은 두배로듬
@artrox91304 жыл бұрын
기름을 땅에 버리는 짓임
@user-np2re6gm1w4 жыл бұрын
초자
@user-xg1iz2nl9x3 жыл бұрын
만트럭은 3년후 수리비 놀람
@Romeo_GR4 жыл бұрын
I 've always thought that 6x2 tractors are useless
@thekoreantrucker71684 жыл бұрын
Korea has to take a very narrow road. So most people use 6*2. And the way to limit excesses is different from yours. So you should use 6*2 rather than 4*2.
@Romeo_GR4 жыл бұрын
@@thekoreantrucker7168 I mean.... why not a 6x4, that gives better traction?
@user-jr2uw5bj9e3 ай бұрын
운반비 몇푼 안됥텐데! 타이어.기름.차무리! 왕짜증😮
@user-us9qy2gx1v3 жыл бұрын
투데후가 왔딴데
@user-qg8lh7fd4j4 жыл бұрын
지게차끌고 처내려오라하죠 안내려오면 저같으면 회차합니다. 평판콜바리할각오로요
@HyunsPark-ll7kv4 жыл бұрын
인간적으로 안타깝기는하지만 저입장모르는 승용차들이 만약 앞뒤에있으면 얼마나 화날까 생각드네요
@user-xg1iz2nl9x3 жыл бұрын
덤프 만트럭은 약해요
@user-jo5jj4nr1u4 жыл бұрын
타이어 어쩔 ㅜㅜ
@user-sz6oh7xd4t4 жыл бұрын
짚게차는 올라가기도 내려가기도 힘들죠 허나 다 합니다 연기자도 운전자도 어차피 가리지않고 해야하고 또 합니다 프로라면 참고 칲게차 18년