Underrated Kommentar xD

Ganz einfache Taktik 🤑

Laufleistung egal Hauptsache dicke Karre

Dann nochmal 3 reinstecken (damit er Tüv kriegt) und gut is.

Dachte das macht jeder so 😂

🙈

Dann werd Mechatroniker

@@thebmwfetischist474 was eine dumme Aussage von dir

@@MrUngeschlagen ja gut unrecht hat er auch nicht wenn man seine augen auf ich nenns mal luxuriösere autos hat muss man sich mit den service kosten zufrieden geben oder selbst anpacken

@@thisaintitchief7748 Ja natürlich, aber deswegen muss ich noch lange kein Mechatroniker werden… Da weißt jemand nur darauf und eine Dumpfbacke meint man müsse Mechatroniker werden 😂

@@MrUngeschlagen stimmt auch wieder😂

Jaguar ist einfach sooo geil

Weil ne viper auch nix kostet 😂

F Bruder 😄

@@chi_raq.7507 1) Die Viper ist grundsätzlich weniger anfällig als ein M5/M6 mit V10 und was Wartung und Erhslt angeht damit in vielen Fällen weniger kostenintensiv. Es gibt, da es in der Regel Freizeit- und Liebhaberfahrzeuge sind quasi kaum Fahrzeuge mit mehr 100tkm und die meisten wurde gepflegt, während die M5/M6 viele Hände durch haben und alle geritten wurden. 2) In der Versicherung nehmen sich beide nicht viel, da die Vipet keine Klassifizierung hat und Referenzfahrzeuge herangezogen werden müssen - in meinen Fall eine Corvette C6 Z06. 3) Die KFZ Steuer ist, zumindest bei Euro4 Fahrzeugen mit etwa 560 Euro zwar etwas höher als beim M6 (etwa 340 Euro), aber ist gemessen an aktuellen Wagen noch okay. Fahr mal eine normalr Familienkutsche wie Touareg mit V8 Diesel, die ist teurer. 4) Und das dürfte der entscheidende Vorteil sein: Die Viper verliert nicht ab Wert und zieht sichtlich an. Wer heute eine kauft, wird in 3 Jahren minimal mehr in der Garage stehen haben, während ein AMG, M, RS und co.zum gleichen Preis in dieser Zeit etwa 20k an Wert verlieren wird. 5) Der Verbrauch ist allerdings höher und hat gerne mal eine 3 Vorne stehen, das fällt je nach gefahrenen KM ins Gewicht. Unterm Strich dürfte man hier im Vergleich zum M6 etwa die gleichen laufenden Kosten haben. Anschaffung ist natürlich teurer, aber die Wertbeständigkeit kompensiert das.

@@nielsgrotjohann4061 ja klar ist ne viper nicht so anfällig, dodge gibt sich ja auch mühe während bmw und dergleichen eher auf Quantität gehen. Aber ich meinte eben, dass sie ja nichts kosten würde in dem sinne da sie 1. Kaum einer in Deutschland hat und sie 2. Nicht mehr produziert wird

❤️

🙏🏾

Jetzt wisst ihr, dass es ein E63 sein muss 🤓

Vom c63 hat er doch schon ein Video.

C63 kommt die Tage was

@@GPerformance w204 oder w205?

E63 und bmw hört sich iwie so falsch an🤣

Boah nee, mit Softtop mega hässlich

E36 left the Chat

Dann wäre es ein E64. E63 ist das Coupe.

Heyy xdd mal eine andere Frage es scheint so als würdest du dich mit CIC auskennen. Kannst du mir vllt helfen da in meinem BMW E90 318i genau diese Kaputt ist das Navi und Radio geht alle 20 sek aus und wieder an ich denke das es überhitzt da der Lüfter nie angeht Was ist die einfachste und kostengünstigste Lösung für mich? Neu kostet eine 2,7k ist Zuuuu viel

Hatte ein 645ci Baujahr 2004 wo hatte er aux ?

Seit wann in Besitz ?

@@wolfgangbischof1492 august 2020 :)

@ berichte uns über probleme🤘🏽

🙏🏾🙏🏾

Hab ebenfalls einen und kann dir nur zustimmen

Macht er probleme

@@lennert7996 einzigste Probleme bei dem Wagen sind bremsen vorne die sich nach falschem einbremsen zb verziehen querlenker könnten Probleme machen und wasserrohr und vsd ansonsten top.

Video zum Panamera gibt es schon 👀

@@GPerformance Erstmal mit dem Panamera durch die 20er Zone fahren, dabei den Spoiler ausfahren, der so groß ist wie ein Finger Skateboard und JBG hören.

Ich denke mir das genau gleiche...

Verzeih uns 🙈

Gibt's schon

lachflash des todes😂😂😂

630i schalter vfl

Wahrscheinlich war er auf reservetank, kommt bei dem 6er nicht selten vor haha

Kommt. Kleine Howden mit Power

Das war beim e39/e46 mal ein Problem… also um die 2000er rum

Kommt

Gibt's schon

@@GPerformance Ah ok wusste ich nicht. Danke für die Info. PS: Geile Videos mach weiter so