Самые Проходимые Грузовики СССР.

  Рет қаралды 685,117

TEXHO TV

TEXHO TV

Күн бұрын

Привет, друзья! Вы на канале ТЕХНО ТВ!
В том видео вы узнаете какие Советские грузовики самые проходимые на бездорожье.
Всем приятного просмотра! Подписывайтесь на канал!
00:00 Вступление
00:42 Грузовик ГАЗ-69
01:59 Грузовик КАМАЗ-4310
03:42 Грузовик ЗИЛ-157
04:54 Грузовик ЗИЛ-131
06:35 Грузовики УрАЛ-4320 и КрАЗ-260
08:10 Грузовик КрАЗ-260
Благодарю за внимание!
#зил130
#зил131
#урал4320
#краз255
#грузовикиссср
#машиныссср
#бездорожье
#ссср

Пікірлер: 538
@user-pr6gp3bz2i
@user-pr6gp3bz2i Жыл бұрын
Проходимость машины во многом зависит от прокладки между рулём и сиденьем!
@user-qr7ex4rt1b
@user-qr7ex4rt1b 11 күн бұрын
до педалей надо доставать, проладка может не помочь
@user-dy1qs5op9o
@user-dy1qs5op9o Жыл бұрын
Урал вне конкуренции, но и газ 66 в умелых руках великолепен, ведь только у него есть межколесные блокировки, спасибо дедам за такие машины!!!
@jizzaxzebo5077
@jizzaxzebo5077 4 ай бұрын
Так и быть расскажу . Это было в далёком 1982 году в декабре месяце в Джизакской области . Мы ехали со строительства коровника на машине Урал которую собирал товарищ Руслан . Уже стемнело и был туман , мы ехали медленно по бездорожью к трассе , но откуда то появился человек и с узбекским акцентом всё начал обьяснять что недалеко за 2 км гружённая автомашина застряла и уже полсутки никто не может вытащить в том числе и трактор Беларусь . Он обьяснял повторно и просил помочь , не всё было понятно что он говорить но мы решили поехать с ним . Мы подьехали передом и действительно когда осветили в болоте "сидела " автомашина Зил Ммз , и полной гружённой зимними дынями . Как мы поняли скорее всего они ехали с Таджикистана в Россию и чтобы обойти пост ГАИ заехали неудачно в болото . Рядом с машиной стояли ещё где то 8 человек в том числе один местный милиционер . Наш Урал стоял на гравийной малом участке ,, и зацепили двумя тросами по 15 метров и водитель ММЗ тоже завёл свою машину , и мы попросили всех отойти за 20 метров . Рулан дал заднюю пониженную , тронулись и выпрямились троса , зил ММЗ немного тронулся но колёса закрутились . Итак плавно Руслан несколько раскачал , подвинул немного этот ММЗ чтобы грязь которая почти до борта немного отошла и тем самым сила натяжения тросов не уаеличилась а уменьшалась .. И когда ММЗ подвинулась с места на метр и грязи стало чуть меньше Руслан дал уже полную заднюю . И вот наш Урал стал тащить и вытаскивать этот ММЗ и где то мы уже остановиоись за 35 метров . Люди бежали за ММЗ и радовались но как мы поняли ещё до гравийной дороги было 350 метров и кругом была пахота , лужа , слякоть , ямы глубокие борозды и овраги который надо было обьехать , и мы решили с Русланом для надёжности дотащить ММЗ до гравийной дороги . И во таким же образом не снимая тросов наш Урал тащил этот ММЗ вместе с грузом наверное 12 тон или 15 тон зимней дынью и со всей э❤той грязью через всю эту пахоту и трясины и вытащили уже на гравийную дорогу . Конечно нас благодарили , водителей ММЗ было двое , и этот усатый из них всё говорил " вас послал к нам Аллах" и протянул нам 25 рублей . Мы отказывались брать но он настивал , и просил чтобы мы посидели в чойхоне и ложил нам в карман деньги. Руслану я сказал что не надо брать , обойдемся , у нас в кармане свои деньги. Но этот водитель всё настаивал и не отпускал нас тогда мы решили , мы сказали ладно 15 рублей врзьмём что бы ты успокоился, и на этом мы уехали . До Джизака было где то 15 км и мы подьехаьи в пол.десятого к кафе в 3 -ем микрорайоне . Если перевести 15 рублей 1982 года то это где то сейчсс 3000 рублей ,, и мызаказали целую жаренную курицу ( табака) с соусом , брынзу , салаты ,водку , пиво чимкентское в бутылках . Знакомые работники кафе нас обслуживали долго ещё ,, хи мы им рассказали что помогали дальнобойщикам . Конечно в то время качество водки и пива было что надо и не сравнить близко что сейчас реализуется . А наутро нам остались ещё на завтрак , на похмель и на сигареты . Нет я не шофёр , я инженер но тогда я понял что за машина Урал , умели советские инженера делать машины . Таких экстро раных случаев много чего я видел , но я ленивый чем Джек Лондон и написать вряд ли что получиться . Скажу что не только Руслана но и многих с кем работал , общался , кусок хлеба кушал и пировал уже давно и не вижу . А жаль .
@user-pm6uv7ut2p
@user-pm6uv7ut2p 3 ай бұрын
На кразе 260 тоже есть блокировка их две межосевая и мостовая задняя телега блокируется полностью
@user-pm6uv7ut2p
@user-pm6uv7ut2p 2 ай бұрын
На кразе 260 тоже задняя телега блокируется полностью ты что незнал что осевая тоже есть
@nord-mz4cy
@nord-mz4cy Ай бұрын
Только заднего моста!
@nord-mz4cy
@nord-mz4cy Ай бұрын
​@@jizzaxzebo507715 рублей это как щас 15.000 но наверное и то больше!!!! Щас в магазин сходить 2 000 отдал и ничего не купил а раньше на 2 рубля можно было набрать не сразу унесешь, в столовой 3/4 раза по есть! В прочем и щас это можно повторить 4/5 раз но смотря что берешь! Если сравнивать с водкой то щас на 2000 рублей можно взять 4/5 бутылок водки, а тогда водка стоила от 3.50 до потом уже 5.20 по этому в 1000 раз всё по дорожало! А бензин стоил дешевле газировки! По 15/20 копеек за литр! Салярку на землю выливали! Не кому не нужна была вообще и даром! Так как применить ее было негде!
@user-gy1ce8eg5x
@user-gy1ce8eg5x Жыл бұрын
У автора есть не точности, но не суть. Конечно же на первом месте Урал и КрАЗ. Но это разные машины. Урал более лёгкий вездеход, а КрАЗ полутракторный тяжеловоз. Урал пройдет там где КрАЗ не пройдет. А КрАЗ увезет столько что Урал если узнает что ему столько везти незаведется. Очень хорошие надежные автомобили проверено самим.
@gram3627
@gram3627 Жыл бұрын
вы не правы!! Краз лаптёжник проходит там где даже Уралу не снилось!!!
@dimamadi9110
@dimamadi9110 Жыл бұрын
verno skazano
@user-ke3zo9ry5l
@user-ke3zo9ry5l 8 ай бұрын
​@@gram3627Работал на кразе и урале опыт есть. Краз крепкая машина,надежная,но очень тяжелая. Уралы летают кразы сидят
@user-nk5br2mm2h
@user-nk5br2mm2h 8 ай бұрын
Да ладно лаптежник пройдет где Урал не пройдет, твоему лаптежнику до Урала как до луны
@user-gn3jk6dr1c
@user-gn3jk6dr1c 8 ай бұрын
Урал 4320-говно не сравнимое с бензиновым. А на счёт Краза 255 намного надёжней турбинированного260 Автор много чего наврал,в народе это называеся АБС(одна бабка сказала)!
@user-uu6wy7hz7w
@user-uu6wy7hz7w Жыл бұрын
И было бы уместнее включить в топ не Урал 4320, а Урал 375Д, у него проходимость лучше.
@Alex-su3zc
@Alex-su3zc Жыл бұрын
и краз не 260 а 255
@alexandrutambal8920
@alexandrutambal8920 Жыл бұрын
Верно
@user-pm6uv7ut2p
@user-pm6uv7ut2p 3 ай бұрын
По проходимости 255 ой как далеко до 260 го
@SemenSkate522
@SemenSkate522 Ай бұрын
@@Alex-su3zc Краз 255 по проходимости хуже чем Краз 260 , у 260го есть меж колёсные блокировки , у 255го нет блокировок меж колёсных.
@Alex-su3zc
@Alex-su3zc Ай бұрын
@@SemenSkate522 это да
@user-yn3sb2yn5i
@user-yn3sb2yn5i Жыл бұрын
КрАЗ 255-б,болотоход,с 65 г.по 94 делали,вот это вещь!!!
@user-lo8wf2gi1j
@user-lo8wf2gi1j Жыл бұрын
Твой болотоход рядом не стоит с уралом,урал уделает это лаптежник как хочет и как не хочет.
@user-nk5br2mm2h
@user-nk5br2mm2h 8 ай бұрын
Ты на нем работал или только на картинке видел, заставил я бы тебя на нем поработать без вылазно.
@user-nk5br2mm2h
@user-nk5br2mm2h 8 ай бұрын
Говноход ты его из болта танком не вытащишь. Машина очень габаритная, тяжёлая, использовался а качестве тягача.
@user-nk5br2mm2h
@user-nk5br2mm2h 8 ай бұрын
Урал, да проходимец, КамАЗ слабее это точно. А кразами трактора и бульдозеры таскали в основном, так что не надо про его охуительность рассказывать.
@SAMURAI-yt5ht
@SAMURAI-yt5ht 42 минут бұрын
​@@user-nk5br2mm2h Ты лично ездил на нём? Краз часто использовали в Советском Союзе как Лесовоз где болото и грязь не редкость так что ненадо тут умничать диваный эксперт
@user-wn1hn9rq8j
@user-wn1hn9rq8j Ай бұрын
Насколько помню, еще Урал оснащался бензиновым двигателем, на АИ93.
@user-vk3vk3hf9g
@user-vk3vk3hf9g Ай бұрын
Это 375й
@user-vs3bf3ce5o
@user-vs3bf3ce5o Ай бұрын
Да был бензиновый гражданский без переднего моста мост был только неведущий на таком батя покойный в совхозе работал
@user-ft1yw8uv6f
@user-ft1yw8uv6f 25 күн бұрын
Зил 375,,, такие 2 двигатели ставили на зил 135 лм
@user-ec1ye9oq3g
@user-ec1ye9oq3g Күн бұрын
Бензиновые уралы были выдовые,восновномна севере
@user-ij4lt4ry6t
@user-ij4lt4ry6t Жыл бұрын
ЗИЛ 157 по любому самый авторитетный грузовик повышенной проходимости...Легенда
@user-gi4xb5nw2v
@user-gi4xb5nw2v Жыл бұрын
Он на первом месте должен быть. Где он не пройдёт, там даже на Урале делать нех
@aleksandrpolikhronidi9644
@aleksandrpolikhronidi9644 Жыл бұрын
Урал самая проходимая и легендарная машина, и никакой зил 157, 131, за уралом, даже по набитой колее не пойдёт! Если говорить о самых проходимых зилах то это 4972, 135, вот они могут превзойти урал, но не как ни ваши 131, 157...
@user-ij4lt4ry6t
@user-ij4lt4ry6t Жыл бұрын
@@aleksandrpolikhronidi9644 Урал пойдет,но не более ..Зил сильнее и проходимее в разы
@aleksandrpolikhronidi9644
@aleksandrpolikhronidi9644 Жыл бұрын
@@user-ij4lt4ry6t Зил проходимее урала лишь в твоём сне.
@user-ij4lt4ry6t
@user-ij4lt4ry6t Жыл бұрын
@@aleksandrpolikhronidi9644 ЗИЛ сила Урал пойдет
@_KaroM_
@_KaroM_ Ай бұрын
Дядя мой всю жизнь грузовики водил. Говорил что по проходимости в кразе увереннее себя чувствовал. В афгане когда служил говорил что урал намного лучще чем камаз для той местности, но потом когда преобрел больше опыта уже на гражданке понял что краз это вездеход.
@sotsc
@sotsc Жыл бұрын
Мне лаптежник ближе с фанерной кабиной, рычит гремит оглохнут можно но по грязи прёт будь здоров.
@NikoLai-USSR
@NikoLai-USSR Жыл бұрын
Благодарю автор, за хронику из СССР!!!👍
@user-wc9os8km2m
@user-wc9os8km2m 2 ай бұрын
9-10класс в средней школе было автодело,а/м была ГАЗ-52 и ГАЗ-51,ремонтировали сами,разумеется под присмотром инструкторов,до сих пор вспоминаю их с благодарностью и теплотой,тихо спокойно объясняли нам устройство автомобиля,класс.
@user-lo3sj8fj9p
@user-lo3sj8fj9p Жыл бұрын
Интересно, кто и чем думал, когда расставлял машины по проходимости?
@ilyaharchenko4238
@ilyaharchenko4238 8 ай бұрын
а как надо?
@user-lo3sj8fj9p
@user-lo3sj8fj9p 8 ай бұрын
​@@ilyaharchenko4238Надо думать головой вообще-то.
@ilyaharchenko4238
@ilyaharchenko4238 8 ай бұрын
@@user-lo3sj8fj9p так давай те ваш топ
@_swan7677
@_swan7677 Ай бұрын
@@ilyaharchenko4238 автор сравнил блин двух осные, трехосные, бензинки зажигалки и дизельные... надо же както структурировать
@user-os7ut7gn7c
@user-os7ut7gn7c Жыл бұрын
Независимая подвеска на Камаз 4310🤣🤣🤣🤣🤣 Афтор жжот
@user-gp9ij8rx3w
@user-gp9ij8rx3w Жыл бұрын
Не то слово. Ехали весной по зимнику полдороги тащили 375 Уралом Камаз 4310за собой.
@user-wf9ho1wq6e
@user-wf9ho1wq6e Жыл бұрын
Ага, и блокировки в мостах на нём же...
@user-ym9tc8lc6f
@user-ym9tc8lc6f Жыл бұрын
@@user-gp9ij8rx3w пиздешь ,что то на КАМАЗе не так было
@robbiemirow8209
@robbiemirow8209 Жыл бұрын
Я понял что Урал это просто гора на колесах. Мы по таким местам лазали на нем. Что даже пешком не пройдешь. Но если он зароется,то ждали гусеничные вездеходы .
@user-hi1gf1xx5w
@user-hi1gf1xx5w Жыл бұрын
Это точно где сел урал там точно трактор
@robbiemirow8209
@robbiemirow8209 Жыл бұрын
У нас на работе. Был случай зарылся Урал. К нему приехал егерь. Начал только выдергивать тоже зарылся. Приехала газушка гусеничная. Начала доставать егерь. У нее коробка сломалась. Потом приехал метал и просто всех вытащил за раз. Мы просто орали там .🤣🤣🤣
@region_45
@region_45 Жыл бұрын
@@robbiemirow8209 что есть "метал"?
@robbiemirow8209
@robbiemirow8209 Жыл бұрын
@@region_45 МТЛБ
@region_45
@region_45 Жыл бұрын
@@robbiemirow8209 привык что её метлой называют обычно
@user-zw4bl8lh5w
@user-zw4bl8lh5w 17 күн бұрын
Лучший вездеход Зил157, легенда, везде пролезет!
@user-mu7qs3jn7f
@user-mu7qs3jn7f Ай бұрын
Огромное спасибо за обзор, Урал 4320 без сомнения лучший серийный вездеход.
@nord-mz4cy
@nord-mz4cy Ай бұрын
Ты просто его не ремонтировал!!))))
@user-jd9mm3fz2z
@user-jd9mm3fz2z Жыл бұрын
Считаю что КраЗ-255 по бездорожью ходил лучше Урала.Приходилось работать на обеих марках.
@user-pm6uv7ut2p
@user-pm6uv7ut2p 3 ай бұрын
По проходимости 255 хуже чем 260 й знаю непонаслышке , работал на лесовозе в тайге много лет на 260м
@user-wv5mv6yi2h
@user-wv5mv6yi2h Жыл бұрын
У меня самые любимые это КАМАЗ 4310 Зил 131 Урал 4320 Краз 255 Лаптежник о нем авто забыл упомянуть, Краз 260, еще на Урале 4320 стоит двигатель КАМАЗ 740 что чаще встречается он вроде по роликам из Ютуба.
@varerka
@varerka Ай бұрын
Да, до пожара на КамАЗе, практически все советское время, на Урал 4320, ставили двигатель КамАЗ 740, на последних дефорсированный.
@user-sr8zs8pg5h
@user-sr8zs8pg5h 2 ай бұрын
Привет, да учились в ДОСААФ ,кто на газ кто на ЗИЛ, а я учился на МАЗ 200 вот где черт а не машина, сейчас на пенсии но вспоминание даже очень.
@user-ej5hm6ct8n
@user-ej5hm6ct8n Жыл бұрын
первые уралы были с зиловским форсированным двигателем потом с камазовским уже после 80 стали ставить мазовские и кразовские самый лучший 4320 с камазовским движком резкий скоростной просто огонь
@user-vd8bo7yi1k
@user-vd8bo7yi1k Жыл бұрын
Какие мазовские и КрАЗовские? Если у них ямз стоит?)
@alexandrutambal8920
@alexandrutambal8920 Жыл бұрын
​@@user-vd8bo7yi1k он слыхал но не понял 😂
@user-ej5hm6ct8n
@user-ej5hm6ct8n Жыл бұрын
@@user-vd8bo7yi1k ну ямз и есть ямз236 раньше стоял на мазах ямз 238 на кразах а первый дизельный двигатель который начали ставить на урал примерно в 80 том году я на них в армии в 83 ездил назывался КамАЗ-740.10
@user-cn7gx7lx7z
@user-cn7gx7lx7z 2 ай бұрын
Ну ты олень 😂
@user-xr2iu7iw9e
@user-xr2iu7iw9e 6 ай бұрын
Я бы на первое место из этих грузовиков поставил бы Краз.
@_swan7677
@_swan7677 Ай бұрын
из самых распространенных это зил 157 колун самый-самый из бензиновых, из дизельных - урал 4320. потому как не каждый частник может себе позволить краз
@user-ei9ku9ek3e
@user-ei9ku9ek3e Жыл бұрын
Благодарю вас за то что помните про совецкие грузовики
@user-ys9jq7mp9l
@user-ys9jq7mp9l Жыл бұрын
Смотрю видос и увидел отрывок про 131-го с моего канала сам снимал )))
@KoSs517
@KoSs517 18 күн бұрын
В армии были кразы возили ракеты для БУКа. Индекс незнаю, но в них стояли двигателя ЯМЗ 240 с двумя турбинами и колеса от бтр80. Бампер передний на уровне плеча. 174 рост. Зверюга капец. В грязи не видел, а вот в снегу довелось. 1.5 метра в начале февраля на алтае. Он ехал как будто по дороге даже не почуствовал😮😮
@user-kg4ug3hx9q
@user-kg4ug3hx9q Жыл бұрын
Не согласен полностью автор походу говорит что написано в интернете , а не то что знают шофёры которые работали на таких грузовиках
@alexandrutambal8920
@alexandrutambal8920 Жыл бұрын
есть такая буква
@user-it7ty6uj2h
@user-it7ty6uj2h Жыл бұрын
Уралы ямзом начали выпускать с 95-96 года, до этого шли с двс камаз, а 375-е с двс зил, немного переоборудованной.
@alexandrutambal8920
@alexandrutambal8920 Жыл бұрын
и немного форсированый 375 правильнее
@user-ue6wq5ds3d
@user-ue6wq5ds3d 8 ай бұрын
Движок так и назывался зил 375, горшки 108*95
@user-zo7pw8bu6o
@user-zo7pw8bu6o Жыл бұрын
На первом месте КРАЗ потом УРАЛ потом ЗИЛ 157 потом ЗИЛ 131 потом Камаз потом ГАЗ-66 это моё мнение по проходимости
@user-wg6ip1fe5o
@user-wg6ip1fe5o Ай бұрын
😂 всё зависит от почвы и местности . У меня есть Урал и ЗИЛ 131 и колун , был КрАЗ продал этого людоеда , вообще тонул везде 😂 . Самое лучшее среднее всегда это ЗИЛ 131 и лёгкий и тянет много 😊 чуть чуть уступает Уралу
@user-fj7go8gq2w
@user-fj7go8gq2w 8 ай бұрын
Шишига ❤
@user-si6im7wm2x
@user-si6im7wm2x Жыл бұрын
Может я путаю, но 157 Зил, называли в народе Трумен.
@user-er5rt9pv7g
@user-er5rt9pv7g Жыл бұрын
Колун.
@user-hi6iy4ec9u
@user-hi6iy4ec9u Жыл бұрын
В наших краях его звали :Зурс ))
@user-hi6iy4ec9u
@user-hi6iy4ec9u Жыл бұрын
Приходилось трудится на 157 и Урале - 375, чуток на 66... Урал машина! 👍
@user-jv2sw5pf7u
@user-jv2sw5pf7u Жыл бұрын
В армии.
@vadim4ik938
@vadim4ik938 Жыл бұрын
Колун называли его все
@vega666
@vega666 Жыл бұрын
Краз 🔥🤘
@Pashtet_763
@Pashtet_763 Жыл бұрын
ясное дело Уралы ближе всех лично мне , спасибо за видео +1 подписался
@user-bx2up9cu8y
@user-bx2up9cu8y Жыл бұрын
На Урале 4320 всю срочную службу прошёл. Хочу сказать смело аналогов такой машине просто нет. Сейчас работаю на автокране на базе Урал.
@alexandrutambal8920
@alexandrutambal8920 Жыл бұрын
анал говно 375 и лучше себя показал по проходимость
@user-cr9nu6gi4w
@user-cr9nu6gi4w 5 ай бұрын
ГАЗ- 52-04.Автошкола N1. Стрелка.Г.Горький.1978 г. Перегазовка.Двойной выжим .Забыл когда что.Ну и что.Я был очень даже доволен!Тогда всё получалось.Учился с большой охотою! Объездил с инструктором всю заречную часть города!
@radikhaziev7253
@radikhaziev7253 Жыл бұрын
Забыли о ямз740 камаз на урале они были основные дизеля на уралах !
@user-ix8hs4hu6g
@user-ix8hs4hu6g 8 ай бұрын
Конечно Зил157этолегенда,но кто на их не ездил тем не понять,у меня у деда такой был,тудабы гидравлику на руль,колея это Копец.Лутше всех это Урал.
@user-uu6wy7hz7w
@user-uu6wy7hz7w Жыл бұрын
7:54 Я очень люблю Уралы, но подъемы с уклоном 58 градусов, это перебор)
@antonpavlov4173
@antonpavlov4173 15 күн бұрын
Супер. Урал, КрАЗ
@user-ky7zp7mb5b
@user-ky7zp7mb5b Жыл бұрын
Лучшей проходимостью обладает машина с межколесной блокировкой
@alexandrutambal8920
@alexandrutambal8920 Жыл бұрын
ГАЗ - 66 в этом плане на первом месте 😊
@krossap465
@krossap465 Жыл бұрын
Я бы на первое место Урал поставил! Он какой-то компактнее что-ли, красивее и проходимее. Более универсальный чем КрАЗ.
@region_45
@region_45 Жыл бұрын
Так автор не отдал первое место КрАЗу, а поделил его между КрАЗом и Уралом
@user-dx5vn5kd4q
@user-dx5vn5kd4q Жыл бұрын
Halop na 1m meste nada pastroitj darogi
@zeyfutdinbusumov3627
@zeyfutdinbusumov3627 Жыл бұрын
Урал это легенда брат. Я водил урал это шедевр.
@DmitryVG
@DmitryVG Жыл бұрын
Урал, что 375 что 4320, гораздо проходимее КрАЗа
@Michail79
@Michail79 Жыл бұрын
Когда Урала ещё не было, на Кразе лаптежнике осваивали крайний север по зимнику в тайге, где не было дорог, а куча снега. Вот кто проходимый грузовик. Естественно, время не стоит на месте и потом появились Урал 375 и КамАЗ. КрАЗ же морально и технически устарел. 260 КрАЗ этот пробел устранил. Но первым был 255, он покорял снежную целину при больших минусах!
@den4ikmeloman4ik79
@den4ikmeloman4ik79 11 ай бұрын
Про грузовики ссср полностю согласен самие лутшие ❤
@user-lm5jv3lk7h
@user-lm5jv3lk7h Жыл бұрын
Я на Урале в Армейку 2 года проездил ,железную дорогу строили хорошая машина 👍
@user-tt3nt1lb2h
@user-tt3nt1lb2h Жыл бұрын
Привет если не секрет то где строили и какой призыв. Мой 99 01г жд войска Волгоград ВЧ 12672 командировка краснодарский край станица Вышестеблиевская. Трасса амо (тоаз) построили три жд моста
@user-lm5jv3lk7h
@user-lm5jv3lk7h Жыл бұрын
Наша часть стояло Темрюкский район п Сеной ЖД войска 42678 мех бат а так Тамань
@user-tt3nt1lb2h
@user-tt3nt1lb2h Жыл бұрын
@@user-lm5jv3lk7h сенной рядом с таманью и Вышестеблиевская станица я много раз был проездом в сенном и в вашей части
@user-tt3nt1lb2h
@user-tt3nt1lb2h Жыл бұрын
У нас залетчиков отправляли к вам в мех бат как на губу, если память не изменяет то у вас было около 40ка новых УРАЛОВ САМОСВАЛОВ, они с карьера возили грунт на ж/д насыпь
@user-tt3nt1lb2h
@user-tt3nt1lb2h Жыл бұрын
Мы были в 2000 году приехали в марте уехали в где-то в середине декабря
@user-lp2pe9fu7r
@user-lp2pe9fu7r Ай бұрын
Уважаемый автор, на автомобиле УРАЛ 4320,5557 двигатель ЯМЗ 236М и М2 мощность 180 л/с, а вот ЯМЗ 236НЕ2 230 л/с с турбокомпрессором ТКР 90. Ещё устанавливается ЯМЗ 65654 с электронным блоком управления подачи топлива КОММОН РЕЙЛ мощностью от 230 до 330 л/с в зависимости от тех задач которые будет выполнять автомобиль. Также устанавливается рядный 6ти цилиндровый силовой агрегат ЯМЗ 536-10 мощностью от 230 до 330 л/с также в зависимости от поставленных автомобилю задач. Шины КАМА 1260 425/85R21 и блокировкой межколёсных дифференциалов БМКД. Включение всех функций производится электропневмоклапанами. Точнее изучайте материальную часть.
@user-gi6ls2rg7q
@user-gi6ls2rg7q Жыл бұрын
Вообще-то ЯМЗ-236 - 180 л/сил. Как-то так...
@user-we3ro2lm6s
@user-we3ro2lm6s Жыл бұрын
В атмосферном исполнении 180,а турбо 230👆
@user-gv2hq4ug4x
@user-gv2hq4ug4x Жыл бұрын
V6 если не ошибаюсь..
@user-nd9li5vw3x
@user-nd9li5vw3x Жыл бұрын
ЗИЛ-157 имел народную кличку "КОЛУН", а "ЗАХАР" - это ЗИЛ-164! Так то вот!
@patriot3398
@patriot3398 Жыл бұрын
КРАЗ номер 1!!а 66 и камазу мощности не хватает
@alexandrutambal8920
@alexandrutambal8920 Жыл бұрын
66 отличный проходимец шустрый , если мотор на 10 баллов то он справится со своей задачей поверь 😉
@user-zw6xd1xq1l
@user-zw6xd1xq1l 4 ай бұрын
1 . место Урал , КрАз , ЗиЛ 157 , ЗиЛ 131 , КаМаЗ , 2 . место газ 66 , газ 3307 , газ 3309 , газ 53 , ЗиЛ 130 ,😅😅
@user-om3xt4kp3n
@user-om3xt4kp3n Жыл бұрын
На первых уралах был бензиновый мотор
@alexandrutambal8920
@alexandrutambal8920 Жыл бұрын
Прям Америку открыл😂
@user-vo9rr9ze2k
@user-vo9rr9ze2k Ай бұрын
Мне нравится камаз 4310 газ 66😊 Спасибо 😂
@user-cv9nj4bx9x
@user-cv9nj4bx9x Жыл бұрын
Я сам видел как краз лесовоз с дышлом вытащил из болота сначала Урал потом 2 уазки потом к700 но перед этим проехал по самому болоту
@user-yg7vn2vm5f
@user-yg7vn2vm5f Жыл бұрын
Краз , по болоту? Если только в игре) ттх машины учитывайте! Урал легче краза и если он там сел то краз утонет сразу ...
@technica4x4
@technica4x4 Жыл бұрын
@@user-yg7vn2vm5f абсолютно верно 👍
@user-jv2sw5pf7u
@user-jv2sw5pf7u Жыл бұрын
​@@user-yg7vn2vm5f а 66 легче Урала, и тем более у 66 4 из 4 крутятся не зависимо от сцепления с дорогой а у Урала 3 из 6!
@user-yg7vn2vm5f
@user-yg7vn2vm5f Жыл бұрын
@@user-jv2sw5pf7u я и не спорю! По болоту 66 лучше! Но на тему 4x4 не зависимо от зацепа,это не совсем так! И Урал есть с мкб задней тележки , а на снегу ,глине и колеи урал идёт в разы лучше!
@user-jv2sw5pf7u
@user-jv2sw5pf7u Жыл бұрын
Без межколесных блокировок не может быть хорошей проходимости. А на хваленых Уралах её нет! Он на ровном месте может буксовать его преимущество клиренс 400 мм но на Кразе всего миллиметров на 20 меньше зато зато межколесныные блокировки! Может кто-то считает, что это не влияет на повышение проходимости, особенно по пересеченной местности??
@user-pd8om1mq4v
@user-pd8om1mq4v Жыл бұрын
Это грузовики причём трехостные, задние два на балансирах, поэтому диогональный провис у них почти не получаются. У Урала удачная передача моментов в колеса, поэтому хорошо идёт на снежной целине, передние колеса подминают под себя снег, а не срывают назад, Камазы и Кразы рядом не стоят. Проверено практикой, где не прошёл Урал пройдёт только гусеничный транспорт и то не каждый.
@user-tt3nt1lb2h
@user-tt3nt1lb2h Жыл бұрын
@@user-pd8om1mq4v совершенно верно
@user-yr3xk3ri9e
@user-yr3xk3ri9e Жыл бұрын
Долго спишь! Сейчас на Уралах задняя тележка снабжена межколесными блокировками и плюс ещё усиленные редуктора 4320Х
@user-gy1ce8eg5x
@user-gy1ce8eg5x Жыл бұрын
Сейчас на Урале устанавливают межколесные дифференциалы.
@user-rr3mr5rv2s
@user-rr3mr5rv2s Жыл бұрын
Урал 4320 самая надёжная армейская машина! Сколько раз она нас выручала... низкий поклон конструкторам и заводчанам!!!
@user-gz7lj4ko5t
@user-gz7lj4ko5t 9 ай бұрын
Краз👍
@user-bp7rc1xk3l
@user-bp7rc1xk3l Жыл бұрын
👍
@iivanbirukou6623
@iivanbirukou6623 Жыл бұрын
Мои часть учить не пробовал?с каких то пор ставили на Урал дизеля? стоял бензиновый двигатель на 92 бензине только первые дизеля пошли с камазовским двигателем в средине 80х потом сгорел Камский моторный ставить стали ямз.
@user-tt3nt1lb2h
@user-tt3nt1lb2h Жыл бұрын
Да сначала урал 375 был
@user-gi6ls2rg7q
@user-gi6ls2rg7q Жыл бұрын
93-ий , 92-го тогда небыло. После того, как сгорел завод, одно время ставили Каменсы, но при полной загрузке(лесовозов) не вывозили полуоси .
@user-gv2hq4ug4x
@user-gv2hq4ug4x Жыл бұрын
Щас ставят на урал ямз
@user-yw9eh3vm8f
@user-yw9eh3vm8f Жыл бұрын
Да СССР был королём бездорожья.
@DmitryVG
@DmitryVG Жыл бұрын
131-ый по проходимости гораздо хуже 157-го
@planetar1y
@planetar1y Жыл бұрын
Всм? Зил 131 лучше будет. Мотор мощнее, единственный минус - яблоко моста шаровое, у 157 лучше сделано чтоб резал грунт. Да и вообще по бездорожью на шаг впереди 157. Но и 157 тоже красавчик
@user-rp4me6ut4p
@user-rp4me6ut4p Ай бұрын
Молодо-зелено. Урал с бензиновым двигателем не унюхал. Дизельный выпускался позже.
@user-hy6ry8bp9u
@user-hy6ry8bp9u Жыл бұрын
Краз 260 1место у него осевые и межосевые блакировки
@vek07
@vek07 Жыл бұрын
Хорошая техника
@user-ll2mt1en1x
@user-ll2mt1en1x 11 күн бұрын
ЗИЛ 131 это не заменимая грузовик, передний мост через тумблер, проходит везде,я лично ездил на нём, не подводит ни где главное обслужить его хорошо.
@alexandrutambal8920
@alexandrutambal8920 Жыл бұрын
На 5 мин 18сек Зилок из Молдовы 🇦🇩 DN AF - Дондушенский район на пропане 👍 и на 9 мин 31 сек тоже МД номера
@user-er6nf1in3y
@user-er6nf1in3y Жыл бұрын
На всех приходилось работать, и самый проходимый конечно-же Краз!!!
@user-hy6ry8bp9u
@user-hy6ry8bp9u Жыл бұрын
Согласен с тобой на 100%
@technica4x4
@technica4x4 Жыл бұрын
Урал проходимее это давно всё знают😉
@user-jc5ys6cn8e
@user-jc5ys6cn8e 7 ай бұрын
У меня дед на 157 зилу ,,ТРУМАН"работал,у него подкачка шин была,он мне рассказывал как он по болоту ездил,щас деду 63,по сегодняшний день говорит,что ЗиЛ 157 хорошая машина,еще рассказывал,как некоторые мужики пальцы себе ломали из-за руля,деду моему тогда лет 20-25 где-то было,он считает что зил,очень проходимиый,но самый проходимый это УрАЛ -375Д,он проходимее 4320-ого,но 375 пипец какой прожорливый,КрАз тоже проходимый,КаМаЗы не такие уж проходимые
@user-fl2cx5on8h
@user-fl2cx5on8h Жыл бұрын
Про Урал 4320 основной двигатель с 77 по 93 г был КамАЗ 740 а не ямз 236 или 238 и это факт,пока не случился пожар на заводе двигателей.
@chorn.i2563
@chorn.i2563 Жыл бұрын
Только КрАз ! Урал появился позже и то, сначала бензиновый.
@user-gg9ck5yh9v
@user-gg9ck5yh9v Жыл бұрын
ВАЗ, стал КрАЗом.
@user-hi1gf1xx5w
@user-hi1gf1xx5w Жыл бұрын
Урал 4320 но только с мазовским 180 сил мотором более проходимым
@daddydave1807
@daddydave1807 Жыл бұрын
Каким мазовским двс?ямз ярославль делает.
@user-hi1gf1xx5w
@user-hi1gf1xx5w Жыл бұрын
@@daddydave1807 но устанавливали на Мазы а происхождение я знаю у меня такой на Урале
@user-ht8oj2cx9u
@user-ht8oj2cx9u Жыл бұрын
Урал против Краза как мопед против мотоцикла.Проверено в армейских условиях
@user-lo8wf2gi1j
@user-lo8wf2gi1j Жыл бұрын
Краз в роли мопеда выступает
@user-pz4fj8up2y
@user-pz4fj8up2y 9 ай бұрын
​@@user-lo8wf2gi1jда гавно этот урал,по проходимости хороший, а качество говно. С кразом и сравнивать не стоит
@user-ph7vi3nb5k
@user-ph7vi3nb5k 19 күн бұрын
А кто пишет коменты? Наверное также старнëры, как я! Лучший 66! Против Уралов и Кразов ничего не имею! Но 66 за речкой, на перевалах проходил спокойно!
@valerijm3085
@valerijm3085 Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@user-fl6hc6my1t
@user-fl6hc6my1t Ай бұрын
1 - ое место УрАЛ - 375 Д ( бензиновый) , 2 - ое место КрАЗ - 260 , 3 тье место КАМАЗ - 4310 , 4 ое место ГАЗ 66 и егерь, 5 ое место ЗиЛ - 157 , 6 ое место ЗиЛ - 131 .
@user-gx5gj4xh9g
@user-gx5gj4xh9g Жыл бұрын
Первое газ 66, зил 131 на последний, у 66ой, мёртвая блакировка и вес не большой
@Wodybu
@Wodybu Жыл бұрын
Нет на 66 ни какой блокировки. Даже не придумывай.
@user-gx5gj4xh9g
@user-gx5gj4xh9g Жыл бұрын
@@Wodybu мой брат работал на 66 м, он был 82 года у него мёртвая блакировка, потом пригнали другую новую 89 году, унего чуть одно колесо пиредное тормозило, но всеровно крутило, так что это обоснованно, но и видел застрявших краз урал камаз, уних из 6 колёс крутило 3, но точно не помню
@grenadelingus7966
@grenadelingus7966 Жыл бұрын
На шишиге,кулачковый дифференциация повышенного трения.Это не блокировка.
@user-gx5gj4xh9g
@user-gx5gj4xh9g Жыл бұрын
@@grenadelingus7966 что за трений незнаю, знаю что 4 колеса крутит
@user-jv2sw5pf7u
@user-jv2sw5pf7u Жыл бұрын
​@@Wodybu её и придумывать не нужно, кулачковые самоблокирующиеся диферинциалы немцы ещё во время войны придумали.
@user-hm2ll5pu6p
@user-hm2ll5pu6p Жыл бұрын
Первое место Газ 66 или Урал.
@user-er7tp4eo2x
@user-er7tp4eo2x 9 ай бұрын
Мне больше всего нравится. Я с ним знаком. Не. Не. У меня отец на нем работает.
@user-fb3ed8xu1v
@user-fb3ed8xu1v Ай бұрын
Чем круче внедорожник - тем дальше идти за трактором!
@user-uy3wb4or8m
@user-uy3wb4or8m Жыл бұрын
На первом месте был, есть и будет Урал. Этова зверя я искал больше двух лет, и нашло.
@user-zr2fp1gu8t
@user-zr2fp1gu8t Жыл бұрын
1е место УРАЛ, простой удобный как Т-34. Простота в обслуживании это живучесть.
@user-jv2sw5pf7u
@user-jv2sw5pf7u Жыл бұрын
На Т-34 за один бой, если выживет, механик-водитель терял несколько килограмм собственного веса дёргая рычагами без гидроусилителей! После пары выстрелов экипаж танка открывал люки, что-бы не задохнуться пороховыми газами?
@alexandrutambal8920
@alexandrutambal8920 Жыл бұрын
рассмешил сравнение с танка пол инета : гребёт три колеса из шести как крокодил 😂
@user-sn2cm6ih3b
@user-sn2cm6ih3b 15 күн бұрын
Лучшие - это ГАЗ 66 и КРАЗ 265 . УРАЛ хорош , но был рассчитан на дорогой бензин .
@user-tm6qm8ei9h
@user-tm6qm8ei9h 9 ай бұрын
Камаз 4310 Рекс называли у нас в армии
@user-mj6vl2tu1h
@user-mj6vl2tu1h Ай бұрын
Галоши СССР !!!!!
@user-sf5gz1do8q
@user-sf5gz1do8q Жыл бұрын
Первые уралы на бензине были вроде
@user-ud3ik9uj4n
@user-ud3ik9uj4n Жыл бұрын
Я бы поставил КрАЗ
@user-kx5ft8nf6e
@user-kx5ft8nf6e Жыл бұрын
десантировал ГАЗОН свой два раза , в армии !!!!!
@user-uu6wy7hz7w
@user-uu6wy7hz7w Жыл бұрын
Если навести курсор на ползунок, то появляется надпись ГАЗ-69, а не 66.
@user-km7hh1ty6l
@user-km7hh1ty6l 2 ай бұрын
Ребята 66 нет равных в мире
@user-fu1rq8ji6s
@user-fu1rq8ji6s Жыл бұрын
Урал 375 проходимость 1 место. Испытано неоднократно лично.
@user-gv2hq4ug4x
@user-gv2hq4ug4x Жыл бұрын
Да зил порвёт
@alexandrutambal8920
@alexandrutambal8920 Жыл бұрын
375 да ! лучше поздних справился есть там нюансы
@user-lb5jz1hl8q
@user-lb5jz1hl8q 18 күн бұрын
проходимость на урал-375 больше чем урал4320!
@user-ig1bv8fo2i
@user-ig1bv8fo2i Жыл бұрын
Ну первое место конечно Урал второй по проходимости будет старый Захар третье место шишига с Кразом ну остальные места Татарин и ЗиЛ 131 так наверное.
@user-ig1bv8fo2i
@user-ig1bv8fo2i Жыл бұрын
Проста чем быстрее едить автомобиль тем проходимость меньше
@user-xn2md3hc8y
@user-xn2md3hc8y Жыл бұрын
КрАЗ лаптежник с грузом лучше всех без груза ЗИЛ 157
@user-er5mp1zw6s
@user-er5mp1zw6s 2 ай бұрын
Урал лутший из них да маленькая кабина , но Урал лучший
@roshen1795
@roshen1795 Жыл бұрын
1.Урал 2.КАМАЗ(в зависимости на родной резине или ураловской) 3.Газ66 4.Зил157 5.Зил131 6.краз Это если брать именно советские грузовики, когда ещё небыло блокировок на камазах и уралах и резина была разная.
@vadim4ik938
@vadim4ik938 Жыл бұрын
КрАЗ на втором месте он проходимее всех кроме Урала
@user-kn4ny5ou5i
@user-kn4ny5ou5i Жыл бұрын
Согласен с тобой 100процентов,я также бы распределил.А межколесные блокировки на Краз появились на последних выпусках.Сейчас на камазах и уралах они есть!Краз тяжеловат ,по болотистой местности он не пойдет!
@user-kn4ny5ou5i
@user-kn4ny5ou5i Жыл бұрын
Я отвечал Туфле!
@user-yn3sb2yn5i
@user-yn3sb2yn5i Жыл бұрын
У 66 тоже предпусковой обогреватель был и мотор весь экранированный.
@alexandrutambal8920
@alexandrutambal8920 Жыл бұрын
так
@mihacercvadze7459
@mihacercvadze7459 Жыл бұрын
КрАЗ √1
@user-cu3ny5br9w
@user-cu3ny5br9w Жыл бұрын
В 1991 году силовой агрегат подвергся усовершенствованию,были усовершенствованы тормоза,и т. д ,а дальше можно не смотреть.....
@alexandrutambal8920
@alexandrutambal8920 Жыл бұрын
Косяки больше 😂😂
@user-mr7dy4mk4e
@user-mr7dy4mk4e Жыл бұрын
Каждая машина хорошая в своей нише,я служил на ЗиЛ-131,а на гражданке на Урал 4320 работал, учился на военного водителя в ДОСААФ и многое зависит от навыков, мне отец говорил запомни , есть три категории водителя -ездок,ездюк и п@@дюк, так не позорь,тяни хотя бы на вторую
@alexandrutambal8920
@alexandrutambal8920 Жыл бұрын
😂😂😂 и дотянулись?
@user-mr7dy4mk4e
@user-mr7dy4mk4e Жыл бұрын
Я старался
@user-st7bm4il4w
@user-st7bm4il4w Ай бұрын
Мотор ямз 236 был всего 180 л.с ,а ямз 238 и был 238 л.с! Вторая ошибка автора в том что 157 превосходил 131! У 157 была беда что не было гура
@dunyadunya
@dunyadunya Жыл бұрын
Урал!!
@user-dh2uu2qb2p
@user-dh2uu2qb2p Жыл бұрын
На первое место газ66....без вариантов ....немного доработать.....и вообще баки нужно прятать......что это вообще замода?????бак это самое уязвимое место!!!!!
@vadim4ik938
@vadim4ik938 Жыл бұрын
Он низкий какое первое Нива тоже не проходимей Уаза
@user-dg3yy2ql8f
@user-dg3yy2ql8f Жыл бұрын
Сколько просмотрел ваших видео и всё время неправильное сравнение! 157 полюбому будет лидер а у тяжеловесов Урал и опять 375 или 375д это совсем два разные автомобиля по проходимости! Это всё равно как сравнить Кировец и Т-40!
@user-rp7vl7vr2v
@user-rp7vl7vr2v Жыл бұрын
Эти машины все хорошие главное кто сидит за рулем с какими навыкам и как следит за здоровьем своего железного друга.
@user-jv2sw5pf7u
@user-jv2sw5pf7u Жыл бұрын
Здесь оценивают достоинства грузовиков, а не водителей.
@alexandrutambal8920
@alexandrutambal8920 Жыл бұрын
​@@user-jv2sw5pf7u он прав от профессионализма водилы много зависит
@user-sz4ps2kk6o
@user-sz4ps2kk6o Жыл бұрын
По слабонесущим грунтам: 1. ЗИЛ 157 (колун). 2. ГАЗ 66 (шишига). 3. Урал 375, 4320. 4. ЗИЛ 131. 5. КамАЗ 4310 (татарин в лаптях). 6..КрАЗ 255 (лаптежник). По колее: 1. Урал. 2. КрАЗ. 3. КамАЗ. 4. ЗИЛ 157. 5. ЗИЛ 131. 6. ГАЗ 66
@alexandrutambal8920
@alexandrutambal8920 Жыл бұрын
Самое оптимальное 💯👍 полностью поддерживаю 66 только колея уступает в остальном: сам по себе и даже оставляет за собой соперников
@user-gp9ij8rx3w
@user-gp9ij8rx3w Жыл бұрын
Круче 375 Урала никто не ползал. Правда жрал он мама не горюй. КрАЗ это так себе проходимость пока не поставили на тележку заднюю блокировку. Да и тогда не очень ползал.
@user-gi6ls2rg7q
@user-gi6ls2rg7q Жыл бұрын
Да, на Урал-375(вахтовка) зимняя норма 74л/100км, но по снегу-!!!
9 САМЫХ ПРОХОДИМЫХ ВНЕДОРОЖНИКОВ СССР.
18:21
АВТО ИСТОРИЯ
Рет қаралды 1,7 МЛН
😱СНЯЛ СУПЕР КОТА НА КАМЕРУ⁉
00:37
OMG DEN
Рет қаралды 1,8 МЛН
How To Choose Ramen Date Night 🍜
00:58
Jojo Sim
Рет қаралды 49 МЛН
McDonald’s MCNUGGET PURSE?! #shorts
00:11
Lauren Godwin
Рет қаралды 34 МЛН
5 Самых мощных танков СССР.
14:44
TEXHO TV
Рет қаралды 155 М.
5 САМЫХ НЕУДАЧНЫХ ГРУЗОВИКОВ СССР.
13:33
АВТО ИСТОРИЯ
Рет қаралды 1,1 МЛН
10 МЕГА МАШИН СССР.
19:38
АВТО ИСТОРИЯ
Рет қаралды 1,1 МЛН
Грузовики по бездорожью. Урал, камаз, татра в грязи.
14:23
Crazy Rally, special 🐕 vs 🚗 #rally #rallying #luckydog
0:13
Полное восстановление старого мопеда
0:38
Автохимия и автокосметика KERRY, KUDO и AXIOM
Рет қаралды 1,4 МЛН
Как выявить причину жора масла самостоятельно?
0:32
Кирилл Цыбулин | Автоподбор
Рет қаралды 6 МЛН
Қытайски Camry 80 // QAZ Kolesa.kz
9:50
QAZ Kolesa KZ
Рет қаралды 202 М.
ПОЛИЦЕЙСКИЙ украл ДЕНЬГИ 😡 #shorts
0:59
Лаборатория Разрушителя
Рет қаралды 1,3 МЛН