ที่มาของ...ปั้มเบรกดูฮานในตำนาน!! กับ NSR500พลัง200แรงม้า!! คู่ใจของเขา(Michael doohan)

Рет қаралды 40,249

2 жыл бұрын

สนใจติดต่องาน โปรโมท ลงโฆษณาในช่อง หรือ งานรีวิวรถ+สินค้าต่างๆ
➤ Line ID 👉basicza
หรือE-mail Tuschai62@gmail.com 🙏🙏
#แค่แชร์คลิปก็ถือเป็นการสนับสนุนช่องผมแล้วนะครับ

Пікірлер: 53

@2TMotoBikeCH 2 жыл бұрын

ชอบคลิปแนวนี้กันไหมครับ…ตอนต่อไปอยากดูเกี่ยวกับไรบ้างเม้นเลยครับ

@user-hr4lw4rm9x 2 жыл бұрын

ตัว1000โดนตบแน่ถ้าเจอคันนี้❤️

@realmetelewiz4126 2 жыл бұрын

รุ่นแรงที่สุด กำลังสุดๆ อะไรสุดๆ

@user-mj8xu6ky7t 2 жыл бұрын

เสียดายที่เครื่องสองจังหวะ มีปัญหาเรื่องไอเสียไม่ได้มาตรฐาน เลยต้องหยุดพัฒนาไป ไม่งั้นปัจจุบันอาจได้เห็นสองจังหวะตัวพัน

@Nu_lalali 2 жыл бұрын

เครื่อง2จังหวะยังมีบางค่ายที่ยังพัฒนาอยู่ครับแต่ส่วนมากจะอยู่ในรถวิบากส่วนมาก

@bbcnx8445 11 ай бұрын

ตัวพันสองจังหวะ ผู้ผลิตก็อาจจะทำได้แหละครับ แต่มันจะแรงขนาดไหน แค่150สองจังหวะเครื่องเดิมๆก็ปาไป180-190กม./ชม.แล้ว ทดสเตอร์เปลี่ยนนมหนูไมล์ขยับแตะ200แล้ว โชคยังดีที่เทวดาไม่ชอบ ยมบาลไม่รัก อายุเลยมาแตะๆเลขห้าได้อยู่ 😂😂😂😂

@user-jy9js3ui8o 2 жыл бұрын

ตำนานจะคงอยู่ตลอดไปคับ 👍👍

@surachaipukdeechon4405 9 ай бұрын

นี้เเหละผมเกิดทันดูยุค ไมเคิล ดูฮาน,อเล็ก เควิเย่,เเม๊ก เเบ๊งจี่,นอริช อาเบะ,เคลนี่ โรเบริต จูเนียร์,อาเล็ก บาร์รอล จำใด้สมัย2จังหวะ ท่อดังสุดยอด เเรงจริง ช่วงนั้นส่วนมากช่อง9จะถ่ายทอดสด ผมดูบ่อย เสียดายตอนนั้น ไมเคิล ดูฮาน ล้มตอนเเข่งขัน หรือตอนซ้อม จำไม่ได้เเล้ว ซีโครงหัก เจ็บหนักจนต้องเลิกขับ ช่วงนั้น ไมเคิล ดูฮาน ดังสุดๆ มีคนมาเเย่งเเชมป์จาก ไมเคิล ดูฮานคือ เคลนี่ โรเบริต จูเนียร์ จากค่ายซูซูกิ ปีนั้นผมจำได้ดี

@aerkff8794 2 жыл бұрын

มาแย้วมาช้าแต่มานะ

@user-zz5fe5fo1r 2 жыл бұрын

สุดจัดดดดดดดด

@wasankolaka4471 2 жыл бұрын

ฮอนด้าคือ เบอร์หนึ่งจริงๆ แต่ผมรักยามาฮ่าครับ

@nam-cat-Chanel 2 жыл бұрын

สุดยอด

@bergkamp2t22 2 жыл бұрын

ชอบครับn500

@032dheerabhatneamwatana9 2 жыл бұрын

ถ้ามีในไทยจะดีมากเลยนะครับบ

@user-fp8ql5fm2q Жыл бұрын

สีเรปโซสวยมากคับผม

@107nattapol4 2 жыл бұрын

ขอรวมทุกรุ่นเซอปิโก้หน่อยครับ🙏🙏

@user-kv5qi3ih7u 2 жыл бұрын

ขอเปิดตำนาน ls125 หน่อยคับ

@artjb7442 10 ай бұрын

มันส์โคตรครับยุคนั้น

@user-pl1bn5xm1t 2 жыл бұрын

ขอ เควิน ชวานซ์ หน่อยครับ คนบ้าขี่ซู

@gffedh3241 2 жыл бұрын

ยุคนั้นตี2-3-4ยังต้องลุกขึ้นมาดูถ่ายทอดสดเลยครับ

@kidjn4783 2 жыл бұрын

รักมากครับ NSR แค่ชื่อก็เท่แล้ว

@b.trerayouthb5550 Жыл бұрын

จำได้ไหมครับทำไม่ปมถึงถ่ายNSR มันคือตำนานตัวจริง

@winsocool9115 Жыл бұрын

ผมเคยเห็นครั้งนึงในชีวิตของฝรั่งเเก๊งฮาเล่ในเกาะพะงันคันจริงสวยมากสีเขียวส้มเหมือนของไมเคิลเลย หันไป4ท่อเเตะตาพอดีปรี๊ดเเตกเลย😂😂

@kingofgod6325 2 жыл бұрын

เสียงโครตเพราะครับ

@user-fo6el8lj6q 2 жыл бұрын

ขอสอบถามพี่ๆที่รู้นะครับปั้มออโต้ลูปแดชใส่lsได้ไหมครับ

@tiewtiew9485 Жыл бұрын

ได้ครับ

@Suakien 2 жыл бұрын

NSF 100หน้อยครับ

@tgjjdjimfghomg1741 2 жыл бұрын

ผมสั่งเกตุดุสมัยก่อนตอนผมขับรถสองจั่งหวะ. ช้อนสามคนเวลาบิดหมือนโช่จะขาดจริง. ครืองมันแรง.

@hypersaifi1487 2 ай бұрын

ใช่รถใน GTA SAN ที่อยู่บนตึกที่มีท่อสองข้างป่ะครับ

@jirayutsaijaem3298 2 жыл бұрын

รีคลิปใช่มั้ยครับ

@user-hw2wy2np5n 2 жыл бұрын

รีวิวแดช125ตูดตัดได้ไหมค้าบขอน้าค้าบ

@dioii793 2 жыл бұрын

คนคิดไอเดียนี้กาวจริงๆ 555

@MaXis-yk4lm 2 жыл бұрын

เม้นแรก

@tgjjdjimfghomg1741 2 жыл бұрын

ขับขึ้นภุบักผางไปหาใม้พุงมาศาลหวด

@sparkff8929 2 жыл бұрын

มาก่อน

@user-dp5sr9wc4t Жыл бұрын

เด็กรุ่นหลังเข้าใจผิด ว่าสมัยก่อนรุ่นยุดแรกๆเป็นสองจังหวัะ เข้าใจผิด ยุดแรกๆเป็น4จังหวะครับสมัยก่อนมี4จังหัวะเยอะ แต่พอมาถึงยุดสองจังหวะ มันให้พละกำลังมากกว่า เขาเลยมาเล่นสองจังหวะ เด็กรุ่นหลัง ที่ คิดว่าถ้าสองจังหวะ ยังพัฒนาอยู่ ให้มีโครตตัวพัน 4จังหวะ ก็สู้สองจังหวะไม่ได้ เพราะมันต้องเลิกผลิตทั่วโลก ถ้ายังมีผลิตเราอาจจะมีรถที่เร็วที่สุดคือสองจังหวะแต่มลภาวะมันจะมีมาก ต้องเลิกผลิต