ผลงาน ผลเงิน ของนายอินทร์ผู้ปิดทองหลังพระ ทั้งสิ้น.. ขอพระองค์ทรงพระเจริญ ❤️🤍💙💙🤍❤️

👏👏👏นั่นไง ใช่ว่าจะเลือกพัฒนาเฉพาะจังหวัดที่เลือกเราก่อน เหมือนใครบางคนเคยพูดไว้ แบบนี้สิถึงจะใช่ ก็อยู่ต่ออีกสมัยเลยสิครับท่าน🤪🤪😂😂🇹🇭🇹🇭💪💪✌️✌️👏👏🤟🤟💓💓🌹🌹

ชอบมาก “จุดกลับรถใต้สะพาน” เห็นสร้างแต่ถนน แต่ไม่มีจุดกลับรถ จะช่วยลดอุบัติเหตุได้มาก ความสูญเสียทุกครั้ง กลับรถที่เกาะกลาง, ขับรถย้อนศร เพราะไม่มีจุดกลับรถทีมาตรฐานที่เพียงพอ (ความเห็นส่วนตัว) .

สุดยอดไปเลยเปิดโอกาศให้ประชาชนใด้ออกความคิดเห็นโอ้ยเลิศมากๆจร้าที่ผ่านมาประชาชนไม่เคยใด้ยินแบบนี้และไม่เคยถามว่าประชาชนต้องการอะไรมีแต่ห้ามพูดห้ามวิจารณ์ไม่งั้นตายติดคุกตัวโตเห็นต่างไม่ใด้ฉลาดไม่ใด้ ลุงตู่ พัฒนาประเทศไทก้าวหน้ารวดเร็ว กทม, น้ำใส่ครองสะอาดจากที่เน่าเหม็นขยะลอยเกลื่อนมาเกือบร้อยปีคืนชีวิตให้กลับคืนสู่ธรรมชาติ เพราะมี นายกฯ ลุงตู่

มีโครงการดีๆเกิดขึ้นเยอะมาก เสียดายรัฐบาลขาดการประชาสัมพันธ

ต่อไปอุดรธานีนี้เจริญแน่ มีทั่งรถไฟทางคู่และ รถไฟความเร็วสูง ไทย จีน และ มอเตอร์เวย์ และโรงงานนิคมอุตสาหกรรมและจะมีโครงสร้างพื้นฐานต่างๆตามมาเยอะแน่ เพราะมันต้องสร้างมารองรับรถไฟความเร็วสูงด้วยผมว่าต่อไปคงมีรถเมย์ไฟฟ้าวิ่งรอบเมือง อุดรธานีแน่

บึงกาฬขอแยกจังหวัด ความเจริญทุกอย่างมาถึงแบบฉับพลัน สะดวกสบาย

อุดรธานี ต่อไปจะมีนิคมอุตสาหกรรม บึงกาฬ ต่อไปจะมีสะพานมิตรภาพไทยลาวแห่งที่5 เส้นทางนี้จึงสำคัญมากเลยครับ

ไทยเรานี่ ก็มีเงิน พัฒนา ประเทศไม่น้อยนะ มีงบสร้างถนน ทึ่อลังการมาก คิดว่าในอาเซียนเราไม่แพ้ใคร หรืออาจจะมากกว่าอีกหลายประเทศ โดยไม่ต้องใช้ทุนต่างชาติ ใครๆก็คงอิจฉาเรา ใครที่ไม่ดู ยูทูป จะรู้หรอกว่าเรามีอะไรดีๆอีกเยอะ จนคาดไม่ถึงว่าเราจะทำอะไรได้มากขนาดนี้ เราภูมิใจมาก บริษัท คนไทย ทำทั้งนั้น เงินทองไม่รั่วไหล ไปไหน ภูมิใจมาก บอกตรงๆ..ฮิ้วววว..

เห็นประชุมกันมา 3 ปีละครับ ผมก็ได้ใช้เส้นเดิมมาตลอด ตั้งแต่เด็กจนโต จากบึงกาฬวิ่งเข้าสว่างแดนดิน-ไปอุดร ก็200โล รถบรรทุกวิ่งถนนพังตลอด เพราะมีเส้นหลักเส้นเดียว ไม่รู้เมื่อไหร่จะได้ใช้ถนนแบบกาฬสินธิ์เขาบ้างครับ เขาได้ใช้นานแล้วครับ

ถ้าสร้างเสร็จจะมีมาตรฐานทางหลวงเกือบเท่าทางด่วนเลย เพราะไม่มีจุดตัดเสมอระดับ ไม่มีจุดกลับรถกลางถนน ตามกฎหมายใหม่วิ่งได้ 120 สิ่งที่ต่างจากทางด่วนคือไม่มีรั้วกั้นกันสัตว์หรือคน และไม่ต้องจ่ายเงิน เป็นประเทศอื่นถ้าสร้างแบบนี้เก็บเงินไปแล้ว

เส้นทางเดิม 200 กม. ตัดใหม่ 155 กม.. สั้นลง 45 กม. การขนส่งควรใช้ระบบ ราง ที่กำลังลงทุนซึ่งประหยัดกว่า การขนส่งทางรถบรรทุก

ต่อไปพื้นตำบลที่เป็นพื้นที่ปิดของ อ.กุมภวาปี ประจักษ์ศิลปาคม หนองหาน พิบูลรักษ์ บ้านดุง โพนพิสัย เฝ้าไร่ โซ่พิสัย เมืองบึงกาฬ ที่แนวถนนตัดผ่านจะเป็นพื้นที่เปิดสู่โลกภายนอกไม่อยู่ในซอยอีกต่อไป แสดงความยินดีด้วยครับ

ดีครับ ผมชอบปั่นจักรยานท่องเที่ยว บอกตรง ตอนนี้ไม่กล้าปั่นไปไหนไกลๆเลย ทางก็แย่ รถก็เยอะ ไหลทางก็แคบ

เมืองไทย เรามี เจริญๆๆๆ ที่สุด

อุดรธานี​ตั้งอยู่จุดรวม​ศูนย์การคมนาคม​การค้า​การเศรษฐกิจ​อิสานตอนบนที่ดีมากเพราะมีสะพานข้ามโขงเชื่อมต่อไปต่างประเทศตั้ง4แห่งคือหนองคาย บึงกาฬ นครพนม และมุกดาหาร​และยังมีถนนเส้นยาวไปสู่ภาคเหนือได้ด้วยแต่อุดรยังไม่มีการวางแผนสร้างถนนหนทาง​เพื่อรองรับการขยายตัวเมืองออกไปเขตรอบนอกเมืองยังไม่มีเลยเช่นทำถนนวงแหวนใหม่อีกเส้น ซึ่งจะทำให้เสียโอกาสเป็นอย่างมากถ้าเทียบกับเมืองขอนแก่น แต่อุดรแทบไม่มีถนนตัดใหม่ที่่จะทำให้เมืองขยายตัว​รอบทิศออกไปไม่มีเลยจึงทำให้เจริญช้าตามไปด้วยทั้งที่ตั่งอยู่ศูนย์​รวมการค้าการคมนาคม​ของอิสานตอนบนแท้ๆ ถ้าวางผังเมือง​ไว้ดีความเจริญก็จะดีตามไปด้วย การที่อุดรได้ถนนเส้นใหม่ไปบึงกาฬ​นั้นตัวเมืองอุดรคงไม่ได้รับประโยชน์​มากนักเพราะอยู่ไกลตัวเมืองเกินไปถ้าอยู่ช่วงโรงพยาบาล​ศูนย์​มะเร็ง​กับโนนสูง​เข้ามาจึงจะได้ประโยชน์​อย่างเต็มที่เพราะอยู่ใกล้ตัวเมืองระยะที่เหมาะสม​

โครงการซุปเปอร์ไฮเวย์อุดร-บึงกาฬ​ ระยะทางประมาณ​ 150​ กม.​ + โครงการสะพานมิตรภาพบึงกาฬ-บอลิคำไซ​ ที่จะเป็นเส้นทางไปเวียตนามได้ใกล้ที่สุดประมาณ​ 150​ กม.​(และเชื่อมต่อไปยังเมืองหนานหนิง​ ของจีน​ ได้ใกล้ที่สุดเช่นกัน)... ฉะนั้นเส้นทางจาก​ อุดร-บึงกาฬ-ลาว-เวียตนาม-จีน​ ได้ในระยะทางพอๆกับ​ อุดร-กทม.

ถนนในฝันเลย ถ้าเกิดขึ้นจริงคงดีมากๆ 👍

นี่คือข้อดีของรัฐบาลแม้ไม่ใช่ฐานเสียงของรัฐบาล รัฐบาลยังใส่ใจเลย ไม่เหมือนรัฐบาลชุดเก่า ทำอะไรอยู่ไม่เคยเห็นอีสานเปลี่ยนแปลง แม้เป็นฐานเสียง

สุ=สุตตะ = การฟังแบบตั้งใจ จิ=จินตะ = การคิดตามใคร่ครวญ ปุ= ปุจฉา = การถาม ที่สงสัยให้ชัดเจน ลิ= ลิขิต = การเขียน บันทึกกันลืม

ดูเส้นทางใหม่ ใกล้ และ ลัดจริงค่ะ

เห็นด้วยเป็นเส้นทางตรงที่สุดที่จะไป จ.บึงกาฬ

ฮิ้วๆๆๆๆ บ้านผมเองครับ มาแว้วความเจริญ แต่ต้องแลกมาด้วยการสูญเสียธรรมชาติไปไม่น้อยทีเดียว

จังหวัดอุดรธานีจะเป็นเมืองที่เจริญที่สุดในภาคอิสานจะเป็นศูนย์กลางการค้าและการท่องเที่ยวเป็นเมืองที่กว้างใหญ่สามารถพัฒนาได้อีกเยอะมากๆการค้าการลงทุนนิคมอุตสาหกรรมขนาดใหญ่กำลังจะสร้างขึ้นลาวเวียดนามข้ามมาค้าขายที่อุดรธานีเยอะมากจะเป็นตลาดการค้าอินโดจีนที่ใหญ่ที่สุดในภาคอุตสาหกรรมนักลงทุนจะมาสร้างโรงงานอีกมากมายเพราะมีพื้นที่ก้วางใหญ่ทัศนียภาพน่าอยู่น่าลงทุนที่สุด

บ้านข่อย ดีหลายจ้า

ย้ายหนีจากความเจริญตั้งแต่ปี2520 นี่คือความผิดพลาดของคุณพ่อคุณแม่

ดีมาก​เลย​ค่ะ​จะได้เดินทาง​กลับ​บ้าน​สะดวกมากขึ้น.

สุดยอดครับ..กรมทางหลวงพัฒนาต่อไปครับ,ถนนหนระหว่างอำเภอของไทยควรกว้างกว่าในปัจจุบันนี้ครับ.ขอบคุณครับ

อยากให้ขยายถนนสายโพนพิสัย-เฝ้าไร่-โซ่พสัย ถึงพรเจริญ ส่วนมากถนนจะกว้างแค่ 8.00 ม.มีไหล่ทางแคบๆเพียงข้างละ1.00 ม. เส้นทางนี้จะเป็นเส้นทางที่รถทัวร์หลายบริษัท เช่น407-แอร์อุดร-สวัสดีอีสาน-ชาญทัวร์ บขส.วิ่งจากบึงกาฬ -ศรีวิไลพรเจริญโซ่พิสัยเฝ้าไร่บ้านดุงหนองหานกู่แก้วกุมภวาปีออกถนนมิตรภาพเข้า กทม.และบางสายวิ่งไปชลบุรี-ระยอง-จันทบุรี-ตราด แต่ทางแคบอันตรายต่อผู้สัญจรไปมา รถยนต์ต้องคอยระวัง โดยเฉพาะรถเกษตร รถไถนา รถ อีแต๊ก มอ'ไซค์พ่วงข้าง สามล้อสกายแลป ช่วงเช้า-เย็น

ถึงจะสั้นลงกว่าเดิมไม่มาก แต่ว่าไม่ต้องเข้าทุกอำเภอ น่าจะประหยัดเวลาและเดินทางสะดวกขึ้นน่ะครับ

ดีใจมากที่เกิดโครงการนี้ เดิมที่ดินเป็นพื้นที่ทำเกษตรอย่างเดียว และเดินทางเข้าถึงลำบากมาก อยากให้เสร็จไว ๆ จะได้ไปเยี่ยมคุณยายได้สะดวกมาก ๆ แค่วิ่งสายมิตรภาพ และสายนี้ก็ถึงเลย เพราะถนนตัดผ่านที่ดินพอดี ❤️❤️❤️

น่าสน เส้นนี้ ใกล้ด้วย ไม่ต้องอ้อมหนองคาย ใกล้ลงเกือบครึ่ง..

เส้นทางจาก อ.พังโคน ไป จ.บึงกาฬ สมควรสร้างสี่เลนได้แล้ว ปล่อยให้เป็นสองเลนแคบๆม่นานร่วมร้อยปีละ ทำทั้งทีทำให้กว้างขวางอย่างน้อยข้่งละสามเลนไปเลย อนาคตรถขนสินค้าจะเป็นสิบแปดล้อขึ้นไป

ถ้าเสร็จคงไปเที่ยวบึงกาฬบ่อยขึ้น

ดีจังค่ะ ต่อไปนี้จะได้ไปมาสะดวกบึงกาฬ-อุดร

ขอบคุณ​มาก​ครับ​สาระ​ดี​มีประโยชน์​มาก​ครับ​สาธุ​สาธุ​สาธุ​ครับ​

ดีแล้วพัฒนาต่างจังหวัดทางอีสานบ้าง จะได้ไม่กระจุกที่เดียว

เพราะเพื่อไทยทำให้อีสานเจริญ..สุดยอด

เยี่ยมยอดมากเลยครับ

อุดรธานีบ้านข้อยเองจ้า👍🏻😍

บอลิคำไซ บึงกาฬ สู่อุดรธานี อนาคตสดใส

เยี่ยมๆ_เปนแนวทางทึีรัดกุม_อีกเส้นบึงกาฬ_สกลนคร _หรือสกลนคร_ยโสธร_จะได้ทางลัดมากๆครับ

เป็นโครงการที่ดีมากค่ะ ปรบมือค่ะ

ยินดีดีใจที่บ้านเกิดจะเจริญ ถนนนี้เหมือนที่มาเลเซียค่ะ แต่ที่มาเลจะได้จ่ายค่าโทเว

ว้าวๆดีเลยครับ👍

เป็นยุคที่โครงสร้างพื้นฐานของไทย บูมแบบก้าวกระโดด

เริ่มสร้างปีไหนครับ อยากให้สร้างเสร็จ การเดินทางจะได้สะดวกมากยิ่งขึ้น

ผมกะชอบครับอุดรธานี ชอบไปเที่ยวแถวๆไฟแดง ครับ มีเด็กให้เลือกเยอะราคาไม่แพงคุ้มค่าแก้เงี่ยนได้ดี

ขอให้ได้เร็วๆนะครับ กลับบ้านทีถ้าไม่ใช่เทศกาลวังเวงมากๆตอนกลางคืน (ข่อยละย้าน)

สุดยอดคนเก่ง

ถ้าทำถนนสายรองตัดใหม่เชื่อมกับต่ออ.ศรีวิไลด้วยจะดีมากครับ

ยุคศิวิไลซ์ ในสภาวะที่ประเทศโดนโกงจากนักการเมืองก่อนหน้านี้จนหายนะและเจอวิกฤตโลก

รถไฟความเร็วสุงมาอุดรอละภาคอิสานเจร้ญระดับโลกรัฐบาลยุคลุงตู่

สุดยอดผลงานลุงตู่ แต่ก่อนไม่มีใครทำ หรือคิดจะทำ

ถนนเส้นนี้น่าจะสร้าง99%เลยครับ..เพราะทุกคนในหมู่บ้านที่ถนนตัดผ่านที่ดิน​ ทางหลวงนัดประชุมเตรียมเวียนคืนที่ดินแล้วครับ😊😊😊

ตัดมาทางนาข่อยกะได้เด้อที่นาสิได้เป็นราคา🤣🤣🤣🤣

การทางพัฒนามาก เทียบกับจันทบุรี ตอนผลไม้ไม่ออกไม่ทำทางชอบทำตอนผลไม้เริ่มออกทำให้รถติดการขนส่งก็ช้า ไม่ยอมขยายทางเพื่อรองรับผลไม้ที่เพิ่มขึ้นเล้ยย

พร้อมเอาเครื่องจักรกล ร่วมทำงานกับ บริษัทแม่แล้วครับ 😊

ตอนนี้บึงกาฬถนนดีมากค่ะไปมามะวานนี้

ดีใจมากค่ะที่จะมีถนนสี่เลนส์ผ่านหมู่บ้านนอกเล็ก ๆ ชาวบ้านยินดีและดีใจที่จะได้ถนนเส้นนี้ผ่านที่นาของเขาเพื่อเห็นความเจริญความสะดวกในการขนส่ง จะเริ่มสร้างปีไหนคะ

#ขอเถอะครับผู้ว่าอุดรธานีนายกจังหวัดอุดรธานีผอ.หัวหน้ากรมทรัพย์ต่างๆขอโครงการสร้างเขื่อนห้วยหลวงระหว่าง3อำเภอคือเพ็ญ,บ้านดุง,สร้างคอมด้วยครับคือพื้นที่นี้เหมาะสมสร้างเขื่อนที่สุดอยู่ตำบลบ้านเหล่า(เพ็ญ)และบ้านสร้างแก้วตลิ่งชั่น(สร้างคอม)และบ้านดอนขี้เหล็ก(บ้านดุง)ถ้ามีงบประมาณช่วยพิจารณาสร้างด้วยครับเพราะจะสามารถช่วยหน้าแล้งได้มากและพื้นที้ดังกล่าวรัฐได้เวนคืนจ่ายเงินให้คนในพื้นที่แล้วแต่โครงการไม่เห็นสร้างสักทีไม่รู้เพราะอะไร??หรือกินงบหมดแล้วครับ..

สร้างใหม่แบบตัดตรง ไปบึงกาฬก็น่าจะดีครับ

ที่จริงบางส่วนมีทางลัดอยู่แล้ว เป็นถนนทางหลวงชนบท ทางหลวงแผ่นดินคือถนนหมายเลขต่างๆคนในพื้นที่ใช้เป็นทางลัดประจำ ถ้าขยายอย่างเป็นทางการก็ถือว่าคนในพื้นที่ได้รับอานิสงฆ์ไปเต็มๆ

จะทำอะไรก็รีบทำ ไม่ใช่โครงการ10ชั่วโคตร ถนนที่มีอยู่ทุกวันนี้ก็ดูแย่ไม่มีการพัฒนาปล่อยให้มีหลุมบ่อเต็มไปหมด สายบ้านดุงสุมเส้าอุดร บ่างจุด หลุมลึกเป็นฟุต ดีใจถ้ามันเกิดขึนจริง แต่ขอให้รีบทำ ไม่ใช่ศึกษาโครงการ จนคน เปลี่ยนจากใช้รถยนต์ มาใช้ยานบิน แล้วมันจะไม่ทันการถึงตอนนั้นถนนก็ไม่มีประโยชน์แล้ว

หนองหาน..บ้านดุง....เฝ้าไร่....โซ่พิสัย..คำแก้ว....บึงกาฬ

เป็นโครงการพัฒนาระบบได้ดีมากครับแต่อยากจะให้จัดงบประมาณมาพัฒนาทางเข้าตัวจังหวัดเราด้วยเส้นมิตรภาพอุดร-ขอนแก่นแยกบ้านจั่นถนนแคบรถก็ติด(ทางเข้าหน้าบ้านตัวเอง)

โหเส้นนี้ใกล้เลย ปกติกลับจากอุดรไปบึงกาฬระยะมากกว่า200++

อุดรรถติดมาก ไฟแดงเยอะมาก ที่ควรเร่งทำมากๆคือทางยกระดับ ดูโฮม-บ้านจั่น เพื่อระบายรถ ที่จะไปขอนแก่นครับ เพราะตอนนี่ถนนเลี่ยงเมืองก็ติดยาวมาก

เส้นนี้ ปมป่านประจำ .ถ้าสร้างใด้จิงๆ คงดี

เกิดขึ้นแน่นอนค่ะ ในยุคนี้แหละ เราคนบ้านดุง รอเช่นกันได้ใช้เส้นทางนี้คงสะดวกสบายในการเดินทาง

ดีมากๆ

เยี่ยมมากครับ2524/2565

บ้านผมเจริญแน่นอน

หวังว่า ทำเสร็จแล้ว จะไม่พังไวเหมือนถนนบางสายในเมืองบึงกาฬนะ ทำเสร็จไม่กี่เดือน ถนนพังเป็นหลุมเป็นบ่อ มาซ่อมมาปะเป็นกางเกงขาดกันเลยทีเดียว...😏😏😏

อุดรเจริญช้ามากๆถ้าเทียบกับ ขอนแก่น โคราช อุบล

ทำถนนรอบเมืองอุดรธานีให้เสร็จก่อนเหอะครับ ทำถนนแค่ 8 กิโลเมตรใช้เวลา 2 ปีแล้วยังไม่เสร็จเลย

ไปบึงกาฬ ยากครับ ถนน ออกจากสว่างแดนดิน ผ่านหลายอำเภอ ถนนคดเคี้ยว แคบขยายยากเพราะผ่านชุมชนเยอะ รัฐบาลนี้ ไม่สานต่อแล้วมั้ง ขนาดรถไฟบ้านไผ่ นครพนม ไม่มีอะไรคืบหน้า

ขอขอบคุณรัฐบาลพลเอกประยุทธที่ช่วยพัฒนาสร้างถนนย่นระยะทางจากบึงกาฬ ลงกรุงเทพหรือมาอุดรได้มาก อีกทั้งโครงการสะพานข้ามแม่น้ำโขงรวมทั้งโครงการสนามบินบึงกาฬ

อนาคตไปทะเลไม่ค้องไป ระยอง แล้ว ไป ดานัง เวียดนามเลย 100 กว่าโลแค่นั้น

อยากให้สร้างทางรถไฟเลียบริมโขงจากเลยไปถึงอุบลด้วยคับ😊

เห็นด้วยครับลงมือเลย

เส้นทางนี้ผ่านหมู่บ้านเราด้วยนะ

ถ้าไปตรวจที่ รพ.ศรีนครินทร์ จ.ขอนแก่น ก็ลัดถนนตัดใหม่ จะไม่ไปเข้าที่กุมภวาปี อีกต่อไป ก็ดีอยู่แล้ว

แทนที่จะพัฒนารถไฟ ทำถนน แล้วก็ซ่อมทุกปี สิ้นเปลื้องงบประมาณ อาจส่งผลให้มีการคอรัปชั่นอีกด้วย.

ตั้งงบ ค่าเวนคืนที่ดิน อย่างสูงไว้ด้วย 🐂🐂

ถนนสายนี้ตัดผ่านที่ดินพี่ชายเกือบทั้งแปลง ส่วนของเพื่อนหมดทั้งแปลงเลย ตอนนี้กำลังเริ่มสร้างสักพักละในบางจุด

ดีครับแต่คิดช้าไปไหมภายใน4ปีจะทันไหม กาฬสินธุ์ทำจนได้ใช้แล้ว

👍👍👍

รับรองมาตรฐานได้เมืองไทยเข้มแข็งหากการพัฒนาไม่หยุดชะงักงัน ขอให้เริ่มดำเนินไปอย่างราบรื่นนะคะ หลายคนบอกกับฉันว่า ออกจากเกาะพะงันไปทำการตลาดท่องเที่ยว เกี่ยวข้องระหว่างประเทศ ดีไหม ทางอีสานรยต่อเพิ่มทางเลือก ให้นักเดินทาง ฉันคิดเ็นการบ้านมา หลายปี ตั้งแต่มาทำธุรกิจ สะพายเป้ของ เกาะพะงัน สุราษฎร์ธานี ทางเมืองไทยเจริญอย่างไม่มีวันหยุด คนต่างชาติยังทึ่งค่ะ

คิดได้ขนาดนี้เพราะมีส่วนต่างเข้ากระเป๋ารมต.เอาไว้เที่ยวทองหล่อ

บ้านดุงตัดเส้นใหม่ไหมอ่ะ หรือวิ่งผ่าเมืองเหมือนเดิม

👏👏ผ่านหน้าบ้านเราด้วย👍

ไทยพัฒนาไม่หยุดจริงๆ เยี่ยม

เริ่มก่อสร้างปีใหนครับ

รัฐบาลไทยบริการทำให้คนอืสานเหนือกลางอยางสวยงามแต่จำไว้น่ะว่าความจริงคน อิสานแถวนี้จะล้มสถาบันเขาอย่ากเป็นอุดรณะจะเป็นเมืองหลวงครับ

โครงการจะเสร็จสิ้นและได้ใช้ถนนนี้ราวพ.ศ. 2570

มีทำทั่วประเทศ เสร็จแล้ว แล้วเสร็จ ไปหลายที่ บางพื้นที่เสร็จไวเหมือนโกหก บางที่นานห้ามปี หลายที่ยังไม่เสร็จพังไปแล้วก็มี ตามทางชนบทอย่กให้ทำ ผ่านมาหลายปียังไม่มีมาซ่อมหรือเขตไม่รู้ไม่เห็น

จะสร้างอะไรไม่คิดถึงผลกระทบ เกษตรกรเลย ประชุมอะไรครับ ไม่เห็นเรียกประชาชนหรือเจ้าของที่ดิน เข้าร่วม มารู้อีกที่ มีชื่อแล้ว คนที่ยกมือในที่ประชุมก็ไม่ใช่เจ้าของที่ดิน

สร้างวันนี้ อีก 20 ปีเสร็จ ไทยแลนด์โอนลี่

คิดถึงยุค90รถไม่เยอะจะเข้าเมืองรอรถสายขึ้นพร้อมๆกันประหยัดน้ำมันรายจ่ายของไม่แพงเงิน100บาทเที่ยวจนเหนือยน้ำมันลิตรละ8-10บาทดูหนังกลางแปลงดูทีวีด้วยกัน/แต่ทุกอย่างต้องพัฒนาดีใจด้วยกับคนยุคใหม่ที่ไม่ค้องลำบากเลี้ยงวัวคิดถึงใครก็ไลหา.สมัยก่อนกว่าจะได้บอกรักกันยางคนจนมีลูกจดหมายกว่าจะถึงกันไปใหนมาใหนเดินเท้าขี้อิแต่นเหมือนยุคเรารักยุค90ที่สุดคิดถึงมากช่วงแห่งธรรมชาติที่พอดีพองาม