Nói thêm cho ae: Xe có tỉ số nén càng cao thì thường khuyến cáo sử dụng xăng octane cao, mục đích chính là để tránh tình trạng tự đánh lửa "non" ngoài ý muốn (premature ignition/knocking/pinging trong tiếng Anh) trong buồn đốt giữa các thì trước khi buri đánh lửa thì nổ. Vì lửa non nổ không đúng thì sẽ nguy cơ lớn tổn hại tới trục piston cong thanh truyền, cong van súp pắp, vv mà vòng tua máy rev càng cao thì càng tăng cơ hội cho lửa non nổ. Như việc hút thuốc có hại cho sức khỏe, chưa thấy gì vội nhưng sẽ thấm dần và có nguy cơ ung thư 1 ngày ko xa. Chạy lâu 1 chiếc xe và đỗ 2 loại xăng octane khác nhau là sẽ cảm nhận rõ rệt qua tay ga, độ rung ghi đông và rần khung sườn vào người lái, cũng như độ ăn xăng ở cùng 1 đk chạy. Người ta gọi xăng octane cao là xăng "lười" vì nó ko dể nổ như octane thấp trong trường hợp bị nén ở tỉ số nhất định, vậy nó nổ đúng theo tỉ lệ nén của buồn đốt và thời gian đánh lửa của buri, nên đúng thì như thiết kế cho các khối động cơ có công suất cao. Octane của xăng cũng phải tùy vào thông số máy, xe nhỏ ko phải cứ đổ octane cao thì nó cũng mượt và mạnh như PKL đc, ngược lại nó bị lì, ko linh hoạt vì xăng ko nổ đc 100% do tỉ số nén ko phù hợp thành ra vừa tốn tiền ko cải thiện, và nhiều khí thải hơn. Cái gì cũng công dụng dành cho ứng dụng của nó. Thương mại hoá thì ngta thường claim xăng octane cao là xăng sạch tốt cho máy (more refined fuel), nhưng điều này không đúng hoàn toàn mà chỉ là marketing. Chơi xe PKL phải nghiên cứu và tìm hiểu vừa tiết kiệm đc $ mà vừa khai thác đc sức mạnh, giữ được tuổi thọ cho xe.

97 ở bến xe thới an có

Đúng là theo lý thuyết thì nhiệt độ thấp thì xăng co lại. Nhưng trên thực tế thì xăng của cây xăng được chứa trong bồn chứa có một áp suất, nhiệt độ ổn định. Việc xăng từ bồn chứa của cây xăng bơm ra ngoài môi trường (vào xe) có co lại hay giãn nở thì ko hề đáng kể. Nên chuyện lời là thực sự ko thực tế. Còn để xăng mát thì nó mát sẵn rồi anh Huy, Nhiệt độ ở HCM em thấy là ko bao giờ thấp hơn cái nhiệt độ trong bồn chứa cây xăng đâu. Có gì sai mong mn góp ý

hay quá anh, cảm ơn anh đã chia sẻ nhiều thông tin rất hữu ích

hãng xăng thôi, còn cây thì nhiều cây hãng này có. cây xăng gần sân bay tân sơn nhất có đó

Anh làm những video chia sẻ như này thực tế không lồng ghép nhạc thì em cảm giác em sẽ tập trung nghe nội dung chính mà anh muốn truyền tải hơn hẳn bình thường😂

còn 1 cây bên trần não q2 cũng có nữa a

Tuyệt vời quá cám ơn Huy rất thích video đồng tiền bát gạo ntn

Trần não mình cũng có 1 cây 97 á a đối diện petro á

giờ xăng 97 có nhiều cây lắm

hi vọng a review thêm về các dòng xe thấp hơn của aprilla, e đang nhắm tới con sr gt 200

Cá nhân em chạy raider fi lại thấy xăng e5 đổ vào xe chạy êm hơn a95

Chia sẻ về xăng rất hay nha huy good

Helo ah Huy

rất thực tế, không lồng nhạc cảm giác cảm nhận lời chia sẻ thám hơn

Ở Gò Vấp trên đường Quang Trung cũng có cây xăng có A97 đó anh

Ak lm về r7 đi ak

Đi wave đổ 92 đi mượt hơn 95 🥲 lên cao k bị ì máy như 95

dạo này anh siêng ra video, xem đã :))))

Hóng anh review con r7

Background đẹp quá anh

Cho em xin shop bán áo Hoodie anh đang mặc được ko 🥰

Review về dòng xe CF moto đi anh zai

Anh Huy dùng phụ gia xăng voltronic g30 +8 ron xăng lận anh

Có 1 cây xăng bên đường cách mạng tháng 8 nằm gần bên quán cafe mô tô ngay vòng xoay dân chủ

Quá đúng.. cảm giác vậy chính xác mà 👍👍

background đẹp như hình nền window vậy

video dạo này của anh huy màu đẹp sáng rõ hơn trước nhìn dịu mắt thật á

Trên đường Tô Hiến Thành cũng có một cây xăng có xăng A97 đó Huy. Mình hay đổ A97 ở đó!

Cây xăng trên đường lạc long quân đối diện cổng đầm sen cũng có xăng 97 nha a Huy

Huy nói rất đúng

Anh Huy nói quá đúng xe e winner e thử đổ a97 vào e chạy còn cảm nhận dc mà ga rất nhẹ và máy rất êm và ga rất nhạy

bên đường tô hiến thành quận 10 cũng có xăng 97 mà ah 😅

Xăng 97v có bán ở cây xăng tay nam gần khách sạn Tân Sơn nhất và cây xăng sts gần ngã tư trung chánh

Cũng nghe nói là đổ xăng 97 có làm sạch các chi tiết máy máy bên kênh anh Phạm Sang Turbo 🤣

Anh Huy ơi xem video của anh nhiều rồi anh là về chiết zx25rr 2023 đi ạ em đang phân vân giữa cbr250rr và zx25rr .em chỉ thích tiếng pô hú thôi nhưng em lại thích tóc độ

ngay ngã ba hậu giang với bình phú cũng có xăng 97 nè anh :D

winner X, Exciter chạy xăng A97 còn gì bằng

e hồi xưa đi wave xanh 100 hay 110 gì đó, đổ a92 thấy đi thích hơn a95, sau này tìm hiểu thì biết động cơ con wave đấy phù hợp vs tỉ số nén của a92, còn bơm a95 thì ko tối ưu :))

Anh thử dùng xăng 97 kết hợp với phụ gia tăng ron của voltronic đi anh. Đã lắm anh ạ.

Mê cách anh quay ghê thật chứ. Míc nó hơi rè á đại ca

Xe mình chạy và gắn bó, thì những thay đổi nhỏ thôi mình cũng cảm thấy rõ rệt

cái làm lạnh nhiên liệu giống kiểu nitrous ấy nhờ

Khúc võ văn kiệt cũng có xăng 97 nữa a

background đỉnh quá anh ơi 🫶

Chạy zx10r xăng 95 đi báo hết xăng ra đổ 97 ko hiểu sao đi ko mượt số 1 bắt ga hơi chễ máy nóng nhanh hơn 95 là sao m.n

Hóng anh lên cây pô cho RSV4

Đổ 92 chạy cứ lì lì máy róc đổ 95 máy ko lì bốc hơn đổ 97 thì vọt ko nghe róc máy

A làm về m03 mẫu mới đi. 😊

Bên cây xăng rần sân bay trụ phía bên ngoài bìa cũng có xăng 95 V luôn á anh Huy

mình nghĩ trước khi huy muốn làm cái j đó chắc huy tìm hiểu rất là kỹ . nên nói rất rõ từng chi tiết một . trích dẫn câu chuyện rất hay

Độ pô xe đi anh

Cần thơ cũng có A97 nên mình không nghĩ SG có mỗi 1 cây xăng có A97 đâu ^^

Khi nào có clip độ pô vậy anh

thêm chai bluechem chắc lên chỉ số octan của xăng

Xài voltronic g30 để tăng octan có nên ko vậy m.n. Thanks 😊

Ở trên đường mỹ phước tân vạn gần nhà e cũng có 1 cây có a97

Anh ơi cho em hỏi có nên sử dụng phụ gia cho xe ko ạ

Đi quen xe của mình thì biết liền à ! Mình đi Ex đổ xăng 92 vs 95 thấy đi khác hẳn luôn đổ 95 đi nó êm hơn kha khá

Màu clip đẹp anh ơi kakaka

Nói như a vậy thì vào trời đông thì đổ sẽ lời hơn phải k a ?

anh Huy cho em hỏi ngoài lề xíu ạ, anh quay video bằng khẩu bao nhiêu mà anh và xe nét đều mà background có độ mờ vừa phải đẹp v anh

Anh làm video không lồng ghép nó lofi chill quá:))))

2:40 câyy xăngg gần chỗ e 😁, cá nhân em đi ab 125 2018 cũng thấy mượt hẳn, bốc hơnnn 😁, có cái giá hơiii caooo 🤣

Bữa vô tình đổ 97 chạy ngon thiệt mà có cái lúc đó xăng giá chát quá 😂

Độ xe đi a ơi

Love that RSV4. Gần nhà chỉ có 95 :(

View đẹp quá

Cho em hỏi ab150 thì đổ 97 có sao không

Trần Não cũng có 1 cây có A97 nữa á anh

💛💛💛

Anh ơi làm về con R7 đi anh

Cháu chào chú Huyyy🤗🤗🤗

mong anh Huy ra vlog độ xe 😂

Anh làm mấy chiếc nhỏ nhỏ cho người mới chơi đi anh

thông sách hướng dẩn sử dụng nhà sản xuất khuyến nghị chúng ta dùng xăng 97. Nhưng xăng 97 ở Việt Nam mình không có phổ biến nên anh em phải dùng 95

Em chạy 135 mà từng loại xăng từng loại nhớt cho ra từng cảm giác chạy khác hẳn lun

Đưa ng khác đổ xăng 95 mà nói 97 cũng khen ak 😂 nhận xét thì phải có số trực quan chứ theo cảm tính thì ......

Rõ ràng Con Suzuki revo 110 lỏ của e đổ xăng 97 thấy chạy bốc + mượt hơn hẳn 97 chân cmn ái

sao a k Độ pô

Thực sự em rất mong 1 video chia sẻ những khoảnh khắc của Anh và Aprilia RSV4 1100 Factory trên những cung đường đẹp Phan Rang, Vĩnh Hy, .... Chắc hẳn anh cũng muốn chạy Em nó trên những cung đường quê hương!!!!

Ghét mấy cây xăng có a97 vl tại vô 2 lần 2 cây khác nhau nó kêu hết a95 mà ai xe gì nó cũng bắt đổ 97.vâng tui chịu tui đi sirius k có cần thiết

View quay đẹp dậy a zai

Không gì bằng chính mình cảm nhận, chính mình trải nghiệm. và sướng ở chỗ là mình tìm ra được cá cái cảm súc này nó khó tả thấy kết quả nó hợp lý,nó hữu ích.

ý anh muốn nói có phải là mật độ xăng trong cùng 1 thể tích khi lạnh sẽ nhiều hơn so với khi nóng đúng không ak?

Thích anh giải thích rõ ràng dễ hiểu❤❤❤

Độ pô di anh oiiiii

Ah độ pô đi nghe nó lực hơn

Huy ơi bạn quay video bằng máy gì vậy?

khúc đầu. anh ơi em chạy Moto điện ạ. nên ko cần đổ xăng :))

Biên Hòa 1 cây gần công an

gần trường em luôn

E đổ 97 cho GSX r chạy vọt hơn xăng 95

từ nay em sẽ đổ xăng tầm 5h 6h sáng =DDDDDD

hello anhhh

e nghĩ vn vì lợi nhuận nên xăng pha nhiều lắm, nói chuyện octane ở đây chỉ mang tính lí thuyết thôi, cho dù có ra xăng 97-5 thì vẫn ph đổ chai phụ gia octane như thường

Thật sự 100%, clip này ko hữu ích cho bản thân nhưng vẫn bấm like. Kidding cho vui theo kiểu ĂngLê, bấm like là có thật :). Nếu ngắn gọn, rất rất rất khác biệt. Có lý do của nó. Không phải một hãng xe, dàn kỹ sư, thiết kế .... nặn óc lòi ra một sản phẩm, một chiến mã hoặc một xế hộp sau đó trong cách hướng dẫn, manual, ho đề rõ ràng nên cần đổ loại xăng nào .... abc ..... etc. Và sự khác biệt này, về độ xăng, tuyệt đại đa số tình huống, ko có gì. Mọi chuyện ok. Tuy nhiên, trong tíc tắc lúc hiểm nguy, khác biệt đó có thể là cái sống và cái chết. Đơn cử một ví dụ, liên quan đến lịch sử. Thời thế chiến 2, trên vòm trời, Đức là bá chủ. Từ máy bay, chiến thuật, kỹ thuật .... đại ca pilot người Đức là đầu bảng. Tất cả sau này phải học lại từ họ, thủa sơ khai. Pilot Mỹ thua xa lắm nhưng họ ko bỏ cuộc. Họ dám dùng tính mạng của họ để học hỏi từ cõi gần đất xa trời khi đụng trận. Và Mỹ có một bí mật, sau này người Đức mới biết khi điều tra thân xác một đại bàng bị rớt cánh. Người Đức thắc mắc .... quái đản, mấy chú ĂngLê này, thua toàn tập .... nhưng tại sao họ lại có khả năng làm mình khốn đốn, khó khăn, thiệt mạng như chơi..... Và họ khám phá, khác biệt là Xăng. Máy bay Mỹ dùng High Octane vào thời đó. Một revolution, khám phá mới. Máy bay dở, kỹ thuật yếu. nhưng chất đảm của dân ĂngLê và khác biệt về xăng, nhiều lúc đã tạo được sự khác biệt. Bi chừ, hiện tại, trên bàu trời, nếu ai đụng với pilot Mỹ, ngày nhậu của người đó với Phật, được đếm bằng tầng giây. Họ giỏi lắm. Đôi hàng góp vui. Chúc may mắn và bình an :)

Xăng 97 với 95 V thì ở Sài Gòn mới có thôi chứ mấy tỉnh miền tây chỉ có 95 III và 97 chưa có😅

Xăng 97 có nhiều chỗ ở SG mà 😂

Xăng 97 màu đỏ như sting à sốp