ไทยชิงดำอินโดนีเซีย แข่งเป็นศูนย์กลางผลิต EV ของภูมิภาค สถานการณ์ล่าสุด ไทยได้เปรียบ?

Рет қаралды 68,415

6 ай бұрын

การเติบโตของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในเมืองไทย ได้กลายเป็นเหมือนต้นแบบของประเทศต่างๆในภูมิภาคอาเซียน ในแง่ของการสนับสนุนประชาชน ให้หันมาใช้ยานยนต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ที่ยังเป็นการปูทาง ไปสู่การเป็นตลาด ที่จะรองรับฐานการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของบริษัทต่างๆ ที่จะเข้ามาลงทุน ซึ่งหลายประเทศ พยายามหาจุดขาย ในการดึงดูดความสนใจของนักลงทุนต่างชาติ โดยที่ผ่านมา ไทยได้ใช้ข้อได้เปรียบต่างๆ ทั้งขนาดของตลาดอีวี ที่มีขนาดใหญ่กว่าเพื่อนบ้าน การขยายตัวของตลาดที่เป็นไปอย่างรวดเร็ว การเป็นฐานการผลิตรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของภูมิภาค มานานหลายสิบปี และการออกมาตรการสนับสนุนต่างๆ จากทางภาครัฐ ทำให้ไทย สามารถดึงดูดบริษัทผลิตรถยนต์ไฟฟ้า เข้ามาลงทุนได้หลายบริษัท ซึ่งแทบจะทั้งหมด มาจากประเทศจีน และยังอยู่ในระหว่างการเจรจา กับค่ายรถยนต์จากชาติอื่นๆ ทั้งเกาหลีใต้ สหรัฐอเมริกา และญี่ปุ่น ที่้รายหลังสุด จะอยู่ในรูปแบบของการขยายการลงทุนมากกว่า เพราะบริษัทรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นส่วนใหญ่ มีฐานการผลิตในเมืองไทยอยู่แล้ว อย่างไรก็ตาม อินโดนีเซีย ที่มีข้อได้เปรียบ ทั้งในการเป็นตลาดรถยนต์ขนาดใหญ่ ด้วยจำนวนประชากร ที่มีมากถึงw 274 ล้านคน และมีการเติบโตทางเศรษฐกิจที่รวดเร็ว ในรอบหลายปีที่ผ่านมา ที่สำคัญก็คือ การมีแหล่งแร่นิเกิลมากที่สุดในโลก ซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญ ในการผลิตแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ทำให้หลายค่ายรถยนต์ ตัดสินใจได้ไม่ยาก ที่จะตั้งฐานการผลิตรถยนต์ที่นั่น และนั่นจึงทำให้อินโดนีเซีย ก้าวขึ้นมาเป็นคู่แข่งสำคัญของไทย ในการเป็นศูนย์กลางการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าของภูมิภาค
ล่าสุด เหตุการณ์ที่น่าสนใจ ที่เกี่ยวข้องกับวงการยานยนต์ไฟฟ้าของทั้งสองประเทศ ได้เกิดขึ้นพร้อมกัน เมื่อวันที่ 18 มกราคมที่ผ่านมา เมื่อรองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรีของไทย ได้ออกมาเปิดเผยข่าวดีว่า ก่อนหน้านี้ กระทรวงอุตสาหกรรม ได้เร่งสำรวจ จนพบแหล่งแร่ลิเธียมที่มีศักยภาพ 2 แหล่ง ได้แก่ แหล่งเรืองเกียรติ และแหล่งบางอีตุ้ม นอกจากนั้น ไทยยังค้นพบแหล่งแร่โซเดียม ในพื้นที่ภาคอีสาน ที่มีปริมาณสำรองอีกจำนวนมาก ซึ่งแร่ทั้งสองชนิด ถือเป็นแร่หลัก หรือวัตถุดิบสำคัญ ที่ใช้ในการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า เป็นการเสริมศักยภาพความพร้อมของไทย ในการเดินหน้าสู่การเป็นศูนย์กลาง และฐานการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าในภูมิภาค โดยเฉพาะการค้นพบแร่ลิเธียม โดยจากข้อมูลของกรมอุตสาหกรรมพื้นฐาน และการเหมืองแร่ มีการระบุว่า ไทยสำรวจพบแร่ลิเธียม กว่า 14,800,000 ล้านตัน ส่งผลให้ไทย เป็นประเทศที่ค้นพบแร่ดังกล่าวมากที่สุด เป็นอันดับ 3 ของโลก รองจากโบลิเวีย และอาร์เจนตินา
ที่มา: asia.nikkei.com/Business/Auto...
ติดตามช่องของเราทาง Facebook ได้ที่ / cardebuts-891205251089964
หรือเว็บไซต์ cardebuts.com/

Пікірлер: 201

@CarDebuts 6 ай бұрын

เรื่องอันดับ 3 ของโลก ที่เรามีการพูดถึงเล็กน้อยตามข่าว และเป็นข่าวดังไปทั่วประเทศ-ต่างประเทศ แต่ไม่ใช่ประเด็นหลักของเรา ทางกรมอุตสาหกรรมพื้นฐานและการเหมืองแร่ (กพร.) ออกมาชี้แจงใหม่ว่า เป็นข้อมูลที่คลาดเคลื่อนครับ (ที่มา มติชน) เมื่อวันที่ 19 มกราคม ผู้สื่อข่าวรายงานว่า กรมอุตสาหกรรมพื้นฐานและการเหมืองแร่ (กพร.) ชี้แจงข่าวไทยมีแร่ลิเทียม อันดับ 3 ของโลกนั้น กพร.ขอชี้แจงว่า จากกรณีเผยแพร่ข่าวว่ามีการพบแหล่งลิเทียมในประเทศไทย ซึ่งเป็นแหล่งแร่จากหินแข็งในพื้นที่แหล่งเรืองเกียรติ อำเภอตะกั่วทุ่ง จังหวัดพังงา โดยแหล่งลิเทียมเรืองเกียรติ มีปริมาณทางธรณีของทรัพยากรแร่ (Mineral Resource) ประมาณ 14.8 ล้านตัน ที่เกรดลิเทียมออกไซด์ เฉลี่ย 0.45% หรือมีปริมาณลิเทียมคาร์บอเนตเทียบเท่า (LCE) ประมาณ 164,500 ตัน หากออกแบบแผนผังการทำเหมืองอย่างเหมาะสมและสามารถนำแร่ขึ้นมาใช้ประโยชน์ได้ร้อยละ 25 คาดว่าจะสามารถนำลิเทียมมาเป็นวัตถุดิบเพื่อผลิตแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าขนาด 50 kWh ได้ไม่ต่ำกว่า 1 ล้านคันนั้น กรมอุตสาหกรรมพื้นฐานและการเหมืองแร่ขอชี้แจงว่า คำว่า Mineral Resource มีความหมายถึงปริมาณทางธรณีของทรัพยากรแร่ ซึ่งแตกต่างจากคำว่า Lithium Resource ซึ่งหมายถึงปริมาณทรัพยากรโลหะลิเทียม ดังนั้น การนำข้อมูลปริมาณทางธรณีของทรัพยากรแร่ไปเปรียบเทียบกับปริมาณทรัพยากรโลหะลิเทียมของต่างประเทศ จึงอาจทำให้เกิดความเข้าใจที่คลาดเคลื่อนว่าประเทศไทยมีปริมาณแร่ลิเทียมมากเป็นอันดับต้นๆ ของโลกได้ ที่มา: www.matichon.co.th/economy/news_4384543

@user-yx1vr2ph7q 6 ай бұрын

ลงทุนจากนักลงทุนต่างชาติใช่ว่าจะดีกำไรเขาก็ขนเงินกับบ้านเขาเราก็ได้แต่ค่าแรงกินน้ำใต้ศอก

@mungkongmail2934 6 ай бұрын

ถ้าไทยได้นักการเมืองไม่โกงกินคงเจริญไปไกลแล้ว

@user-ck7qm4df3u 6 ай бұрын

เห็นด้วยล้าน % ครับ

@user-xo5qx8ko9h 6 ай бұрын

ก็แบบนี้แหละครับ หลักฐานไปถึงคนไหนโดน แต่ก็เนอะบางคนวางพื้นมาดี ทำอะไรเค้าใด้ไม่เต็ม

@user-de2vs3dt7u 6 ай бұрын

ดูโกงสร้างโรงพักทั่วประเทศ ยังหาคนผิดไม่ได้

@user-qj9jh2il5y 6 ай бұрын

นักการเมืองมันยังแค่ลิ่วล้อแต่ตัวจังไรที่ชักใยอยู่เบื้องหลังนี่สิ...!?!?...ปรสิตเกาะกินประเทศตัวจริงเสียงจริง

@user-hv2mu6zp6c 6 ай бұрын

เราไม่ได้กลัวแค่นักการเมืองไทยสิ ...กลัวกองทัพไทยด้วย เพราะคอรัปชั่นแล้ว "ตรวจสอบไม่ได้"

@Thongpron 6 ай бұрын

จะซื้อรถที่ผลิตในไทยเท่านั้น

@glock1999 6 ай бұрын

มีผู้รู้บอกว่าแร่ลิเธียมจะอยู่คู่กับแร่ดีบุก เมืองกาญจน์ฯบ้านผมมีเหมืองดีบุกเก่าๆมากมาย กระทรวงทรัพย์ฯน่าจะส่งทีมงานมาสำรวจดูนะครับ😅😅

@thefoxthefox8750 6 ай бұрын

กะรวยรวยอะดิ 🤭

@isme2161 6 ай бұрын

กระทรวงเพิ่งออกมาบอกว่าแร่ลิเธียมของเราจริงๆมีนิดเดียวครับ ไม่ใช่อันดับ 3 ของโลกอย่างที่เป็นข่าว มันเป็นแร่ที่ผสมอีกที ไม่ใช่ลิเธียมทั้งหมด

@poulboon 6 ай бұрын

จะได้เปรียบตรงฝีมือประกอบมากกว่า

@BureaucracyWorld 6 ай бұрын

แร่ธาตุต่างๆของไทยมีเยอะแยะ แต่คนไทยไม่เคยได้รับผลประโยชน์โดยตรง เราไม่มีความสามารถขุดมาทำประโยชน์ได้ เราต้องให้ต่างชาติมารับเหมาทำเหมืองทั้งหมด และไทยได้ 20% และถ้าไทยขุดได้ประชาชนก็ยังต้องซื้อของแพงอยู่ดี ไม่ว่าน้ำมันหรือก๊าซธรรมชาติ ประชาชนไม่เคยได้ใช้น้ำมันถูกเลย

@wi_wi_wi25 6 ай бұрын

จริงครับ น้ำมันที่ลานกระบือ รถไฟขนผ่านบ้าน วันหนึ่งเป็นสิบขบวน มันก็ยิ่งแพง เพราะศพประทาน ให้ต่างประเทศ

@stefanheebnga9142 6 ай бұрын

@@wi_wi_wi25 อุ้ยส์

@user-ot4jk3xr3w 6 ай бұрын

ต่อไปพวกเราประชาชาคนไทยจะไม่ยอมอีกแล้ว..ในเมื่อเป็นทรัพยากรของชาติ ประเทศชาติและประชาชนก็ต้องได้รับผลประโยชน์ด้วย..ไม่อยากให้ประชาชนส่วนใหญ่ยากจนกันอีกต่อไปแล้ว..จนกันทั้งประเทศเกือบทั้งชีวิต..ขอให้ร่ำรวยกันบ้างเถอะค่ะ..

@gumu9944 6 ай бұрын

ไทยหงายไพ่โซเดียม อินโดหงายไพ่นิกเกิลอินโดได้เปรียบ และขอเกทับชิปเพิ่ม ไทยก็ขอเกทับเพิ่มอีก และไทยหงายไพ่ลิเธียม อินโดหงายหลังตกส้วมไปเลย

@kawaliwunoven-zw7ne 3 ай бұрын

Thailand tidak akan bisa mengejar kemajuan Indonesia. Kita lihat saja. Kemajuan Indonesia sangat laju dan itu Suli bagi Thailand untuk mengejarnya

@somsakpanjing3228 6 ай бұрын

บริษัทค่ ายรถยนต์ต่างๆ ที่มาลงทุนจะเสียดายแน่นอนหากไปประเทศอื่นในอาเซียน เพราะประเทศไทยนี่แหละคือ ดินแดนต้นการผลิต ที่ดีที่สุด ทุกๆอย่าง

@steven3056 6 ай бұрын

จับกังแลนด์

@user-xo5qx8ko9h 6 ай бұрын

ใช่ครับ

@user-ox9fj5oh2u 6 ай бұрын

@@steven3056พ่อมหาจำเริญ ชอบเหยียดคน

@T9710 6 ай бұрын

@@steven3056เหรอออออ

@patiphatkennadee8672 6 ай бұрын

100% เพราะคุณภาพไทยดีกว่างานอินโดแน่นอน รับประกันครับ

@946auto 6 ай бұрын

😊😊

@jibw.s. 6 ай бұрын

ไปเลยค่ะ BYD เราต่องการพื้นที่ปลูกข้าว และผลผลิตทางการเกษตร โรงงานรถเราพอแล้ว คนเราต้องกินอาหารมากกว่าใช้รถ

@user-xv7qu6kq3w 6 ай бұрын

ใช่แล้วก้าบ.ผมเห็นด้วย1000%จ้า.

@user-ch5sq9ik4n 6 ай бұрын

ผมเห็นด้วยนี้คือผลประโยชน์ประชาชนส่วนใหญ่ได้รับ

@user-ei1om5sg2i 6 ай бұрын

😄😆😅🤣😂

@XcstasyJaa 6 ай бұрын

แสดงความโง่

@user-jz9mr9js5h 6 ай бұрын

ข้าวเรามีเยอะแล้วครับ

@AeyRomDEE 6 ай бұрын

แต่ที่คาดว่าจะสกัดได้ อาจไม่ได้เป็นแบบที่ข่าวออกมา เริ่มมีข้อมูลดับฝันทะยอยออกมาแล้ว...ถ้ามีเยอะจริงอย่างว่า แน่นอนว่าเป็นเรื่องที่ดีแน่นอน

@aukritdajsiriwong7300 17 күн бұрын

รัฐบาลไทยแลนด์ควรช่วยรถอีวีประกอบในไทยจ่ายเงินสดอีกสองแสนบาทแบ่งเดือนๆละห้าพันบาท รวม40งวดนั้นเองจะอัดแคมเปญได้ถึงแสนคันอีวี100%จ้ายต่อเดือนก่อเกิดความพอเพียงเต็มที่จัดไปครับถึงล้านคันต่อปีแน่นอนชัดเจน

@user-ob2kg6zu6w 6 ай бұрын

น่าเสียดายตอนนี้มีข่าวว่า kia ตกลงเรื่องสิทธิประโยชน์กับ boi ไม่ได้และอาจถอนตัว

@jamesonline8222 6 ай бұрын

อินโด byd ไทยtesla toyota honda nissan mg byd

@lekgis 6 ай бұрын

ไทยพบแร่ลิเธียม อันดับต้นของโลก ไม่รู้ข่าวกรองรึยังว่าปริมาณอยู่เท่าไร

@user-xp8vx8ev5o 6 ай бұрын

รถยนต์แท็กซี่ปัจจุบัน ต้องไม่น้อยกว่า1500ccขึ้นจึงจะมีตัวมิเตอร์เป็นส่วนควบ แต่รถยนต์แท็กซี่ไฟฟ้า EV100% ชาร์จ ต้องไม่น้อยกว่า 85 kw มาตราฐาน เสียง ส่วนแบตเตอรี่แบบใดไม่ว่ากัน รายละเอียดไม่รู้ แต่ราคา start จะเริ่มอย่างใร.กิโลเมตรละ {เหมือนกับราคา สตราท์ แท็กซี่แบบเดิม ที่ไม่ใช่ไฟฟ้าชาร์จ}

@user-pt1hw7hq4d 6 ай бұрын

14.8ล้าน มันคือแร่ดิบ 😢

@alex4462 6 ай бұрын

ที่ไหนก็แร่ดิบกันทั้งนั้นแหล่ะครับ ที่ไหนมันมีสำเร็จก็บ้าแล้วเขาก็เอามาผ่านการแปรรูปทั้งนั้นแร่

@joperw4136 6 ай бұрын

ทำยังไงมันถึงจะสุกคับ

@NWST0271 6 ай бұрын

@@alex4462เค้าหมายถึงพอถลุงแล้วมันอาจจะไม่ได้มีปริมาณมากเท่าที่คิดกันไว้ เพราะ14ล้านตันมันอาจจะมีนิคเกิ้ลอยู่แค่ประมาณ 0.25%-0.5% ของน้ำหนัก

@isme2161 6 ай бұрын

@@alex4462เขาคาดการว่าถ้าถลุงออกมาแล้วมันจะมีแค่ แสนกว่าตัน 😅 ไปดูข่าวล่าสุด

@natchan1150 6 ай бұрын

ใช่ ต้องดูคุณภาพด้วย

@BMKN1989 6 ай бұрын

มันก็ดีแต่ลึกๆก็เสียดายทรัพยากร ขุดมาอนาคตมันจะยั่งยืนไหม เรากำลังมาถูกทางใช่หรือไม่

@user-gz6sp3qv6n 6 ай бұрын

ัมันไม่ได้เท่ห์หรือสวยหรูอย่างที่คิดในการเป็นฐานการผลิตรถยนต์แต่เป็นของสัญชาติอื่นสิ่งที่เราจะได้รับคือเกิดการจ้างงานเพียงคนกลุ่มนึงแต่วัสดุหรืออุปกรณ์ล้วนเป็นทรัพยากรชาติเราเองรวมถึงอาจก่อให้เกิดหนี้ครัวเรือนเช่าซื้อรถยนต์เพิ่มมากขึ้น คนที่รวยคือนายทุนหรือนักลงทุนที่นำเงินไทยไปพัฒนาบ้านเมืองเขา

@sunhero2771 6 ай бұрын

ก็ราคาน้ำมันไงที่มันบีบให้ต้องไปใช้รถยนต์ไฟฟ่าไง

@kide357 6 ай бұрын

การพบแร่ลิเทียมก็คงไม่ได้ทำให้ไทยเจริญขึ้น

@user-go3mv6uw9v 5 ай бұрын

แรสีนี้เคยพบเห็นตามโรงโม่หินสระบุรีเราอาจไม่รู้จัก😊

@somkidkhaengraeng2403 6 ай бұрын

เพ้อเจ้อ

@pongtorncharunyakorn4856 6 ай бұрын

โชคดีที่ประเทศไทยขณะนี้มีผู้นำที่สามารถพูดคุยกับผู้นำและนักธุรกิจนานาชาติเพื่อให้มาลงทุนในประเทศได้

@gibbgolf4017 6 ай бұрын

ค่าแรงเค้าถูกแถมแรงงานมีจำนวนมาก แล้วก็สินแร่อีก เร็วๆนี้ประเทศไทยค่าแรง500 และเพิ่มๆเรื่อยตามการเลือกตั้ง จะสู้เค้าได้หราาา

@user-rt9ql8yg8l 6 ай бұрын

ค่าแรงในอุตสาหกรรมยานยนต์เกิน 500 อยู่แล้วครับ คิดว่าค่าแรงขั้นต่ำไม่เป็นปัจจัยในการผลิต

@user-xo5qx8ko9h 6 ай бұрын

สมัยใหม่ใช้หุ่นยนต์แล้วก็ต้องการแรงงานชั้นสูงครับ

@user-yx7qm6qn8e 6 ай бұрын

ไทยก็เจอลิเธียมแล้วววจำนวนมากด้วย

@user-ch5sq9ik4n 6 ай бұрын

ค่าแรงพวกนี้ไม่ใช้แรงงานราคาถูกก่อสร้างทั่วไปนะครับ เครื่องยนต์ต้องใช้คนมีฝีมือทำนะครับ ค่าแรงเป็นพันเป็นอย่างต่ำครับ

@algnot5305 6 ай бұрын

อุตสาหกรรมยานยนต์ไม่ใช้แรงงานไร้ฝีมือ

@user-dm1qs1vs5n 6 ай бұрын

แร่นิเกิลกับลิเธียมอันไหนเจ๋งกว่ากัน วานผู้มีความรู้ช่วยตอบด้วยนะค้าบบบบบ

@asmatilakya3975 6 ай бұрын

นิเกลจะใช้ในส่วนประกอบของแบต EV เป็นจำนวนมากกว่า และอินโดมีนิเกลมากที่สุดในโลก

@thefoxthefox8750 6 ай бұрын

ลิเทียม ให้พลังมากกว่า เบากว่า ข้อเสีย คือติดไฟ ระเบิดได้ นิเกิล ปลอดภัยกว่า ไม่ระเบิด ไม่ลุกไฟ ข้อเสีย พลังน้อย น้ำหนักเยอะ

@kissanasuwanasit5093 6 ай бұрын

นิเกิลเป็นแร่หนึ่งในคาโทด แต่เป็นการผลิตแบตยุคแรกๆ ยุคนี้มันไม่ใช่แร่หลักของการทำแบตฯ แต่ลิเธียมเป็นแร่หลักที่ขาดไม่ได้ ถ้าไม่นับรวมแบตชนิดอื่นเช่น แบตโซเดียมหรือ กราฟีนนะ แบตยุคใหม่ลิเธียมฟอตเฟตไม่จำเป็นต้องมีนิเกิลเป็นส่วนประกอบแล้ว คุณสมบัติก็ดีกว่ามีนิเกิล

@turbo9931 6 ай бұрын

ถ้าตอนนี้ นิกเกิล ลิเธียม ยังต้องใช้ทั้งสองอย่างทำแบตเตอรี่ จะขาดอย่างใดอย่างนึงไม่ได้

@kissanasuwanasit5093 6 ай бұрын

@@turbo9931 เดี๋ยวนี้มีเทคโนโลยี Nickel free ครับ

@jamesonline8222 6 ай бұрын

เติบโตไปด้วยกันครับ อินโด มหามิตร

@user-kt1cx3oc9n 6 ай бұрын

ยังไงตลาดเป็นตัวนำก่อนไปเปิดตัวแล้วขายรถไม่ได้ดีลเลอร์ตัวแทนจะอยู่ยังไง ตลาดมีก่อน ผลิตส่งออกด้วยเหมือนค่ายญี่ปุ่นทำกับไทยมา 50กว่าปีของดีๆส่งออกคนไทยได้ใช้รถที่ออฟชั่นป่วยๆจนที่จีนมาตีตลาดไทยในช่วงนี้พี่แกเลยยอมไม่ได้แวะกัดหน่อยเห่อ 😅😅😅😅

@user-yd5zr6wf6s 6 ай бұрын

เนื้อหาเดี่ยวเล่น 2 ช่องเลย ปั่นยอดวิว รับทรัพย์

@isme2161 6 ай бұрын

ใช่ครับจำเสียงได้

@princefrogspike9645 6 ай бұрын

..........ยิ่งมาพบแหล่งแร่ลิเที่ยวที่เพียงพอสำหรับการผลิตรถได้หลายล้านคัน ก็ยิ่งปิดประตูได้เลยว่าไทยได้เปรียบอินโดที่เป็นแหล่งน้ำมันดิบแต่ไม่ใช้ลิเทียมและโซเดียม แถมไทยยังเป็นฮับในการส่งออกได้ทั่วโลกอีก..........

@patiphatkennadee8672 6 ай бұрын

คุณภาพการผลิตไทยดีกว่าอินโดเยอะครับ

@terdsakpongnork5562 6 ай бұрын

น่าจะสู้อินโดนีเซียไม่ได้ ค่าแรงถูกกว่า ตลาดในประเทศใหญ่กว่าไทย มีแร่ธาตุที่จำเป็น

@extraextra3442 6 ай бұрын

อยากสมน้ำหน้าเทสล่า 555สู้ราคารถจีนยากแล้ว เทคโนโลยีก็ไม่ได้ด้อยกว่าด้วยซ้ำ

@isme2161 6 ай бұрын

เขาไม่ได้มีแค่ขายรถหนิครับ อีลอมมันมีหลายบริษัท ตอนนี้เทสล่าพัฒนาหุ่นยนต์แล้วครับ ลองไปหาดูตัวที่พัฒนาล่าสุด การจับสิ่งของเริ่มใกล้เคียงกับนิ้วคนแล้ว เขาคาดการว่าหุ่นจะมีรายได้แซงการขายรถยนต์ซะอีก

@user-ix3hq2ic2f 6 ай бұрын

ค้นพบแร่ก็จริงแต่คนไทยค่าแรงยังน้อย ต้องผ่อนรถราคาแพง ข้าวของก็แพงไปหมด

@user-gm1uu6yn3b 6 ай бұрын

อินโดค่าแรงถูก

@noktyy 6 ай бұрын

อินโดลอกการบ้านลุงตู่ เป๊ะ!

@user-lg3ku5hp1h 6 ай бұрын

ถ้าจำไม่ผิดตอนนี้เราก็เก็บภาษีรถยนต์นำเข้าถึง300%นะคะถ้าจำผิดก็ขออภัย

@star_B1500 6 ай бұрын

คงจำผิดแหละ รถยนต์ที่ภาษี300%นั้นเป็นพวกซุปเปอร์คาร์

@kosolmaneevan493 6 ай бұрын

เรื่องทักษะ เชื่อแน่ไทยกินขาด. เพราะทำมาก่อน ทำมานาน สั่งสมทักษะมามาก

@excavatorforrent9327 6 ай бұрын

ไม่มีปัญญา สร้างแบรนด์ของตัวเอง หวังว่าแต่จะพึ่งลมหายใจของคนอื่น ก็เป็นประเทศกำลังพัฒนาต่อไป และการค้นแหล่งแร่ มีโอกาสเป็นไปได้แค่50%

@ter43113405 6 ай бұрын

เป็นเรื่องแปลกที่มนุษย์สนใจการทำลายธรรมชาติเพื่อทำกำไรมากมายขนาดนี้ ความจนมันน่ากลัวอะนะ โลกช่างแมร่งแล้วจะรณรงค์ลดโลกเดิอดเพื่อ??

@hhcgggtyff8481 Ай бұрын

ีรถอีวี ซ่อมทีแทบขายบ้าน แบตลูกละหกเจ็ดแสน เคยเปลี่ยนแต่แบตลูกละสองพัน อู่ไหนก็ซ่อมได้ของแท้ของเทียมเพียบ byd ตกนเำซ่อม เก้าแสนพระเจ้า ....ขอบาย

@user-ix1fe7zd4i 6 ай бұрын

ทั้งการประจุพลังงานได้เยอะและรวดเร็ว ยังงัยก็สู้ริเทียมไม่ได้

@user-rb4yp1lt9x 6 ай бұрын

อย่าคิดไปสู้กับอินโดเลย เขาพัฒนาประเทศต่อเนื่องมาหลายปีติดต่อกันครับ

@timetravel7286 6 ай бұрын

แหล่งแร่ริเธียม น่าจะไม่เยอะนะ อย่าเอามาเสนอจะดีกว่า 😅😅

@patpat7065 6 ай бұрын

สรุป..แร่ลิเธียมไทยมีไม่กี่หมื่นตันหรอก 😂 พบแร่ชนิดอื่น14ล้านตันแต่มีลิเธียม ไม่กี่% ในแร่นั้น ไม่กี่หมื่นตัน

@sinchaia840 6 ай бұрын

รถยนต์ไฟฟ้าบีเอ็มดับเบิลยู รถยนต์ไฟฟ้าฮอนด้าโรงงานอยู่ฉะเชิงเซา รถยนต์ไฟฟ้าบีวายดี โรงงานอยู่ระยอง ที่ระยองมีหลายแบรนด์จำไม่ได้มีอะไรบ้าง

@tommypaget2294 6 ай бұрын

****อินโดมีประชากร292ล้านคน……………..ไทยมีประชากร69ล้านคน……….ชิงดำกันไป******

@fairplay5901 6 ай бұрын

ภาคใต้มีแต่Lithium คุณภาพต่ำ สกัดออกมาจริงๆ ได้ถึง 2% หรือเปล่า

@waterpoke 6 ай бұрын

😅อินโดตลาดใหญ่เกิ้น

@romran8201 6 ай бұрын

เรื่องการพบแร่ผลิตแบตเตอรี่ในไทยจำนวนมหาศาลนั่น ล่าสุด คือ ข่าวแหกจาก รบ และคนที่ร่วมออกข่าวนี้ น่าจะตามแก้ด้วยนะครับ ไม่งั้นอายไปยันลูกหลานนะครับ

@bobby24130 6 ай бұрын

ลบคลิปเถอะ อย่ากระจายข่าวผิดๆเลย

@nattapongchiangsakul5463 6 ай бұрын

จะได้อะไรจากการเป็นศูนย์กลาง

@user-ch5sq9ik4n 6 ай бұрын

ใช่เงินใหลมาเทมาใช่ไหม ประชาชนจะได้ประโยชน์อย่าง.

@diamondarunpet1028 6 ай бұрын

ประเทศไทย เป็นศูนย์กลางความหนาแน่นประชากรโลกและยังเป็นพื้นที่ปลอดภัยพิบัติธรรมชาติ รวมทั้งเชื่อมต่อทางด้านโลจิสติกส์ได้สะดวก พร้อมทั้งฝีมือแรงงานปราณีตกว่าดูจากศิลปะก็รู้ ทรัพยากรสมบูรณ์ครบจบในที่เดียว🇹🇭🤝🇯🇵🇩🇪🇨🇳🇺🇸🙏✌️👏🎉

@stefanheebnga9142 6 ай бұрын

เพิ่มเติม ฝ่ายแค้นก็เยอะด้วยครับ

@taeheekim_1980 6 ай бұрын

อินโดนีเซีย ผลิตนิเกิลได้ 48 เปอร์เซนต์ของทั่วโลก มากที่สุดในโลก แต่หากวัดกันที่ปริมาณจำนวนแหล่งนิเกล จีนและรัสเซียมากกว่าอินโดนีเซีย อินโดนีเซียมีเหมืองนิเกิล ใหญ่เป็นอันดับ 3 ของโลก ส่วนไทยมีแหล่งลิเทียม ใหญ่เป็นอันดับ 3 ของโลก แร่ทั้งสองชนิดเป็นส่วนประกอบสำคัญของแบตเตอรืรี่ของรถยนต์ไฟฟ้า ต้องมาดูว่ารัฐบาลไหนจะเอื้อประโยชน์ให้นักลงทุนมากกว่ากัน

@aekpotpongphai1389 6 ай бұрын

ผิดแล้วครับ ริเที่ยมที่ไทยเจอนั้น ยังไม่แยกแร่ชนิดอื่นออก ถ้าแยกแร่ชนิดอื่นออก ก็จะเหลือริเทียมอยู่ไม่เยอะ ครับ (รอดูเค้าแยกสารกันได้เลย) ที่ 3 ของโลก คือ ของปลอม 😂

@vorlaksi123 6 ай бұрын

สรุปข่าวลิเทียมของไทยจะเป็นเรื่องมโนนะครับ เอาสินแร่มาคิด ซึ่งมีลิเทียมแค่ 0.45% เอง ห่างไกลชาติอื่นๆ ต้องรอกระทรวงมาแะลงความจริงอีกที

@kingzeeza7097 6 ай бұрын

ย้ายไปเลย

@kingzeeza7097 6 ай бұрын

รถโตโยต้า มาจากอินโด ใครอยากซื้อ

@liuzinying1571 6 ай бұрын

ถ้าไปลงทุนที่อื่นเลยอะ ไทยก็สร้างญี่ห้อตัวเองแข่วเลย

@patpat7065 6 ай бұрын

ไปแล้ว..ไทยไม่มีแร่จริง 😂 นั่งเขี่ยไข่กันต่อไป ยังไม่ทันทำ ไล่คนอื่นซะแล้ว

@_dugdig_ 6 ай бұрын

คุณครูครับ เด็กชายอินโดลอกการบ้านเด็กชายไทยครับ แม่มาตรการเดียวกันเด๊ะ แต่เพิ่งจะเริ่ม

@ChopzEye 6 ай бұрын

จากอินโดมีเหมืองลิเธียมตอนนี้เราก็มีแล้วสูสีมากครับ ถ้ามีแลนบริดมาด้วย คนชงทุนทำโรงงานในไทยน่าจะเยอะขึ้นเพราะสะดวกมาขึ้นส่งสินค้าไปซีกซ้ายขวา แต่เราแพ้ด้านจำนวนคนแรงงาน และค่าแรงขั้นต่ำเราสูงกว่า เมื่อก่อนเห็นคนด่านโยบายส่งเสริม EV ลุงตู่ ตอนนี้อินโดฯ ก๊อปซะงั้น

@opor228 6 ай бұрын

อินโด มีแหล่งแร่นิเกิ้ล ไม่ใช่ลิเธียม

@user-vm1ny3rt7c 2 ай бұрын

QETUOPP😅😮😮🎉😂❤❤😂😢😮😅 1:16

@user-et1ec2gn2h 6 ай бұрын

ถ้าจริงไม่แหกตาก็ดีมากเลยครับถ้ามีหลายล้านตันจริง กลัวจะแหกตาพอถลุงแร่ออกมาจะเหลือแร่ลิเธียมเท่าไร คุณภาพดีหรือไม่ก็ไม่รู้ 🤣

@surattanjareon3930 6 ай бұрын

การออกแบบ ตัวรถ หลายรุ่น ไทยจะดูสวยงาม และ โดนเด่นกว่า การส่งออกรถของไทย ก็เติมโต ไม่หยุด หลายๆประเทศ ก็ต้อง รถที่ผลิต ประเทศไทย มาก

@nickungapg 6 ай бұрын

อย่าลืมไปสิว่าอินโดนีเซียมันเป็นเกาะ เหมือนญี่ปุ่น อย่าลืมเรื่องภัยธรรมชาติด้วยประเทศไทยไม่ค่อยมีเรื่องพวกนี้แผ่นดินไหวภูเขาไฟเราแทบไม่มีเลยมีก็มีน้อย

@long-Live-Israel 6 ай бұрын

เดี๋ยวนะ เรื่องพบแร่ลิเธียม ยูทูปเบอร์ไทยยังไม่รู้เหรอว่า 14 ล้านตัน คือลิถอกนะ ไม่ใช่ลิเธียม 😂😂

@alex4462 6 ай бұрын

ควาย

@eddiekhuratchajaval3063 6 ай бұрын

กพร ออกมาแก้ข่าวแล้วนะครับว่าไทยไม่ได้มีลิเทียมมากเป็นอันดับ 3 ของโลก

@LHJ714 6 ай бұрын

ปัญหาคือ ตลาดอินโดคนไม่ซื้อรถevมากเท่าที่ควรน่ะสิ😂😂

@user-vm1ny3rt7c 2 ай бұрын

POIYREQ😅😮😢🎉😂❤😅😮🎉2❤ 0:59

@user-cq5hg6ho9r 6 ай бұрын

อินโดมองค้อนแล้ว แต้มต่อเรื่องแร่ ไม่ได้เป็นต่อกับไทยเหมือนเดิม ส่วนการมีประชากรเยอะ แต่ก็มาพร้อมกับกำลังซื้อต่อหัวต่ำ ประเทศเป็นเกาะ โครงสร้างพื้นฐานก็ล้าหลัง ดูยังไงก็ดีกว่าไทยแค่ ค่าแรงถูกกว่าหน่อยเดียว

@user-wr4vt5ng4g 6 ай бұрын

เค้ารางของสงครามโลกครั้งที่3" มีผลกระทบต่อเรื่องการเป็น"ศูนย์การผลิตEVของภูมิภาค" โดยเฉพาะไทยกับอินโดนีเซีย ในขณะที่"อินโดนีเซีย"อยู่ข้างฝ่ายโลกอาหรับอย่างแน่นอน แต่"ไทย"ซึ่งเป็นเมืองพุทธศาสนา มีจุดยืนที่ต้องการวางตัวเป็นกลางไว้ก่อน

@everytimecoffee2315 6 ай бұрын

ขอพูดตรงๆ จากใจจริง นะ ฝรั่ง ที่มีดาวเทียม ที่สามารถสอดส่องได้ แต่ก็เลือกที่ไม่สอดส่อง เพราะเคารพสิทธิ์เอกราช แต่ไม่ไม่เลือกสอดส่องในเชืงลึก ผมนี้ยอมใจเลยเลย ข่าววงในบอก กลุ่มนายุ่น สู้สุดใจเพื่อได้รับสัมปทานฯ ในกลุ่มธุระกิจ เพื่อให้ได้ แหล่งแร่ลิดฯ ทั้งวงในและวงนอก ที่เหลือ ขึ้นอยู่กับผู้ใหญ่บ้านเมืองว่าจะเร่งเห็นผลประโยนช์แต่นายทุนอย่างเดียวหรือ เห็นผลประโยนช์แก่บ้านเมือง

@kasem5271 6 ай бұрын

เวลาเขาส่อง เขาก็ไม่บอกคุณหรอก เมกายังดักฟังโทรศัพท์นายกประเทศพันธมิตรเลย แล้วประเทศอื่นจะรอดเหรอ

@kasem5271 6 ай бұрын

เวลาเขาส่อง เขาก็ไม่บอกคุณหรอก เมกายังดักฟังโทรศัพท์นายกประเทศพันธมิตรเลย แล้วประเทศอื่นจะรอดเหรอ ผมว่าผมอ่อนโลกแล้วคุณหนักกว่าผมอีก😂😂😂

@thefoxthefox8750 6 ай бұрын

ไทยมาช้าไปละ เขาไปอินโดกันหมดแล้ว..

@alex4462 6 ай бұрын

ไม่ช้าในอนาคตไทยได้เปรียบหลายอย่าง ต้นทุน แรงงาน การขนส่ง

@sinchaia840 6 ай бұрын

BYDตั้งโรงงานผลิตรถที่ระยองตั้งแต่ปีที่แอด กำลังสร้างโรงงานอยู่

@hhcgggtyff8481 6 ай бұрын

ตอนนี้เจอแร่ผลิตแบต เลิกคุยเลยครับ เหลือแต่วิจัยให้แบตวิ่งได้เป็นพันกิโล รวยมหาศาลครับ. ส่งเสริม ม ขอนแก่นสร้างโรงงานเป็นหมื่นล้านไปเลยครับ อย่ามัวแต่ใช้น้ำลายทำงาน

@usadavutnumrith3800 6 ай бұрын

เดี๋ยวถามเทวดาชั้นสิบสี่ก่อนว่าเอาไง

@user-dr7zi3tl6d 6 ай бұрын

อยากบอกอินโดไห้ส่งแร่มาไห้ไทยดีกว่า เดียวไทยผลิตรถไห้เอง

@Xeoeguitar 6 ай бұрын

แร่ลิเธียม..อยู่ประเทศไทย..ลองดูแล้วนะ..ค่ายรถยนต์ต่างชาติ..ไม่สนใจหรือ...?

@anusita104 6 ай бұрын

สู้ไทยไม่ได้

@user-dz4di2ih3p 6 ай бұрын

แร่ที่คนพบกลัวจะออกมาบอกว่าพบน้อยเหมือนน้ำมันแต่กลับมีน้ำมันออกมาไม่หยุดหย่อนและคนไทยก็ได้อานิสงน้อยมากขออย่าให้ผู้ดูแลผลประโยชน์ของประเทศนึกถึงประเทศให้มากที่สุด

@sangwanl141 6 ай бұрын

อินโดพัฒนาทีหลังไทยได้ดีตอนไทยมีการปฏิวัติยึดอำนาจทำให้บริษัทห้างร้านโรงงานย้ายฐานการผลิตไปต่างประเทศมากมายนับพันโรงงานและโรงงานพวกนึ้มึเงินลงทุนหลายพันหลายหมื่นล้านย่อมมีผลกระทบต่อระบบเศรฐกิจของประเทศเป็นอย่างมาก

@user-ey3vn7rn8b 6 ай бұрын

รถจีนไม่ใช่ญี่ปุ่นนะญี่ปุนเขาให้ทำชิ้นส่วนในไทยแต่จีนแค่มาประกอบใช้หุ่นยนต์และคนงานจีนไทยแทบไม่ได้อะไรเลยได้แค่แวทมาขูดรีดคนซื้ออีกน่าจะออกกฏหมายชิ้นส่วนต้องผลิตในไทยเป็นบางส่วน

@user-wt1ps2ws1i 6 ай бұрын

ต่อไห้ไม่จ้างงานคนไทยก็คุ้มอยู่ดีรถคันละ8เเสนประกอบในไทย1คันต้องเสียภาษีไห้รัฐบาลไทย7เปอร์เช็นต่อ1คันคุณผลิตปีละ40000คันรัฐบาลได้เงินเท่าไหล่เเล้ว คิดเอาครับอย่าคิดเเต่เเง่ไม่ดีต่อไห้ไม่ทีคนไทยสักคนก็คุ้มอยู่ดียังไงคนจีนพวกนั้นก็ต้องกินข้าวต้องออกมาจับจ่ายไช้สอย

@worawatsr9803 6 ай бұрын

คนจีนมาอยู่ในไทยเยอะๆเงินยิ่งไหลเข้าประเทศเราครับ

@user-wt1ps2ws1i 6 ай бұрын

@@worawatsr9803 ผมละอยากไห้รถเเบนทุกชาติมาตั้งที่ไทยไห้หมดเลยเราเก็บภาษีได้ผลิตออกปีละ8 9เเสนคันต่อยี้ห้อเหมือนรถสันดาบจะยิ่งดีเข้าไปใหญ่ รัฐบาลได้เงินเยอะยิ่งเรามีเงินเยอะงบบริหารประเทศก็ยิ่งเยอะ555

@user-if7gn2ie9b 6 ай бұрын

อินโดมีพลเมืองมากแต่เขาอยู่แต่ในบ้านไม่มีกำลังซื้อเป็นล้านๆบาทนะครับ

@user-lg3ku5hp1h 6 ай бұрын

แต่เรามีแหล่งแร่ริเที่ยมที่เป็นสารตั้งต้นที่ใช้ในการผลิตแบตเตอรรี่รถยนต์ไฟฟ้าเป็นจำนวสมากถึงอันดับสามของโลกเราสู้เขาไเแน่นอนค่ะเราอย่าไปกลัวที่จะทำอะไรมากเกินไปถ้ากลัวมากก็อยู่แบบนี้เหมือนเดิมไม่มีอะไรแปลกใหม่ทั้งๆที่เรามีสารตั้งต้นในการผลิตแทบทุกอย่างแล้ว

@dangjiw2825 6 ай бұрын

ง่ายๆรถนำเข้าประกาศเก็บภาษีเพิ่มเติมเลยเก็บสักห้าสิบเปอร์เซ็นก็น่าจะราคาเพิ่ม

@user-zd2vf7nz1k 6 ай бұрын

ตั้งโรงงานในไทยก็จริงแต่คนงานทั้งหมดเอามาจากประเทศของเขาคนงานไทยจะได้อะไรประโยชน์อะไร

@user-ei1om5sg2i 6 ай бұрын

ได้ขายอาหาร ได้ค่าเช่าบ้าน และที่ดิน ได้เก็บภาษี ได้ซื้อรถราคาถูก ผู้ผลิตรายอื่น ก็จะมาตั้งฐานฯ เพิ่มมากขึ้นด้วย

@user-zd2vf7nz1k 6 ай бұрын

@@user-ei1om5sg2i คุณคิดว่าคนจีนเขาจะมานั่งกินอาหารข้างทางส้มตำไก่ย่างแบบนี้เหรอครับ

@anuchit9556 6 ай бұрын

รัฐเขาไม่ได้โง่ครับ มาลงทุนกำหนดต้องจ้างงานคนไทย ตามอัตตราไม่งั้นจะไม่ได้รับการสนับสนุนจากภาครัฐ ยกตัวอย่าง คนจีน30% คนไทย70% ไรงี้ อีกอย่าง ค่าแรงคนไทยถูกกว่าคนจีน แต่ทำงานได้เหมือนกันใครจะอยากจ่ายแพงก็ต้องจ้างคนไทยทำงาน เหตุผลที่เขามาลงทุนเพราะค่าแรงเราถูกกว่าลดต้นทุน ไม่งั้นเขาผลิตที่จีนก็ได้ ไม่มาให้เสียเวลา คุณต้องไปศึกษาเยอะๆ คุณจะรู้ว่าคนไทยได้อะไร

@samurinayam4719 6 ай бұрын

ก่อนจะมาตั้งโรงงานเขาก็ต้องมีการตกลงกันก่อนสิถ้าเราเสียเปรียบจะให้มาตั้งทำไม