เมื่อไหร่จะได้ใช้ "รถไฟฟ้าสายสีส้ม" | THANTALK | 13 มิ.ย. 67

  Рет қаралды 22,517

ฐานเศรษฐกิจ

ฐานเศรษฐกิจ

26 күн бұрын

“ศาลปกครองสูงสุด” พิพากษายกฟ้อง "คดีรถไฟฟ้าสายสีส้ม" ปมปรับหลักเกณฑ์ประมูล กีดกันการแข่งขัน ฟากรฟม.ลุยเดินหน้าชงคมนาคม-ครม.ไฟเขียวลงนามสัญญา BEM “สามารถ” เปิดบทเรียนราคาแพง “รถไฟฟ้าสายสีส้ม” หลังสายตะวันออกเปิดให้บริการไม่ได้ เหตุติดปัญหาฟ้องร้องคดีสายสตะวันตกกระทบแผนเปิดเดินรถล่าช้า หวั่นประเทศเสียหายสูง 4.3 หมื่นล้านบาทต่อปี
Video editor
Nattapon.P
ฐานเศรษฐกิจ นำเสนอข่าวเศรษฐกิจ ข่าวการมือง วิเคราะห์ข่าวเชิงลึก
#ศาลปกครองสูงสุด #รฟม #BEM #รถไฟฟ้าสายสีส้ม #สายสีส้ม #บีทีเอสซี #thansettakij #ฐานเศรษฐกิจ #Thandigital #ฐานดิจิตัล
_____________________________
ติดต่อโฆษณาได้ที่ 02-338-3751
thansettakij.nm@gmail.com

Пікірлер: 123
@suphalakv.986
@suphalakv.986 24 күн бұрын
ทางการผู้รับผิดชอบต้องฟ้องกลับผู้ร้องในคดีนี้ให้ชดใช้ค่าเสียหาย 4.3 หมื่นล้านบาทต่อปี เพื่อไม่ให้เป็นเยี่ยงอย่าง ต่อไปใครคิดจะฟ้องต้องรับผิดชอบชดใช้ค่าเสียหายด้วย
@user-zy9dg9bp6i
@user-zy9dg9bp6i 24 күн бұрын
ชาวบ้านที่เสียโอกาสมาเป็นปีแล้ว เมื่อเริ่มวิ่งขอให้นั่งฟรีตามระยะเวลาที่เสียโอกาส มันถึงจะเป็นธรรม
@chayop2864
@chayop2864 24 күн бұрын
งั้นควรฟ้องกลับ BTS ด้วยนะ หรือ ไม่ก็เรียกค่าเสียหายจาก BTS ทำให้ประชาชนเสียโอกาส ที่จะได้ใช้ กลายเป็นช้าขึ้นอีกหลายปี ที่ผ่านมา ดู BTS มีแต่ปัญหานะ รถไฟฟ้าก็เสียบ่อย
@chatchatch4350
@chatchatch4350 22 күн бұрын
จริงมากหน้าเลือดด้วย
@user-nq3ri6tz4t
@user-nq3ri6tz4t 9 минут бұрын
บีทีเอส คือผู้เสียหาย ...เพราะเปลี่ยนกติกาหลังขายซองประมูลไปแล้ว จะไปฟ้องเขาได้ไงและมีประเทศเดียวในโลกที่ทำแบบนี้..โอเคถ้าประเทศปกครองด้วยนิติรัฐทำไม่ได้ ถ้านิติกูฟ้องบีทีเอสได้
@PrinIntra
@PrinIntra 23 күн бұрын
ใช้ปี 71 เลยนานมากอย่างน้อยศาลยกฟ้องแล้ว ควรเเร่งปิดให้ใช้ทางเดินรถเฟสแรก 68 ด้วยซ้ำ
@sasipronjunsavettanun7060
@sasipronjunsavettanun7060 22 күн бұрын
คงต้องรอปี 80 ถึงจะได้วิ่ง
@NWST0271
@NWST0271 24 күн бұрын
บทเรียนมีนับไม่ถ้วนแล้วประเทศนี้ และจะมีต่อไป
@MrEjojoe
@MrEjojoe 24 күн бұрын
คนฟ้องต้องชดใช้ค่าเสียโอกาสของคนไทย
@betterone2242
@betterone2242 15 күн бұрын
ก็มีการปรับเกณฑ์ประมูล ล้มการประมูล มีการปรับไปมาหลังจากปิดรับประมูลไปแล้ว มันก็ไม่แฟร์ป่ะ
@aofgmcharnel7687
@aofgmcharnel7687 13 күн бұрын
ไปศึกษาก่อนนะป้า
@zalatanzaricado4545
@zalatanzaricado4545 13 күн бұрын
@@betterone2242 แล้วใครจะเสียค่าเสียโอกาศละครับประชาชนหรอครับ ที่ต้องเอาภาษีไปดูแลรักษาอะมันใช่เรื่องหรอ
@LouisianaSwarlouisianapwq3
@LouisianaSwarlouisianapwq3 24 күн бұрын
ฉันซื้อ AMS94G ที่ราคา 1 ดอลลาร์ แล้วฉันจะเก็บมันไว้จนถึงปี 2025 เมื่อมันได้ราคา 250 ดอลลาร์
@suchatthongjue7147
@suchatthongjue7147 24 күн бұрын
ศาลตัดสินแล้ว ควรฟ้องกลับ ตัวถ่วงความเจริญ
@winwatjana9453
@winwatjana9453 24 күн бұрын
ต้องช่วยกันกดดันรัฐบาลให้เร่งซื้อตัวรถไฟฟ้ามาวิ่งฝั่งตะวันออกที่สร้างเสร็จมา 1 ปีแล้ว และเปลี่ยนข้อสัญญาการผูกกับฝั่งตะวันตก
@art_idol
@art_idol 24 күн бұрын
จริง ต้องมาเสียค่าบำรุง แต่ยังไม่ได้ใช้ ชุ่ยมาก
@deborahewg7
@deborahewg7 24 күн бұрын
ฉันมั่นใจว่า AMS94G จะเพิ่มขึ้น 100 เท่าเหมือนที่คุณพูด
@GokulPrakash-wq9lm
@GokulPrakash-wq9lm 24 күн бұрын
มันตลกที่ไม่ทุกคนรู้เรื่อง AMS
@user-wk9ry3op4k
@user-wk9ry3op4k 24 күн бұрын
ฉันพึงพอใจใน AMS มันจะอยู่ในอันดับ 5 บน
@sanatrambariha4291
@sanatrambariha4291 24 күн бұрын
นี่เป็นโปรเจ็กต์เดียวที่ฉันเห็นมีการใช้งานจริง
@sundarlalpatel7230
@sundarlalpatel7230 24 күн бұрын
นี่คือโปรเจ็กต์ที่เปลี่ยนแปลงชีวิต
@Ankitpradhan-lm6te
@Ankitpradhan-lm6te 24 күн бұрын
Coinbase, OKX และ Binance จะลงทะเบียน AMS เร็วๆนี้ เราไม่มีเวลามากแล้ว
@2009KCA
@2009KCA 24 күн бұрын
ก็เดินรถก่อนได้นี้ครับช่าวตะวันออก แล้วเอาการเดินรถไปรวมกับฝั่งที่ยังไม่ได้สร้างมันคืออะไร
@ToNHoM2405
@ToNHoM2405 24 күн бұрын
ใครทำให้เสียหาย เสียเวลา เสียโอกาศก็ไปฟ้องกลับคนนั้นแหละครับ เวลาฟ้องเวลาถ่วงจะได้คิดเยอะๆก่อนทำ 😤
@supawatchairangkan8664
@supawatchairangkan8664 24 күн бұрын
เล่นกันให้สนุก ประเทศไทยรวย ทุบทิังแล้วสร้างใหม่ก็ได้ประเทศไทยเงินเลยอะ เพียงแค่ประชาชนจน
@rakon-pk3qz
@rakon-pk3qz 24 күн бұрын
ไหนบีทีเอสชอบให้สัมภาษณ์ออกสื่อว่าทำธุรกิจเพื่อคนไทย เพื่อคนกรุงเทพครับ(ตอนสัมภาษณ์นี่ ดูเป็นบุญเป็นคุณกับคนกรุงเทพ คนไทยซะเหลือเกิน)
@pingbookent
@pingbookent 24 күн бұрын
EMV มันยังไม่ติดตั้งเลย ทั้งๆที่สายอื่นเค้ารองรับกันหมดแล้ว
@winwatjana9453
@winwatjana9453 24 күн бұрын
BTS ตัวแสบไม่ใส่ใจปชช.อย่างแท้จริง ตีรวนเรื่องตั๋วร่วม และพัฒนาตั๋ว Rabbit โดยไม่สนใจใคร
@art_idol
@art_idol 24 күн бұрын
ทำธุรกิจเพื่อคนไทย คนกรุงเทพ = ❎️ ทำธุรกิจเพื่อตัวเอง = ✅️
@kimmykin008
@kimmykin008 24 күн бұрын
เหมือนคดีหวย30ล้าน คนถูกเอาเงินมาใช้ไม่ได้ต้องสู้คดี
@jerrylilo
@jerrylilo 24 күн бұрын
ทำไมทุกคนกำลังพูดถึง AMS94G อย่างนี้?
@pingbookent
@pingbookent 24 күн бұрын
ดูสภาพสีเหลืองกับสีชมพูนะครับ ถ้าได้งานใต้ดินไปไม่อยากคิดเลย บรื๋อออ
@user-to5qs5sj1f
@user-to5qs5sj1f 24 күн бұрын
อีกกี่ชาติครับสร้างผ่านบ้านผม
@iRickJourney
@iRickJourney 24 күн бұрын
ก้อเอารถไฟมาวิ่งก่อนได้ไหมสายที่เสร็จแล้ว จะรอให้เสร็จอีก 6 ปีเลยเหรอ
@user-uv3ge5vp9n
@user-uv3ge5vp9n 22 күн бұрын
เสียดาย เสียโอกาส
@Rchpy12
@Rchpy12 24 күн бұрын
พอเหอะะ ฟ้องไรนักหนาาา จะได้ใช้เมื่อไรรรรร
@aunaunywhereotw
@aunaunywhereotw 15 күн бұрын
แทนที่จะได้ ทดลองใช้ ได้ประโยชน์
@starmanit7296
@starmanit7296 23 күн бұрын
ทำอะไรให้นึกถึงประโยชน์ส่วนรวมเป็นที่ตั้ง คิดดีๆ
@user-zr1yo8uv6k
@user-zr1yo8uv6k 23 күн бұрын
ใช่ใครจะรับผิดชอบการเสียโอกาสเอกชนฟ้องต้องคิดก่อนว่าถ้าแพ้ต้องชดใช้จะคุัมไหม
@sk3master144
@sk3master144 23 күн бұрын
คนที่เปลี่ยนเกณฑ์ไปมาเป็นคนทำให้ล่าช้าหรือไม่ ทำไมไม่ต้องผลึกก่อน ถือว่าทำงานไม่มีศักยภาพหรือไม่
@user-mz8xr6er4z
@user-mz8xr6er4z 24 күн бұрын
คนที่มีอำนาจ ทั้งหลายควรตระหนักถึงผลเสียที่เกิดขึ้น
@BPhone-mp1zk
@BPhone-mp1zk 8 күн бұрын
ทำไมผู้มีอำนาจ ไม่แก้ไขให้ส่วนสร้างเสร็จ วิ่งได้ก่อน ทำไม่ต้องเอาไปผูกกับสายที่กำลังสร้างอยู่ครับ
@55sbj
@55sbj 24 күн бұрын
ฟ้องBTSกลับ
@bunlertnakhon3652
@bunlertnakhon3652 15 күн бұрын
ไปยืน สายสีม่วงมาก่อน 2 ขบวน สายน้ำเงิน 2 ขบวน ได้ใช้เลยแน่นอน 5555
@chaiyapotsompongpan7129
@chaiyapotsompongpan7129 23 күн бұрын
ค่าเสียโอกาสเท่าไหร่
@extrimedemocate9765
@extrimedemocate9765 24 күн бұрын
ฮัลโหลๆๆ.....ชูวิทย์อยู่ไหมครับ 55555
@mongkk1
@mongkk1 23 күн бұрын
เงียบไปละ
@sriwannawat
@sriwannawat 23 күн бұрын
ก็ถ้าศาลสูงสุดตัดสินวางหลัก แล้วทำให้เกิดผลประหลาดสี่ห้าข้อแบบนี้ ฝ่ายนิติบัญญัติก็ต้องเป็นฝ่ายไปแก้ตัวบทกฎหมายแล้วล่ะ
@thegreatestidea5240
@thegreatestidea5240 24 күн бұрын
ต้องฟ้องร้องเรียกค่าเสียหายทั้งหมดจาก BTS
@anantadechchiewsamran7367
@anantadechchiewsamran7367 2 күн бұрын
ข่าวช่องนี้ให้ข้อมูลไม่ครบ เรื่องผลตอบแทนจากรัฐที่ต้องให้เอกชน ช.การช่างเสนอ 7 หมื่นล้าน bts 1 หมื่นล้าน โดยประมาณ
@user-rw8gg8ei4p
@user-rw8gg8ei4p 23 күн бұрын
ฟ้องคืนได้ไหมครับ
@user-tq2ei2bv3w
@user-tq2ei2bv3w 24 күн бұрын
นักธุรกิจใหญ่กว่าประเทศ
@user-kz4ni6qi9m
@user-kz4ni6qi9m 24 күн бұрын
ไม่แปลกอะไรเลย​ มันมีตั้งหลายอย่างที่เป็นมหากาพย์​ เป็นทั้งอนุสรณ์​ และอนุสาวรีย์​
@planuwat
@planuwat 17 күн бұрын
ผู้รับผิดชอบโครงการต้องดำเนินการต่อให้ถึงที่สุด เพื่อปกป้องสิทธิและหน้าที่ที่ได้รับผิดชอบ มิเช่นนั้นความเสียหายนี้เป็นเรื่องล้อเล่น😢😢😢
@plug1478
@plug1478 22 күн бұрын
มีสาย ตจว.ใหมค่ะ ชุมพร
@moo.3805
@moo.3805 15 күн бұрын
ไม่เกี่ยวจ้านี่รถไฟฟ้าในกทม.
@user-qz8cr4ed3p
@user-qz8cr4ed3p 24 күн бұрын
รมต คนไหนทำสัญญาเอามาเสียบประจาน
@deederm99
@deederm99 18 күн бұрын
ใครทำให้ช้าทำให้ประเทศเสียหาย ควรโดนฟ้องเรียกค่าเสียหาย
@teerexsurasak667
@teerexsurasak667 24 күн бұрын
ยุบศาลปกครอง
@mongkk1
@mongkk1 23 күн бұрын
มีความสุขในการเห็นประเทศติดๆ ขัดๆ ฉิบหายๆ หรือครับ?
@kittikunnawamawat143
@kittikunnawamawat143 18 күн бұрын
จริง
@viratthani9422
@viratthani9422 24 күн бұрын
ประมาณปี68
@ban.s841
@ban.s841 18 күн бұрын
ไม่คำนึงถึงประโยชน์ประชาชน
@user-pd6ck9jg6w
@user-pd6ck9jg6w 15 күн бұрын
ทำไมไม่เหมือนจีน..ของต้องใช้อยู่แล้ว..
@user-jf7gr2kc7y
@user-jf7gr2kc7y 24 күн бұрын
ทำไมไม่เปิดใช้ส่วนที่ใช้ได้ไปก่อน เอาเงินมาก่อน นิดหน่อยก็ยังดี
@kritzhou5181
@kritzhou5181 24 күн бұрын
สัญญาส่วนที่สร้างเสร็จแล้วไม่รวมขบวนรถ ตัวขบวนรถและการจัดการเดินรถมันอยู่ในสัญญาฝั่งตะวันตก ต้องรอให้ได้ผู้รับเหมาก่อสร้างฝั่งบางขุนนท์-ศูนย์วัฒฯสร้างเสร็จ จึงจะมีรถมาใช้งาน คตเซ็ง
@art_idol
@art_idol 24 күн бұрын
​@@kritzhou5181งั้นก็คงเปิดพร้อมรถไฟความเร็วสูงกรุงเทพ-โคราชนู้นแหล่ะ😂
@phitsanukhayom504
@phitsanukhayom504 14 күн бұрын
ผลประโยชน์​ไม่ลงตัว
@topvitoon4354
@topvitoon4354 24 күн бұрын
คนพวกนี้มันหากินด้วยกัน คิดดูค่าดูแลรักษาเป็นเงินเท่าไหร่ พวกมันใช้ยังไงไม่มีใครรู้
@user-lq5fw2tz6s
@user-lq5fw2tz6s 16 күн бұрын
ปี71 นานเกิ๊น
@planuwat
@planuwat 17 күн бұрын
ความเสียหายนี้ ใครต้องรับผิดชอบ?
@user-rb5yt4no2n
@user-rb5yt4no2n 22 күн бұрын
รฟม. ควรฟ้องกลับผู้ที่ทำให้รถไฟฟ้าสายสีส้มเสียผลประโยชน์ของชาติและประชาชนในการเปิดให้บริการ
@woodsady
@woodsady 24 күн бұрын
แล้วทำไมไม่สร้างฝั่งตะวันตกก่อนฟระ จะทำสัญญาให้มันซับซ้อนทำไม
@realrosegold3920
@realrosegold3920 13 күн бұрын
รีบเปิดเถอะ ก่อนรางจะผุ
@charustritip2267
@charustritip2267 15 күн бұрын
ลุงชองใครไปต่อสัญญา30ปีให้เขา ปชช.รับกรรมต่อไป
@joetaveechokekul6357
@joetaveechokekul6357 22 күн бұрын
ใครรับผิดชอบเหรอ ? คนฟ้อง ไง แพ้คดี ต้องรับผิดชอบ
@jaaebabyzaza1391
@jaaebabyzaza1391 24 күн бұрын
งง อ่ะ ทำไมไม่ทำให้ฝั่งตะวันออกใช้ได้ก่อน อย่าสร้างเงื่อนไขไร้สาระขึ้นมา เอาประโยชน์ของชาติก่อน
@pingbookent
@pingbookent 24 күн бұрын
ผมอธิบายให้ รถไฟฟ้ามันไม่ได้เดินไปช้อปปิ้งจ่ายเงินได้ของเหมือนซื้อรถยนต์ครับ มันต้อง 1.เลือกสเป็ครถ ปรับแต่งสเป็คต่างๆ ให้เข้ากับระบบที่เราจะใช้ อันนี้ใช้เวลา 1-3 เดือน 2.พอได้สเป้คแล้วต้องสั่งผลิตรถ อันนี้ใช้เวลา 2 ปี ในการผลิต 3.ผลิตเสร็จต้องเอารถขึ้นเรือจากโรงงานผลิต ส่งมาประเทศไทย ใช้เวลาประมาณ 3-6 เดือน (ทยอยมาเรื่อยๆ) 4.พอได้รถมาถึงไทยแล้ว ต้องเอารถมาเทสรางด้วยว่า ต้องมีปรับแต่งอะไรตรงไหน เข้าสถานี ติดอะไรตรงไหนไหม ทดสอบภายใน ทางด้านเทคนิค ประมาณ 6 เดือน 5.พอความปลอดภัยผ่านก็ต้องมาทดสอบแบบ public อีก 3-6 เดือน ขึ้นอยู่กับว่าทุกอย่างราบรื่นไหม (ถ้าราบรื่นตรงนี้อาจจะลดระยะเวลาได้ครึ่งนึง) 6.เปิดบริการอย่างเป็นทางการ เอาตัวเลขมาบวกกันมันก็จะได้เวลารวม 3-4 ปีพอดี ถ้าไม่มีอะไรผิดพลาด ซึ่งในข่าวถ้าเซ็นตุลาคมปีนี้ ก็บวกไปอีก 4 ปีถึงจะให้บริการได้ อย่างไรก็ตาม ในความเป็นจริง มันต้องมีอุปสรรคอยู่ละ ไอ้นั่นขาด ไอ้นี่เกิน ผมว่าปี 71 ก็ยังไม่ได้ใช้ครับ
@kritzhou5181
@kritzhou5181 24 күн бұрын
สัญญาก่อสร้างฝั่งตะวันออกมีแต่งานโยธา ส่วนสัญญาฝั่งบางขุนนท์-ศูนย์ฯ จะมีการจัดหาขบวนรถ การเดินรถ จึงต้องรอให้ได้ผู้รับเหมา รอจนก่อสร้างฝั่งตะวันตกเสร็จจึงจะมีขบวนรถมาเปิดเดินได้
@art_idol
@art_idol 24 күн бұрын
​@@kritzhou5181แล้วจะมาสร้างฝั่งนี้ก่อนเพื่อ? คนแถวนั้นทนรถติดมา คิดว่าเสร็จจะได้ใช้
@jaturonlimvattana3579
@jaturonlimvattana3579 23 күн бұрын
เขาบอกอีก 4 ปี ได้ใช้ฝั่งตะวันออกในรัฐบาลหน้า...
@user-if6sr1dw4o
@user-if6sr1dw4o 13 күн бұрын
รัฐต้องฟ้อง BTSกลับด้วย ชดใช้ค่าเสียหาย
@kiratijittichalernwit3892
@kiratijittichalernwit3892 14 күн бұрын
ก็พวกกันเลยปรับกฎ แล้วล้มมันซะเลย ต้นเหตุคือใคร BTS เป็นแพะไหม
@PattRail
@PattRail 13 күн бұрын
BTS ควรรับผิดชอบ ความสูญเสียที่ตัวเองเดินเรื่องฟ้องร้อง ทำให้โครงการต้องหยุดชะงัก
@phanpoloma
@phanpoloma 24 күн бұрын
ฉันเชื่อมั่นใน AMS94G มันจะอยู่ใน TOP 5
@user-bg1lg3xy8c
@user-bg1lg3xy8c 24 күн бұрын
คนอ่านข่าวหญิง มึนๆ งงๆ กับข่าว
@ICare-xu1xn
@ICare-xu1xn 24 күн бұрын
ไปมาสายสีม่วงส่วนต่อขยายได้วิ่งก่อน
@chonlakornsirawattana9970
@chonlakornsirawattana9970 24 күн бұрын
BTS ตัวดีเลย ตัวเองไม่ได้ผลประโยชน์แล้วทำให้วุ่นวายทั้งๆ ที่ตัวเองก็บริหารอยู่ตั้งหลายสาย....ประสบการณ์ไม่มีเรื่องอุโมงค์ใต้น้ำก็ไปหาคนที่เคยทำมาสิ....วันหลังก็ติดแบล็คลิสไว้เลยอย่าให้มันได้งานอีก...สุดท้ายศาลตัดสินมาว่าทำได้ก็ต้องเชื่อศาล เพราะการก็ไขสเปคให้มีข้อดีกับรัฐมันทำได้อยู่แล้ว ใครจะลดสเปคมาเพื่อ BTS ล่ะจริงไหม แก้ให้ดีกว่าได้ แก้แย่กว่ามันไม่ได้อยู่แล้ว..แย่จริงๆ....แต่ที่ส้นตี..นคือทำไมต้องเอาไปผูกการเดินรถกับสายที่ยังไม่เกิด...แบบนี้ต้องหาตัวกำหนดสเปคแบบนี้ รฟม. ต้องรับผิดชอบ ศักดิ์สยามต้องโดนด้วย....
@Cat.fighting
@Cat.fighting 22 күн бұрын
คนที่มีอำนาจทั้งหลาย ไม่สนใจประชาชน สนใจแต่ผลประโยขน์ตัวเอง เพราะพวกมันใช้รถหรูส่วนตัว+คนขับ+รถตร.นำ
@moo.3805
@moo.3805 15 күн бұрын
โอยน่าเบื่อ
@user-vn5pn3hg7t
@user-vn5pn3hg7t 24 күн бұрын
นานเกินรอซะจริงจิ๊ง อีหยังวะๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ มันติดอะไรกันนักหนาวะ? เฮ๊อ
@user-jm3zg6bm9u
@user-jm3zg6bm9u 19 күн бұрын
ฟ้องกลับผู้ร้องจนเกิดความเสียหายน่าจะได้
@onareesathit2270
@onareesathit2270 11 күн бұрын
ระยำทีบีเอท
@rush_kansri2678
@rush_kansri2678 22 күн бұрын
ควรจะเดินรถในส่วนที่เสร็จไปแล้วเพื่อความสะดวกของประชาชนและเพื่อเศรษฐกิจของชาติ
ОДИН ДЕНЬ ИЗ ДЕТСТВА❤️ #shorts
00:59
BATEK_OFFICIAL
Рет қаралды 8 МЛН
МАМА И STANDOFF 2 😳 !FAKE GUN! #shorts
00:34
INNA SERG
Рет қаралды 4,5 МЛН
Became invisible for one day!  #funny #wednesday #memes
00:25
Watch Me
Рет қаралды 50 МЛН