ไหนใครใช้ Hino บ้างมารวมตรงนี้หน่อย ยยย ยย

ถ้าวิ่งงานบ่อดิน ฮีโน่กินขาดครับ แต่ถ้าถนนเรียบ วิ่งทำเวลา อีซูซุชนะฮีโน่แน่นอนลองมาแล้วครับผมขี่fxz 360อยู่ครับ

Hino กับ Volvo ที่สุดของการบรรทุกแล้วค่ะ ใช้ได้ทุกงาน Hino แรงจัดๆ ประหยัดสุดๆ ส่วน Volvo ก็แรงสุดๆ แต่กินน้ำมันเยอะไปหน่อย #จากใจสาวบรรทุก

แนะนำตัวก่อนนะครับ ผมเป็นพนักงานขายHINOมาถึงปีนี้ก็เกือบ13ปี ปี2541ฝึกงานยุIsuzu3เดือน ฝึกหัดขับรถบรรทุกคันแรกก็Hinoสิงห์ไฮเทคเมื่อปี2537 หน้านี้เป็นหน้าสาธาระณะ ใช้มารยาทสุภาพคุยกันนะครับ ผมว่าไม่มีใครดีเกินใคร ว่ากันด้วยใจแฟนใครแฟนมัน คนชอบยอดรักมี คนฟังสายัณห์มี เริ่มกันเลยครับ ไส้ในพัฒนามาจาก6SD1 6UZ1-TCC 9,839CC TORQUE1,422@1,400RPM HP. 360@2,000RPM FXZ77 SPD=8/39 TOR=7/39 GXZ77 SPD=9/41 T0R=8/41 P11C-VUH 10,520CC TORQUE1,422@1,500RPM HP. 380@2,100RPM 10ล้อ SPD=8/39 TOR=8/42 หัวลาก SPD=8/37 TOR=8/42 A09C-THH 8,866CC TORQUE1,275@1,100RPM HP. 344@1,900RPM 10ล้อ SPD=8/42 พิเศษ8/37 TOR=7/41 หัวลาก SPD=8/39 พิเศษ8/37 TOR=/42 เคยลองขับหัวลาก360น้ะครับ 70กม.ใช้รอบเครื่องแค่1,200RPM ช่วงที่วัดรอบมาถึง1,000รอบรุ้สึกได้ว่ามันมีแรงให้ใช้ทันทีที่อยากใช้ ถ้าเป็นหัวลาก344เฟืองเดิม ความเร็ว70รอบ1,400 จะรุ้สึกว่ารถมีอัตราเร่งดีตอนวัดรอบมายุแถวๆ1,100รอบ แต่ถ้าเฟืองเร็วพิเศษ(8/37) ความเร็ว70รอบเครื่อง1,200เท่ากัน

รถบรรทุกฮีโน่ก็คือรถบรรทุกโตโยต้าครับ แต่บอกเลยฮีโน่สวยน่าใช้มากครับ

ไม่มีอะไรดีที่สุด เลือกใช้ใหถูกกับงาน ทุกยี่ห้อมีจุดดีต่างกันครับ

Hinoทนแข่งแรงดีครับ ยังไม่เจอครัชชี่หักเรยคับ

ผมมองอีกอย่างคือ ผมเคยเจอคนที่เอาเฟืองช้าไปวิ่งหลังถนนแล้วบอกว่ากินน้ำมันสุดๆ ก็ไปว่าศูนย์รถเขา ใช้งานยังไม่ถูกประเภทกันเลย ส่วนตัวชอบฮีโน่ มันถึกดี แรงก็เยอะ ลงบ่อทีฮีโน่สบายๆเลย ส่วนตัวมองว่าเอารถที่ทน ลุยไหนลุยกัน ไม่งอแง เรื่องน้ำมันยังไงมันก็กิน ใช้งานถูกประเภทเรื่องเงินเก็บก็ไม่ใช่ปัญหา มีเก็บแน่นอน

ถ้าจะเอารถ10ล้อ2เพลาไปวิ่งล่อง เลือก1A 344 เฟืองพิเศษ 8/37 น้ะครับ เพราะเฟืองเร็วเดิม344 ความเร็วเท่ากัน รอบเครื่องสูงกว่า360อยู่300รอบ ความจุกระบอกสูบขนาดนี้ ความเร็วเท่ากันรอบเครื่องต่างกันขนาดนี้ ไม่กินน้ำมันกว่า ก็ไสยาศาตร์ละครับ

การใช้งานระยะทาง และเวลาปีเท่ากัน ลองดูคัฟว่าคัยจะเครื่องหลวม ก่อนกัน ไม่ว่าจะรถผักด่วนสายเหนือสายใต้ รถคอร์รี่ ก็ฮี่โน่ รักฮี่โน่ คัฟป่ม

โรงงานผลิตชิ้นส่วนของ hino แถวเทพารัก ก็ ผลิต ชิ้นส่วนของ Toyota vigo กับ revo เขาเป็นรถบรรทุกเหมือนกัน อะไหล่ถึงหาง่าย สองค่ายนี้เขาเครือเดียวกัน มั่นใจได้..ชอบ

รถสวยทุกคันเลยนะครับฮีโน่สุดแล้ว

หจก.สุรศัก. ผมเคยเห็นเเล้วเข้าใช้รถได้โหดมากครับ

คนทีบอกอยุที่คนขับนะ​ คึปึกแท้​ การทดสอบมันกะต้องใช้คนขับคนเดียวกัน​ ขับแบบเดียวกัน​ ใช้ความเร็วเท่ากั้นตั้ว

อยากดูคลิปHino 700บ้างครับ อยากในบ้านเรามีใครใช้กันแล้วเป็นยังไงอยากรู้สเปครถด้วยครับ ขอบคุณครับ

ทุกชีวิตปลอดภัยในVOLVO

ผมว่ารถใหม่คันไหนก็ดีหมดและ

แรงจริงครับ ประหยัดข่าวลือ😁😁

จัด Seriesเลยจะได้จบๆเถียงกันยุได้เดี๋ยวเจอของยุโรป Volvo Scania Man

ถ้่าจะพิสูจจริง ต้องเอาเครื่องสเป็คเดียวกันครับ กี่แรงม้าก็ว่ากันไป เครื่องที่นำมาทดสอบต้องมีความจุเครื่องยนต์เท่ากัน ถ้ามาทดสอบกันถึงจะเสมอภาคครับ

สุดยอดครับhino

จะประหยัด​จะกินมันอยู่ตีนคับยิ่งเยียบยิ่งกินถ้ารุ้จักเยียบมันก็ม่กินคับผมขับมาทุกรุ้นมันก็ประอยัดเท้าๆกันอ่ะแรงม่แรงขึ้นอยู่ที่เฟืองท้ายกับเกียร์​ผมขับวอลโว่440ผมยังว่าประอยัดเลย3โลต่อลิด

อยู่ที่ชุดส่งกำลังด้วยครับ และบางรุ่นชุดส่งกำลังไม่เหมือนกัน

ผมชอบฮีโน่มากคับที่บ้านใช้สิบล้อของฮีโน่มาใช้วิ่งดิน3คันหกล้อ2คันไม่เคยใช้รุ่นอื่นนอกจากฮีโน่รุ่นเดียว

กินน้ำมันคับวัดกับอิซูซุ ผมลองมาแล้ว

โดยส่วนตัวชอบเครื่อง6uz ส่วนa09มันเปราะบางไปหน่อย p11เก่ากินน้ำมันเยอะเกินไป

รถใหญ่ฮีโน่รถเล็กมั่นใจพี่โต คราฟ

เฟืองช้า.พ่วง.3.คาน.วิคเตอร์.เกียร์.ดีด.รถในความฝันผมเลยครับ.ยิ่งเน้น.380..ยอดเลยครับ

หมูตัวเท่าไรคับ

ฮีโน่ทั้งใจคับ

ตาชัยหล่อจริง

ฮีโร่ก็เหมือนฮีโร่ที่แรงทนสุดยอดระบบและรถบรรทุกหนัก ไม่ว่าจะขึ้นเขาลงห้วยก็สุดยอดทั้งเครื่องยนต์และช่วงล่างใหม่ฯระบบเครื่องยนต์เวลาขึ้นเขาสูงๆคิดว่าแรงจะหมดแรงไหวเสียงเครื่องยนต์ครางฮือๆอือๆเข้าหูสุดยอดพลังเครื่องยนต์จริงๆ คิดว่าอนาคตฮีโน่จะทำล้อ10น็อตออกมาเรื่อยๆและระบบเบรกจานดิสเบรกและยกล้อหลังเก็บเวลาไม่ใช้งานหนัก ขึ้นชื่อว่าเครื่องฮีโน่ก็เหมือนฮีโร่และน้ะสุดยอดจริงๆความทนทานกับรถบรรทุกรุ่นเก่าจากอดีดจนถึงในยุคปัจบัลนี้..2019

เคยได้ไปกินข้าวห้วยโก๋นจังหวัดน่านหรือยังครับ ลองดูคลิปห้วยโก๋นดันซิ่งดีครับ

ฮีโน้สุดยอด

ดีครับ

ข้อดีข้อเสียมีทุกยี่ห้อครับ​ รถแรงทุกรุ่นทุกยี่ห้อครับ​ อยู่ที่คนขับมากกว่า​ ขับเป็นขับเก่งแค่ไหน แต่ถ้าประมาทและถ้าพลาดมา​ ก้อเสียหายเหมือนกันดีไม่ดีอาจเสียชีวิต​ รถคุณหรือรถใคร​ แรงไปก้อเท่านั้น​ ต้องเคารพ​ กม.ทุกคนทุกท่านครับ​ (เดี๋ยวจ่าโบก)​ ไปล่ะ

เรื่องการประหยัด มันไม่ต่างกันเท่าไรหรอกครับ มันก็ขึ้นยุที่การคับของแต่ล่ะคน แต่ไปวัดกันที่ความทนทานและอายุการใช่งานดีกว่าครับ

ดีคนละอย่างฮีโน่ ดีขึ้นเขา. อีซูซุ ดีวิ่งทางราบ

เจอรถพิโลกด้วย5555บ้านผมเอง5555

เคยใช้มาแล้วทั้ง2. หลังถนนเรียบๆอีสุสุแรงประหยัด. แต่ถ้าขึ้นเนินหรือเขาโหดๆฮีโน่วิ่งฉลุยเลย

แรงเฉื่อยสู้ ud ไม่ได้คับเหมือนจะหมดแต่ไม่หมดคับ

เลือกตามใช้งานครับถ้าวิ่งไม่มีเขามากๆ อีซูซุประหยัดกว่า แต่ถ้ามีเขาฮีโน่ขับสบายแถมประหยัดกว่าอีซูชุน่ะครับ ลองคิดอีกคนสุดเขาแล้วกินก๋วยเตี๋ยวรอ อันไหนดีกว่าเวลาพักเยอะกว่าจริงไหม อีกอันประหยัดแต่ใช้งานแค่ทางเรียบเปรียบเทียบตามเราใช้งานครับ

ไม่ลองบรรทุกเต็มกล่องดูประหยัดรึเปล่า

ผมชอบฮีโน่นะแต่เรื่องน้ำมันกะอีสุผมว่าอีสุปะหยัดฟ่านะ

กลัวโดนอีกค่ายด่าว่าดูถูกอ่ะดิ เเปะสติ้กเกอรนิ้ด เเละสติ้กน้อยอยู่ได้ไม่ถ่ายให้เหนเต็มอ่ะดิ5555

Fc. หจก.สุรศักดิ์ ครับ🙏

Hino & isuzu 👍👍👍

เรื่องบรรทุกหิน ดิน ทราย ต้อง ฮีโน่ ครับ ของหนักต้องฮีโน่ แต่ที่บ้านเรา ดูว่าจะยาวไปนะ ซึ่งดูที่เมืองสิงคโปร์จะสั้น กว่าบ้านเรา แต่ขนาดเครื่องยนต์เท่ากัน สรุปแล้ว รถบ้านเราใช้งานหนักกว่า รถที่สิงคโปร์ครับ

พรของแม่ขนส่งบ้านผมฮีโน่ล้วนๆครับ

มีGxz360 กะvictor 380 ให้เลือก ผมเลือก victor380ครับ

งานปากบ่อ ยกให้ FUSO ครับ งานวิ่งบนถนนทางลาดยางยกให้อิซุซุ ส่วน Hino จะเน้นไปทางเครื่องยนต์ซะมากกว่าครับ ทนจริงๆ ยกให้เขาเลย รถเกี่ยวข้าว เครื่องปั่นไฟ ส่วนมาก Hino ทั้งนั้น

ในคลิป Victor 344 เทียบกับ Isuzu 360 จากที่หาๆข้อมูลมาเขาบอก 344 ประหยัดแต่ยังเป็นรอง 360

อีโน่ ผมแก้ยังไงก้ไม่หายinnovator ดุมเบรคหน้าร้อนมากไม่รุเปนไรเบรคก้ไม่ติดร้อนจนน้ำมันเยิ้มออกดุมล้อหน้า เข้าศูนย์ชัยรัชการ บางบัวทองแกะล้ออกมาทำก้ไม่หาย ว่าจะเข้าไปทำใหม่ยุครับรถไม่ถึงปี

ลองเล่นวอลโว่ดู แล้วจะรู้เรื่อง อย่านับเรื่องเงินพอ FMX 520 ม้า 3เพลา 4 เพลา ผมไปชมเหมือนถ่านหินภาคเหนือ งานอย่างโหด แต่ วอลโว่เอาอยู่ Volvo FM/FMX/FH Is Better.

ช่อง Hino ก็โอย Hino เป็นธรรมดา ลองวัดกันจริงๆ เทียบกับคู่แข่งยากครับ ในเรื่องของความประหยัดน้ำมันนะ รถที่มีรอบจัดกว่า จะประหยัดน้ำมันกว่ารถที่มีรอบต่ำกว่า เป็นไปไม่ได้ครับ คุยให้คิดภาพง่ายๆ ถ้ามีมอเตอร์ไซค์ 2 คัน cc เท่ากันแต่สเตอร์ต่างกัน วิ่งบนทางราบจะกินน้ำมันต่างกันเลยคับ

วิ่งหลังถนนสู้360 แต่ถ้าทางดินให้ฮีโน่

HINOอันดับ1😇

อีซูซุ360 ประหยัด นิ่ม ไม่ค่อยแรงหรอก แต่เรื่อย ถือว่า ตามน้ำ ฮีโน่380 แรง ถึก ดึง สู้เขา สู้ดิน นิ่ม กระชากแรง แรงดันดี น้ำกินกว่าอีซูซุ 360เล็กน้อย รวมๆผมว่า ฟูโซ่ชนะ เพราะมันคือตำนานที่กินขาดรุ่นอื่นเฉียบ อีหลง

เรียนพี่ๆทุกคนครับเราต้องเอารถบรรทุกที่มาแรงม้าเท่ากัน บรรทุกน้ำหนักเท่ากันครับขับเปรี่ยบเทียบเส้นทางเดียวกันเราจะได้คำตอบที่ไช่ครับ

65181026 เฟืองท้ายอีสุ360ตัวสองเพลา เบอร์เฟืองอะไรครับ

ผมชอบฮีโน่วิกเตอร์

มันแล้วแต่คนจะชอบ

ค่อนข้างจะประหยัดจริง พูดไปหลับตาไป555

รองลงมาก้อยี่ห่อ. แมน

เคยเจอร็อกกี้นางฟ้าวางเครื่องฮีโน่p11cถามคนขับเค้าบอกแรงและทนกว่าครับ

ผมว่าเรื่องประหยัดมันอยู่ที่เฟืองคับ เฟืองช้ากินแน่นอนคับเฟืองเร็วมันไม่คอย มีแรงแต่น้ำมันประหยัดแน่ขับมาหลาย ยี่ห้อแล้วคับวอลโว่สแกนเนี่ยไม่ต้องพูดถึงประเภพรถดั้มผมว่าอีซูซุสุดยอดแล้ว

เจ้าถนน ต้องยกให้360ครับ

Hinoผมก็ว่าดีน่ะแต่ผมอยากให้ที่นอนคนขับรถใหญ่ขึ้นบ้าง

แล้วเเรงบิดสูงสุดอยู่อทีเท่าไหร่คะ ของ380 344 และอิซุ360 ผุ่รุ่ตอบ ตอบด้วยจะ

ถ้ายัดเต็มกล่องสู้360ไม่ได้ต่อให้เป็น2P380ก็หนี36ไม่ออก ลองมาแล้วมิหนำซ้ำ360แบกด้วยนะน้ำมัน360ก็ประหยัดกว่า

ลองไปเทรียบกะวอลโว่สิไปเทรียบไมอีสุ55

เป็นไปไม้ใดที่จะปัยัดกั่วิอิชูชุ

ฮีโน้นี่แข้งสุดๆๆ

ฮีัโน่ขึ้นเขาดีฮีซูซุ

ถ้าเทียบกับอีซุซุ นั่น ฮีโน่ แรงกว่า แข็งกว่า อีซุซุอืดกว่าย้วยกว่า แต่นิ่มกว่า ถ้าให้ผมเลือก บรรทุกหิน เลือกฮีโน่ แต่ถ้าบรรทุกของขาย เลือกอีซุซุ 130ปลายๆไม่มีเหิน ช่วงล่างนิ่มกว่า นั่งในห้องโดยสาร สบายกว่า เนิบๆ ไม่สั่นสะเทือนมาก แต่ฮีโน่เรื่องแรงนี่ไม่ต้องห่วง เหยียบขึ้นเขาสบาย แต่แข็ง เหยีบปุ่มไฟกลางถนนยั่งกระเทือน เกิน120ไปเริ่มร่อน และก็ควบคุมยาก

❤

ขึ้นเขา ฮีโน่ ดีสุด

อย่ามองแต่รถครับมองคนขับด้วย รถที่บ้านอีซูซุ 6ล้อ 195 แรง ผมขับน้ำมันวันล่ะ 1,000 ลูกน้องขับ1,200บ้าง1,500 บ้าง ไม่รู้แกขับยังงัย

มันอยู่ที่คนขับและฝีเท้าคับตีนผีก้กินหนักรักรถขับแบบสบายๆก้อยู่นาน

สายแบกส่วนมากใช้แต่อีซูซุอีซูซุปรระหยัดกว่าแน่นอน

มีบริษัทสุรศักดิ์คัชมาตการโยธาอยู่ด้วย

แรงตามตัง พังตามตืน 344 380 ผมลองมาหมดแล้ว 360ดีกว่าเยอะคนใช้จริงจะรู้ดี ถ้าไม่อยากผิดหวัง360อีซุเถอะคับจากใจ

แรงจิงฮีโน่เขาไม่ได้โม้ขึ้นเขาไม่ต้องเครมเกียร์

เดี๋ยวเจอพี่หลง FUSO

ถ้าพูดถึงความอึดทนฮีโน่เพราะผมขับมาหลายยี่ห่อ

ไม่มีคนพูดถึงราคาเลย ว่าเหมาะสมรึป่าวแต่ละรุ่น ใครทราบบ้าง อะไหล่ อีซุซุ กับ ฮีโน่อันไหนแพงกว่าค่าบำรุงรักษาไรงี้

โมว่ะ

ฮีโน่ประหยัดพี่ก็หลับหูหลับตาคุยจริงๆ

ไนบ่อต้องฮีโน่หนังถนนต้องอีซุ๊ซุ๊เพราะบ้านผมมีทั้งอีซุ๊เเละฮีโน่

ถ้าบ่อดิน DECA320 กับ MECA320 เอารุ่นไหนดีครับ

Scania & Volvo 🚛

ไอ้หลงมิซูครับ

ถ้าเทียบ360ฮีโน่กินกว่า500บรรทุกเต็มกล่องระยะทางเท่ากัน..ลองมาแลัว

ขึ้นอยู่กับคนชอบ

ผมไม่รู้ใจผมรักอีสุ360

มันอยู่ที่คนขับ

ยังไงก็ยังห่างรถยุโรปเยอะทั่งอิสุสุและฮีโน่การพัฒนารถ

Isuzu ดีกว่า gxz360เเรงม้าในการประหยัดน้ำมัน

ถ้าบรรทุกอ้อยพื้นที่ตีนเขาแถวบ้าน 360ล้มทุกปีครับ

มีดีต่างกันคับ. ถ้างัดเอาข้อดีของHINOมาแข่ง ISUZUก็สู้ไม่ได้. แต่ถ้างัดเอาข้อดีของISUZUมาแข่ง HINOก็ไม่สู้ ก็เหมือนงานลุยหล่ม ก็ไม่มีอะไรมาล้มไอ้หลงได้