La qualité d'écriture de ce reportage me file des frissons à chaque fois.

MERCI ! quand je faiblis.... je vais regarder cette vidéo ! cela donne le ton pour continuer MERCI à ces personnes solides qui nous donnent la route... et la façon de la faire....quelque soi notre route...! chapeau bas !

J’ai du voir ce reportage 3/4 fois. J’aime particulièrement la narration choisi pour décrire ces hommes pleins de courage. Le narrateur maintien parfaitement notre attention, tant par son allocution presque poétique que par ces belles images.

Pas de costume , pas de cravate , ni grandes gueules ni longs discours mais un courage à toute épreuve ces marins forcent l’admiration !!!!

Carlos a été fait Chevalier de la Légion d'Honneur. C'est une distinction amplement méritée. Ce "héros du quotidien", comme on dit maintenant, mérite, a gagné haut la main, cette décoration, à l'inverse de "certains", qui ont des "amis" bien placés, qui les parrainent.

Très bon document. J'ai lu "L'Abeille d'Ouessant" de H.Hamon aussi. J'ai beaucoup aimé. Aujourd'hui (Octobre 2023), on est en train de ferrailler l'Abeille Flandre. J'en suis vraiment triste. Et les Brestois encore plus. L'Abeille Flandre méritait d'être au Patrimoine Mondial de l'Unesco.

Date de l'évènement : 4 janvier 1998. 180 km/h atteints sur l'île de Groix ! (source : Météo France "Tempêtes en France métropolitaine"). J'ai une admiration sans borne pour tous les acteurs de cette épopée extraordinaire de la "Flandre". Des types couillus à l'extrême, qui n'hésitent pas à mettre leur propre vie en jeu pour sauver celle des autres. Grand respect, Messieurs, grand respect à vous, sans oublier les bénévoles de la SNSM.

La mer. On ne peut la maîtriser, seulement la déjouer..pour un moment.Ce documentaire est un chef d œuvre à la gloire de ces gars soutenue par la force du texte à la Victor Hugo. Merci de nous faire sentir le pouvoir de la mer et du marin. Cela a dù faire si mal à ses hommes quand L'Abeille a été reléguée au cimetière à bateaux.

L'abeille : il porte vraiment bien son nom ! Pour vaincre cet océan Atlantique, on doit s'appeler L'abeille ! BRAVOS à tous ces travailleurs qui n'ont peur de rien...ou presque ! 😮😏

Je pensais être un dur car j'ai servi dans la Légion mais là on a affaire à des hommes d'un grand calibre, je suis impressionné par leur professionalisme, leur attitude, leur camaraderie et solidarité, respect total.

Des citoyens, des hommes !; des vrais !. Au lieu de distribuer la légion d'honneur à des footballeurs ivrognes et violeurs , c'est à ces marins qu'il faut la donner !. Les amendes destinées aux pirates de la mer devraient être bien plus élevées intégrant en plus le coût réel de l'intervention. Bravo à nos marins. Soyons-en fiers .

Ouessant, c'est le Cap Horn de l'Europe . Monter au vent, c'est terrible dans ce coin avec le jusant. Bravo à ces Hommes particuliers. Une pensée aussi pour la SNSM. Le chef d'orchestre mène bien les musiciens. Leur simplicité fait de ces Personnes peut être pas des héros, au moins des Hommes humbles !

Le narrateur est extraordinaire et le reportage aussi.

J'ai pu visiter cette mythique Abeille Flandre ce weekend, à Brest, avant sa "déconstruction". Une visite vraiment très forte en émotion. Voir cette "vielle dame", encore fière et vaillante, car très bien entretenue, mais les signes de l'age sont la... mais surtout pourvoir discuter avec l'équipage actuel et "les anciens" qui étaient la pour cet instant de partage. Des mots échangés, des souvenirs que je sentais présents à fleur de peau.. mais surtout beaucoup de pudeur....

In 1982 I was a deck officer on the 315000 DWT Shell tanker Lyria and spent time with this tug testing towing methods with the ship fully ballasted with sea water to simulate a full cargo of oil. It was not easy for Abeille Flanders to overcome the huge inertia of ship and cargo, especially with any wind but eventually it was discovered that towing the bow or stern sideways first of all would break the inertia before starting to tow ahead or astern. If towing with wind astern or from the side the windage of the ship's accommodation block acted like a sail and would make towing in a straight line impossible. This was rectified by towing stern first. A very powerful and impressive tug.

L abeille bravos a vous pour tout se que vous faite pour sauver les gens dans une mer en mouvement encore mille fois merci jf

Bravo Carlos , moi , fils de marin et frère de marin ...et quand je vois Guitou à la timonerie....je vois mon père qui remonte des machines et filer son grain de sel ...c est avec grand respect et toute mon admiration que je regarde ce reportage d'une excellence incomparable.

Un immense respect à ses hommes courageux, solidaires, qui ont un courage à toute épreuve. Ils sont admirables, c'est juste regrettable qu'ils ne soient pas mis en valeur plus souvent sur les chaînes télévisées

Respect aux équipages, et merci à eux.

Bonjour. Respect et hommages à ces marins hors normes par leur courage leur professionalisme et leur dévouement. Je suis un ancien de la Royale qui s'est fait secouer par quelques grains, je peux dire sans honte que la mer en colère fait peur... Au bout d'un moment on arrive à travailler avec ça au fond des entrailles, sans parler du fond du seau, qui n'a que peu de chose à voir avec la peur... Jamais je n'ai navigué dans les conditions extremes qui sont souvent les leurs.. Honneur à eux... Cordialement Jac

Quand j'étais marin en 1979 à Toulon on a fait un exercice de remorquage avec son sister-ship l'abeille Provence ! Ce sont des bâtiments surpuissants !!!

Respect pour l'engagement de ces hommes de mer. Là, pas de blabla ni de pleurniche. Chapeau bas messieurs

Un respect illimité à tous ces équipages et marins. !!! J’aurais adoré vivre une de ces missions ! Quel niveau de compétence et d’humilité conjugués !!!!! Bravo ! Nous sommes fiers de vous !!!! Admiratifs ! ❤

Dans ma jeunesse j’ai navigué sur l’aviso « La Capricieuse ». En cas de forte tempête(cyclone ou typhon) dans le Pacifique le roulis était terrible et attention à la déferlante. Lorsque nous étions à la barre il fallait surtout faire très attention de se trouver face aux lames. Que de bons souvenir. Nous n’avions pas peur. Ceci faisait partie de notre métier de marin.

J'ai de l'admiration et de la vénération pour ces merveilleux soldats de la mer, des héros de tous les jours. Voilà un documentaire magnifique et passionnant qui leur rend hommage !

Respect à vous marins du remorqueur « « L’Abeille Flandre » L’Abeille Flandre est il toujours en fonction ?? Gratitudes à vous tous hommes courageux et merveilleux Jo

Grandi uomini colmi di coraggio,dalla Sardegna.un immenso augurio Forza e coraggio

Le hasard fait bien les choses, elle est chez nous à Sète aujourd’hui! C’est fort plaisant!

Excellent reportage sur le remorqueur de haute mer " l'Abeille Flandre ", j'ai beaucoup de respect pour ses marins très courageux. Je suis de Brest et ayant vue sur la rade de brest, je l'ai vu à quai de nombreuses fois, et partir puis revenir de mission.

Bravo a ces messieurs de vraie MARINS vivent les bretons merci pour vôtres courage et bon vent

Un beau reportage avec une belle narration éloquente!

Bonjour à tous, Cela fait deux fois que je regarde ce reportage et toujours avec un grand respect et de l’admiration pour tous ces hommes et femmes dévoués, qui constituent cette chaîne de vigilance pour notre sécurité. Et quelle humilité. J’ai eu l’impression de reconnaître l’écrivain Hervé Hamon en tant qu’interviewers. Bon vent et courage.

Marvelous. A stunningly well told story about very skilled, very brave, men.

Ça fait bien 10 fois que le vois en je m'en lasse pas,un grand respect à ces hommes et à ceux qui on repris la relève.

tout mon respect à ses hommes d exception!

Embarqué sur le bâtiment expérimental "Narvik" en 1978, j'ai participé au nettoyage de la mer d'Iroise lors du naufrage de l'Amoco-Cadiz.

Magnifique !! Travail fantastique.. Histoire d'hommes.. a 31' 20'', on voit le drapeau Francais, enfin ce qu'il en reste, c'est la France d'aujourd'hui, en lambeau.. Admiratif de votre oeuvre, Messieurs !!

Bravo pour votre engagement! Oui Messieurs vous êtes des héros!!

J'ai eu la chance dans les années 90 de monter à bord de l'Abeille Flandre reçu par Charles Claden pour tourner un film pédagogique pour une école supérieure de transports. Un très beau souvenir....

Magnifique reportage!!!! J'ai toujours aimé les sauveteurs en mer et les marins!! Bravo à eux et vive eux!!!

Formidables images! Terrifiantes et magnifiques à la fois. Et l'humilité de ces hommes qui risquent leur vie pour tenter de sauver celle des autres... Respect....

This tug like the men of the Royal Life Boat service have to go out to rescue ships; some in poor condition, failing to heed weather service forecasts then waiting until the last minute to call for help from such boats as the Abeille Flandre. The courageous work on the decks to get the heavy lines established then fighting the huge waves which don't help keeping the powerful screws biting the water. I salute you all.

From Oregon, Northwestern corner of the United States, I salute you. The Columbia River Bar is the "graveyard of the Pacific Ocean", with high winds and higher waves where this river meets the sea. Tugs are ugly by design, because they are working vessels... some of the hardest working, most powerful vessels afloat. I think they're beautiful, and I absolutely love the ships you have working your Atlantic coast. I love your ships so much I built a radio controlled model of your naval tugs, long ago retired, the "Amsterdam" class. It's a real working tug, almost exactly one meter long (42 inches in our measurements), and capable of towing a 1,000 pound, 14 foot long boat at 2mph. I grew up on sailboats, and worked on the sea until my back got too bad to handle it. Thank you for sharing this. It's beautiful in so many ways, as is your vessel.

J’étais dans la marine nationale sur un Aviso à Brest et notre mission entres autres a été de faire la police et surveiller le rail d’Ouessant et comme dit le Bosco le golfe de Gascogne et la mer d’Iroise ça brasse surtout en hiver,ce reportage m’a replongé 40 ans en arrière et tout est si vrai ,ces gars sont des héros

Magnifique reportage,des hommes et la mer, leur passion leur courage ,un exemple dans la beauté de l’humain de l’accomplissement du devoir. Le récit de leur vie la musique sublime...!

Merci pour tous ces marins, sauveteurs des mers.

20:58 "Ici vous êtes dans un endroit secret.. sous le château de Brest" Un secret vraiment bien gardé !

As a sailor myself, I loved the video, and I can only thank those comrades of the "Abeille Flandre " who help us in the worst conditions.

Messieurs ,vous n’êtes pas des héros ,vous êtes des guerriers de la mer.....! Bravo et merci pour votre boulot. Azdine de Marseille.

J'ai eu affaire Au sauvegarde en Mer il y a trois ans pane de moteur j'étais à 17mille du port de Dieppe il a fallu deux heures pour voir le bateau arrivé. Bravo

ce reportage est absolument magique!!

Nos modèles, nos héros, votre courage et indescriptible, vous ne voulez pas l admettre mais peu de gens en sont capables, nos sauveteurs

Having served in the U.S. Navy aboard a destroyer for four years I can relate to these men and their constant "dance" with the sea. They work as one unit not letting fear or self doubt cloud their decisions while facing the knife edge of success or death. Bravo!

Un bravo énorme à tous ces équipages salvateurs , marins professionels de premier ordre , ayant la passion chevillée dans l''âme et la volonté farouche de protéger leurs côtes en portant secours à d'autres marins dans la détresse ! Nos politicars ( députés , sénateurs , ministres etc ...) oseront-ils comparer leurs situations, leurs conforts , leurs avantages , et leurs émoluments avec ces guerriers de la mer ???

ils les ont bien accrochées ! j"ai le vertige rien qu'en regardant de chez moi ! bravo messieurs !

Reportage passionnant décrivant la vie de ces marins dont l'action force le respect. Même si vous dites que vous n'êtes pas des héros, vous méritez toute notre reconnaissance. Un grand merci à tous les marins, ceux qui nous sauvent, ceux qui nous promènent et ceux qui nous nourrissent.

Il y a les hommes qui parlent,et il y a les hommes qui font , ces hommes ne parlent pas ,mais vont au delà du possible et frôlent l impossible . Honneur à eux

Ce documentaire est impressionnant et pourtant quiconque a navigué, même un peu, et rencontré des conditions de mer difficiles, sait que les images écrasent la réalité et que les images sont cent fois moins spectaculaires que cette réalité. C'est dire les conditions de navigation extrêmes que ces marins rencontrent. Chapeau bas !

voilà des hommes qui ont ce qu'il faut où il faut: du courage, de l'humilité et du respect. Bref tout ce qui manque à nos dirigeants actuels. respect messieurs, vous êtes des marins mais de grands hommes avant tout.

Ce reportage est exellent !!! Il nous fait vivre les exploits de Ce bateaux et sont équipage qui force Mon RESPECT.

quel courage, quel bateau incroyable et quelle maîtrise..une erreur ou deux et ça peut être fatal...vive ces hommes et vive la Bretagne:))

Mon maris nous sommes de dunkerque à eu le privilège de travailler dans la salles des machines comme peintre ce sont des hommes plein de courage et d humilité

Спасибо за ролик: Очень впечатляет. Молодцы.

J'ai visite l'Abeille Flandre en 85 avec une classe de mer ! Souvenir emerveille de l'equipage et de la puissance de ce navire !

J’adore ce reportage, je l’ai déjà regardé plusieurs fois et a chaque je suis toujours aussi émerveillé

Desde Puerto Vallarta, México, un cordial saludo y abrazo, excelente, ilustrativo y magnifico el documental del Abeille Flandre.

des cracks !quelle belle naration d' Hervé Hamon , un reportage extraordinaire

Beautiful.coastline. I fished off shore and maine waters for 30 years.. Great video

un reportage grandiose et un equipage magnifique que dieu protege ses hommes . merci pour ce reportage

Bonjour merci ce reportage cette équipe soudé qui sauve des hommes bon courage à tous merci ont et fière de vous

These guys are the heroes of the oceans. I have been in a Force 13 gale in the Atlantic and the courage to tackle the difficulties that these guys face to save lives and ships many times takes a special kind of hero. I was impressed to see the crew member playing an accordion the same as what I play, a bit special I thought.

Quel magnifique reportage. Et quelle professionnalisme de ces marins si engagés dans leur quotidien. Respect à ce corps de métier au service de tous les marins et toutes nos côtes que nous chérissons tant. Bravo Messieurs et Merci.

Je suis allée à Ouessant en prenant un des bateaux traversier... par temps "moyen" je vais dire... Ce fut épique : une genre de montagnes russes (au sens propre), couchés sur le bastingage quand le bateau piquait dans un creux, en "décollage" quand il se relevait, parfois nous étions en lévitation car le bateau descendait plus vite que nous. Ce fut inoubliable. Après une heure de ce régime, dodo car rinçés, à plat comme des limandes ! :-) Respect les marins !

Superbe reportage. Le cuisto a bien résumé avec son coeur, ce que ressentent les marins quand ils récupèrent le corps d'un de leurs collègues, c'est le ciment de leur motivation profonde de secours : ne plus jamais revivre ça.... Sur un remorqueur, en pleine furie, ce qui est impressionnant, c'est quand la longueur de l'onde est plus courte que le bateau : si il doit faire route de face, il monte la première, descent et tape pour traverser la suivante. Lors de la montée c'est magique, sur la crête, les moteurs hurlent, dans la descente c'est la glissade arrêtée par un mur, et là tout vibre, tout tape à bord et plus personne ne parle, chacun connaît son rôle et sa place.

Just beautiful. Ocean and lighthouses. Quite a treat!

Loable trabajo de rescate ante el gran peligro que enfrentan en el abrupto mar agitado por esas enormes olas felicidades a todos por esa entrega y va!entia arriesgando suspropias vidas

Fabuleux, un grand bravo et respect

Un grand merci à tous les marins, ceux qui nous sauvent, ceux qui nous promènent et ceux qui nous nourrissent. Très beau reportage

Vidéo très sympa comme d habitude. la fin approche ,ça va être une nouvelle épreuve qui vous attend. nous regarderons avec une certaine. nostalgie votre périple avec Blacky. merci de me faire rêver.

Quel chanson aussi gentil à 18:05 min. Ca sonne bien ! Une Reportage forte... Merci !

Impressionnant quel courage bravo à tout les marins sauveteurs 👊👊

saudaraku para pelaut .sungguh mulianya hatimu ♥️.& mmang sikap yg kalian miliki itulah yg tuhan akan selalu berkati..karena kalian memiliki rasa & hati yg rendah hati sehat selalu saudaraku ♥️♥️👍💪💪

荒々しい海、力強い船、寡黙だが断固としたキャプテン、熟練のエンジニアに陽気なコック….素晴らしい海の男達。

Il faut vraiment avoir le pied marin pour faire ce métier et une bonne dose de courage, chapeau messieurs !

Incroyable et belle histoire qu'est celle de ces remorqueurs! Dommage qu'ils soient bêtements découpés faute de projets... Abeilles Flandre et Languedoc...

Incroyable reportage

Bravo à aux hommes de l'Abeille, si vrais et simples alors qu'ils sont des héros. Quel métier ! Impressionnant! Bravo à tous les marins d'ailleurs!

J'ai eu la chance de voir l'abeille plusieurs fois à Brest, grand respect pour ces hommes hors normes qui bravent les éléments pour secourir les autres matelots !

Je dois absolument voir ce pays… phantastique, super reportage vu 3 fois

si ta peur tu fait pas ce metier, il a peur mais il sait la contenir et l'aprivoiser, tous mon respect

Difficile de sous estimer leurs travail. Chapeau les gars St. Marie de la Mer est avec vous.

Quel courage! quelle bravoure! Honneur, respect.

Quel bon et beau reportage. La vie de ces héros pudiques n'est pas assez connues, elle suscite poutant bien plus d'intérêt que bon nombre de héros adulés, auto proclamés, surmédiatisés ... Il doit être bien plus difficile d'être une belle personne chaque fois que héros une seule fois.

J'ai fait mon service militaire dans la marine nationale à l'arsenal de Lorient, j'ai été embarqué sur une corvette asm et j'ai effectué un tour du monde à bord et je peut dire que la mer bien démonté , c'est d'une puissance énorme, impressionnant, même si un bateaux est gros ,il se faisait ballotter comme un jouet.

Respect et admiration pour ces hommes 🙏🏼

C’est passionnant j’adore cette émission

Todo mi respeto y mi admiración para estos valientes hombres , que Dios los proteja y los bendiga a todos y cada uno de ellos , saludos desde ISLAS CANARIAS. .

Maintenant, je vis dans une forêt dans les montagnes. Quand j'étais un garçon (13/14 ans), mon père a acheté un modèle en bois d'un navire à construire : lui, l'architecte, voulait m'apprendre à quoi ressemblait la structure d'un bateau. Côtes, ordonnées, bordées. C'était le MUIMOTA. Encore référence aujourd'hui. Long ml. 1.20 et environ 40 de large ce remorqueur m'a suivi au fil des ans. J'ai ensuite appris à naviguer (Vaurien, 4.20, 4.70, Strale) J'en ai rencontré un autre, dans un roman de Wilburn Smith, non sans avoir navigué avec le JHOSUA de Montessier sur toutes les mers. Avec l'imaginaire. Mais découvrir L'ABEILLE FLANDRE a été le coup de foudre. Son équipage, ses compétences et son courage m'ont beaucoup touché. Un "fer" vraiment incroyable. Le nombre d'interventions et ses succès sont impressionnants. Il sera difficile pour celui qui le remplacera de lui correspondre. Respect.

Increible. Mis mejores felicitaciones y deseos a toda la tripulacion de ese remolcador y todos los remolcadores similares del mundo.

Documentaire bien fait. Belles images. Bateau impressionant. Equipage héroique.