THE DANGER THAT STALKS AIR TRANSPORTATION: GPS HACKING INCREASES

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9 ай бұрын

In recent times, and linked to the war situation that is taking place around Ukraine, the use of a technological weapon that can have catastrophic consequences has triggered: The hacking or neutralization of the signal of the GPS system with which airplanes move, ships and any system that requires geolocation is on the rise, and especially in areas bordering and radiating from the conflict it is increasingly common use.
With increasingly automated navigation systems, the reliability of geopositioning systems, be they GPS, Galileo or Glonass, becomes vitally important, and some states have no qualms about taking advantage of neutralization technologies to make things difficult for the enemy... and rebound to the lives transported with these systems.
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Пікірлер: 285

@Mauro_S. 8 ай бұрын

Para aclarar algo, no hay que temer en cuanto aviones comerciales de tipo medio y grande, no solo de tiene GNSS(Gps), también se cuenta con un sistema inercial (INS), una serie de giroscopos que nos dan una ubicación de la aeronave, su precisión no iguala a un gps, pero es un sistema que era el que se usaba antes de la introducción de los gps, hoy en dia el avion promedia la ubicación dada por el gps y el ins, asi que la perdida de un sistema no representa el que perdamos nuestra ubicación al volar, todo lo esencial en aeronáutica esta minimo por duplicado👍, en el aire tenemos que yo recuerde 3 formas de navegar y solo dos veo posibilidad de ser comprometidas desde tierra, asi que repito, no hay de que preocuparse cuando se trata de aviación

@alberto7971 8 ай бұрын

En aviones civiles el gps es secundario , el sistema principal es inercial y estaciones en tierra de diferentes tipos

@Vltra913 8 ай бұрын

😊😊😊😊😊😊😊? l

@xXivanhornetXx 8 ай бұрын

Los aviones ya no usan INS, usan IRS, es un sistema mucho más avanzado que minimiza la precesión giroscópica, y aparte del GPS y del IRS, todavía quedan las radioayudas convencionales, como los VOR o los ILS. Obviamente el uso de los GPS ayuda, pero no es determinante.

@FranciscoRam 8 ай бұрын

@@jesusocejo3712y todo eso lo estudias en los títulos náuticos. O sea que si te pierdes, es porque has confiado ciegamente en la electrónica. Claro que la precisión no es la misma, y dependes de las condiciones meteo...

@alvarojaimegarciacarabias1295 8 ай бұрын

Los vuelos oceánicos no tendrían ayudas a la navegación en tierra y el inercial únicamente tendría mucho error sin la corrección GPS. Sin contar los aeropuertos saturados donde las aproximaciones GPS son fundamentales...hay que indagar un poco más en el asunto

@javic3458 8 ай бұрын

LOS AVIONES COMERCIALES NO UTILIZAN EL GPS PARA LA NAVEGACIÓN, LOS BARCOS SI! Los aviones comerciales utilizan la navegación inercial que NO depende del GPS, los barcos SI utilizan los GPS pero todos los capitanes y oficiales tienen que conocer navegación astronómica, al menos en España. Y NO el 5G NO puede causar problemas en el altímetro, solo en el radioaltimetro que es un elemento diferente!

@raulfernandez5371 8 ай бұрын

Hoy tengo que felicitarte,estás son las cosas qué las personas tienen que tener en cuenta y el control que los estados tienen sobre todos nosotros por la tecnología 🎉🎉

@martina.a.4368 8 ай бұрын

Los inhibidores de GPS y los modificadores de señal de satélite de GPS es algo muy viejo amigo. Si recuerdas en la guerra del golfo, de los cerca de 300 misiles tomahawk lanzados, en análisis posteriores se encontraron evidencias de que se habían usado contramedidas para interferir las señales GPS que usaban estos misiles en esa época. Hablamos de 1990. Desde entonces a llovido mucho y seguro 100% que los sistemas son mucho más robustos a este tipo de ataques de los que puedas pensar, ya sea en sistemas autónomos parciales o en sistemas con autonomía elevada o completa. Lo que ocurre es que dichas contramedidas no se publican. Algo obvio para evitar ser esquivadas. Es interesante el tema y muy muy amplio.

@andresabia43 8 ай бұрын

Yo que no tengo ni idea del tema , como pueda ser el caso de mucha gente, quisiera felicitar al autor del video por su intención...pero el foro ha estado GENIAL. Deduzco que el autor del video ha quedado MUY INCOMPLETO pero así todo , gracias a ambos ,al autor y a los foristas.

@frankperez1562 8 ай бұрын

Se te olvida algo que se les olvida a todos los que hablan de GPS. En el Mundo, existen varios Puntos fijos de recepción de señales de ese GPS y cuyas coordenadas geográficas son conocidas, de forma que al recibir señales de los satélites, comparan la ubicación que les da con la teórica (la ubicación es fija y conocida), y está emite correcciones a los satélites de los que recibe la señal, produciendo una corrección continua de estos errores y haciendo precisa su ubicación. Esto nunca se cuenta, pero sin esos puntos fijos, los satélites no servirían de nada por que sus errores serían cada vez más grandes.

@annoguful 8 ай бұрын

Por favor Calero y equipo, haz un video sobre los sistemas de navegación inerciales. Es lo que se llevaba usando antes de la aparición del GPS y como podrás entender no se puede piratear por ser un sistema totalmente autónomo

@Pera-outdoorEs 8 ай бұрын

Exacto. Hay nuevos sistemas de navegación inercial que con ayuda de la IA pueden ser extremadamente precisos incluso debajo de agua

@user-qf8wq8lq6c 8 ай бұрын

CALERO Y SU EQUIPO SON COMO EL DOCTOR SIMON Y EL COMITE DE EXPERTOS. NADIE LOS CONOCE . Y HABLAN DESDE EL ESPACIO HASTA EL SUBSUELO PASANDO POR MATERIALES RAROS, POR PROBLEMAS DE LA CIUDAD DE DUBAI Y SU TOPOGRAFIA , DE LO MALOS Y ENGANCHADOS QUE ESTAN LOS ESPAÑOLES Y LA VERGUENZA QUE SOMOS LIDERANDO RANKINGS DE ANSIOLITICOS, COMO SI FUERA CULPA DEL CIUDADANO. HABLO 2 DIAS MAL DEL COCHE ELECTRICO DE LOS RADARES DE TRAFICO PARA HACERSE EL WAY Y EL JUSTICIERO Y AHORA TE LA VA A METER DOBLADA , DE HECHO YA ESTA EN ELLO

@user-qf8wq8lq6c 8 ай бұрын

SE RUMOREA QUE CUANDO LES PIDES LAS FUENTES DE DONDE HAN SACADO LA INFORMACION TE REMITEN A CIBELES.

@user-qf8wq8lq6c 8 ай бұрын

ESO NO DA MIEDO , ESTA CENTRADO EN OTRO TIPO DE VIDEOS, NO ES SU TARGET AHORA MISMO EL DAR INFORMACION UTIL

@susomarpe 8 ай бұрын

En línea con lo que dice Mauro, en la navegación marítima también hai equipos giroscópicos de "rumbo" magnético anterior al Sistema GNSS que es complementario al anterior. En buques navegando, el "posicionamiento y rumbo estático" estría garantizado por sistemas de orientación manuales.

@3001ortiz 8 ай бұрын

Antes se pilotaba sin gps y aún hoy en los polos se hace asi.

@GS-ld2wl 8 ай бұрын

Se agradece que alguien toque este tema tan importante. La IA va en aumento y pretende controlar nuestras acciones cotidianas como conducir...con el consecuente peligro.

@user-qf8wq8lq6c 8 ай бұрын

pero si este hombre esta contratado para dar toques parece. UNO TRAS OTRO TRAS OTRO TRAS OTRO TRAS OTRO TENGO 2030 MOTIVOS PARA PENSAR ESO . TE PROPONGO ALGO, MIRA LOS VIDEOS SUBIDOS AQUI EN ESTE CANAL DEL ULTIMO MES Y SACA TUS CONCLUSIONES. ESTO ES MAS AMARILLISTA QUE EL SALVAME Y LAS RED FLAGS EMPIEZAN A SER DEMASIADO EVIDENTES.

@grecom_ 8 ай бұрын

La navegación autónoma va a tardar muchas décadas en llegar y cuando llegue va a ser en zonas muy controladas. Vamos a seguir conduciendo con nuestras manos y pies por lo menos 50-70 años mas.

@canallacanal 8 ай бұрын

Comentó el internauta tras conectarse a una plataforma de vídeo tras logearse en su perfil de Google 😂😂

@GS-ld2wl 8 ай бұрын

@@canallacanal si no os gustan las opiniones de los demás os aguantais...compraos una vida y dejad de hacer el troll

@canallacanal 8 ай бұрын

@@GS-ld2wl argumentos nulos que no convencieron a nadie. Si no te gustan las críticas porque no eres capaz de soportarlas, no te expongas

@manuprats5080 8 ай бұрын

Gracias Calero

@ACME-hq9rl 8 ай бұрын

Menos mal que existe el momento de inercia , la precesión y los giroscopios, los GPS suelen estar redundados con sistemas inerciales. En aviones y todo piloto debe ser capaz de navegar con ellos.

@franciscoramos630 8 ай бұрын

Los gps son secundarios respecto a la navegacion comercial o militar ( solo son mas sencillos de usar) hay otas modalidades de navegación como se ha comentado en otros post.

@joseantoniodiazgalvan8454 8 ай бұрын

Crasias por la información

@leopard2968 8 ай бұрын

Lo que dices en relación a los buques está muy lejos de la realidad. Aunque dejen de funcionar el sistema GPS o entregué mala información siempre contarás con el compás magnético(siempre disponible en el puente de mando), además de sistemas como el sextante. Por otro lado, cuando se trata de lugares estrechos o en proximidad a tierra, los buques NO utilizan GPS como método principal: Se utilizan demarcaciones por compás sobre una carta (papel) y/o radar de navegación.

@user-qf8wq8lq6c 8 ай бұрын

¿ INSINUAS QUE CALERO Y SU EQUIPO COMITÉ DE EXPERTOS SE EQUIVOCAN ? Exijo que por favor alguien bloquee el perfil este insensato que se atreve a dudar .

@Aitorm 8 ай бұрын

Salvo que en los mercantes ya pocos se acuerdan del manejo del sextante a no ser que hayan acabado hace poco la carrera...si se apaga el gps algunos nomsabrian determinar la latitud y la longitud en mar abierto....🤣🤣. Por lo demás coincido totalmente con lo dicho en el comentario. Saludos cordiales.

@juangiantvlc 8 ай бұрын

Incluso enfilaciones

@juisdigo 7 ай бұрын

@@Aitorma todos se les enseña a utilizar sextante y cartas de navegación

@Aitorm 7 ай бұрын

@@juisdigo si no digo que no se enseñe, digo que con el tiempo habituado a los sistemas de posicionamiento global, hay muchos marinos que ya no sé acuerdan. Es como hacer raíces cuadras, quien se acuerda? O hallar el determinante de una matriz. Saludos cordiales.

@eskibleis 8 ай бұрын

Está bien que se intente bloquear de alguna manera el hackeo GPS, pero opino que al final esos bloqueos para contener al malhechor luego pueden ser usados para controlar de alguna manera las acciones de cada individuo que interese

@albergarrovillegas5164 8 ай бұрын

BENDICIONES AMIGUITO GRACIAS BENDICIONES ❤❤❤

@itinere7093 8 ай бұрын

Gracias

@AGRICOLADELGALLEGO 8 ай бұрын

No creas..GPS puede tener una exactitud de 2,5 cm....gloonas y BEIDU igual..todo depende si pagas por tener esa exactitud...te lo digo por qué yo siendo agricultor lo estoy utilizando en los trabajos en el campo....pero eso hace que los datos que generas los está recibiendo al que pagas por tener esa exactitud

@albergarrovillegas5164 8 ай бұрын

BUEN HOMBRE BENDICIONES

@HildaAzcarate 8 ай бұрын

Recordemos el Millenium Challenge en el que participó el coronel Paul Van Riper como ejército enemigo. Para evitar ser controlado y monitorizado utilizó técnicas analógicas venciendo en el desafío. ¿Volveremos a los mapas y a la brújula?

@nelsonamesquitalopez8465 8 ай бұрын

Buen tema.

@Peterbcn 8 ай бұрын

Yo actualmente vivo en Moscú y en el centro de la ciudad y la zona finaciera los gps no funcionan, te localizan a 10km de dónde realmente estas... es un caos pedir un taxi porque los taxistas se pierden, etc...

@pascualosorio454 8 ай бұрын

Adelante

@Astromavic 8 ай бұрын

Calero, en la inmensa mayor parte de la aviación comercial de carga y transporte los sistemas primarios de navegación se basan en inerciales y estaciones en tierra como los VOR. No es el GPS. Si los sistemas de posicionamiento global desaparecen la aviación sigue volando prácticamente sin cambios.

@egredos 8 ай бұрын

Efectivamente. De hecho, no existe, ni existirá, es inconcebible que se pueda certificar un modo de aterrizaje automático basado únicamente en el GPS. Como lo menciona el compañero, el GPS en los aviones es un sistema de navegación segundario.

@user-qf8wq8lq6c 8 ай бұрын

el comité de expertos abandono el chat . Es curioso como en un video tan corto puede cometer tantos errores. ¿No sera que no tiene ni idea de lo que esta hablando ? Esta muy bien informado pero no entiende nada.

@Astromavic 8 ай бұрын

@@egredos Hay que aclarar que existen aeropuertos con sistemas de aproximación basados en grandes sistemas GPS. Por ejemplo el de Punta Cana. Pero como digo, si no hay GPS se usarían otras aproximaciones convencionales.

@GustavoDB 8 ай бұрын

Primero que nada Quisiera decir que estoy bien ya que lo preguntaste al comienzo del video gracias😊

@fidelitysoundnet 8 ай бұрын

Y especial y específicamente, otro buen vídeo.

@santiagocastaneda6076 8 ай бұрын

Excelente video

@carlosblanquer8628 8 ай бұрын

Y el enlace para probar la dualidad del chip?

@castro_458 Ай бұрын

no es ni de lejos la primera vez que dice que va a dejar un enlace y ... tu-ru-ru

@Adrian2mil8 8 ай бұрын

Algunas aclaraciones. El nivel de hipocresía que hemos alcanzado en occidente esta fuera de toda medida ya. Al final de la WW2 las potencias vencedoras establecieron nuevas realidades que todo el mundo aceptó. Kaliningrado ES territorio ruso independientemente quienes vivan allí y lo es porque la perdida de ese territorio fue una de las compensaciones de guerra que Alemania tuvo que aceptar pagar por ser el pais agresor al igual que la seción de tierras alemanas que pasaron a ser parte de la Polonia actual. Otra cosa que se pasa por alto es que se crearon nuevos paises juridicamente validos como la RFA y la RDA que NO ERA una parte de la RFA "ocupada" sino un pais nuevo y separado y con la caída del muro de Berlin la RFA solo entró y la ocupó pero jamas hizo un referendum preguntandole a los habitantes de la RDA si querían perder su independencia como pais separado y fusionarse en un solo pais con la RFA. Alemania occidental entró y lo ocupó de facto. Diferente fue el caso de Praga y Bratislava que decidieron voluntariamente en común separarse y dar fin a uno de los muchos errores remanentes de la WW1.

@Ruben-tx5zr 8 ай бұрын

Hace 4 días vi una película que se titula “Black Box y trata este tema, pero en un vuelo comercial.

@marire1952 8 ай бұрын

SALUDOS DESDE CHILE

@JoseCatena 8 ай бұрын

Los aviones no dependen de GPS ni de ningún otro sistema de posicionamiento basado en satélites. Éstos son sólo sistemas secundarios. El sistema de navegación principal se basa en una colección de sistemas. Los principales están basados en emisores de radio especiales en aeropuertos y radio faros, VOR, ADF, ILS. También tienen un sistema de navegación inercial que calcula la posición contínuamente a partir de acelerómetros muy precisos, y que es independiente de ninguna señal externa al avión. También usan altímetros barométricos y laser. Incluso un apagado total de todos los sistemas GPS no afectaría la navegación aérea como se ha descrito en este vídeo.

@JGHL 8 ай бұрын

Se os olvida que cuando alteran la señal del GPS la posición GPIRS a veces se vuelve loca y hace que el sistema no descarte el GPS introduciendo una deriva fuera de cualquier mínimo RNAV. Los errores de GPS introducidos desde el suelo son muy comunes en algunos países y se recomienda desconectar los GPS antes de entrar en estos países

@juanantoniop.i.4769 8 ай бұрын

Si continúa avanzando la tecnología actual no cuesta imaginarse un nuevo 11-S, pero esta vez los aviones son operados a distancia por agentes privados o potencia enemiga, lo de secuestrar aviones con agentes in situ es cosa del pasado.

@jorgedavidtorino 8 ай бұрын

Menos mal que existe galileo 4:42

@temo0p17 8 ай бұрын

Interesante tema Calero, gracias

@gustavoperez4539 8 ай бұрын

Para el tema de los aviones se podría poner en suelo, unos sistemas que emitan una radiofrecuencia que le diga al avión a cuánto está de el (Vor) Y luego para la aproximación unos que te guíen hasta pie de pista ( no sé ILS ) Y ya para ser todavía más seguro unos GPS inerciales que te digan tu ubicación en base a donde saliste y los movimientos que has hecho

@jose_garcia_ 8 ай бұрын

No te olvides de los DMEs para indicación de distancias. Y si me apuras los más antiguos NDBs que algunos funcionan todavía.

@orlandobraun2016 8 ай бұрын

@jose_garcia_ cartas de navegación, brújula, control radar y balizas no direccionales, son sistemas que deberían de ser obligatorios como respaldo ante el fallo del GPS, en algo tan serio como la navegación aerea.

@SuperNotas12 8 ай бұрын

@@jose_garcia_yo he hecho una aproximación ndb esta mañana. En algunos sitios se usan todavía, si

@jose_garcia_ 8 ай бұрын

@@SuperNotas12 De hecho, ayer al salir del trabajo, te puedo asegurar que al menos uno, estaba funcionando.

@SuperNotas12 8 ай бұрын

@@jose_garcia_ cómo? A qué te refieres? Los que están operativos están funcionando en todo momento, otra cosa es que se utilicen para aproximar

@juancarlosfernandezjimenez 8 ай бұрын

Pues que lleve cuidado el falconeti

@alexxaile8808 8 ай бұрын

Muy importante e interesante todo lo que nos aporta en sus videos Muchas gracias por su Canal!!!!!

@user-qf8wq8lq6c 8 ай бұрын

MUY IMPORTANTE NO, MUY ASUSTANTE. COMO TODOS SUS VIDEOS, NADA MAS HAZ UN REPASO DEL ULTIMO MES.

@mcmisioncomunion9343 8 ай бұрын

Buen día, gracias… Cómo saber si mi celular es mono o ni…? Mencionaste una lista, no la veo si se puede, por favor y gracias

@marcodehon9424 8 ай бұрын

Si nos fallan es muy fácil con matemáticas y la fórmula es velocidad por tiempo sobre distancia y si eres un anticuado y si sabes usar un cestante vas dónde quieras y eso se usaban no muy lejos hace unos 30 años

@FernandoHerreroPeletero 8 ай бұрын

El GPS se basa en satélites que tienen un reloj atómico y se envía la hora de dicho reloj. Como se sabe con mucha precisión la orbita de cada satélite, sabiendo la hora recibida de cada uno y mediante unos cálculos (que incluyen la relatividad) se puede triangular la posición. El GPS al nacer como un recurso militar tenía un modo "libre" de funcionamiento en el que se recortaba la precisión de los datos enviados, por lo que la localización tenía una limitación. Además, y de manera aleatoria, el ejercito de EEUU introducía una "deriva" que te desvirtuaba completamente la localización. Todo esto podías evitarlo si poseías ciertos códigos para obtener la señal de alta precisión. Hace ya muchos años que dejaron el sistema totalmente "abierto" y se supone que dejaron de introducir las "derivas aleatorias". Sin embargo tenemos que recordar siempre que estos sistemas son estratégicos y en caso de conflicto armado nada impide recurrir a técnicas que impidan el uso de dichos sistemas al enemigo.

@user-qf8wq8lq6c 8 ай бұрын

MIRA YO SINO ME LO CUENTA KALERO NO ME LO CREO TIO. NECESITO VIDEOS DE FONDO ESTILO DOCUMENTAL QUE SEA FACIL DE DIGERIR . PENSAR ME DA PEREZA Y REFLEXIONAR SOBRE LO QUE ME ESTAN CONTANDO EN TIEMPO REAL ES ALGO QUE MI MENTE HACE AÑOS OLVIDO

@FernandoHerreroPeletero 8 ай бұрын

@@user-qf8wq8lq6c Tu mismo, en general me gusta como cuenta Calero las cosas y lo considero un buen periodista, pero no es perfecto y en ocasiones tiene ciertas imprecisiones como las del funcionamiento del GPS. Hay sobrada documentación, puedes empezar en Wikipedia, aunque si no te gusta pensar lo mismo leer tampoco. Y por cierto, deja de escribir en mayúsculas, es de mala educación.

@user-qf8wq8lq6c 8 ай бұрын

@@FernandoHerreroPeletero era pura ironía.

@carloslinares7829 8 ай бұрын

Hola JF tremenda informacion, sino me equivoco fue la pelicula superman dos. Saludos desde Puerto Rico, Gracias.

@grecom_ 8 ай бұрын

Los aviones llevaban volando por el mundo muchas décadas antes de la llegada del GPS. Hay muchos sistemas de orientación redundantes abordo (hasta la localización vía emisora de radio AM) y a futuro se irá avanzando hacia sistemas satelitales encriptados a prueba de señales falsas.

@augustoconstantino7612 8 ай бұрын

Buenas tardes, Calero y equipo me gustaría un vídeo de los GPS para los camiones no los encuentro.. y valla líos se forman. Muchas gracias

@TheAkuaman 8 ай бұрын

Buenas noticias , que Rusia tenga esa capacidad

@Ferran-Gnu-Linux 8 ай бұрын

Eso es lo que se sospecha sobre el vuelo de Malaysia Airlines de hace cosa de 8 años, que al final se pensó que se desvió de manera muy rara y acabó en el fondo del Indico cerca de Australia. Tambien existen los "transpondedores" que emiten una señal, pero esta puede ser desconectada por el piloto. Yo creo que eso es un error, deberían estar permanentemente conectados para saber la posición exacta en todo momento.

@Scottfoil10 8 ай бұрын

Acabo de leerte, justo he posteado lo mismo

@juanantoniosanchez6216 8 ай бұрын

Que vuelvan a orientarse con las estrellas como hace 500 años, se iba y se venía de América sin GPS

@danielsantrikaphundo4517 8 ай бұрын

Tmb había escl4v0s. Volvemos a eso tmb? De verdad pretendes q los aviones se orienten con las estrellas?

@Scottfoil10 8 ай бұрын

el vuelo de malasia que desaparecio en extrañas circunstancias es obvio que no se puede demostrar, pero sieempre he creido que fue un hackeo y el avion se goberno a distancia. Un piloto que cuida todo minuciosamente preparando un suicidio, que ya chirria, no guarda en el simulador de casa la misma ruta del suicidio. Es un poco asi como el ladron que roba minuciosamente un banco sin dejar ni rastro y en la habitación de su casa tiene en las paredes fotos del banco, vias de escape, etc ..

@djares01 8 ай бұрын

Las estaciones de telefonía movil usan antenas gps para sincronizar el tiempo entre ellas, por lo que si se afecta el gps posiblemente no iria el 4G ni 5G

@hernangabriel394 8 ай бұрын

Tranquilos que los aviones usan GPS pero solo de apoyo, ningun avion se deberia perder si de un segundo al otro desaparecieran todas las redes gps

@robertogomezs2705 8 ай бұрын

No se preocupen......sabemos navegar a pesar de...... A mi me tocó Astro Navegación en los 70's.... La experiencia hace la diferencia!!!!!!

@pasaymira5221 8 ай бұрын

Buen video, si señor..... A ver cuando hay alguno con buenas noticias!! jajajaja

@haromar 8 ай бұрын

JF. MUCHAS gracias por valiosa información 👍👍👍

@user-qf8wq8lq6c 8 ай бұрын

¿informacion es que te digan esto es asi y punto? como el que ve un documental? eso aplicado a todo es peligroso. Piensa que estos youtubers, en el caso de kalero se paso la vida probando coches y complaciendo a las marcas como periodista de motor. Ahora y tras fichar por la esa gran empresa de reino unido ( la del otro canal que tiene dedicado solo a cohes) es el rey de la geopolitica, el espacio exterior, conflictos sociales, materiales nuevos, agendas 2030 arbes , fin del dinero en efectivo.. . Es justo lo que llevan diciendo las noticias tradicionales toda la vida. Esas que ya nadie ve y nadie se las cree...... Pues ahora sera tu youtuber de confianza ex probador de coches y periodista a tiempo parcial de motor, el que te hara en sus "ratos" libres 20 videos al mes (calidad documental ) en su canal "personal" para abirte los ojos de todo lo malo que esta pasando en el mundo por tu bien para que estes bien informado , y para que forjes una solida idea al respecto sobre temas ultra complejos viendo un video de 10 minutos. Esa mierda es peligrosa y con estos asuntos mas . Creo que entenderás el porque no hace falta extenderse mas.

@greenmotero8486 8 ай бұрын

Holas JF, con el Wifi y las torres de telefonía 3G/4G/5G/... también te geolocalizan con precisión.

@jesusreverte2971 8 ай бұрын

Está interesante lo que cuentas, pero la aviacion comercial es mas vieja que el gps y no se perdia nadie. Que yo sepa siguen equipando sistemas inerciales y vor/dme. Si que es cierto que se tardaba la leche en alinear los inerciales, pero no creo que hayan dejado de hacerlo para pasar a depender solo del gps, no?

@FranciscoRam 8 ай бұрын

No entiendo de navegación aérea. Sólo de marítima Pero creo que con la densidad de la aviación actual en muchos escenarios, la precisión tiene que ser mayor de lo que era antiguamente, o podrás volar un menor número de aparatos. Estoy diciendo una tontería?

@edmundofernandezpuertolas7118 8 ай бұрын

La gestión del espectro redioeléctrico es básica para que no se produzcan interferencias. La guerra electrónica es la nueva modalidad para la que nos estamos preparando

@Julsshanhook 8 ай бұрын

Los sistemas de control aereo no necesitan el posicionamiento GPS, con los sistemas inerciales, y la información de los radares que hay en tierra cerca de los aeropuertos y en otros sitios es mas que suficiente para que los controladores aereos tengan mas que localizados a cada uno de las aeronaves que están en el cielo ahora mismo

@user-qf8wq8lq6c 8 ай бұрын

ESO KALERO YA LO SABE HOMBRE. ES GOD

@antonioagres8064 8 ай бұрын

Fabulosa la información del Canal Calero 👍👍

@user-qf8wq8lq6c 8 ай бұрын

FUENTES, LA CIBELES. CALERO SABE DE TÓ

@hoovervalencia4526 8 ай бұрын

Entonces estamos hablando de temas que desconocemos completamente y confundimos las personas. Yo pensé que si que corríamos peligro, pero la información delos pilotos nos da a entender que no es así. Que lío con todo esto.

@personalaccount1515 8 ай бұрын

Primero, saludos

@rogerrs8782 8 ай бұрын

La banda de frecuencias que usan los radioaltimetros esta bastante alejada de la banda mas proxima de 5G, que algun modelo de avion tenga interferencias quiere decir que la señal no esta bien filtrada, pero no que el 5G interfiera.

@coneo1 8 ай бұрын

Para cuando un vídeo de las estelas de los aviones y el clima

@liveforever9102 8 ай бұрын

Me encantan todis los temas de tus videos y como los explicas Calero, sigue asi please!

@MarK-sf4gz 8 ай бұрын

Explica demasiado bien “no se si me explico “

@user-qf8wq8lq6c 8 ай бұрын

¿CONOCES EL SINDROME DEL PRESO QUE ACABA ADORANDO A LA PERSONA QUE LO MANTIENE CERRADO? PUES INTUYO QUE CUANDO VES ALGUIEN HABLANDOTE COMO TE HAN HABLADO TODOS LOS PRESENTADORES DE TV QUE SON TITERES, TE SIENTES COMO EN CASA...... PERO QUE LO EXPLIQUE BIEN NO INDICA NI QUE SEA CIERTO NI QUE SEA DE BUENA FE NI QUE SEA POR TU BIEN (OJO NO DIGO QUE PARA MAL) LOS POLITICOS HABLAN MUY BIEN TAMBIEN Y SE EXPLICAN DE MARAVILLA ¿¿¿. Y QUE ???? SOLO TE DIGO QUE NO PIENSES QUE ESTO SON DOCUMENTALES O LAS NOTICIAS NADA MAS. ESTO ES UN TIPO QUE NO SABES QUIEN HAY DETRAS Y QUE POR HABLAR MAL DEL COCHE ELECTRICO O DE LOS RADARES DE TRAFICO SE CREE UNO QUE ES LA VOZ DEL PUEBLO Y LA VERDAD ABSOLUTA Y ESTA A AÑOS LUZ DE SER ASI, POR LO MENOS PARA MI

@liveforever9102 8 ай бұрын

@@MarK-sf4gz no te pillo

@alvaromoratal9313 8 ай бұрын

A mí me gusta mucho el Cupra

@fcojavierglez6884 8 ай бұрын

Siempre se aprende con usted Calero. Un saludo.

@user-qf8wq8lq6c 8 ай бұрын

SIEMPRE SE APRENDE LO QUE LOS QUE MANDAN QUIEREN QUE APRENDAS. SE LLAMA PROGRAMACION PREDICTIVA LA SUELEN USAR MUCHO CIERTOS ORGANISMOS.... COMO LA GENTE YA NO VE EL TELEVISOR NO LES QUEDA OTRA QUE TIRAR DE KALEROS Y QUE SEA ÉL , EL QUE TE LO CUENTE.... YA ME ENTIENDES . COMO EJERCICIO TE PROPONGO QUE REPASES BREVEMENTE EL MATERIAL QUE HA SUBIDO EL ULTIMO MES. TITULOS, MINIATURAS, TEMAS QUE ABORDA ETC. CADA UNO FORJE SU OPINION YO YA TENGO LA MIA.

@manuelfdezdelauz835 8 ай бұрын

Loa oficiales de los buques tendrán que volver al sextante y la navegación por extrellas

@MarK-sf4gz 8 ай бұрын

1:56 😂😂😂 ¿¿y que hay de los miles de vídeos que nos muestran en televisión donde aparecen más de 10.000 satélites orbitando la tierra???

@MarK-sf4gz 8 ай бұрын

Cuéntanos calero , que tú sabes de todo . Donde están los 10000 satélites ? Tengo curiosidad

@Astromavic 8 ай бұрын

Los sistemas de posicionamiento no usan tantos satélites. Son constelaciones pequeñas de algunas decenas.

@Fukigaeshi 8 ай бұрын

Queda muy lejos todavía esto es más propio de alguna película. Aparte de los sistemas auxiliares que ya se han comentado en numerosos comentarios, las personas que están acostumbradas a hacer un vuelos o rutas saben perfectamente en qué posición están, por ejemplo un pescador de pesca de arrastre podría saber dónde está simplemente con el sónar viendo cómo es el fondo marino y un piloto por simple observación desde arriba así que aunque fallara todo tampoco sería el fin del mundo.

@FritangoFrito 8 ай бұрын

miedo, Miedo, MIEDO

@Ismael-995 8 ай бұрын

❤️

@lord-mgtow5931 8 ай бұрын

Le podrian haber puesto un GPS al cohete Miura. .. jajajajaj

@arturomatasmiro-lm3jd 8 ай бұрын

👍👍👍👍

@zerozero4678 8 ай бұрын

Automoviles autonomos para América.

@mm-dz6xo 8 ай бұрын

Si la humanidad se dedicara al bien y no siempre al mal… por qué siempre mandan los malos

@user-qf8wq8lq6c 8 ай бұрын

el 99.99 por ciento de los humanos son como tu y como yo. gente de pm. El otro uno por ciento es el que te hace creer lo contrario y nuestro amigo el kalero esta encantado de ayudarles en la labor.

@clarazegarelli5861 8 ай бұрын

mas all;a que por supuesto es un problema que debe remediarse,,un capitan o patron de yate, deberia poder navegar sin problemas, sin gps. y para aviones lo mismo, a traves de VORs.

@inakillano1972 8 ай бұрын

¿Que supe la construcción del primer electrilizador de 2,5 Mw por parte de Repsol en Bilbao ? ¿

@springbok410 8 ай бұрын

Como piloto de la marina mercante...hay una cosa se llama sextante y tablas de cálculo y a navegar como siempre se hizo, sol luna y rectas de altura con 2 o más estrellas jajaja....

@ColoqueNombreAqui 8 ай бұрын

No se preocupen muchachos con la computación cuántica todo será diferente, será más seguro Hackers cuánticos: Holiiiiiii 🤭👾

@MrPsykopeta 8 ай бұрын

se lleva utilizando desde hace años por barcos pesqueros el "hacer ver que es otro barco que hay por ahí cerca cuando el barco pesquero está donde no debería, pescando lo que no debería"

@FranciscoRam 8 ай бұрын

Eso diría que se hace a través del AIS...

@alesmv 8 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍

@bsocrates1 8 ай бұрын

No estamos lo suficientemente evolucionados para anidar esta tecnologia ....

@raulcheng6856 8 ай бұрын

Los barcos igual, la verdad que si solo dependes del gpa, y no existiera otros sistemas de localizacion, pasaria lo que ya los gringos han hecho atraves de la historia negarle peticiones a embarcaciones de transporte que no son de au grupo.

@academiaortopedikus 8 ай бұрын

También podia ser lo contrarío, los periféricos a Rusia interfiriendo su seńal de satélites

@jadsolla 8 ай бұрын

🌞

@j.m.castilla7150 8 ай бұрын

Volver a la radionavegación sistemas VOR y ADF Aunque quizas tambien se puedan interferir sus señales No se Pero la maldad humana no tiene límites Firmó irónico

@zarcojorr2340 8 ай бұрын

👍

@juangiantvlc 8 ай бұрын

Imposible,imposible no es que un barco se desoriente. Con las cartas de navegacion y el compas por lo menos sabria encontrar tierra.

@celtapy 8 ай бұрын

JC Calero, una pregunta, es no no es España una provincia de EEUU ? Será la nueva hispania del imperio "Romaunidense"

@Mediavidero 8 ай бұрын

Superman III es profética hasta dar miedo

@jonathanallende1599 8 ай бұрын

Holiiiiiiiiiii

@clarcc1 8 ай бұрын

Mi pizza va a llegar fria 😢

@salbajejeje18 8 ай бұрын

Me encargaré de que no te llegue😈

@polliclecat 8 ай бұрын

Por eso mejor sigo conduciendo con el SLC (Sigue Los Carteles).

@pedromartinezrabasco2496 8 ай бұрын

¿Aún quedan alemanes en Kaliningrado?, yo pensaba que los habría expulsado Stalin para rusificarlo.

@FelipeLotas. 8 ай бұрын

El enlace???

@markusfernandez3324 8 ай бұрын

La torre de control avisaria rápidamente

@yonhcrespo7991 8 ай бұрын

No se si tanta tecnologia no terminara siendo la soga con la que nos ahorquemos

@TheXeocato 7 ай бұрын

Pero, dónde está el enlace para comprobar si tengo el Galileo en el movil?

@patriciagonzalezgonzalez8224 8 ай бұрын

Pues, a volver, a los instrumentos, antiguos,, 🤔