No video

The flaming hot chariot of Czechoslovakia 😎👍 | 1983 Jawa 350 & Velorex 562 | Classic Chassis

  Рет қаралды 5,291

Classic Chassis

Classic Chassis

Күн бұрын

Hey Guys!
Today we filmed at DrivingCamp again! 🤩
We're again bringing you a Communist Classis: A 1983 Jawa 350 with a matching Velorex 562 sidecar 🏍️🇨🇿
Have You ever driven a Jawa or traveled in a Velorex side car?
Share Your thoughts and opinion with us! 🤔
Thank you for DrivingCamp Hungary for once again giving us a chance to film on their test tracks 🤝
🎥: András Deák
📸: Péter Ferencz
Are You into the vintage Stars of Stuttgart? Check out their playlist:
📲 • Kipróbáltuk a háborús ...
For further cool classic car videos & images, check out our Instagram, Tiktok & KZfaq Shorts channels:
Instagram:
📺: / klasszik.kasztni
TikTok:
📺: www.tiktok.com...
KZfaq Shorts:
📺: / @klasszikshorts4006
Classic Chassis
Iron with a soul🚘
#Classic_Chassis #Jawa #Jawa350

Пікірлер: 23
@dtihi
@dtihi 8 ай бұрын
25 évig voltam tulajdonosa egy 638-asnak. 90.000 km tettem meg vele. Terepen (homokon) annyira kezes volt, hogy a mostani motorommal újra meg kellett tanulnom terepen motorozni. Soha nem volt gyújtási probléma vele. A gyújtást egyszer kellett beállítani, utána csak a megszakító kalapács hézagját kellett utána állítani (ha rendszeresen olajozzuk az excenteres tengelyt, akkor még azt sem). Ha rúgásra nem indult (mert volt ilyen) akkor sohasem toltam. 2007-ig amíg igazi benzint lehetett kapni, dugulása sem volt. A mai benzin alkohol tartalma tönkre teszi a karburátor réz alkatrészeit (fúvókák, úszóház benzinszintjéért felelős szelepe, stb.) Ha jól van beállítva még nem is füstöl, mint az látható az egyik videómon.
@user-qr9mc3xg4w
@user-qr9mc3xg4w 8 ай бұрын
Jawan nőttem fel a 250 perakal kezdtem és 638 sal fejeztem be ez idő tartam év soha gondom nem volt gyújtás egyszer rendesen be állítani és ahogy írtad csak a kis kalapácsot cseréltünk vagy ép állítani kellett ! 👍🤝
@dtihi
@dtihi 8 ай бұрын
@@user-qr9mc3xg4w A dicséret mellett azért meg kell említeni, két konstrukciós hibáját is, amit én orvosoltam is saját gépemen. Az egyik, a nagy frekvenciás rezgések kiküszöbölésének hiánya. A motorblokk fix beépítése a vázba olyan rezgéseket keltett, hogy a tükörben nem lehetett látni semmit. Ezt oldottam meg úgy hogy szilent-blokkokat építettem be rögzítési pontoknál. Gyakorlatilag észrevehetetlen, mégis tökéletes lett. Alapjáraton majdnem akkora mozgása volt a blokknak mint az ETZ-nél. A másik hiba a lengővilla tengely perselyezése: gyárilag (acél!) perselyt használtak egy zsírzópombán keresztül lehetett volna zsírozni, de mivel nem volt kifúrva a lyuk amin keresztül a zsír bejutott volna a perselyekhez, úgy összerozsdásodott, hogy megszűnt a hátsó rugózás. Ide esztergáltattam bronz perselyt, és o gyűrűvel védtem a bejutó szennyeződések ellen. Több 10ezer kilométer után is 0 volt a lógása. Többé nem kellett hozzányúlni, csak zsírozni időnként. Már megbántam, hogy eladtam...
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 8 ай бұрын
Wow szuper. Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataid! 😁
@szaki65
@szaki65 8 ай бұрын
De jó volt hallani, az X-motort emlegetni. Nagyon bírtam a srácokat, jókat lehetett röhögni a videóikon. Laci nagyon ráért volna még... :(
@zsoltszenku8775
@zsoltszenku8775 8 ай бұрын
Király
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 8 ай бұрын
Örülök, hogy tetszett ✌🏻😎
@boyrezy6524
@boyrezy6524 8 ай бұрын
​@@KlasszikKasztnia 80-as években a Jawa 350-es bece-neve MALAC volt anno !!!!!!!!!!!!!!!! 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 MZ ETZ 250-esre esküdtem anno.....😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
@zsoltszenku8775
@zsoltszenku8775 8 ай бұрын
​@@KlasszikKasztniBoldog Karácsonyt!
@jdomotori
@jdomotori 8 ай бұрын
Juppiiiii! Köszönet! Nem mertem írni a motort , és lett! Nagy pacsi nektek!!!!!!!!
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 8 ай бұрын
Szuper! Miről néznél meg szívesen videót? 🤔
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 8 ай бұрын
Örülök, hogy tetszett ✌🏻😎
@jdomotori
@jdomotori 8 ай бұрын
@@KlasszikKasztni tulajdonképpen bármi ami közlekedés ;-) Hatalmasok vagytok! Régimódi vagyok, :-) Van autó, motor, és nem fiatalok, de nem veteránok. Közlekedek velük, mert kell, és szeretet. Új járművek esélytelen, így húszon x járműveket használok. Így minden érdekel ami pöfög ;-) Klassz a műsor, nagyon szeretem!
@AzenNevem
@AzenNevem 8 ай бұрын
OT-s sztori szégyen.
@opelvivaro9401
@opelvivaro9401 8 ай бұрын
Ez a moci biztosan bakancslistás a legtöbb férfinél. 😂
@Arthur877chanel
@Arthur877chanel 8 ай бұрын
8 év alatt nem tudta megcsinálni, hogy rugásra induljon?!?
@andrasdeak9880
@andrasdeak9880 8 ай бұрын
4:47 😉
@amitatami9004
@amitatami9004 8 ай бұрын
A bohóckodás klassz volt, de akkor most milyen motor is az a Jawa? Na jó, nem vagyok vak. Hát piros!
@robertnagy2491
@robertnagy2491 8 ай бұрын
Jo video, szimpia tulaj, egyszeru nem felvago. En felnek 2 kereken vele :D
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 8 ай бұрын
Örülök, hogy tetszett ✌🏻😎
@KlasszikKasztni
@KlasszikKasztni 8 ай бұрын
Zsoltinak a Barkasát és Trabiját is filmeztük már, itt tudod megnézni őket: Barkas 🚌 📲 kzfaq.info/get/bejne/frWWjdSdr76ZYZ8.htmlsi=6Hf8ZzbYY_mQXSmp Trabi 🚗 📲 kzfaq.info/get/bejne/as55qtanpp2-fZ8.htmlsi=wAj9KLMfQ8fNPChx
@user-qr9mc3xg4w
@user-qr9mc3xg4w 8 ай бұрын
Ott az usztato a karbin s nem hogy nincsen szivatoja
Unveiling my winning secret to defeating Maxim!😎| Free Fire Official
00:14
Garena Free Fire Global
Рет қаралды 8 МЛН
Идеально повторил? Хотите вторую часть?
00:13
⚡️КАН АНДРЕЙ⚡️
Рет қаралды 18 МЛН
Кадр сыртындағы қызықтар | Келінжан
00:16
The Giant sleep in the town 👹🛏️🏡
00:24
Construction Site
Рет қаралды 20 МЛН
AMTS, Linda and a brand new Babetta 😱 | AMTS 2023 | Classic Chassis
13:41
Szoci mocik: Ezek voltak a keleti blokk legmenőbb motorjai!
14:20
ATV Magyarország
Рет қаралды 169 М.
JAWA 350 HISTORY -ALL MODELS 1934-2017
10:14
JAWA TINO
Рет қаралды 281 М.
Jawa 350+Velorex 562 oldalkocsi, Pécs-Pellérd
11:44
Attila Éva
Рет қаралды 683
Lemértük az ellopott Ladát.
7:21
Becsületesnepper
Рет қаралды 77 М.
Oldalkocsis Pannoniával a 66-os úton
11:55
nagyfekdobos
Рет қаралды 33 М.
Unveiling my winning secret to defeating Maxim!😎| Free Fire Official
00:14
Garena Free Fire Global
Рет қаралды 8 МЛН