The history of SPECIALIZED, the world's first bicycle brand that popularized MTB
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3 жыл бұрын※ This content was produced with support from Specialized.
Until the early 1970s, most bicycles meant road bikes. Then some people started modifying road bikes to enjoy cycling on off-road like mountainous terrain. As such, mountain bikes are also called mountain bikes or MTBs. However, there is a bicycle brand that succeeded in mass-producing MTB for the first time in the world and popularizing it. That's Specialized.
Check out the brand encyclopedia to find out about Specialized, which is often chosen as the dream bike for bike lovers.
#Bike #MTB #Specialized #SPECIALIZED #Road Bike #SWorks
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@user-b4a8n3d5i Жыл бұрын
늘 재미나게 잘 보고 있어요 시마노 회사의 브랜드의 역사도 영상으로 만들어 주시면 감사하겠습니다
@user-xe7dd8qi1q 3 жыл бұрын
산악용 바이크라는 비주류의 상품을 대량생산 및 대중화를 이루어낸 스페셜라이즈드 기업의 역사를 다룬 영상이네요. 신기하고 엄청난 노력과 연구가 보이는 점이 인상깊네요.
@jun._.h 3 жыл бұрын
재밌는 영상 감사합니다
@user-iv8go4jx8n 3 жыл бұрын
유익한 정보 감사합니다.^^
@6rainbowSNETCH 3 жыл бұрын
멀쩡한 길이 아닌 계단을 타게 만드는 그 기업이군요 ㅋㅋㅋㅋ
@user-ls1hp9mm9e 3 жыл бұрын
와~~ 잘봤습니다 ~~^^
@elon_mussk 3 жыл бұрын
엔진11도 다뤄주세요!
@mika-mg8lm Жыл бұрын
난 캐논데일 카본로드를 타는데 안장만은 무조건 슾샬 파워아크안장이다 아무리 오래 라이딩해도 통증이 전혀없더라....예전에 피직 안장 잠깐 사용해본적있는데 10키로만 타도 회음부 통증이 너무 심해서 그때부터 피직 안장은 절대 안씀....
@ookk1790 3 жыл бұрын
세모지 최고
@Ithygukdr 2 жыл бұрын
검은색 프레임의 에스웍 타막 프레임에 로발 휠 끼우고 달리는거....제 꿈이네요...
@Hannah-st2ll 3 жыл бұрын
와 타보고싶다
@user-vf4my1ob8p 3 жыл бұрын
스페셜라이즈드의 역사가 가장 인간적이넹 이번 S WORKS 프론트 포크 파손이슈 잘 해결되시길 바랍니다 ㅎㅎ
@millitaryairplane7622 3 жыл бұрын
이미 두달전에 해결됐어요 당사자랑 합의금이랑 새거 주기로
@millitaryairplane7622 2 жыл бұрын
@궁금 트렉도 넘 비싸요 싼 국산인 첼로로 갑시다
@Illyasviel_von-einzbern 2 жыл бұрын
@궁금 엘파마도 사랑해줘요 ㅠㅠ
@user-bs2ee7fc6f 3 жыл бұрын
메리다도 해주세요
@sijinpinggaesaeki 3 жыл бұрын
수십년 쌓아온 이미지 한순간이다
@gogandantas 2 жыл бұрын
비파괴 검사해보니 소비자 과실 ㅋㅋ 떼쓰기 한판 시전ㅋㅋ
@user-gb5ny8jh4s 2 жыл бұрын
@@gogandantas 무슨 말인가요?
@Sorrybabo99 2 жыл бұрын
@@user-gb5ny8jh4s 카본자전거는 큰 충격으로 부셔질수있기떼문에 비파괴 검사로 확인하는데
@user-wm9uz7nz2i 3 жыл бұрын
스캇도 한번 해주세요~~~
@celeste_kr 3 жыл бұрын
근래의 습샬 브랜드 논란과는 무관하게 영상이 매우 고퀄이네요. 👍🏻 현재의 MTB의 본류는 미국 캘리포니아주 리펙이라는 지역이 고향이었다죠.
@everywherelocal 3 жыл бұрын
yeah! 🤙
@user-po7ov6nu5c 2 ай бұрын
MTB를 만들어 주셔서 감사합니다
@user-eq9oe6xd5q 3 жыл бұрын
아.. 자전거 타고 싶다ㅎㅎ
@sss-hl2kj 3 жыл бұрын
그쪽 마케팅을 많이 하는 브랜드 ㅋㅋㅋ 카본 포크 문제는 잘 해결하고 있는지?
@user-ku2nz7sh4v 3 жыл бұрын
포크 튼튼벤지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@ptorider 3 жыл бұрын
R&D 에 많이 투자하는 몇 안되는 회사중 하나죠 ㅎㅎ
@user-pr7cs6cq3i 3 жыл бұрын
생각의 모든 지식님 안녕하세요. 다음에는 마크저커 머그님을 소개해주세요
@joyfullee9330 3 жыл бұрын
자전거의 킹카, 스페셜라이즈드~~^^
@elvenisar 3 жыл бұрын
튜블러가 펑처에 대처가 용이... 완전히 반대인데요;;;; 클린쳐(튜브를 따로 넣는 방식)은 튜브만 끄집어 내어서 때우면 되지만, 튜블러 펑쳐를 때우려면 타이어 자체를 해체해서 때우고 다시 전용실로 바느질을 했어야만 했습니다. 게다가 타이어에 다시 장착하는것도 클린쳐는 바람만 다시 넣으면 단단히 결합이 되지만, 튜블러는 휠과 타이어를 본드로 붙여야 했습니다. 게다가 붙이면 바로 붙는것도 아니고, 적어도 이틀 경주용으로 사용하기 위해서는 열흘은 굳혀야 사용이 가능했습니다. 그정도 시간이 되기 전에 끼워서 타다가 급브레이크 밟으면 타이어가 휠에서 분리되는 사고가 일어났기 때문이죠.
@elvenisar 3 жыл бұрын
8:56 전통적인 자전거 안장 모양이 아닙니다. 전통적인 자전거 모양을 그리고 싶었으면 "브룩스"라는 이름으로 검색 해 보시면 나옵니다.
@Ulsan_81 3 жыл бұрын
요즘은 튜브리스 방식으로 만이썽요~
@user-wk5to8xw8f 3 жыл бұрын
타막 잘 타고 있어요
@dark_9400 3 жыл бұрын
as나 제대로 해라...잘만 만들고 보증수리 없으면 의미없음
@ecstacyattraction 3 жыл бұрын
0:11 당연히 그래블인줄ヲヲ
@user-uk5bo9ky4m 3 жыл бұрын
안녕하세요 zipp도 해주세요 ㅠㅠ
@jundavid8281 3 жыл бұрын
역사가 깊으면 뭐하냐고 카본프레임 이슈가 터졌는데ㅋㅋㅋㅋ
@user-nh1fq4xt4m 3 жыл бұрын
😀😁😂🤣😃😃😄😅😆😉😊😎😍😘😘
@user-nh1fq4xt4m 3 жыл бұрын
😇🤧🤮🥳🥴🥴🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤕🤒😷🤬😇🤫🤫🤭😇👩🦳👨🦳
@johngeum8955 3 жыл бұрын
뭐지 하고 봤는데 허... 어이없네요 이번 케이스는
@jundavid8281 3 жыл бұрын
@@min14233 그걸 당신이 어떻게 아세요?
@Kimsoohyeon 3 жыл бұрын
아 ㅋㅋㅋㅋ 코리아가 붙었는데 어쩌냐고 ㅋㅋ
@gomdorizzang 3 жыл бұрын
13:11 근데 터보라인은 너무 비싸다..
@user-lx7kj1cc3i 3 жыл бұрын
진짜 잘 타던 브랜드였는데 이슈 한방에 가버렸군.. 꼭 다시 부상하길..
@gogandantas 2 жыл бұрын
판놈이 아니고 산놈이 오지게 미친듯이 타다 지가 사고내고 제조사에 떼쓰기 시전하다 개처발리고 징징대다가 겨우 합의해준 케이스
@user-dd2et7zi2c 2 жыл бұрын
그럼그럼 소비자가 왕이지 일이백도 아니고
@MurCur_ 3 жыл бұрын
사고싶다리..
@user-qs4ck3ho8t 3 жыл бұрын
글쎄.. s works 카본포크 문제는 해결잘하고있으신지 ..
@Ulsan_81 3 жыл бұрын
무슨 문제가있나요?
@ykh9944086 3 жыл бұрын
@@Ulsan_81 얼마전에 포크 부러져서 크게 다치신 분이 있는데 미국본사로 워런티 보냈더니 소비자 과실이라고 결론 났다고 사고 나신 분이 커뮤니티에 글을 올렸는데 지금은 어찌 된건지 글이 삭제 되었더군요...
@Ulsan_81 3 жыл бұрын
@@ykh9944086 아 그런일이 있었군여 강성이 좋다고 소문났던데 우찌그런일이 ㅠ
@Kimsoohyeon 3 жыл бұрын
@@ykh9944086 삭제는 안되엇어요
@vpalrmrgua 2 жыл бұрын
MTB로 시작해서 로드로 정점을 찍고있는 브랜드. G 모 브랜드도 그러더니만 ㅎㅎ 기승전 로드바이크인가
@yoon0404 3 жыл бұрын
프레임 컽!
@user-ki1qs9lr1w Жыл бұрын
펑처가 더 용이한건 클린처 아닌가요? 튜블러보단 클린처가 더 펑처에 대처하기 쉽다고 들었는데
@Tosama. 3 жыл бұрын
내가 타는 스텀점퍼.. mtb역사가 있는 이름이구만..ㅎㅎ
@user-xl7oy4ks2p Жыл бұрын
다음은 트렉으로!
@Shin_kh 3 жыл бұрын
클래식스쿠터 대명사 베스파 지식좀 알려주세욤 ㅠㅠ
@Bifesta7 3 жыл бұрын
쉐보레의 역사 부탁드려요
@user-qp5mr3sd5l 3 жыл бұрын
쉐보레 센터가셈 있음
@hodonghoho 3 жыл бұрын
예전에는 스패셜라이즈드 그러면 혁신적인 자전거 라는 이미지가 떠올랐지만...요즘은...먼가 돈독 오른 이미지라.....ㅠㅠ
@young2811uhihi 2 жыл бұрын
나중에 써벨로 한번만 해주시면 안될까요?
@vmdbxm 3 жыл бұрын
와.. 터보전기자전거 타보고 싶다.. 젤 싼게 800만원이야 ㅋㅋㅋ
@nanokim6766 3 жыл бұрын
습샬!!
@brianlee8289 3 жыл бұрын
슾샬 크랙크!
@user-em2jx1xe2v 3 жыл бұрын
최상급이 박살난다는 그 브렌드
@gogandantas 2 жыл бұрын
응 아냐 산놈이 잘못으로 판명남 뭔 낭떠러지에서 탔나..미친
@user-vw1lq9dg5f 2 жыл бұрын
@@gogandantas 뭐가요?
@hcorner57 2 жыл бұрын
비쌀수록 경량화되어서 운전을 더 잘해야 하기 때문에 그거도 맞는 말이긴 함 ㅎ
@englishmutton 3 жыл бұрын
S-Works는 바라지도 않으니깐 울테그라 급 전동구동계 단 자전거 살 돈이라도 있었음 좋겠다
@user-xr4xw4mn8h 3 жыл бұрын
아 ㅋㅋㅋㅋ 캐니언이 답이다
@Zazilili 3 жыл бұрын
엔진이잘나가던데...
@user-xr4xw4mn8h 3 жыл бұрын
으딜 한낱 픽시브랜드 따위가 슾샬에 비벼...... 용접부위 퍼티로 메꿔놓고 스무스웰딩이라 하는 주제에
@user-fv2ed4xp8f 3 жыл бұрын
@@user-xr4xw4mn8h 전 룩 r96 타는데 그건 비벼도 될까요
@clubfeedzone9860 3 жыл бұрын
센츄리온 입니다.
@santacruz2102 3 жыл бұрын
자전거의 독3사
@user-sq4mwfioe 3 жыл бұрын
기술력이 대단해서 피로누적으로 부러지면 호갱님 잘못이라고.... 평생보증이라면서요? 단, 부러지면 보증 못함???
@junechi816 3 жыл бұрын
스페셜라이즈드를 했으니 이번에는 트렉하고 자이언트도 합시다 +메리다 +치넬리 +ㅆ...써벨로
@user-te3qs5xw3d 3 жыл бұрын
메리다 무시하냐!
@junechi816 3 жыл бұрын
@@user-te3qs5xw3d 앗 까먹었네요..ㅜ
@ZEDG- 2 жыл бұрын
아 치넬리를 빼먹냐고 ㅋㅋ
@junechi816 2 жыл бұрын
@@ZEDG- ㅋㅋㅋㅋ
@patriotk25 2 жыл бұрын
써..써벨로
@zoe_797 3 жыл бұрын
궁금해서 터보 가격 검색해봤는데 ㄷㄷㄷ
@user-rb2wg4mc2n 3 жыл бұрын
1750만원 ㅋㅋㅋㅋ ㄷㄷ
@tcrslchar7087 3 жыл бұрын
로드의 대중화는 자이언트인데
@gyeomdang 3 жыл бұрын
다음은 자이언트 각인가
@Ulsan_81 3 жыл бұрын
이태리브랜드가 더 좋다고하는말도 있던데
@rq9m585 3 жыл бұрын
자본주의 시장경제의 장점이 이 자전거에 고스란히 담겨있네..... 자기가 좋아하는 일을 하면서 소비자의 니즈와 산업의 혁신과 발전! 인류 효용과 만족에 공헌하는 기업! 자전거를 예술과 장인의 경지로 승화시킴!
@tarmacsl7864 3 жыл бұрын
타막프로타고있는데 자전거 좋음 사지도 못하는것들이 도싸글하나보고 우르르 까기는 객관적인 사고정황은 없는데 블박도없고 걍 피해자 호소글
@brianlee2674 3 жыл бұрын
처음 접했을땐 라이더의삶을 향상시켜주려다 짓뭉개려는줄알았는데 그건 또 아녔음 그냥 결과만보고 까기만하는 벌레들
@KTMRIDER_SUPENOVA 2 жыл бұрын
저도 타막 탔었는데 잘나갔음ㅋㅋㅋ 사건 처음있었을땐 논란이긴했는데 억까충들은 ㄹㅇ 없어져야됨
@jongminkim7203 3 жыл бұрын
포크 뽀각???
@user-rj1dm7us5r 3 жыл бұрын
좋은데 겁나 비싸..
@kdk7734 3 жыл бұрын
22년형. 3세대리보. 빨리 보급하라... 익스퍼트 블랙s4사이즈 급구한다...
@zzoh7337 3 жыл бұрын
발로뛰어서 성곡시켰구나..... 옛날에나 가능한건가?
@user-kb3sm8dx4q 3 жыл бұрын
아..... 타막2021식인데 벌써부터 에스웍스 벤지로 기변하고싶다......
@Kimsoohyeon 3 жыл бұрын
지금 벤지로 가신다고요?
@user-od6mv2gd4l 3 жыл бұрын
어차피 크게 의미없어요. 아마도 당분간 벤지는 완차보다 프레임셋만 나올듯하네요. SL7이 에어로 올라운드를 달고 출시된 그 이유죠. 개인적으로 혼합형보단 정통과 에어로를 좋아하는터라 그래도 저는 벤지 로 갈것같네요.
@user-vm4pn7ty9k 3 жыл бұрын
혹시 마인크래프트회사 모장해줄수있나요
@Kimsoohyeon 3 жыл бұрын
모장은 마인크래프트 인수한거아닌가
@user-ek7ej7mc5j 3 жыл бұрын
포크가 와자작한 그 웍스.....
@user-zx5kh5rv4d 3 жыл бұрын
어떻게 제품만들기에 한두푼도 아닌카본포크가 파손됨?? 카본이 그렇게 내구성이 형편없는 재료인가? 근데 고객응대는 그런식으로? 알루미늄보다 못한 재료네 ㅋㅋㅋ
@user-fs8op3qb1g 2 жыл бұрын
진짜 미국스럽다 감성따위는 숫자로 찍어 누르는구나....
@kol676 3 жыл бұрын
처음 들어본 회사라서 그런데 댓글 왜이러지
@yunyungjung2697 3 жыл бұрын
픽시
@TV-iy9uf 3 жыл бұрын
안사요 습샬ㅋㅋ
@user-rc7ue6mi3g 12 күн бұрын
스웍 때문에 빈티 나서 타기 좀 그럼
@free-flow 22 күн бұрын
MTB세계최초??
@yol1919 8 ай бұрын
S뽕이 차오른다~~!!
@mannbylim3882 3 жыл бұрын
s out
@anton_udintsev 3 жыл бұрын
타막 벤지.
@user-of6ve8ez9v Жыл бұрын
자전거는 북한제가 최고튼튼 탱크가밟아도 끄덕안함
@user-wq6nn3nk5d 6 күн бұрын
삼천리인데요
@user-op8oq2jw1d 3 жыл бұрын
포크논란 사용자 잘못입니다 ㅋㅋ 크랙난상태로 타다 절단난거에요 본인이 인정함ㅇㅇ
@Kimsoohyeon 3 жыл бұрын
ㄹㅇ? 어디서봄?
@kwanhojo8006 7 ай бұрын
한방 병원 밥 잘 나오고 술마시는 것 터치도 안 하니
@user-te3qs5xw3d 3 жыл бұрын
스라 - 메리다 트랙 - 자이언트 공생관계 모르냐?
@inseokseo9658 3 жыл бұрын
에스웍스
@gudeking4247 3 жыл бұрын
뽀-각
@user-if8mt2kn1u 3 жыл бұрын
퇴물 넬리좌 지금의 내 자전거지 껄껄껄
@user-vn9jz8dp3d 3 жыл бұрын
무심코 지나 가다가 우연히 저를 만나신 모든 분들이 아프지 않고 좋은 일만 가득하시길 바랍니다. 학업 취업 연애 사업 재물 건강 모든 일이 잘 되실겁니다.💖 항상 다같이 행복해요.💖💚💙💛
@gomin8or 3 жыл бұрын
산호세는 주가 아니라서 산호세 주립대학이라는 건 없을텐데요;;;;
@chriskim7060 3 жыл бұрын
San Jose State University.
@gomin8or 3 жыл бұрын
비디오 정말 잘 봤습니다! 멋있는 회사네요 :) 프레임은 못 가져봤고... 전립선염에 2번 걸리고 로민 안장을 사게 되었는데 너무 만족하면서 쓰고 있었어요. 저렇게 노력하는 회사인 줄 덕분에 알았네요!
@ssibal-why-hanguel-andoe 3 жыл бұрын
멀쩡한 1400만원 자전거가 박살나는 그회사?
@user-jz2dn2om4j 11 ай бұрын
ADHD는 레알이던데?
@ni_muno 3 жыл бұрын
포크 논란 본인이 크랙난 상태로 타가가 부숴진거랍니다 본인이 인정 했습니다
@bbungbbung2219 Жыл бұрын
스페셜라이즈드 어서오고❤
@user-zx5kh5rv4d 3 жыл бұрын
저도 자전거 좋아하는데 이해가 안가는게 선수들이야 그렇다쳐도 일반인들이 1000만원대 자전거가 필요한 이유가 뭐임? 네 좋은거 알아요 근데 너무 거품심한거 아닌지 소비자 호구되는거고 삼천리 알톤 엘파마 정도만 이때까지 자전거 10대 이상은 기변해본 사람으로써 70~80만원대 자전거도 얼마든지 잘나간다라는걸 몸소느낀1인입니다 자신의 다리힘과 지구력 부터 키우는게 먼저일듯
@weprintinc1037 3 жыл бұрын
프로급 선수들 외 경제적으로 여유가 있고, 좋은 자전거를 타고 싶으신 분들을 위한것이겠지요.
@weprintinc1037 3 жыл бұрын
@@qqq847 1,000만원 짜리 자전거의 일반인 수요가 있다는것은 그 만큼 경제적인 여유가 뒷받침되는 일반 라이더들이 있다는거겠지요. 수중에 10억이 있는 사람에겐 1,000만원 자전거는 아주 부담되는 가격은 아닐수도 있는거구요. 다만 무리해서 자신의 버짓을 넘는 구매는 저도 반대합니다.
@lalakim9026 3 жыл бұрын
사치를 부려야 경제가 돌아갑니다 ㅋㅋ 자본주의의 원리죠
@KTMRIDER_SUPENOVA 2 жыл бұрын
아반떼N으로 인제서킷 2분때 못들어가는 사람들 수두룩한데 굳이 람보르기니 사는 사람들이 왜있고 걍 폰으로 시간볼수 있는데 롤렉스같은 시계는 왜있는걸까요? 경제력이 있는소비층이 사는거죠 그리고 자전거값중 재료값이나 인건비 만큼 들어가는게 연구비용입니다 그리고 삼,알,엘로만 기변10번하실돈이면 카본 엔트리급은 사실수 있었습니다 체널보니 남문쪽에서 타시는거같은데 남문에 좋은자전거 자주지나가니 구경 하시거나 아는지인있음 빌려타보세요
@aymate3239 3 жыл бұрын
역시 습샬은 거르자...
@inseokseo9658 3 жыл бұрын
3ㅔ모
@user-tt9ey9ym5w 3 жыл бұрын
솔직히 모든 자전거인의 꿈의 바이크 브랜드는 에스웍스,비엠시 이 둘중 하나해도 무방함
@j.wbmwgst-max 3 жыл бұрын
우리나라가 외국에 비해 자전거 타기는 진짜 최고의 조건인데... 많은 사람들이 자전거 도로가 아닌 일반 공도에서 차랑 다녀서 정말 안타까움 자전거 는 전용도로 에서 탈때 제일 비싸 보임
@user-iq3um8yw4z 3 жыл бұрын
포크 AS정책 별로라서---- 이젠 근처도 안감
@JAY-lu3ue 3 жыл бұрын
포크가 박살나 이미지가 하락하면 광고를 한다!
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