The importance of the

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Пікірлер: 10

@pachifueradecarril 2 жыл бұрын

Hola 👋 Ema buendia que gusto verte denuevo que gran video que subiste esta perfecto lo que explicas lo del lastre. Es muy didáctico como lo explicas gracias 🙂 compañero todos los día se aprende algo nuevo e interesante gracias Ema un abrazote CAMPEON 😉😊🤗

@Torreslot 2 жыл бұрын

Muchas gracias Pachi 😊 noen esta vida no vamos a pasar de aprendices, yo sigo curioseando por todos lados y tratando de aprender algo nuevo siempre. 😃 Un abrazo 😊

@pachifueradecarril 2 жыл бұрын

Es así Ema siempre se aprende toda la vida es un aprendizaje nos estamos viendo en los videos amigo . Ya en poco termino el lola la pintura y termino los capítulos y haré otrs cosas saludos 🤗

@fj1704 2 жыл бұрын

Gracias por enseñarnos nuevas ideas

@jordibcn2724 2 жыл бұрын

Gracias por el vídeo. En las carrocerías que no tienen ese tetón para colgar el peso... ¿Qué consideras mejor lastrar en ambos laterales o poner el peso concentrado bajo la bandeja y lo más centrado posible? Otra pera mental, si buscas centrar el peso crees que se debe centrar respecto al cdg de la carrocería (elemento en cierto modo aislado que bascula respecto al chasis) o por el contrario consideras que se ha de buscar el cdg del conjunto del coche lo que supondría una aproximación más dinámica al comportamiento del coche en su conjunto. Saludos desde BCN,

@Torreslot 2 жыл бұрын

Buenas Jordi, en las carrocerías que no dispongan de el tetón para descolgar el peso hay que hacerse un elemento que permita hacerlo y centrarlo en el lexan. Yo soy partidario según mi experiencia de que el peso no oscile, pero también sé de primera mano que a veces sí oscila un poquito le viene bien, así que una prueba de ambas posibilidades es lo que mejor puede determinar el resultado de que va a ir mejor. Espero haberte ayudado Un saludo y muchas gracias por tu comentario 😊

@josedavidabenzaabellan9451 2 жыл бұрын

Loa idea es genial pero muchos reglamentos te obligan a ponerlo entre el cockpit y el primer teton, así que en gran parte de los reglamentos es imposible montarlo así o me equivoco

@Torreslot 2 жыл бұрын

Buenas José David, del mismo modo, mientras no moleste, se puede aplicar entre el tetón y el habitáculo. Un saludo 😊

@Jesuto38 2 жыл бұрын

Mi duda es la siguiente: ¿El vástago al que pones el plomo lo colocas tú o lo trae la carrocería? En los coches que yo tengpo nunca los he visto. ¿Quizás sólo lo lleven algunas carrocerías?. Como idea para otro vídeo sería que comentases cómo lastrar correctamente carrocerías sin ese vástago. Saludos.

@Torreslot 2 жыл бұрын

Buenas Jesús, este vástago lo traía esta carrocería en concreto. El video es para explicar la idea. Cuando trates de hacerlo, dale firmeza al vástago, te aconsejo que uses un trípode. Un saludo 😊