Sei proprio un king👍 Grande kurci…2a parte top…alla prossima puntata✌️

Super cool video. Much appreciated that you no longer limit your channel to Malossi and Polini etc., but now also cover extreme tuning where frame adjustments become necessary. Thanks for that 😄👍

Che video fantastico! La potenza del Piaggio Ciao da 19HP è incredibile! È davvero emozionante vedere come riesci a spingere al massimo questo piccolo mostro. Complimenti per il test e per la passione che metti nei tuoi video. Continua così! 🚀🏍

👍🤙👊🤗💯👏complimenti x il risultato. Cavalli rampanti....vamos..che bestia!1🤣

Fantastico

Ciao angelo complimenti per il motore e peril mezzo è bellissimo 6 sempre forte e simpaticissimo 👍🔝

Una bestia feroce....💣💥🚀 Lunedì prossimo passerò da Alessandro.

Come al solito, video molto interessante. Da parte mia, ti chiedo come srai messo con la testa... è scomponibile?? Se si, si possono fare mille prove per vedere se configurazioni differenti (seppure a parità di rdc) danno risultati migliori Stavo anche pensando proprio anche alle lamelle (che poi nomini nel video) e anche li tra dimensioni del pacco, numero di petali, spessore e materiale delle lamelle, escono fuori mille casistiche da provare, per non parlare poi dei guida flusso, che potendoli stampare in 3d, puoi sbizzarrirti con dimensioni e forme. Da ultimo, ma su quello che dini nel video ci sei già arrivato da solo, migliorerei l'ingresso al carburatore con una strombatura dedicata..... e magari anche con una sorta di scatola che non lo lo lascia ad aria aperta Tutto questo, perche con il banco a disposizione puoi tenere dotto controllo anche i dettagli

Super TOP daghe

Fortissimo Snip! Parere mio, strada più veloce, benzina ad alto nr di ottani, regolazione accensione, e adeguamento compressione.. Con la benzina ad alto ottano, non rischiamo preaccensioni

Vamos

Bravo.. bel mezzo.. 🍌

Ciao, lavoro incredibile complimenti, ma una curiosità l’accensione è ad anticipo fisso? Se si provare a lavorare su una curva di ritardo che così in alto qualcosa lo limi ?

Ariba ariba, andale andale, attenzione arriva Speedy Sniper! 😂

Nn sapendo nulla sul cilindro e testa che tipo di rapporto di compressione avete usato nn so cosa consigliarti di solito si lavora sul rapporto di comprensione e l'angolo della testa sicuramente i lanci saranno studiati a doc quindi nn vedo l'ora di vedere il prossimo video secondo me vi manca poco per arrivare hai 20 hp cmq già questo e un ottimo risultato super devastante 🤙🏁

Monster

Ad uno che è riuscito a mettere , con profitto, un carburatore da 40😮 su un 70 cc quali consigli potrei dare a sto punto ?. Consigli potrei solo chiederli .

Ciao Sniper, io monterei un filtro per aumentare la pressione e far lavorare le lamelle in maniera più fluida e sopratutto per farle aprire di più 🍻

Per un Ciao così potente servono braccia forti 💪🏻💪🏻 Sniper ci faresti un video (differenza volano leggero e volano pesante) grazie 😎

Marmitte

E un khein il carburatore ?

Non si sente niente AMICO

Se vuoi aumentare ulteriormente la potenza, prova un carburatore SMARTCARB 40.

ma che cilindro è?

Troppo cotta