помощь на развитие канала www.donationalerts.com/r/igorkorsakov Visa Сбербанк 4276 1609 1133 3301 money.yandex.ru/to/410013496885627 ВТБ карта "МИР" 2200 6505 4431 4426 моя группа в ВК vk.com/korsakov1976 rutube.ru/channel/23497275/

Стало доброй традицией по утрам залипать в ролики Игоря. Пьёшь ароматный чай и смотришь годный контент, кайф. 🤗☕🎥

Комментарий в поддержку канала.Успехов И процветания каналу!

Всем доброе утро и удачного дня! Приятных выходных!!! Игорь,спасибо за интересные репортажи!!! Любимая Москва!!!

От Москвы до Владивостока поезд шел раньше 10 дней, а сейчас 6-7 суток) Спасибо, было интересно!

Доброе утро, люди! Архангельск приветствует! Ярославский - это наш вокзал. Эх, сколько поезжено! Спасибо, Игорь!

Привет из Керчи. Игорь, спасибо большое за прекрасное видео 🍀✨☀️

Можно сказать, что это мой самый любимый и часто мной посещаемый вокзал ... И много лет только тут по утрам играет на рояле седой, пожилой пианист ! Не раз я здесь ночевал в зале ожидания ... Приятно вспомнить, спасибо Игорю !

Нынешний поезд 1/2 "Россия" года два-три назад изменил график. Он стал ходить про графику бывшего поезда 99/100 через Ярославль-Московский, Кострому и Киров. А та "Россия", которая была ранее, следовала через Владимир, Нижний и только потом был Киров, где маршруты обоих владивостокских поездов соединяются. Теперь это поезд 61/62. Чуть меньше года назад я ехал по всему пути туда и обратно, но на этой "старой" "России". Впечатления? Нормальные. 6 суток в пути, конечно, не мало, но вполне терпимо. Ехал в купе. Место, хоть и было верхнее, но почти пол дороги проехал внизу. Когда проезжали Байкал, что туда, что обратно днем, весь путь проезда стоял у окна и смотрел на озеро.

Комментарий в поддержку канала.Сколько живу в Москве,а вот на Ярославском ни разу не была,хоть посмотрела.Спасибо вам за работу.

Привет всем из Черкесска,прогулялись по Ярославскому вокзалу, было интересно,угас сегодня в городе осенняя ярмарка сельскохозяйственная!!!!

Всем привет из Вологды, доброго утра и хорошего дня.

Как приятно видеть, что традиции живы - пианист всё ещё играет! Он много лет назад играл на том же месте.

Туалеты конечно в Ласточках роскошные - прямо хоромы, по сравнению с обычным ж/д размером.

Спасибо. Очень интересно. Теперь совсем по-другому буду смотреть на вокзалы по приезду.

Было дело. Во Владик из Москвы..)) Именно полным маршрутом катался по командировкам. Ничем не отличается. Едешь и едешь себе неделю, отсыпаешься.. и только часы переводить успеваешь.. Разве, что ещё попутчики каждый день менялись. Никто почти не ездит на всю длину.. А в командировку ехать, когда оплата идёт за то, что спишь целыми днями, очень даже нравилось.) Неделя пролетает как один день.)) Самолётом сидя 10 часов плюс промежуточные посадки хуже устаёшь.. Раньше хоть на остановках можно было картофанчика купить, стерлядки копчёной.. огурчиков малосольных.. фруктов, овощей, помню ягоды всякие были. Теперь выбор один- сублимированное или вагон-ресторан, ну ещё печенюшки у проводников.. Но зато отдохнувший и с кучей друзей и подруг по маршруту приезжаешь.. Мне нравилось..

я из Вильнюса, служил срочную в 1973-75г.г. в Спасске-Дальнем недалеко от Уссурийска. Ехали по призыву 13 суток и обратно на дембель - 14. Оба раза - полноценные воинские эшелоны (штабной вагон, вагон-кухня и т.д.). Проходы между вагонами были закрыты, открывались только офицерами для собственного прохождения. Развлечения - домино и карты. Самое яркое впечатление - Байкал. Обратный путь длиннее по сроку, т.к. ехали до Риги, там документы на руки и - кто куда. На этом фоне нынешние 6 суток мне лично кажутся сверхкороткими

В детстве с родителями в отпуск ездил из Дрездена, то в Комсомольск-на-Амуре, то в Улан-Удэ. Но с пересадками. 😉

Nice video 👌

Спасибо, Игорь, эта площадь моей юности, когда училась: Казанский и Ленинградский в течение 5 лет, а Ярославский - когда еду к подруге !!! Красивая Комсомольская площадь, но сейчас она, венчаемая 3 вокзалами, украшение Москвы!!!

Дорогой Игорь, у вас прекрасные репортажи. Я - москвичка с удовольствием их смотрю. Давно не была на Ярославском - поразило, как много заборов перегородили территорию. Спасибо вам за бережное отношение и любовь к столице.

Ездил ,ещё в СССР, на службу ехал в Хабаровск из Харькова на верхней боковой у туалета семь суток. Потом пару раз из Благовещенска в Москву в отпуск. Из Благовещенска шесть суток. К концу пути и выходить не хочется.Тогда о комфорте сильно и не думали. Как-то приспосабливаешься потихоньку и норм. Сейчас наверное конечно получше думаю.

Не было необходимости в Ярославском вокзале, поэтому с большим удовольствием посмотрела Ваше видео с полезной информацией, узнала много для меня нового и интересного и увидела в то же время красоту Ярославского вокзала, за что Вам очень благодарна, большое спасибо!!! Дерзайте, ждём, успехов Вам!!!

Привет из Вильнюса! Спасибо, Игорь, за ностальгический репортаж с Ярославского вокзала! Мое детство прошло в толчее и давке на вокзалах с камерами хранения, где, однажды, папа подарил работнику камеры хранения десятикилограммовый арбуз( из трёх, всученных нам родственниками)! Воспоминания, воспоминания...

Вот ведь... Приезжаю в Москву и уезжаю из Москвы с Ярославского вокзала, но не замечал архитектуру... спешка. Спасибо, Игорь, в следующий раз не буду на метро торопиться

приятно вспомнить)))))сам проводником работал на поезде Сыктывкар-Москва.

НИКОГДА не лезь под руку музыканту! Хорошо у него бросить нечего было....

Всем привет!!! Спасибо Игорь! Класс!!!

Последний вагон в поезде Владивосток-Москва не прицепной. Наоборот-это Люкс. Обратите внимание на надпись «8 мест». То есть во всем вагоне всего 4 двух местных купе с огромными кроватями и персональным душем в каждом купе

Всем привет из Ярославля!

100 раз видела этот поезд, когда он проезжал мимо нас в Хотьково, очень мощный.

Я в 59 году с тетей ехала из Москвы до Хабаровска на одной полке-мне уже 11 лет, но денег было только на пол билета. Начинали с верхней боковой,постепенно спустились вниз. По пути проверил ревизор,но я знала,что говорить-убавила один год. Паровозная тяга-дым черный. Ехали 7 суток. А в студенчестве в августе-билетов нет-с Кирова до Хабаровска ехала в купе проводника на 3 полке с матрасами. Радовалась,что повезло. Было еще много приключений, все не перескажешь. Сейчас путешествую с блогерами.

Игорь, спасибо, стояла я в уголке и смотрела на прибывание поездов... целых 7 часов, когда ждала друзей)) это в 90 х. Муж на работу уехал... а я все ждала.. вот вот приедет.. вот вот)) движешь ты меня снимать)) сегодня у меня встреча на Рязанке, сниму себе частную булочную на память) 5 лет здесь хлеб покупаю, он хоть и заводской, зато черный хлеб, горячий только здесь)) спасибо тебе добрейшая душа ютуба))

Порядка 10-ти лет возвращаюсь из отпуска домой до Тюмени поездом №2 Москва-Владивосток И последние 2 года езжу в чудесном новом (плацкартном!!!!) вагоне. Стильные, удобные места с индивидуальным светом и розеткой, двумя большими биотуалетами (в одном душ, в другом пеленальный стол), мусоросборники по раздельному сбору, раздвижные двери,,, Особо хочу сказать о душе с теплым полом,температуру воды регулируем сами, время пребывания неограниченно(очереди в душ нет)... Все там классно, комфортно и цена не выше , чем поездка в обычном плацкартном.. Фото рассылаю друзьям в разные чаты и часто пишут, что в таком вагоне можно ехать и до Владивостока... В купе не ездила, т к "приговорена" к плацкарту из-за любимой попутчицы - кошки

В Сапсане был, в Штадлере был, в Ласточке был... осталось только на "Иволге" покататься )))

У меня родная сестра работала проводником на этом поезде и я иной раз ездил на нём, когда учился в Перми, в госуниверситете, который расположен возле вокзала Пермь 2. Так что Игорёк мне эти стены и залы хорошо знакомы, правда сильно всё изменилось, похорошело. Раньше поезд находился в пути около 7 суток. Даже расписание прибытия поезда практически не изменилось, он прибывал всегда в 11-20. До него всегда прицепляли вагоны до Комсомольска на Амуре.

Спасибо

Я езжу в плацкартном ,мне там интереснее, чем в купейнном, столько людей интересных встречаешь, так что не скучно 7 дней ехать.

Оу, недавно только видел этот рояль!

У Нас уже год ходит Ласточка в Челябинск и Магнитку. Почти в два раза быстрее.....

Игорь,надеюсь Вам Собянин отдельную премию выделит)) такая классная реклама моей любимой Москвы!

2:03 неожиданно, правда потом прочел, что это "Музейный маршрут" Жаль, что с таких знаковых поездов, да и почти со всех фирменных убрали их ливрею. Это все равно, что Красную Стрелу выкрасить в цвета РЖД. Ездил от Владивостока до Хабаровска и пересадка до Москвы. 7 суток в пути. Никто из вагона не ехал от начала до конца, люди сменились несколько раз и только мы втроем возвращались после ДМБ домой. Удовольствие еще то, проводница стала, как родная.

Я в армии,когда служил, ехал с 3 сослуживцами из учебки в Спасске-Дальнем до станции Эмба в Казахстане тоже где-то 7 суток, а может и больше в плацкарте. Самое прикольное, потом земля ещё дня 2 качалась🤣 Тогда я и понял, почему моряки враскорячку ходят. Тоже земля из-под ног убегала.😂

Средняя стоимость плацкарт 12400-15000 купе 13500-25000.Время в пути 6 суток или 6с.23 часа в зависимости от поезда

Привет всем из Нефтекамска

До моего города (Абакана) поезд с Ярославского вокзала идёт 3,5 суток(( ну, как идёт- очень много стоит (например, в Ачинске 1,5 часа). Сейчас расписание такое, что поезд Москва-Абакан через день ходит через Новосибирск, на следующий день- через Барнаул. Но общее время в пути не меняется. Когда-то несколько раз ездила, в детстве- иногда "зайцем", родная тётя работала проводницей. Всё- таки 4 часа самолётом лучше. Два года назад проехала поездом двое суток Абакан-Екатеринбург и обратно, всё зависит от того, как соседи по купе- постоянные или меняются за ночь через несколько часов(( а так, вагоны комфортные, кондиционеры, биотуалеты, чистота.

А ещё был поезд Харьков--Владивосток 🚂🚂🚂 Я на нем в армию в 1976 году ехал до Улан-Удэ. И назад в 1978 с Читы до Харькова 5 суток.

Молодцы москвичи!!!

Спасибо большое Игорь интересно успехов вам

👍👍👍👍👍

Спасибо за прогулку!👍☺☕

До середины 2000х был ещё длиннее маршрут N53 Харьков - Владивосток. На нем от точки А до Б 9 суток

Очень круто! У нас в Америке подвижной состав ржавый, липкий и пахнет мочой…

В 1982 г я возвращался к месту службы на этом поезде, в плацкарте. Впечатлений на всю оставшуюся, люди в плацкарте очень коммуникабельные, все заряженные на позитив и алкоголем, без него просто никак. Только с алкоголем можно это выдержать, если учесть, что компания в купе меняется регулярно, день или два и компания меняется, так что было весело!!! В купе для отдыха проводника один на одном стояли ящики водкой и вином, забито под завязку, но этого хватало только до Уральского хребта, затем запасы пополнялись. Много в вагоне было военных, нефтяников лесорубов и несмотря на ресторанную наценку в 2,5 раза алкоголь уходил на ура, работать было в таком поезде очень прибильно, если с умом и не бухать за пару лет Жигули, устроиться на этот маршрут можно было по большому блату. В поезде каждый час ходил наряд милиции, лихих людей было много и чем дальше за Урал тем больше, вагоны всегда битком, очень востребованной был маршрут. Ресторан работал целый день, по вагонам носили комплексный обед, борщ котлеты с макаронами, печенье лимонад и сигареты Мальборо 1 рубль за пачку, пачка Примы стоила 16 копеек…

Игорь спасибо за обзор современного Ярославского вокзала. Я ездил с этого вокзала еще в советское время и до Ярославля, и до Вологды, по моему до Мурманска тоже шел отсюда. Также до Владивостока. Помню 1974 год когда столько энтузиастов отправлялось с гитарами, с песнями, с набитыми рюкзаками на строительство БАМ, столько смеха, веселья было, потому что в основном основная масса пассажиров была, это молодешь. Сам вокзал внутри и привокзальная площадь очень изменились. Там внутри было столько народу, другой раз негде и сумку притулить. Лавки были заняты и приходилось ожидать, а то и спать прям на полу. Возле касс постоянно очереди, а сейчас и людей не видно. С Владивостока до Москвы я ехал около семи суток. Ехать было очень интересно, особенно когда наступает день, выходишь в тамбур занимаешь место на откидном сиденье у окна и как у телевизора просматриваешь и любуешся просторами нашей необьятой страны. Знакомишся с новыми и новыми пассажирами, с их образом жизни проживания на этих территориях. Смотришь, сколько еще не обжитой территории и только мелькают вдали почерневшие деревянные срубы и столько вокруг зеленой сочной травы, казалось бы, загоняй комбайн, коси разнотравия, вот тебе и корма как для скота, так и для птицы. Очень красивые места вдоль Байкала, особенно когда поезд подымается на гору и Байкал становится виден как на ладони, вот красотища. Приятно когда входят пассажиры из мест Слюдянки и угощают тебя байкальским омулем, чудо рыбой и очень вкусной, остаются на долго приятные воспоминания. Проезжаешь Челябинск, Златоуст, который расположен в чаше гор, летом приятно ехать смотря на разнообразную буйную растительность. Ехать было еще хорошо, потому что следущий был ресторан вагон. Где довольно вкусно, и по тем временам совсем не дорого можно было откушать и первые и вторые блюда + приносили графинчик вина или водки и таким образом сидя за столиком у окна можно быо скоротать часок своего путевого времени разговаривая общаясь с уже подружившись другом или подругой. И все это не било по карману. Я представляю, то чем нас кормили и чем поили, не смотря на спиртное, это соки, кампоты и напитки, во что бы это вылилось бы в нынишних ценах, вот видимо потому и убирают сейчас вагоны рестораны из составов, не выгодно. А тогда за выгодой не гнались, все было для человека, а сейчас для алигарха. Билет на самолет, Москва-Владивосток 25 рейс, стоил 175р. три раза кормили, при кормешке давали грушу, яблоко, апельсин + шкалики, такие стограмовые коллекционные бутылочки первый раз с коньяком, второй раз с водкой-столичной и третий раз с марочным вином. В полете 8 часов. Стюардеса разносила на тележке газеты, журналы, желающим предлогались шахматы, шашки магнитные. И это при средней зарплате 250-300 р. фантастика. На поезде билет стоил почти в половину дешевле, но время в пути увеличивалось кратно, вот какая наша огромная, необьятная страна. Да, ехал я в купейном вагоне, на третий день вагон сформировался полностью из пассажиров едущих до Москвы и проводник уже не боялся, что кто то проспит свою остановку, особенно ночью и спокойно отдыхал в своем купе. А старые проводники они даже специально переводили из других вагонов и составляли однородный состав и были спокойны до самой Москвы.

Снаружи вроде вокзал не большой, а внутри солидно выглядит👍

Ехала из Владивостока в Новосибирск 10 лет назад 4 суток в плацкарте,муторно в плане делать нечего,читать и спать,интересно смотреть в окно днем на меняющийся пейзаж.Зато в юности ,где-то в 69 году ездили с сестрой в Воронеж,тогда было интересно,много молодежи,солдаты ехали домой,на каждой станции продавцы продавали пирожки,зелень,можно было купить покушать,в поезде разносили проводники еду в посуде,горячий борщ,второе,чай в подстаканниках.

Всю жизнь езжу с Москвы в Сибирь к своей родне, а это в зависимости от города от 2.5 до 3 суток и то устаёшь столько ехать. Но друзья приглашают к ним приехать во Владивосток, вот и думаю, ехать на поезде или нет.

Красота

Вокзал во Владивостоке похож на Ярославский в Москве, такие же башенки,это специально сделано.

Много лайков ролику !!! 👍👍👍👍

7августа1972г-Москва-Владивосток ,а прибыли во Владивостоке 13 августа 1972г . Это было великолепная поездка.

Прибытие поезда. Классика.

Надо "запилить" десятичасо... тьфу, то есть десятидневную версию до Крыма.

Слышите как чемоданы колёсами стучат по плитке...вот многие плитку и не любят.особенно самокат.подшипники разлетаются в миг.

Всем дорого дня. Раньше, во времена СССР, все вагоны "России" были красного цвета. По детству ездил от Москвы до Сковородино Амурской области, но в купе.

Спасибо за видео!👍

ЗДРАВСТВУЙТЕ ИГОРЬ А ЭКСКУРСИИ ПО САНКТ-ПЕТЕРБУРГУ БУДЕТ БЫЛО БЫ СУПЕР.👍👍👍

Спасибо за ващи обзоры. С удовольмтвием смотрю Крымские. Последние 30 лет по Ярославской железке дпльше Сершиева Помада ехдить не приходилось. Но гдето 93-97 процентов этого маршрута от Саска Дальнего до Москвы Ярославской прокатитья в 1991 довелось. На дальний восток родное минестермтво обороны отправило с коифортом из Домодедово до Артема на ИЛ62 Аэрофлота. От Артема до Усурийска на электричне, комфорт шел по нисходящей, далее до места на тентовоном УРАЛЕ. Обратно из Спаска Дадьнего до Москвы Ярославской в плацкартном вагоне во второй половине июня. До Байкала истекали потом жара была градусов 30. По степени приблиэения к Байкалу стала появлятся спасительная прохлада. Поед был обычный скорыцй год 1991. Оставшаяся часть пути до Москвы прошла в лтносительно комфортных температурных условиях.

Из костромы ласточка выезжает в 7-15 в москве 11-15!!

самый длинный маршрут в мире -это Москва -Пекин

Браво!!!

Вообще то трансиб изначально проектировался по маршруту Санкт-Петербург - Владивосток,так как столица Империи была там,из Санкт-Петербурга специально сделан ход на Урал,это маршрут Санкт-Петербург- Вологда-Буй-Шарья-Киров-Перьм-Екатеринбург,это уже коммунисты переделали на Москву и О километр должен стоять в Санкт-Петербурге,на Ладожском вокзале.

Доброго времени суток, Игорь и зрители любимого канала! Игорь, спасибо за ностальжи..., Одни воспоминания остались...Вам и зрителям канала солнышка в душе и теплой осени!🥰

класс!!!!!!!!удачи каналу

Чс7 из Ожерелья? Обычно большинство поездов на Ярославский вокзал тянут из Данилова. Ожерелье это по-моему Павелецкое направление. Раньше ездил до Валуек через Ожерелье. Там ещё Чс2 меняли на тепловозную тягу.

7суток ,я еду.

Доброе утро! Давно не была на Ярославском вокзале🙂Много интересного узнала.Спасибо за обзор!

Игорь,это поезд уже не имеет названия ,, Россия". Раньше был такой и его маршрут отличался от этого.Россия шел через Владимир,а не через Ярославль.Вы не заметили,но на табло прибытия был ещё один поезд из Владивостока,61по моему.Вот он идёт по маршруту ,,России".Но его состав укороченный и во время следования подцепляют много других вагонов.А поезд номер 1 раньше был номером 100.Его время в пути больше ,чем у 61,так как он имеет больше остановок.На этом маршруте работает 15 составов с новыми вагонами.Не помню,как по правильному называются.Но теперь вход один на два вагона.И между вагонами теперь,как автобусе ,гармошке,нет страшного перехода.Спасибо за видео, обычно этот поезд провожают,а Вы встречали!

Нормально.

Я ездила, почти 30 лет назад. 6 лет проводником. Эх годы мои молодые. Там и с мужем познакомились , две дочки у нас.

Про этот поезд, именно поезд "Россия" снят интересный документальный фильм, точнее сериал., Раша тудей снимали. Это по-хлеще любого сериала, очень интересный. Он есть на ю тьюбе :-)

Привет всем из Луганска!! Отличный ролик а мужик (маэстро) играющий на пианино злюка. 👍👍👍

Было два поезда. Россия скорый - 6 суток и обычный 7 суток на котором я добирался до Находки.

Расстроил с пианистом - ведь ограждение есть - чего лезть!

Музыкант не может быть злым!!!

Точность-вежливость королей

Одному или вдвоем в купе на недельку -класс! почитать,поспать, в окно природу России посмотреть, с хорошей кухней.Махнул бы

Когда то был Харьков Владик самый длинный)

Прогневал дедушку пианиста зайдя бекстейдж.

Ждём репортажей с Крыма

два раза едил. от края до края.

В детстве к родственникам на дачу с Ярославского с бабушкой мотались на электричке - на вокзал даже и не заходили, помнится: там кассы пригородные были и снаружи, вроде. И знакомую лет 8 назад встречал - вообще она из Казани ехала, но какой-то транзитный поезд на Ярославский. В тот раз ждал - зашел на сам вокзал, он мне каким-то мелким показался. Не знаю - другие как-то более вокзалистые были в сравнении с этим: снаружи он красивее. Удивлен электричке до Костромы: года четыре назад смотрел - вариант был только с пересадками! Фз - может она просто не каждый день и в тот вариантов не было?! Кста, с площадью трех вокзалов связаны "12 стульев" - насколько помню, они когда в Москву прибыли, то проходили мимо достраивавшегося Ярославского, да и клуб на тещино наследство - это клуб железнодорожников там на площади. ;)

Досталось от пианиста?...) Талантливый, но нервный какой-то....)

Летом ехал из новосибирска во владивосток на этом поезде, 21275 руб стоиил билет купе нижняя полка, очень полезный душ вода реально горячая любое время суток, но на вторые сутки просторы роддины начали утомлять, скорость движения 65 70 км час, на каждое место установлен ящичек для хранения бриллиантов и денег, но по моему не было пассажиров кто их вез! Автомата по продаже кофе и прочего, оплата картой и налом, проводники вежливые! Очень не качественно работало информационное электронное табло. На маленьких станциях поезд не принимали на первый путь откровенное не уважение к москвичам!( проводники сказали) обратно самолетом 8,5 часа лета все в общем здорово понравилось! Вода в море 27_28 градусов медузы простые размером пол комнаты! Это вам не ваша керчь

Здравствуйте,я сам из Молдавии,я ехал в 1999 году,из Уссурийска до Москвы,очень хотелось узнать как звали начальника поезда в то время,Человек с большой душой,меня тогда депортировали из Южной Корей,денег небыло,он бесплатно вёз до Москвы!помогите пожалуйста найти его!

В августе поеду от Москвы до Владика.Скажу какие ощющения и как это.

Время у вас неправильное. Он в Москву прибывает в 11.13. Я ездил по всему маршруту и не раз. И именно этим поездом, и его предшественником 99/100, и быстрым 61/62, и "старой Россией", которой сменили номер на 61/62.

Про Крым уже не будет контента?

А как так, поезд приехал нумерация с хвоста, но 16-й вагон был последний? С Москвы же с головы на отправление идёт, то есть на видео нумерация должна уменьшаться, как и объявили.