Only Pécel-Hatvan was modernized, Budapest - Pécel is not. Hatvan - Miskolc is waiting as well. There's a one rail improvement between Füzesabony and Mezőkeresztes but thats all.

Füzesabonyig mindenképpen. A 87a kérdéses.

A dupla vágány is jól jönne. Rendszeresen kési le az ember a Budapestről Miskolc felé tartó IC-t, mert a Pestről Egerbe érkező vonat késik és emiatt az Egerből indított kénytelen Makláron várni ami pont elég ahhoz, hogy 4-5 perccel később érjen be Füzesabonyba és ezzel már is lekésse a csatlakozást. Szomorú, hogy csak Budapest felé van megcsinálva a csatlakozás, holott Miskolc felé is vannak utasok és 5 percen múlna az egész..

@@Gulopzus Legalább az Eger- Rendező felé kiágazó vágányig mindenképpen kellene egy második is. Bár a sebességemelés is segíthetne. Mindenesetre a jelenlegi helyzet nem a legkényelmesebb valóban.

Egyébként a videóban 1:50-nél is látható, hogy már bizony ott vár a szemből jövő vonat, ami valószínűleg megint késve érkezik az IC-hez. Legalább 50 db helyjegy+pótjegyet buktam már így el, mert ugye előre megveszem mindig még a vonaton a mobilomon aztán reménykedek, hogy Makláron nem kell várni. Akkor veszem, amikor már elindultunk Egerből, de nincs mobilinternet lefedés Makláron (DIGI) ezért kénytelen vagyok előtte venni. Visszaváltani meg nem lehet, mert addig lehet csak ameddig a vonat nem ment el.. Micsoda jó rendszer. Persze, ha nem venném meg, hanem a vonaton akarnám, akkor meg nem engedné ugyanez miatt, mert a vonat már elment attól az állomástól, a kalauz pedig ad ugyan, de mivel Füzesabonyban van pénztár ezért őt nem érdekli, hogy csatlakozás elérése miatt nem mész el venni, ezért megbüntet. Egyik legjobb vonal mondhatom... Mondanom sem kell, hogy nem én vagyok az egyedüli aki így jár folyamatosan...

@@Gulopzus Egyenlőre a megoldás az lehet, ha az IC helyett a személyt választod Miskolc felé. Annyira nem tragikus a menetideje. Néha van hozzá szerencsém nekem is.

Régebben volt olyan terv hogy a fejállomást megszüntetik Egerben és a vonatok a rendezőn meg a szilvásváradi vonal villamosított szakaszán át Eger-Felnémetig járjanak. Persze nem lett belőle semmi.

Szeged, Esztergom, Gyöngyös, Eger a nagyobbak, de van még 2 vidéki mellékvonal, ahol vonalmegszüntetések miatt fejállomáson fordulnak a vonatok (vezetőálláscserével), ez Drégelypalánk és Dévaványa.

@@balintkotcsei4647 Sok olyan fejállomás is van, ami Trianon miatt lett az: Kőszeg, Rédics, Sellye (a 62-es megszűnte után), Battonya, Körösnagyharsány (ékes példa, de megszűnt), Nagykereki, Csenger, Zajta, Tornanádaska, illetve az előbb is említett Drégelypalánk.

Ózd is fejállomás.

​@@balintkotcsei4647 Ózdon is fejállomás van és mindig is az volt

Minden második órában félórás a közlekedés.

@@vasutfotos6878 Az akkor még jobb

Csak kivel a bz mert az kétszer közlekedék eger-szilvasvarad között

@@imremolnar1703 A 87a-ról beszélünk.

Azért fel kellene újítani ezt a vonalat is, azonkívül óránként kellene személyvonat, plusz az IR vonatokat nem állítanám meg Makláron.

2007-ben egészen Putnokig felvettem. Csodaszép vasútvonal.

Írj több ilyen kommentet és megvalósítják 😄✌️

Amire Ön gondol az a Füzesabony-Eger járat aminek viszont nem sok értelme volt, mert ugyanazt a vonalat járja amit a Gyors annyival volt több, hogy az Andornaktályán is megállt a Debrecen Eger viszont működik a régi személyvonatok mármint ami eddig Füzesabony-Debrecen közt ingázott meghosszabbításából jellemzően BPmot (uzsgyi) motorkocsikkal.

Sok a külföldi néző.

@@balintkotcsei4647 Igen látom a hozzászólásokból! Egyet találtam.....

Sokkal jobban hangzik így és ez már legalább egy 10 éves hagyomány. Szeretjük kicsiny hazánkat, de annak nem abban kell kimerülnie, hogy mindent magyarítunk.

@@Gulopzus Azért büszke ne legyél erre a megoldásra!

@@stevengerrard1506 Nem értem mit akarsz ezzel mondani. Jó lenne eltakarodnia az ilyen egyszerű videók alól a mélymagyar emberkéknek. Ilyenekbe belekötni komolyan... Ő csatornája, ő dönti el hogy nevezi el. Valószínüleg eléggé szereti ő is Magyarországot anélkül is, hogy oda írná, hogy nemzeti vagy magyar címet ad neki. Több, mint tíz éve ez a címe a videóknak és senkit nem zavart.