The Line Zalaegerszeg - Rédics (Nr. 23.) 4kup

Рет қаралды 15,120

3 жыл бұрын

A MÁV 23. sz. vasútvonala Zalaegerszeg - Rédics viszonylatban 5x sebességgel.
Készítette:
Pete Gábor
2019. szeptember
Zene:
KZfaq Media Library
Geographer: Watch Me
Emmit Fenn: Vampire
R.LUM.R.: Copycat
Andrew Huang: Club

Пікірлер: 43

@janossos8620 3 жыл бұрын

10:41 és 12:51 után pedig keskeny normál nyomtáv szintbéli vágánykereszteződések láthatóak. Lenti-Csömödér-Kistolmács ÁÉV. Talán az utolsók az országban, ahol még mind a két nyomtávon közlekednek a vonatok. Van még vagy kettő talán, de ott már nem üzemel a kisvasút.) Jó videó!

@zsoltmaros1475 2 жыл бұрын

Köszönöm, megható emlékek.

@creepovec.9099 3 жыл бұрын

Zalaegerszeg - Örihodos line when? :D

@petegabi 3 жыл бұрын

I think, maybe on the next summer.

@hgr_countryballs4114 3 жыл бұрын

Néhány helyen elég jónak tűnik a pálya (napi 4 páros vonalhoz mérve). Bontott fővonali vagy teljesen új síneket építettek be ezekre a helyekre?

@bencepetras8605 3 жыл бұрын

Remek videó!!! :)

@dottedmug 3 жыл бұрын

Remek videó! Itt tényleg olyan a végállomás, mintha a világ végére érkezett volna az ember. :)

@daviderdodi8785 3 жыл бұрын

Valamikor ez a vonal is átment Szlovéniába, Csáktornyára. Itt se ártana újraéleszteni a nemzetközi forgalmat.

@Lali901207 5 ай бұрын

Nagyon jó felvétel nekem nagyon tetszik. Sokszor utaztam a vonalon. Csak érdekesség képp kiszámoltam, ha ténylegesen 15 perc lenne a Zeg-Rédics táv, akkor a vonatnak kb 190 km/h sebességgel kellene haladnia. Jó lenne mi? :)

@beroeszr.4163 3 жыл бұрын

Itt középtávon elég nagy változások lesznek. magyarepitok.hu/vasutfejlesztes/2020/07/megujul-zala-megye-130-eves-multtal-biro-vasutvonala

@DomokosLajos 3 жыл бұрын

Pont írni akartam ,hogy rá férne a felújítás.

@lalumking 3 жыл бұрын

Mellékvonalhoz képest egyáltalán nem rossz. Esküszöm a 142-esen nincsenek ilyen pályaállapotok.

@daviderdodi8785 3 жыл бұрын

És úgy tűnik, felújítják. Remélhetőleg aztán kap egy normális, ütemes menetrendet is a vonal, 2 órás ütemmel. És lehetnének Hodos-Rédics vonatok is. Remélem, tényleg felújítják, jó lesz a menetidő és a menetrend, és a fejlesztésre szánt pénzt nem lopják szét a politikusok.

@marcimezey850 11 ай бұрын

Tovább is kéne építeni...@@daviderdodi8785

@karpatmagyar9177 3 жыл бұрын

4:00 olyan mintha felvágta volna a váltót.. :D Ez lenne az a "rugós váltó" amit a vonat állít? Most valószínűleg hülyeséget írtam, de mintha valami ilyesmiről hallottam volna. :D

@karpatmagyar9177 3 жыл бұрын

@@peti2982 oh. Köszönöm, jó tudni :D

@balintkotcsei4647 3 жыл бұрын

Remek videó lett! Arra vagyok kíváncsi, hogy hogy lehet, hogy 12:32-nél szabadot mutat a bejárati jelző előjelzője, de az 12:45-nél vörös? És miért lehetett áthaladni rajta?

@peti2982 3 жыл бұрын

12:45-nél nem vörös a bejárat, hanem sárga.

@petidibusz8941 3 жыл бұрын

Nagyon jó lett a Videó profi és mikor lesz kaposvár fónyod kőzött

@petegabi 3 жыл бұрын

Köszi! Szerintem jövőre :)

@robertilles2392 3 жыл бұрын

Kedves Gábor! El tudnád küldeni a Győr - Budapest (2014) és az Esztergom - Budapest (2019) videók zenéinek címét? Válaszod előre is köszönöm.

@petegabi 3 жыл бұрын

A Győr - Budapest videóhoz egy budapesti zseni, Hypnotix: Star Gates albumáról válogattam, az Esztergom - Budapest vonalhoz pedig ugyancsak Hypnotix-től a Star Tracks albumról. Kiváló zenék - kár, hogy csak három albumot ismerek tőle.

@robertilles2392 3 жыл бұрын

Köszönöm!

@petegabi 3 жыл бұрын

@@robertilles2392 Szívesen.

@kolejowyjachu5072 3 жыл бұрын

Wow! Nice cabview , like 85 . I have one question Is this line process of electrification? Greetings!

@petegabi 3 жыл бұрын

Thank you! No, this line is not electricified. This is just a sort section of special power line.

@Emze-Periksz 3 жыл бұрын

remek videó👍 mennyi a vonat átlagsebessége kb.? választ előre köszönöm

@petegabi 3 жыл бұрын

Megnézve a MÁV-Start honlapján a menetrendet, könnyen kiszámolható.

@gyorgyszedlar1349 3 жыл бұрын

60-as a pálya elszórtan 40-es lassújellel, Lenti és Rédics között pedig nem rég óta 20-as végig, pedig 40-es volt Rédics bejáratáig.

@daviderdodi8785 3 жыл бұрын

Jó videó egy szép vonalról megint. A 21-esről is lesz videó?

@petegabi 3 жыл бұрын

Tervezem. Előbb-utóbb sorra kerül.

@daviderdodi8785 3 жыл бұрын

@@petegabi Az jó. És a 25-ös vonal teljes szakaszáról is lesz?

@petegabi 3 жыл бұрын

@@daviderdodi8785 igen.

@krisztianjozsefolah1455 3 жыл бұрын

Jó lett a videó. 8:29 az ott rugós váltó?

@VadasVasutClub 3 жыл бұрын

Igen.

@petegabi 3 жыл бұрын

Az bizony.

@lajoshidvegi1922 3 жыл бұрын

Gutorfölde előtt, mért állt meg kétszer?

@petegabi 3 жыл бұрын

A bejárati ellenőrző jelző sötét volt. Telefonon kérte meg a mozdonyvezető a továbbhaladáshoz az engedélyt. Utána pedig meggyőződött a váltó állásáról.

@lajoshidvegi1922 3 жыл бұрын

@@petegabi Köszi.

@pinyoka77 3 жыл бұрын

Üdv! Igazán sajnálom, hogy az a rengeteg idő, amit a menetek felvételével eltöltesz, végül egy élvezhetetlen mértékben felgyorsított, eredeti hangjaitól, párbeszédeitől megfosztott, zanzásított videóban ölt testet. Pedig Te lehetnél az új "Bábolnai Pisti". Imádtam az ő videóit anno. Rengeteget lehetett tanulni belőlük, és nem csak a felvételt végignézvén, elemezvén, hanem a párbeszédeket, a vasút zajait hallgatva is. Még a sokszor gyengébb minőség ellenére is. Nagyon jó minőségben videózol, igényes a bevezető is, és teljesen elrontod ezzel a lejátszási sebességgel, illetve zenével. Az a helyzet, hogy csak úgy kikapcsolódásként megnézni ebben a formájában nem valami kellemes időtöltés. Tüzetesebben szemügyre venni a vasutat és környezetét pedig lehetetlen. Legfeljebb állandó megállításokkal tűzdelve, vagy lassabb lejátszási sebességen, de az pedig szaggat. Szívesen végignéznék sok vonalat normál sebességen, hangokkal ilyen minőségben.