The Luxe Car TV Episode 14 Ferrari 12 Cilindri Presentation

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The Luxe Car TV

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Ай бұрын

自動車ライター、大谷達也がお届けするKZfaqチャンネル。今回はワールドプレミアを飾ったばかりのフェラーリのニューモデル“12 Cilindri(ドゥーディチ・チリンドリ)”をマラネロのチェントロ・スティーレよりご紹介します。フロントに自然吸気12気筒エンジンを積んだ2シーター・スポーツカーの12 Cilindriは、812スーパーファストのあとを継ぐフラッグシップモデル。最高出力830psのエンジンは世界最高峰のパフォーマンスを生み出すほか、812より20mm短いホイールベースが機敏な走りを、独立式4WSがスタビリティとアジリティの両方を改善するといいます。流麗なフロントエンジン・スポーツカーのフォルムに、斬新なディテール処理を施したデザインも魅力的です。#theluxecartv #大谷達也 #tatsuyaotani #ferrari #ferrari12cilindri
Ferrari 12 Cilindri
全長×全幅×全高 4733×2176×1292mm
ホイールベース 2700mm
乾燥重量 1560kg(1620kg)
エンジン 6496cc 65度 V12自然吸気エンジン
最高出力 830ps/9250rpm
最大トルク 678Nm/7250rpm
ギアボックス 8速DCT トランスアクスル方式
駆動方式 後輪駆動
最高速度 340km/h以上(340km/h)
0-100km/h加速 2.9秒(2.95秒)
0-200km/h加速 7.9秒以下(8.2秒)
(カッコ内はスパイダーのデータ)

Пікірлер: 6
@hehohotransport
@hehohotransport Ай бұрын
ついにフェラーリも市販モデルにおいてレトロに振ったか…(今までだったら、限定モデルで何度かレトロに振っていた)
@TheLuxeCarTV-be4fd
@TheLuxeCarTV-be4fd Ай бұрын
ご視聴ありがとうございました。たしかに12 Cilindriには歴史的なモデルをモチーフとした部分もありますが、そのいっぽうで新しいデザインのチャレンジもしていると思います。この、歴史的なテーマと未来的なテーマを組み合わせるところがイタリアのデザインらしいところではないでしょうか。今後ともどうぞよろしくお願い申し上げます。
@kentauri
@kentauri Ай бұрын
ロードスターの造形に似てますね
@TheLuxeCarTV-be4fd
@TheLuxeCarTV-be4fd Ай бұрын
@@kentauri ご試聴ならびにコメント、ありがとうございます。ロングノーズ、ショートデッキの典型的なプロポーションなので、それこそ365GTB/4ふくめ、共通したイメージのクルマは少なくありませんね。いっぽうで、デルタウィング・コンセプトを始めとする新しいデザイン要素も入っているのが12Cilindriの特徴だと思います。次回もどうぞお楽しみに!
@sin8821
@sin8821 Ай бұрын
リアの造形を見たらかなり斬新だよ(カクカクに立体化してる)、まあこれはスパイダーだから分からんだろうけど
@TheLuxeCarTV-be4fd
@TheLuxeCarTV-be4fd Ай бұрын
@@sin8821 ありがとうございます! そうなんです、リア回りには新しいアイデアがたくさん盛り込まれているのです。その辺のバランス感覚が、フェラーリ・デザインの新たな方向性なのかもしれません。
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