The pinnacle of Taiwan's self-developed T-5 Yongying coach/attack aircraft

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9 ай бұрын

T-5勇鷹高級教練機成功開始量產，成為世界少數的第五代高級教練機。採用先進的設計，包含大邊條翼前緣根部延伸面、翼胴融合等先天不穩定的高機動、高攻角氣動佈局設計。2020年6月首度在臺中清泉崗基地實施試飛，升空十六分鐘，首飛成功！目前已生產21架，預計2026年6月生產66架！
The T-5 Yongying advanced trainer successfully started mass production and became one of the few fifth-generation advanced trainers in the world. It adopts advanced design, including inherently unstable high-maneuverability and high-angle-of-attack aerodynamic layout design such as the extended surface of the leading edge root of the wing with large side strips and the fusion of wing and body. In June 2020, the first test flight was carried out at the Ching Chuan Kang base in Taichung. It took 16 minutes to lift off and the first flight was successful! 21 have been produced so far, and 66 are expected to be produced in June 2026!

Пікірлер: 299

@user-qp3fv9lo2n 9 ай бұрын

高教機裡，勇鷹的顏質還暴帥的😊

@user-ri8ol7hx7i 9 ай бұрын

支持國防工業自主研發生產,加油

@a603236 9 ай бұрын

不管什麼黨什麼政治立場國防工業絕對是重中之重我的納稅錢用在這裡我不心疼也希望政治人物能有良心底線不要把髒手伸進這裡

@user-cu6nb5df6p 9 ай бұрын

可惜沒有

@bugmini6999 9 ай бұрын

也要不貪，軍購是最好的地方

@wenyuanwu4876 9 ай бұрын

最好A錢的是宗教和體育，這兩個都不用繳稅開發票，吃軍工的錢雖然金額大但風險高，細水長流的A首選體育

@himeko297 9 ай бұрын

然而現在車輪黨一直在抗議國防預算高是製造恐懼，2ㄏ

@user-jn6uv6xd3l 9 ай бұрын

不要甚麼事都政治化，你要看看內容....勇鷹強調平戰可轉換，然而雷達在哪裡?如果要能立即轉換、是不是必須先有可供安裝的雷達庫存?然後使用甚麼雷達?還是IDF的GD53?說實話GD53距離生產日期已經太久、部分零組件可能停產、台灣是很難在戰爭進行中拿到全新的GD53、就這還不考慮GD53的性能已經落伍@@himeko297

@howiechang3225 9 ай бұрын

IDF用30幾年了，還是空軍妥善率最高的戰機！勇鷹真好看！還有IDF的實際使用績效，可惜不能輸出！只造66架....少了點！

@user-ln5fp9zn5k 9 ай бұрын

論妥善率idf真的是最高的，比f16高

@user-ru6jp6ms6o 9 ай бұрын

IDF服役很久了沒有升級的必要，所以才發展ADF

@alpha7192 9 ай бұрын

@user-zb5ss1xs1s 也不先看看這個叫中華民國的國家裡面有多少內奸

@user-ri7vi3np4d 9 ай бұрын

@@user-ru6jp6ms6o你不是空軍司令部，沒權力替空軍做決定，空軍該如何做。

@user-ri7vi3np4d 9 ай бұрын

由空軍自己來決定。

@user-xi5fn6yn3m 9 ай бұрын

不管任何武器，還是開放民營製造研發，軍方依需求性能招標，才會有強大的國防武器。

@chaoweichien 9 ай бұрын

台灣就鼻屎大的土地，人口才2300萬，人才和財力根本負擔不了研發5代機的能力，買現成的美國戰機吧！有限的資源，用來專心研發各種飛彈，才是王道！

@jimmychu801 9 ай бұрын

老實說勇鷹在傳承製造經驗及產業鍵上的意義大於軍事意義。漢翔當初之所以找義大利馬基航空在台組裝M346的方案，就是因為技術上無法滿足空軍標案上的需求，尤其是滯空時間，所以無法開發全新設計的教練機。而構型氣動設計極似30多年前IDF的勇鷹在政策下誕生，算是絞盡腦汁變通下的機種，不過放心，無論如何空軍弟兄姊妹們一定都必須說讚。

@user-yl3pj6uz3z 9 ай бұрын

支持國防自主！

@fatcrow3860 9 ай бұрын

既馬桶弱化台灣國防後再次崛起勇鷹是航空戰績ADF暖身最好的復習成果.

@zzzwohoya 9 ай бұрын

IDF是全金屬機身，勇鷹雖然參考其氣動外形，但80%結構更新並大量採用複合材料，新技術必然會用在ADF。

@chali5971 9 ай бұрын

笑死。你拿教練機跟戰鬥機比就說別人弱化！你這個懶覺比雞腿怎麼不會說那個豬鼻鷹直接開發攻擊機就好了

@audioengineer2250 9 ай бұрын

@@chali5971 你才笑死人，自己搞不清楚還嘴別人，上頭兩位哪裡講錯了？

@user-mg3wz7vj8e 9 ай бұрын

不管怎樣研發技術的成長，可以讓我們外銷戰機，這是件很棒的事。

@chaoweichien 9 ай бұрын

勇鷹教練機的自製率也頂多是55％，關鍵零件還得依賴美國供應，不是隨台灣自己高興可以決定外銷的啦！IDF自製率就更低了。

@user-qo8fo9ws9t 9 ай бұрын

當初美國轉移技術幫台灣研發IDF，條件就是不準賣給別的國家，所以賣到別的國家是不可能的

@mikslids7083 9 ай бұрын

台灣的無人潛艇將於2023年底建造完成，排水量接近100噸，外觀類似小型潛艇，潛艇上方有類似潛艦帆罩式的裝置，配有聲納、魚雷管，潛艦的各項功能一應俱全，可以施放小型無人艇具，可對敵方目標進行監控丶鎖定及攻擊。未來將配備反艦飛彈或魚雷，攻擊水面目標，或是執行佈雷、ISR（情報、監視和偵察），或水雷對抗戰等任務。台灣一邊造首艘IDS潛艦，也一邊造無人潛艇，未來將執行共同作戰任務。台灣生產勇鷹高教機兼對陸對海攻擊機，必定也會用勇鷹機的技術來造噴射引擎的無人戰鬥機。

@monsteryen65 9 ай бұрын

2000t

@kno3black 9 ай бұрын

6:54 ？？嗯？f15E/F，我記得我們好像沒有F15吧？應該是F5吧😅

@user-tq8js7qy5q 9 ай бұрын

謝謝介紹台灣的戰機！

@user-ok9rf7hq1q 9 ай бұрын

坦白說樂見其成不然那些年輕人進官校學習飛行的時候使用的是那種AT3那種比他爸媽年紀都還要大的飛機飛一飛也不知道會不會突然哪裡出問題不然就是開F5E那種在越戰時期的戰機世界各國都放在博物館的飛機我們還在飛全世界都因為這個覺得台灣空軍非常厲害有一台新的教練機那些年輕人也有一個保障

@jeffyei240 9 ай бұрын

F5E世界上還有不少的數量在服役啊這個也還是查得到的世界上現有的F5也都是從E型升級上去的美國自己的假想敵中隊也還在使用南韓跟土耳其的也還在現役而且數量還比台灣更多近年也依然有廠商推出現代化升級方案只是台灣的F5狀態可能不是那麼理想

@user-iu8uq2pe5i 9 ай бұрын

你美國老爸還要B-52H飛到100年ㄚ！你質疑美國老爸嗎？

@hiucollo2402 9 ай бұрын

Thank you 火力君

@user-wn8xd8sw5h 9 ай бұрын

有裝行車記錄器跟高清屏，這個是宇宙大突破。

@Tamingshih 9 ай бұрын

請支持初教機自主研發！

@user-om7chtrmhh6j 9 ай бұрын

T-5 勇應後座離前座有點遠，沒辦法敲頭

@andylai5187 9 ай бұрын

帶根棍子啦！

@user-km1ne2xi5x 9 ай бұрын

反正回到地面一樣躲不過被教練巴頭的命運😆

@milo640524 9 ай бұрын

哈！這個好笑😅

@user-yl2kg4nu9z 9 ай бұрын

放心~ 教官大腿上的任務提示板可以飛...

@audioengineer2250 9 ай бұрын

你搞錯重點了，不是有點遠而是後座位置太低，看不到學員操作，所以比較難做即時教導。

@wifehot3392 9 ай бұрын

支持大量生產與不斷改進強化

@taorente7438 9 ай бұрын

台灣勇鷹教練兼對地對海攻擊機，使用了大量的複合材料，不僅讓其酬載量及航程增加，也因為金屬使用量少若塗上匿蹤塗料將減少被敵雷達遠距發現的機率。台灣把勇鷹教練攻擊機研改成無人駕駛對地對海攻擊機，把載人機艙改為裝置火控雷達、偵蒐電戰系統、AI自駕導航電腦系統、加掛適型油箱，及搭配天箭一、二型空對空飛彈、萬劍巡弋飛彈、天箭二反雷達飛彈、空射型雄風反艦飛彈、制導滑翔炸彈，將使勇鷹無人攻擊戰機成為國際上性價比最高的全新型全作戰功能的無人戰鬥機，既不怕人員戰損，還可以作多重任務重複使用。也因為勇鷹戰機的初始設計功能為高教機學員的訓練，使其在中低空的機動性能最佳，改造為對地對海無人戰鬥機，必然使得其在作中低空突防戰鬥巡航能力更佳，一舉數得。北約Link-22數據鏈系統具備超地平線通訊能力，傳輸距離遠達1850公里，使台灣的機、艦、飛彈、潛艦在作戰時通訊資料鏈交換，不需使用中繼台，使台灣的機艦飛彈作戰範圍向北遠達北京、向西遠達四川長江大壩、向南遠達南海太平島、向東遠達太平洋1850公里範圍。

@jerryhsieh6976 8 ай бұрын

台灣的軍用無人機也發展的令人驚豔，發展趨向也是完全不同，把戰機改裝無人機是沒有必要的喔

@Applapp388 6 ай бұрын

😂😂😂😂😂吹的好像台灣不需要F35

@yindu_Weige888 9 ай бұрын

*呢个飞机好有型啊。✌*

@user-xn5px7ud1g 9 ай бұрын

雙引擎感覺就是安心！

@user-eh9or8nj8e 9 ай бұрын

請教火力君在6:53提到天劍裝備機種包含F15E/F 是誤植了嗎?? 還是火力君爆料了???

@sheng_hongli4590 9 ай бұрын

喜歡這個名詞勇應老師讚

@deepblue5601 9 ай бұрын

但勇鷹並沒有雷達，作戰系統，如何裝載天劍一/二及制導炸彈，除了擔任高教機要改為有雷達，戰系才可以吧！

@Jason-ks9kz 9 ай бұрын

數據鏈傳輸接收只要帶武器上去丟就好

@zzzwohoya 9 ай бұрын

勇鷹非作戰主力，雷達/航電真的要裝應改不難，

@audioengineer2250 9 ай бұрын

什麼叫平戰轉換你知道嗎？去研究一下吧。

@user-iu8uq2pe5i 9 ай бұрын

沒有雷達罩，裡面有預留雷達位置嗎？對地攻擊能力是要你俯衝瞄準拿飛行員開玩笑嗎？連基本對地觀瞄夾艙可以外掛嗎？

@jeffyei240 9 ай бұрын

天劍一不需要雷達也可以追蹤目標，是紅外線導引，精確制導炸彈也有外掛夾艙跟其他偕同戰機協助制導的選項，至於長程的空對空天劍二可能原本就沒考量要上，原本的定位就是平時高教機戰時攻擊機的角色而非用於一線的戰鬥機

@user-ld7gl8do6b 9 ай бұрын

勇鷹這樣算不算是塑料蟲？（像大黃蜂複合材料用得特多）

@user-wade_liu_rome 9 ай бұрын

在原始研發人員跳槽去幫棒子研發戰鬥機之後，用新進人員重新複製40年前的戰鬥機簡裝版，我真不知道是進步還是退步...... 這簡直是舊遊戲重製版，國軍空晃了40年。

@YJWu-ws4tt 9 ай бұрын

這要怪李登輝

@user-fe3zr1fi5z 9 ай бұрын

这飞机真是漂亮，台湾加油！

@user-tv7tl2pe2b 9 ай бұрын

找個戰亂地區送三架過去,實战一下更有說服力也會讓國民更加支持,或許對手是米格21.23.29等機型,但是没差,蒐集數據最重要,「温良恭儉讓」是不會誏軍隊強大的!

@juweikwen4030 9 ай бұрын

Taiwan home made Trainer Jets are not allowed to export to 3rd party places. All them are well controlled by US Government for Taiwan silo island use only. Taiwan is not an international player but has to follow the strict guideance by US Government which Taiwan acts like a dog.

@user-jw5kf3ok7u 9 ай бұрын

勇鷹自由飛翔✈️，期待😚ADF😅👍！

@user-fe1xc7ep7y 9 ай бұрын

勇到固率超高

@wolfsrlay5019 9 ай бұрын

06：53，天劍1搭載在F15? 中華民國有F15？

@de19822002 9 ай бұрын

做節目資料跟數據還是詳實一點來的好，一萬枚天劍一我是不太相信的！

@mikslids7083 6 ай бұрын

對地對海攻擊機，要有長時期低空低速滯空巡航能力，低空避開雷達，優異的低空低速滯空打擊地面海面上的目標，類似美軍A-10對地攻擊機的功能，這就是美國國會在美空軍還沒開發出適合的新型低速對地攻擊前，不准已服役45年老舊的A-10攻擊機除役的原因。對地對海攻擊機在低空投擲低成本的精準導引滑翔炸彈，或機關炮掃射，速度不能太快，否則一看到目標就衝飛過去，來不及攻擊。勇鷹高教兼對地對海攻擊機，強調要能低空低速飛行功能，所以不用裝後燃器。對空任務是F-16、幻象2000及IDF的事，不是勇鷹的事。

@Paging286 9 ай бұрын

喜歡本期火力君配音員的配音..

@jonathanliu7999 8 күн бұрын

這是AI語音

@Paging286 8 күн бұрын

@@jonathanliu7999 喜歡本期AI語音火力君配音員的配音.

@user-rc1gt4tp8k 9 ай бұрын

攻擊機跟教練機還是有很大的差別的

@ruinous4149 9 ай бұрын

1:16

@himeko297 9 ай бұрын

確實但是現代高教機也是有能力在換裝後擁有戰力的，甚至有些在設計階段就已經預留了掛架的相容性，能夠承擔對地打擊以及對空防衛的任務例如鄰國日本的T2雙座教練機就是擁有掛載能力的(T-2K)，並且後續還以T2為基礎改裝為單座的F1戰鬥機，這個例子相當值得參考

@user-lq4qo1jc4k 9 ай бұрын

義大利那台m-346可飛4個多小時，勇鷹可以飛多久???美國取代T-38鷹爪式教練機不算新的嗎???

@k150312 9 ай бұрын

這問題怪怪的多飛四小時是指多少速度多飛四小時

@user-lq4qo1jc4k 9 ай бұрын

@@k150312我也不清楚，聽專家說的，不要看不起這台小飛機，可是可以飛4個多小時

@allenyehtw 9 ай бұрын

@@user-lq4qo1jc4k 多掛點油箱

@user-iu8uq2pe5i 9 ай бұрын

@@allenyehtw掛副油箱有些科目不能操練！你要丟副油箱砸屋頂嗎？

@allenyehtw 9 ай бұрын

@@user-iu8uq2pe5i 你說的那些科目，不會跟長時間飛行搞一起做吧? 要長時間飛行就是掛副油箱，這有什麼問題?

@user-iv7yy8gg3t 9 ай бұрын

天劍飛彈不太可能生產到10000 萬枚（目前天劍三已研發成熟或實驗試射中）, 勇鷹高教機掛載小牛飛彈約2-4 枚，掛載6 枚？？？？

@onionywan 9 ай бұрын

想知道，為什麼勇鷹為什麼沒有使用升級IDF C/D設計的適型油箱？那滯空時間應該會加乘很多！

@lee1544 9 ай бұрын

扁政府時設技的滴型油箱.太好笑.

@LLSemi 9 ай бұрын

因為勇鷹是高教機，你想飛去哪裡😂

@lee1544 9 ай бұрын

@@LLSemi 戰與備結合.你說呢.??

@LLSemi 9 ай бұрын

@@lee1544 那你一定不知道那個可以拆裝。。。

@lee1544 9 ай бұрын

@@LLSemi 你說.

@user-nv2ul3xx9u 7 ай бұрын

原本設定為部訓高教機，現在只能稱高教機，滯空時間太短，拿掉雷達、後燃器，拿IDF來改，一般雙座戰機為單座戰機所產生，後座為武器官，所以不考慮後座飛官的視野，但高教機後座通常為教官，前座學員無法掌控飛機時，由後座教官接手，結果就是後座教練視野不佳，解決方案竟然是在後座教練座位加一塊螢幕笑死誰啊?

@g9145708 6 ай бұрын

IDF的前教官告訴我，以前在IDF雙座後面帶飛新人時，雖然學員都是歷練過3機種了，但還是有要接桿的機候，那候是是把頭一側靠感覺在落地，這種事也不是什麼難事。請問現在勇鷹還加一塊螢幕視野更好，阿是那裡有問題？是要笑你軍盲嗎? 不管是廠裡，或是清泉崗基地那麼多IDF的熟飛手，難道設計以前不會去詢問一下使用者的回饋嗎?

@mingtian3632 9 ай бұрын

蔡英文不斷為台灣繼續發展生存而努力，偏偏就有一群人，不但不懂得感激，還要把台灣推給中國，跟中國人那樣過著有今天沒明天的生活，過著一個完全沒有民主選舉，沒有言論自由，連網路都管制的牆國！而自己又把子女親人財產移轉移民美加澳紐等國家！這些人夠不夠邪惡？

@jordenmich2096 9 ай бұрын

希望這些惡人被消失

@user-bg9mj5uk2j 9 ай бұрын

很想請這些人移民去他們嘴巴愛的中國，省得在台灣扯後腿！

@user-fg5jf5ry3l 9 ай бұрын

唉!! 綠共啊!! 空心蔡一直努力在那裡挖錢才對吧像是錢沾計劃的八千多億防疫的將近九千億綠電的好幾兆囉!! 光靠這幾項綠共們早就財富自由了!!

@user-hi4op5jv3x 9 ай бұрын

也不用感激她，这是她作为中华民国总统应该做的

@user-xm5og1zf5j 9 ай бұрын

那群人因為不合理的特權福利被拿走而懷恨至今

@juweikwen4030 9 ай бұрын

Taiwan -T5 : 1,030 km/h（0.84 Mach，640 mph） South Korea : T-50: Maximum speed: 1,837.5 km/h (1,141.8 mph, 992.2 kn) Maximum speed: Mach 1.5 China : JL-10 : Maximum speed: Mach 1.4 T-7A Red Hawk: Maximum speed: 702 kn (808 mph, 1,300 km/h), Maximum speed: Mach 1.05 Taiwan-T5 ==> Performance is not there, hard to compete against the rest ones for export. T-5 has very lousy engine => ITEC F124-200TW . This engine is not able to export as regulated by US government. South Korean T-50 (0.83 Mach) powered by General Electric F404-GE-102 engine. Service in year 2010 which is powerful than Taiwan T-5 (1.5 Mach) introduced in year 2020+. The product destination is there and should not expect T-5 too much. T-5/IDF just Yulon Motors + Luxgen hybrid.

@taiwanstand 9 ай бұрын

0.84馬赫是滿載時

@juweikwen4030 9 ай бұрын

@@taiwanstand Wrong information you get. The T-5 Brave Eagle has a maximum speed of 1,030 km/h, which is equivalent to Mach 0.83. If has payload, the max speed is only 0.3 mach. ** T-5 only has up to 55% domestic content by Taiwan. The rest of 45% key components are well managed and controlled by US government to curb it just a "Trainer jet" role instead of combat Airjet. Performance : Taiwan T-5 published by Taiwan government: Maximum speed: 1,030 km/h (640 mph, 640 kn) Cruise speed: 1,013 km/h (629 mph, 547 kn) Range: 1,350 km (839 mi, 729 nmi) Ferry range: 1,350 km (839 mi, 729 nmi) Service ceiling: 13,000 m (42,651 ft) Rate of climb: 48 m/s (9,500 ft/min)

@user-yf4ty9ks5b 9 ай бұрын

好了假美國人，本來就是當教練機，轉戰也主要是變成飛彈貨車，不用真的到前線，只需要在相對安全發射，不然美國幹嘛設計運輸機改裝成飛彈貨車，用運輸機空投飛彈，只是勇鷹還是飛的比運輸機快而且可以直接發射

@juweikwen4030 9 ай бұрын

@@user-yf4ty9ks5b You spend 10 years the effort and money on English learning, but if you cannot articulate, read, or write in English, you will feel awkward everywhere in this topic. The US government strongly upholds the "One China Policy," the "Taiwan Relations Act," and the Three Communiqués against Taiwan, and purposefully made this T-5 jet trainer without combat capabilities, deploying old and incompatible restricted engines on it. 1. The US government constantly upholds the "One China Policy," "Taiwan Relations Act," and "Three Communiqués" against Taiwan. 2. Please refer to the US Department of State website below. The key word is "Three Communiqués," published worldwide on June 19, 2023. www.state.gov/secretary-of-state-antony-j-blinkens-press-availability/ SECRETARY BLINKEN: Thank you. From the very beginning of our normalization of relations with China, going back to the three communiques many years ago, fundamental to us, in that, is the understanding that any differences regarding Taiwan will be resolved peacefully. That is foundational to how we understand our relationship. And for the past almost five decades, this is an issue that China and the United States have managed responsibly. We remain committed to our “one China” policy with the three communiques, the Taiwan Relations Act, the six assurances. We do not support Taiwan’s independence. We’ve made clear that we oppose any unilateral changes to the status quo by either side. We’ve been clear and consistent in our policy, and it’s very important that we preserve the status quo that has helped maintain peace and stability across the strait for decades. So, I reiterated that to our Chinese counterparts. President Biden has also made that repeatedly clear in his engagements with China. **Daily talking about US Army & US Government modern combat capability but nothing much you can do it in Taiwan aged/obsolete combat gears has just like a FrxxxxxOG.

@tigerlin9893 8 ай бұрын

將IDF閹割性能,包括簡化.儀表板引擎推力.單座改雙座

@user-ol7vk4ws3z 9 ай бұрын

6:54 台灣有F15?

@user-pf7yr9cf2q 9 ай бұрын

自製率太低依然是硬傷，關鍵零組件都捏在別人手上

@user-lh3uh5gt2j 8 ай бұрын

教練機自製率55% 台灣No.1 !!

@user-is4tg9uy5w 9 ай бұрын

英國人協助一下引擎怎麼樣搞加動力如何啊？“”At5 是高檔教練機可以裝雷達火控系統臺灣的武器都可以裝上去的。變攻擊機價格也是往上堆“”

@user-iu8uq2pe5i 9 ай бұрын

AT-3改A-3加個雷達都有問題！T-5變A-5跨度更大你覺得容易嗎？AT-3設計之初就有考慮對地攻擊能量！所以有對地攻擊的系統ㄛ，不是單純教練機ㄛ

@yenting001 9 ай бұрын

勇鷹的缺點是沒後燃器？

@jonathanliu7999 8 күн бұрын

缺點就是缺點太多了

@user-zi4dq4uj1y 6 ай бұрын

速速製一萬架戰鬥機全世界空軍台灣第一

@user-zq6km2qy8t 9 ай бұрын

就IDF，拿掉些作戰系統改成的教練機啊，還新機勒

@user-tl4zp5mf3q 9 ай бұрын

台灣何時有F-15 E/

@RGBCR 9 ай бұрын

6:53F-5E/F?

@calibaba2739 9 ай бұрын

F15EF?

@user-mp7ee5ks9e 9 ай бұрын

0.8馬赫能多暴力～

@dpd0525 9 ай бұрын

美國的出一款叫紅鷹是雙垂尾

@user-ne1er2wb3b 9 ай бұрын

T-7A , 縮減版的 F-18.

@keithau8159 9 ай бұрын

😀😀😃😃😀

@changsa002 9 ай бұрын

IDF改T-5教練機，災難開始

@user-iu8uq2pe5i 9 ай бұрын

真的！後座太低！我都懷疑有問題教官能及時接手嗎？而且過高的落地速度真的不適合當教練機

@ufo5933 8 ай бұрын

勇鹰加油👏台湾自制加油！

@damasa86 9 ай бұрын

整天在吹捧這台……明明就不適合當教練機的載體硬改出來的東西。唉～～沒概念的還以為是有多厲害勒…🤣

@user-ys3rs7fq7y 9 ай бұрын

國機國造就對了

@iuasniper 9 ай бұрын

台灣有F-15?

@cpojui55 9 ай бұрын

拿它改翼延伸無人機型…cap

@MATT-ph6sr 9 ай бұрын

裝配在F-15E/F？？？

@user-LazyDady 9 ай бұрын

應該是志航基地F-5E/F的口誤。

@tomyen187 9 ай бұрын

就說是高教機了，事實上根本是拿來當戰鬥機在用，和其他高教機在一起比較得來的排名和優勢，拿來放在其他戰鬥機在一起比，載一堆飛彈但是根本看不到對方有意義嗎，最終慘的還是那些飛行員而已。

@user-hp9wi7tm6b 9 ай бұрын

現在解放軍來繞台，咱們最保護飛機方式，就是不起飛識別，只用廣播警告。😂

@user-id6xc7fr1p 7 ай бұрын

為什麼台灣有F15E/F

@BT47114 9 ай бұрын

台灣有F15嗎?

@jonathanliu7999 8 күн бұрын

沒有😅

@jackylily20002008 9 ай бұрын

勇鷹好像沒有射控雷達?

@user-tr3ku4uz9o 9 ай бұрын

有很多精密系統及發動機，台灣還不能自己生產。

@Jason-ks9kz 9 ай бұрын

數據鏈接到帶武器上去丟就好

@audioengineer2250 9 ай бұрын

這都有預留，平時教練機戰時就攻擊機。

@allenyehtw 9 ай бұрын

@@Jason-ks9kz 數據鏈可以傳過來，但還是要鎖定了才能

@Jason-ks9kz 9 ай бұрын

@@allenyehtw 鎖定你就不用擔心了很多眼睛

@user-rh7zd1zd1j Ай бұрын

封面直接玩梗真的厲害

@user-fb1fw9il5j 9 ай бұрын

如果可以外銷就好了

@user-hp9wi7tm6b 9 ай бұрын

我都叫這飛機是『逃英』

@kno3black 9 ай бұрын

我滿好奇如果T5跟F5對戰誰比較強？😅

@user-mw1gr8rb4c 9 ай бұрын

假如t5已經國號來對比的話,是t5強

@kno3black 9 ай бұрын

@user-zb5ss1xs1s 所以說好奇嘛！你是在氣什麼😂

@user-ro3un7un8f 9 ай бұрын

对对对，啥时候把提康德罗加、蓝岛、伯克都退役了啊，对了，Lafayette、康定、阳字号们也都进拆船厂吧。@user-zb5ss1xs1s

@user-ro3un7un8f 9 ай бұрын

那花巨资购买一再延宕的F16V还不如自己鼓捣鼓捣纸板无人机，遮天蔽日的纸板无人机笼罩台湾滩头，岂不妙哉？@user-zb5ss1xs1s

@user-sz8ru3po6c 9 ай бұрын

@user-zb5ss1xs1s,急急急

@user-sm4bd6kx4t 9 ай бұрын

孩子別傻了勇鷹是很好的高教機說的過，但面對五代機它就是瞎子

@user-rw7rz6tv7q 9 ай бұрын

AT3退役後也可以改造成無人攻擊機😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@timmyhuang52888 9 ай бұрын

怎麼看都是 IDF ？改外觀就變 ADF ？？再改變 BDF ？？

@user-mm6qs2cl6t 5 ай бұрын

勇鷹真的很霸氣，我以台灣人感到驕傲❤️🇹🇼❤️

@bakeryang5297 9 ай бұрын

勇鷹是簡化版的IDF...拿掉了火控/雷逹系統，除了氣動力外型較之M-346落後了許多，除了機殼外，該機上的航電系統，起落架，液壓幫浦以及許多重要/關鍵零部件均為外購何來國產之說，當初剔除原M-346的國機國造理由根本就不成立，相反地當時如果是採用最新氣動力設計及人機介面的M-346國產化案，不僅有助提升AIDC的飛機/零部件製造及設計能力，也可藉由M-346打入國際市場，目前的M-346就已有希臘，以色列，泰國，新加坡...等國採用，反觀勇鷹除了只有國軍採用外，其整體性能與飛控表現壓根兒不能與M-346在國際市場一較高下,宣傳的是很高調，但實際的性能表現就.....😅,只能說短視近利的錯誤決策，讓國內的航空設計與製造錯失了吸納新知與躍上國際舞台的大好機會！關起門來自嗨多容易呀...要吹說能打下飛碟搞不好老百姓都信，問題是真實的情況就不是這麼一回事！

@user-nm9ke3fk4k 9 ай бұрын

🥱🥱🥱🥱🥱🥱🥱🥱🥱🥱

@top0857 9 ай бұрын

還有個問題自己搞工業效益低未來消失性商源跟升級都要自己扛沒有其他使用者分擔

@jindingchen5783 9 ай бұрын

補充一點!就美國T-X教練機計畫最後決標是T-7A Red Hawk來看，M-346輸給T-7A Red Hawk很大一個原因就是M-346沒有後燃器，沒辦法更真實的模擬戰機開後燃器的戰術教練動作!而韓國的金鷹與美國的T-7A Red Hawk都有後燃器!就這點來說，勇鷹可以說從一開始的無後燃器設計理念就已經過時!如果勇鷹是在2004年左右就已經試飛服役那就還算可以，但放在現在全新設計的高教機標準來看已經略顯過時!

@user-ne1er2wb3b 9 ай бұрын

義大利 M-346 的前身, 是俄羅斯 YAK-130.

@user-iu8uq2pe5i 9 ай бұрын

還有最重要的M-346在地面上的模擬系統！這是我們沒有的！據說可以模擬到5代機的介面

@lee1544 2 ай бұрын

漢翔公司管理部門有關人事管理的選用.續用.新血技術人員的培養管理.與勞役不均.技術難銜接等有重大缺失.且漢翔結合人力公司壓榨勞工月月要繳介紹費.並逃避退休金.是喝人寫的暴利公司.導致技術人員辛苦倍至而怨聲載道.紛紛想離職.以致飛機修護出現致命缺失而不知.且無法探討與改進.老哥老弟繼續晃幽.飛機不出事是飛行員祖先有保庇.已死的只能算他倒楣了.

@user-ku2qo8qd9s 9 ай бұрын

與其繳稅給那些無良政客，我寧願繳稅給看到這種可以讓我安心的實體！

@zd15774 9 ай бұрын

有雷達嗎

@andychen7756 8 ай бұрын

勇鷹隱身能力強高科技含金量高是台灣未來與 ADF 高低配的機種

@erichuang7214 9 ай бұрын

台灣那時候有F-15E/F? 太鬼扯了吧⋯⋯

@willisho491 9 ай бұрын

日本老爸有............🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@user-qo8fo9ws9t 9 ай бұрын

只是缩小版的IDF，没有什麼大驚小怪的

@linrobert6729 9 ай бұрын

f5f 是部訓機..勇鷹主要是替代 F5F ...別搞錯了..作點功課吧

@user-om8un8pf7f 7 ай бұрын

大力支持蔡總統戰機戰艦的堅持國造計畫！

@EugeneHuang 9 ай бұрын

6:52 台灣沒有F-15辣

@TungyenLee 9 ай бұрын

六分五十三秒，台灣沒有F-15吧？

@konan5186 9 ай бұрын

勇鷹就幾乎等於弱化了的大黃蜂

@user-cn9uz7nu8z 9 ай бұрын

公啥小是弱化版的idf 還是你覺得f18=idf😅

@nicecolor5504 9 ай бұрын

是弱化的IDF

@user-ok9rf7hq1q 9 ай бұрын

你是不是誤會了F18快趕緊去看捍衛戰士獨行俠上面有F18的詳細介紹

@Peace-xl6pe 9 ай бұрын

胆子大一点，是弱化后星际战舰。😂

@lovebook8888 9 ай бұрын

都沒在聽火力說嗎？😂保留IDF20%其餘都是當今先進技術引進！正確來說IDF是打不過勇鷹的！

@yujarry9834 9 ай бұрын

加油中华民国，亚洲灯塔

@user-ws1qk9yh3e 9 ай бұрын

IDF簡化版

@user-se8gy6tm9o 5 ай бұрын

爛机、開發出來的潛艇不能下水笑死人了

@user-co7zr8cw8y 2 ай бұрын

天天不切實據的唬爛..

@user-iu8uq2pe5i 9 ай бұрын

除了顏值！！沒有雷達，沒有後燃器，只能當火力卡車，還要我們有a射b導的能力！！他的飛行包絡線絕對沒有IDF好，而且後座太低也有隱形的危險，教官視野太差，如果學員的操作有危險，能即時接手嗎？只誇不貶不是好的報導

@smfrodo 9 ай бұрын

Ncsist hat aesa radar für t-5 entwickelt aber auch tron future tech hat auf galliumnitrid basierendes aesa angeboten

@gamerjasonwu5192 9 ай бұрын

所以可以銜接F-35的轉換訓練了是不是？：）以為這樣子鋪天蓋地的帶風向，就能掩蓋因為錯誤的國機國造政策，而延宕兩年換機，期間死掉的飛官的事實了是不是？：）

@user-qo8fo9ws9t 4 ай бұрын

放屁，這麽厲害還買F-16幹嘛？

@user-vx7mj9fb4k 9 ай бұрын

台灣沒有F-15E，是F-5E/F，即將在今年除役

@user-er5vd9lk5y 9 ай бұрын

電戰機還要繼續用空軍😢😢

@user-vx7mj9fb4k 9 ай бұрын

@@user-er5vd9lk5y RF-5E也會跟著除役，而原本的偵照任務改由掛載偵照吊艙的F-16執行

@user-tw1dn1bv3t 9 ай бұрын

其實我沒那麼樂觀😂😂😂 沒人知道會不會跟雲豹裝甲車一樣有弊案和數據性能什麼都很多水分在裡面如果像火力君說的那樣的確是很好可是理想很豐滿，現實很骨感😢😢😢 實際如何就讓我們繼續看下去😂😂😂

@TKChen-wb5tc 9 ай бұрын

懂得人就懂🎉

@howiechang3225 9 ай бұрын

當年的IDF也被人嫌的沒一處好！後來呢？

@Laurence0227 9 ай бұрын

飛機有弊案是會摔死人的，不像甲車頂多拋錨而已，我覺得不是完全不可能但是可能的空間沒那麼大

@akanegiga 9 ай бұрын

好了啦，每天活在懷疑中，有懷疑過妳自己的身世嗎？

@user-tw1dn1bv3t 9 ай бұрын

@@akanegiga 我懷疑我們活在虛擬的世界😂😂😂

@user-ch7mx3cd8p 8 ай бұрын

去烏克蘭打一下戰，就知道管不管用

@mk2isgood 9 ай бұрын

勇鷹本來在內賊馬笨九的8年完全執政下要變成慶富獵雷艦2.0 ，還好天佑台灣，人民清醒了

@user-zk6pi7ou2n 9 ай бұрын

動力不夠....

@Laurence0227 9 ай бұрын

我還是主張應該叫原本的「藍鵲」「勇鷹」這個命名一開始成為政治議題後來變成思想檢查工具

@shawntseng1552 9 ай бұрын

藍鵲雖是不錯，但韓國都叫金鷹了，相形下藍鵲有點遜掉了！勇鷹名稱上，對上金鷹，不致於落居下風吧.. 藍鵲可以留給日後，若有要開發初級教練機，可以考慮用藍鵲命名。

@RegretHeart 9 ай бұрын

英文叫brave eagle，還挺有力的

@Laurence0227 9 ай бұрын

@@shawntseng1552 但是藍鵲是台灣的國鳥還是有一層全國性的特殊意義

@VOYAGER-7of9 9 ай бұрын

全世界不會把戰機用鵲去命名，一整個遜掉了！要被當獵物嗎？

@akanegiga 9 ай бұрын

那妳覺得中正、經國怎麼樣？

@user-rn8cl9rp4l 9 ай бұрын

我就搞不懂，為何我國不能對外賣軍武？難道也是中國打壓嗎？

@ytx2540 9 ай бұрын

盲猜怕洩密？還是因為有用國外零件？話說外銷有啦，子彈也是軍武…

@user-rn8cl9rp4l 9 ай бұрын

@@ytx2540 噗，我就是不懂才發問啊！

@ytx2540 9 ай бұрын

@@user-rn8cl9rp4l 沒有啦，我只是提出猜想，看有沒有其他了解的人能解答

@Biotrek2001 9 ай бұрын

有哪個國家敢破壞與支那馬列黃鵝畜牲國的關係 ?

@juweikwen4030 9 ай бұрын

IDF: The local content rate of the IDF is below 40%, and the remaining 60% is well-controlled by the US government. The US government has regulated the Taiwan government and restricted its ability to sell or redeploy these parts to third countries or places. T-5: The local content rate of the T-5 is about 55%, and the remaining 45% is well-managed by the US government. The Taiwan government is not allowed to export or sell these parts to third countries or places. The so-called Taiwan home-made missiles: Military GPS end-point devices and gyroscopes must be ordered from the US government. They are not allowed to be exported or sold to third countries or places.