Parabéns garoto, sou motorista de aplicativo, mas fui por anos motorista de ônibus rodoviário, e isso que vc está ensinando é a essência de um excelente motorista, bora fazermos um trânsito melhor.

lembrando que deve-se respeitar também a faixa útil do motor, pra quem tem cambio manual, mais ainda, pois as vezes acostumamos a manter o pé numa marcha na subida, achando que se reduzir o giro vai subir e gastar mais, mas pelo contrário, ao empurrar o carro fora da faixa útil, com o motor "pesado" você gasta mais e ainda prejudica a lubrificação do motor. Com o carro automático isso já é mais dificil acontecer, pois se o motor exigir uma redução ele vai reduzir sem que vc perceba e vc mantém o pe pisando somente o necessário. Mas lembrem-se, giro baixo não significa economia! O próprio manual dos carros manuais mostram uma tabela de tolerância de giro e velocidade maxima para trocar as marchas, para que vc tenha economia sem agredir o motor ou consumir mais achando que está economizando. Giro baixo demais carboniza o motor e prejudica a sua limpeza. A dica que dou é: giro baixo somente em velocidade de cruzeiro, quando o motor está folgado, numa reta por exemplo, pé leve. Agora pegou uma subida, reduza para o giro do motor subir até a rotação em que se tem o seu torque ideal, assim o motor economiza combustivel, pois vc terá que pisar menos para ele ter a mesma força...

Eu dirijo assim pq peguei as manhas da bicicleta, o que vc poupa de esforço fisico é o mesmo fundamento do carro.

Sou taxista em Porto Alegre. Tudo que disseste, faz completo sentido. Além de consumir muito menos, preserva e muito o carro. Infelizmente a maioria dos motoristas, usa um raciocínio muito burro e ainda se acham bons. É lamentável. Parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Sempre ensinei isso as meus filhos.dirijo no giro tanto q minha ranger gastou de Contagem a Mogi 620 kms 38 lts de diesel.

Excelente vídeo!! Pisar no freio CUSTA combustível, pastilhas e pneus, usar o mínimo possível. Como ele disse no vídeo, antecipe o que acontece ao seu redor, tenha visão de floresta, e nao de árvore! Sempre q vejo pessoas/bicicletas eu já retiro o pé do acelerador, todo cuidado é pouco. E em lombadas, já vou desacelerando bem antes, e passo bem devagarzinho, poupando a suspensão e mantendo o conforto.

Ótimas dicas. Eu cresci jogando simuladores de voo e carro. Sempre gostei de conduzir. Para complementar, reduzam a marcha do veículo nas frenangens buscando ficar sempre em 1800 a 2000 giros ou acima (somente nas reduções). Quanto maior a rotação, maior o freio motor. Aliado com uma boa visão do trânsito e antecipação você aproveita o efeito cut-off por mais tempo e toma proveito do freio motor, lhe ajudando a talvez nem precisar usar o freio e ,se usar, será muito pouco. Ah e a chance de alguém bater na sua traseira será menor já que você esta freiando lentamente e dando tempo de reação para os demais atrás de você. Pena que a grande maioria dos motoristas não ta nem aí mesmo pra observar essas coisas. Preferem rasgar dinheiro. Mas pelo menos uma coisa todos deveriam fazer: No trânsito é preciso dar passagem. Todos os motoristas precisam de passagem em algum momento, principalmente os que não gostam de dar ;).

Parabéns cara, são pessoas como você que faz um trânsito fluir bem e sem prejudicar o próximo 🙏

Bom vídeo!! Se esse rapaz fosse mais fechadinho na cor eu diria que era o Lewis Hamilton!! 🙂🙂Parabéns!!

Dicas perfeitas. Além da economia no combustível vai aumentar muito a vida útil do motor, ou seja, economia na manutenção também. Parabéns!

Não vou nem falar do consumo dele. A teoria que ele.falou e mostrou é isto mesmo. Parabéns. Aula

Isso é real. Tenho um Peugeot 208 com o motor 1.5 manual. Esse motor é um motor jurássico que não é gastão, mas não é econômico tbm. Antes saindo forte do sinal, trocando marcha lá nos 3.000 giros fazia 10 km/litro. Hoje na condução econômica, trocando marcha nos 2.000 giros, desacelerando quando precisa, aceleração gradativa no transito da Barra (igual ao do vídeo) faço em média 12km/litro. em um único tanque consigo uma economia de R$ 52,00 nesse trajeto; Como uso 2 tanques no mês, R$ 104,00 de economia. Em um ano R$1248,00. Ou seja, praticamente pago o IPVA do meu carro com essa economia.

Uso inteligente do carro, aproveita o " embalo " do carro sem frear ou acelerar desnecessariamente, abastecer com V-power ou grid também eu notei que realmente faz diferença também !

Parabéns pelo vídeo e pela aula! Já assisti muitos vídeos sobre economia de combustível, mas esse vídeo foi sensacional, muito bem didático e com conteúdo real.. PARABÉNS PELA HUMILDADE EM ESPALHAR CONHECIMENTO

É isso aí! Quanto menos você frear, menos combustível gasta. A dica é ficar ligado lá na frente, e não só no próximo veículo.

O carro engranado descendo uma serra de 12 km sem pisar no acelerador, o consumo é 0 O que faz o carro continuar funcionando é só o volante so motor em rotacao . Mas a central nao manda uma gota de combustível. Ja na marcha neutra passa a gastar .

Resumindo, mantenha o motor no máximo a 2 mil giros, em vias planas ou declives só encoste o pé no acelerador. Faço isso no meu carro que tem câmbio automático e economizo muito.

Ou seja é anda de boa, tranquilo, sem querer ficar competindo, ultrapassando os outros, acelerando e freando de mais, rotação mais baixa, boa garoto.

usem o freio motor, sempre que tiver perto de um ponto para freiar. tira o pé do acelerador, reduz a marcha e sincroniza o giro do motor, quando o giro ta alto e sem acelerador o consumo combustivel é zero,

Boas dicas, também tento colocar em prática não só pra economizar combustível mas também poupar o veículo. Se todos usassem essas dicas com certeza o trânsito seria menos caótico.

Muito boas as considerações... já utilizo todas na pratica . Infelizmente o trânsito está muito violento em todo país e as pessoas cada vez mais individualistas e mal educadas!

Parabéns! ótimo vídeo. Resalmente, uma mente tranquila no trânsito vai fazer economizar!

Resumindo... Compra uma bicicleta que vc vai ter economia, pois andar assim não é uma realidade para a maioria em questão, outro detalhe, o povo precisa de terapia para diminuir o Stress. Brasileiro é mau educado no trânsito! Então, não tenha pressa de chegar, o importante é chegar bem!

Putz aprendi dirigir hj apos 15 anos de trânsito vendo o seu vídeo por isso meu carro ta bebendo pra cacete so atolo o pé e quase toda hora preciso freiar 😂 vlw mito likezao e mas um sub ❤

Parece que fez treinamento na viação águia branca

Digo de vez em quando que o carro gasta combustível quando se freia, não quando se acelera... De fato a economia se faz quando controlamos as acelerações para termos que freiar o mínimo possível. Tenho uma Saveiro Diesel, que com seus impressionantes 50HP já não acelera nada (não faz diferença pisar fundo ou não, ela acelera o que ela quer...). Pela característica do motor diesel, a diferença de consumo entre dirigir como doido ou como velho não é muito grande, mas andando como o sugerido no vídeo as pastilhas de freio no meu caso ultrapassam 50~70 mil km de durabilidade... Assim como os pneus, já rodei mais de 80 mil com Michelin na dianteira (não faço rodízio de pneus).

Boa noite meu irmão, meu nome é Gilberto Valle Rio de janeiro 👍‼️😊

Excelente vídeo. Simples e direto no assunto, o principal pra gastar menos combustível. Muito bom.

Muito bom seu vídeo. E q eu falo sempre dirigir com inteligência e sempre economizar combustível que o nosso grande gasto nas ruas. Sou motorista a 6 anos agora vou botar essas dicas em prática pra diminuir mais ainda meus custos. Abraço

Baita tutorial! Você tem uma boa didática. Vou procurar adaptar essa técnica ao meu dia a dia.

Faço exatamente isso e ainda uso as reduções com as borboletas antes de parar ou entrar em curvas. Economiza muito combustível, pastilhas de freio e ainda mantém o carro tracionado. Parabéns pelo canal.

Muito bom meu amigo, eu tenho uma ranger a gasolina, e faço essas dicas e ela anda bem econômica, essas dicas economiza não só o combustível mas todo o conjunto.

Esse último ponto do vídeo, essa última informação era a que eu procurava há muito tempo. Sobre o corte de combustível quando tira o pé do acelerador e até onde fica zero de injeção; também sobre quando corta a injeção como o motor continua funcionando.

Legal Renan! Tenho um Kicks que também é cambio CVT e sempre antecipo as freadas. É saber tirar a vantagem desse câmbio! Ele deixa a rotação baixa e deixa o carro solto pra vc aproveitar a inércia! Meu kicks ta com 50 mil km e tenho pastilhas bastante ainda!

Boas dicas, eu acho pata medir a distância é contar 1001 e 1002. Qdo estiver em trânsito ou fazendo manobras, não precisa acelerar, é só soltar a embreagem.

O exemplo do gol Branco que vc deu e o que acontece muito aqui onde moro, há muitos sinais, e toda vez que vc sai de um sinal quando chega no próximo já está vermelho, a não ser que vc ande a mais de 80 km/h, e os outros motoristas aceleram tudo e depois freiam com tudo no outro sinal e quem vai na velocidade da via chega ao mesmo tempo no outro sinal, é só competitividade e soberba

Chegando agora no canal. Excelente explicação, ótima atitude em ajudar os demais. Parabéns pelo conteúdo de altíssima qualidade.

Legal cara! Sou que meio tranquilo para dirigir no transito.fazendo isso que voce faz, instintivamente! Excelente ess sua informação! Grande abraço!

UMA BOA TARDE E PARABÉNS ILUTRE AMIGO, PELA SUA BOA ORIENTAÇÃO SEMPRE COM GRANDE PROFISSIONAISMO, AGORA ESTOU APRENDENDO, COM UM ÓTIMO PROFICIONAL. PARABÉNS.

Boas dicas tenho um argo ja vou ficar de olho no econometro

Tenho um Monza 2.0 anos 1990. Andando do jeito que mostra no vídeo, fica super econômico. Na pista faz 14km/L. Excelente vídeo!

Boa noite meu jovem que dicas bacana hein gostei muito

Parabéns, conteúdo rico, detalhado e prático! Obg

Conheci seu canal hoje e ja estou amando as informações. Obrigado por compartilhar seus conhecimentos.

O brabo tem nome, só dica real e sem enrolação !!

Faço exatamente isso a muito tempo no meu UP. Consigo boas médias (de 17 a 23km/l), o carro tá com 220mil km e o motor em ótima performance. De quebra ainda é um método muito seguro de dirigir e psicologicamente saudável.

Faço exatamente isso. Aprendi os conceitos da física de energia potencial gravitacional e cinética, tendo conservar as duas o máximo possível. Aprendi isso também andando de bicicleta, com ruas com menos subidas e descidas. Outra coisa, atrito, quanto mais rápido vc vai mais atrito você gera pra vencer a coluna de ar frente. Tenho um up tsi e frequentemente me mudei de Natal pra João Pessoa, em razão da família, faço esse trecho uma vez a cada 25 dias, tô fazendo em média 22km/l. Quando tem posto da PRF, já deixo em cutt-off com 700 metros de antecedência.

Amei sua dica, e mais ainda quando vc falou que tinha argo 😅, comprei meu primeiro carro e o que queria Argo ❤. Vlw pela dica

Show de bola, 😂 a propósito conheço esse trajeto kkk, passo aí diariamente. Valeu pelas dicas

Que benção meu amigo 🙏

Fazendo 1 ano de motorista com meu carro agora junho de 2024 e vendo esse video agora acho que to no caminho certo pra economizar pois no pais que vivemos temos que driblar o governo os postos os mecânicos ou seja fazer milagre abraço irmao.

Cara, testei aqui e já deu resultados muito bons. Nossa, valeu demais. Melhor dica que já vi sobre o assunto.

Gratidão pelo conteúdo. Deus te Abençoe...!!!!

Parabéns pela maneira civilizada e inteligente de conduzir seu veículo.

Perfeito amigão, ótimas dicas

Sim tem que ter técnica pra dirigir

Aleluia!!! Boa mano, vou tentar colocar em prática hoje, esperar entrar na reserva e encher com gasolina.

Excelente as suas dicas e a forma como você dirige está corretíssimo, pena que ainda grande parte dos motoristas são mal- educados , não dão a vez ,cortam pelo acostamento e por aí vai.......

Parabéns amigo! Muito produtivo. Você é muito sereno.

Muito boa as dicas e realmente fazem sentido

Isso dai de evitar parar no farol é até segurança pois a maioria dos assaltos é no farol

Outra situação que faço que economiza bastante é em descidas principalmente de serra praticamente só uso freio motor e pra acelerar subo as marchas, _rear eu reduzo, praticamente desnecessário acelerar e pisar no freio na maior parte do tempo, mas não recomendo alguém sem experiência de direção fazer isso, numa situação de parada emergencial pode ser confuso e acabar batendo.

O segredo é sempre antecipar como dito no vídeo. Mas é importante lembrar que um trecho de apenas 30 km não serve de referência para média de consumo. O importante também é fazer o calculo num trecho de ida e volta para garantir que não teve mais descida do que subida.

Pelo contra giro da pra ver o consumo

Amigo vc é um Mestre eu vou sempre assistir os seus vídeos

Uma dica quanto ao freio, no pedal do freio o interruptor que acende as luzes de freio acionam antes de efetivamente freiar o carro, entao por segurança no momento que vc tira o pé do acelerador pra perder velocidade, apoia o pé no freio bem de leve só o suficiente para acender as luzes, o freio nao vai ser realmente acionado, você perde velocidade sem desperdiçar a energia como ele orientou mas o carro atrás tem a sua sinalização de que você está desacelerando com as luzes de freio. Meu carro tem o breaklight no vidro traseiro, pelo espelho retrovisor consigo ver a luz acendendo, rapidinho peguei o nível que preciono o pedal do freio aprenas para acender as luzes.

Eu tiro o pé do acelerador antes do rada pra não ter que freiar e perde essa energia

Boa essa dica.Valeu gostei.

Muito boas as dicas , vai ajudar a economizar . Mas ja vi em outros vídeos, que é preciso manter o carro na faixa de giros onde tem maior torque para ajudar na economia de combustível.

Faz total sentido, tb faço isso. Uma dica boa também é sempre deixar mostrando o consumo instantâneo ao invés do médio, pq no consumo instantâneo vc monitora consumo de acordo com a forma que você dirige. Outra coisa , esse resultado é mais efetivo pra quem usa o carro diariamente, quem dirige poucas vezes no mes não vai perceber muito ganho. Mas mesmo assim vale a pena pq é bem mais seguro dirigir desta forma

Excelente vou ao Rock in Rio e seria maneiro pegar uber contigo. Sigo o canal AUTOMAISMS aqui do meu estado e o cara é top igual a vc

Like top as dicas

Condução inteligente, sem usar muito o freio, simplesmente analisando o transito a frente, e acelerando com parcimônia.

Caracas mano o renegate também tem essa barra do turbo 🤐 eu tava usando de forma 🤦‍♂errada..... Vlw pela explicação !!!

Conheço o local que você passou. Aírton Senna sentido Gardênia e retorno a Alvorada.

Muito boas as dicas Rennan , já desconfiava disso , o segredo é dirigir na manha , deixar o carro andar e manter a rotação baixa do motor ...

OLA MEU AMIGO PARABENS MUITO BOM.

Ótimas dicas, só quero acrescentar mais uma, deixe a esquerda livre, não é o caso do mano do vídeo, que é um ótimo profissional.

Parabéns! Perfeito!

ótimas dicas, parabéns!!

Gostei das dicas, muito bom!

Num é possivel que os motoristas não sabiam disso...eles dirigem com pé o tempo todo de sacanagem e freando direto de sacanagem eu num acredito...igual descer a serra na grajau-jacarepagua...vc engata a terceira e deixa o carro ir, de vez em quando da uma segurada no freio pra ele manter os 50, pronto desceu a serra toda sem injetar combustivel nenhum na queima só na gravidade e freio motor.

Parabéns, quem dera se todos fossem assim!

Com certeza vc fes essa km na rodovia, o meu faz 22 na rodovia e 13 na cidade

Ótimas dicas! valeu!

Aqui em Curitiba eu digo que é o paraiso dos vendedores de disco e pastilha de freio. Oo turma qhe freia o tempo todo simplesmente pra tudo. O vício é tanto que passam no sinal verde e dao um totó no freio.... Incrível isso.

Mt bom. Coloquei em pratica e meu fez 20km/gota mt bom vlw 👏👏

Mano muito obrigado eu nunca mais vou dirigir assim do me jeito errado

Rapaz, é foda. O Toretto dentro de mim quer ouvir o ronco do motor, enquanto o meu bolso suplica por misericórdia. O pior é que, tirando a aceleração desnecessária para sair quando estou parado, eu dirijo de forma extremamente correta, inclusive fazendo algo que aparentemente e contra a lei do motorista brasileiro: dar passagem e não acelerar quando alguém dá seta para entrar na minha faixa.

Legal. Eu por ex já tenho o hábito de usar muito pouco os freios e tirar o pé do acelerador. Tem gente que tá sempre pisando e freando e são costumes difíceis de tirar e depois vem dizer que tal marca de carro é beberrão! Tudo é o modo como se conduz e o carro vai ser econômico, desde que esteja tudo bem reguladinho...

ESQUECEU DE DIZER , PNEUS BEM CALIBRADOS SEMPRE , AO MENOS A CADA 15 DIAS

Quer economizar combustível em viagem ande atrás de um ônibus que geralmente viaja em média a 100km/h use uma distância segura só o vácuo ele puxa seu carro praticamente sem vc acelerar costumo fazer isso

Bem legal o vídeo. Mas queria ver de 1.5, 1.6 .. Esses carros novos 1.0 tem uma baita economia de combustível.

Legal! Tento sair de casa de forma antecipada, e ando dessa forma, evitando frear e usando o embalo do carro... Pego trecho de rodovia e meu virtus TSI já chegou a marcar 23km/l de média naquele trecho... E em dia que tenho mais pressa, faz seus 16km/l.

Eu tenho um fiesta 2003 1.0... carrinho manco e Gastão, porém um carro excelente em questão de durabilidade e força, mesmo sendo 1.0... To aqui assistindo o vídeo pra tentar economizar e inclusive achei as dicas excelentes, porém to aqui só pra pedir para os donos dos motores potentes um pouco mais de paciência com quem tem carros que nem o meu... O meu ele demora pra desenvolver velocidade, então pfvr parem de ficar colando na minha traseira e dando farol quando não tenho a faixa da direita pra dar passagem, é ridículo e infantil. Obrigado.

brother, pelo computador de bordo já fiz quase 40km/l, consumo só calculo em bomba. Enche o tanque até o primeiro estalo, zera o Trip, anda uns 100 km... vai no posto, enche dnv ao primeiro estalo, e corre pra calculadora =] Consumo = Km rodado / litros abastecidos

A coisa é física. Inércia. A ação dela é sobre um corpo parado e também em movimento. Entenda o princípio da inércia e já era.

muito bom, garoto.

Usava um argo e fazia 18-20 km/l na gasolina em Campo Grande-MS, usando esse pensamento. Depois tive que mudar para um gol, por causa da falta do computador de bordo eu fazia 9-10 km/l no álcool, pq a gasolina não tava compensando pelo valor.

Gostaria de ver você subindo uma serra com 3 pontinhos....