同在国内，为什么70岁才团聚？女方不能去？

@@byan6741 一位在黑龙江靠俄罗斯边境，一位在大西南四川某县。我姥姥是姐姐,舅姥爷是弟弟，姥姥当年就被医院大夫下病危通知书，说想干啥就去干啥吧。30年前飞机票贵的很，一般人家坐不起。火车票虽说便宜，这么远距离的票价也不是普通家庭承受的了得，橙色列车和内燃机才开始兴起的时代。长辈们儿孙成群，能真正放开手走出去的时候就都白发苍苍了，儿女都就业了大家能一起给老人凑路费，不然靠退休金想都不要想。那时候舅姥爷应该是从县城坐汽车到成都，再从成都坐火车进北京，然后北京到黑龙江。最后四位老人一起回到辽宁老家祭祖。舅姥爷带着四川的舅姥姥第一次和大家见面，也是最后一次，现在想想就经常为他们难过。

西藏也是台湾人的西藏,因为你也是中华民族, 卓马会認同吗？

多来大陆玩嘛

Làm gì có chủ nghĩa Xã hội .

@@vanthanhnguyen9184 比如这铁路不赚钱，美国政府不会修，不赚钱偏僻的地方不建基站，让你像原始人一样没有网络

@@vanthanhnguyen9184民主制度有什么作用？

​@@user-dy5lf6pl3zđể chống tha hóa quyền lực của nhà nước chuyên chế gây ra tham nhũng. 😊

@@user-dy5lf6pl3z 有选票，四年一次当选民

在大陆这边那怕只有两三户人家那怕他们住在高山峡谷里，大陆政府都会把公路修到家门口家家户户通电，而且电费一度也不到一块钱，因为在大陆电力，公路，铁路，食盐等民生保障都是由国家管控也就是不允许像欧美那样电力公司啥的都是私人的，所以这些东西的价格都不高，有的甚至国家还要赔钱进去，就比如这些铁路很多都是不赚钱的，但大陆政府还是要修因为那些交通不方便地方的人也是我们的人民，如果有些地方人们住的地方实在环境恶劣就会动员他们搬迁，国家帮他们修新房子，他们只用打包好家里的东西拎包入住即可

来大陆玩嘛

大陆这二十多年变化很大。二十年前我读小学，镇里的路都是泥巴路，当我读国中的时候镇里的路都是水泥路了，后来高中的时候村里都修了水泥路，每家每户都通路。想想挺神奇的。

这就是社会主义和生产资料公有制的优越性，资本主义是不会在边远山区修建基础设施的，因为资本都是私人的，以盈利为目的！

一定要来，肯定不会后悔的那种

会有那么一天你在宝岛坐着高铁进西藏的

欢迎欢迎

我也希望去台湾能很方便，我在温州最南边，离台湾直线距离很近，希望以后有跨海大桥或者海底通道去台湾玩哈哈！

可能有些误解，大陆的线路有一些是赚钱的，有一些是亏损很多的。这个是国家战略，正如所有地区的通水通电通路通网等政策，有些偏远地区的电收费还不够线路损耗。

你错了，在美国、英国等，铁路和其他公共交通如巴士都是私人经营的，不赚钱是不会修的。所以美国所谓的高铁其实速度是很慢的，而且只有那么几条。美国的运货火车一趟可以拖150节车厢以节省成本。而且为了节约成本，美国的火车轨道和设施缺乏维修，员工也不足（去年罢工被美国政府压了下来）。美国每年有大约一千起脱轨事故，每天平均超过3起。 二月三号在俄亥俄州发生的脱轨事件造成严重的环境污染，但主流媒体却没有报道。刚好那天主流媒体全都在报道中国间谍气球（转移视线）。那天有一名全国性的记者在现场因为报道这起事件而遭到拘捕。大约过了十天后才有主流媒体陆陆续续的报道这起被媒体称为“俄亥俄切尔诺贝利”事件。但也在那时又有另外一辆载有极度危险化学物品的火车又脱轨了。真是没完没了。讽刺的是交通部长对此事件绝口不提，就好像没发生过的样子。直到主流媒体报道了才回应媒体。但直到现在连川普都去了现场，他还没去。所有河里的生物如鱼都死了，连陆上的动物也死了，空气、水和土壤严重的污染了，但那个小镇的居民每人只是赔了$5美元。其实这次事件受影响的范围是很广的，连加拿大的南端都受到影响。 为什么事情会发展到这种地步，说穿了运输商是要赚钱的。所以成本越低，盈利才会越高。而政客收了游说团体的钱，哪管你死活。要知道游说在美国和欧盟是合法的。

去过再说吧，还商业呢，你当时城市轨道交通？

香港地铁和深圳地铁作为中国少数盈利还赚得不少的地铁公司，主要就是靠地产来赚。深圳地铁大约每年运营亏40亿，地产赚70亿，净赚30亿。

不只新疆，西部铁路线好多都是一路上荒无人烟的，鬼都看不到一个，有个鬼的商业活动土地开发。无人区修铁公路成本更是成倍增加，遇山开路遇水架桥，金“桥”银“路”无底“洞”，不是开玩笑的，后续维护成本更是天价，那点营运资金光是维护费都供不起。

Hear, hear. Nothing of the bs about Tibet not being free.

还是神身体重要的哦

唐朝公主一生在西藏該是幸福快乐的.

哪个省都建了，主要还是民生

路通了，物资人才才能畅通，老百姓才会富起来

改善当地民生发展经济巩固边疆都具有战略意义，川藏铁路孙中山的建国方略之中有提及现在已经修通了拉(萨)林(芝) 与 成(都)雅(江)正在修建林芝至四川雅江最长也是最困难的一段一千多公里长工期十年加，滇(云南)藏铁路也在修了另外还有甘(肃)藏铁路甚至新(彊)藏铁路的规划。大陆不排斥台湾同胞来大陆旅游看一看走一走甚至会很欢迎你们！

@修改名称 西藏要入藏證

应该对台湾人也不会太不友善，主要是共产党没有像台湾那样搞民粹主义，搞意识形态，如果把台湾高雄的大港开唱那些台独擅自代表藏独拿雪山狮子旗的画面全国各地不断播放，估计台湾人去西藏就不会被好脸色看了

一国两智，诚不我欺！

不然呢？你想表達，就直白點

@@leoliu2958 Taiwan has never been a part of China, a fact backed by history. Tibet, Inner Mongolia, East Turkestan, Hong Kong and Macau are all recently invaded territories that will again be free. The CCP and Xhitler have lost the mandate of heaven and hopefully will be erased from the history books.

@@leoliu2958 The history of China is one of imperialism, 5000 years of imperialism. And now its one of genocide, hatred, over population, pollution and growing fascism. The CCP has lost the mandate of heaven, and we are all looking forward to the downfall of this evil institution. _A revolution is not a tea party_

@@isee2978 I have spoken to Tibetans, and they all wanted to rid their country of the cockroaches that are destroying their history and culture.

I hope one day the NAZI will liberate you all, god bless you.

@@kailiu332 I don’t want to be liberated by the Chinazi’s or Xhitler

对啊，汉藏一家亲

56个民族早已都融合了！你走出国门看一下，我们跟他们的差别有多大！

汉藏同源

@@BaiMaZhuoMa 是的呢 从基因学 语言学 其他不是很清楚 但是汉藏羌 都是黄帝时期的同源分支