The filter gasket from the old were in disrepair. To avoid wear of the cylinder, make a new homemade gasket. Missed the air filter - do the repair !!!
Пікірлер: 72
@dinuplamadeala54906 жыл бұрын
Очень полезный ролик! Была такая же проблема - прокладку крышки сделал из голенища сапога - кожа отличная, а вместо нижней прокладки использовал герметик, масло не течет пока все в норме! Руслан- спасибо!
@user-rq5kx8vd4e3 жыл бұрын
Очень актуально, большое спасибо 🔥
@litvinovalexandr31rus3 жыл бұрын
Спасибо за идею с пыльником,класс и подписка
@user-mi8ts3nq6i6 жыл бұрын
Проверил фильтр у меня две прокладки . За пыление есть . А вот за регулировку плуга спасибо большое, убрал все шатания самого плуга , где шайбы поставил , где затянул , а зазор был и есть около 4 мм так я сегодня пахал и радовался только отвал покрашен , налипает земля . Думал краска сойдёт быстро , но Пашу после дождя и сидеть не когда ещё 10 соток осталось
@user-ox8fy6gd7m4 жыл бұрын
Большое спасибо
@murik.36 жыл бұрын
ВО...👍 радий знову вас чути😀
@Ruslan-K6 жыл бұрын
Дякую.... Ще живий...
@user-ub5bw4go6y Жыл бұрын
Лайк в поддержку канала
@ViorelMushatin3 жыл бұрын
Коммент в поддержку +1.
@timoofei2 Жыл бұрын
Нижняя резинка подходит от свечного пыльника 406 мотора Волга.
@ivanbiluk96456 жыл бұрын
Добрий вечір, кришка фільтра може бути чорна,якщо Ви завели двигун в зад,тоді все навпаки,з вихлопної тягне повітря, а з фільтра йде дим.В мене так було рази три,Всім раджу велику увагу приділяти фільтрам,і масло міняти частіше, відео Бомба!, Лайк
@Ruslan-K6 жыл бұрын
Нє-нє. Тоді сажа сіда на фільтр. Її видно зразу. Ні з чим не спутаєш. А таки да, бува заводиться в другу сторону, коли клапана сильно великі зазори мають. Сдуру починають ТНВД по вприску крутити. Спочатку закрутять голову, а потім клапана вже дивляться...
@tarkanarabovich23565 жыл бұрын
Жах.і шо корба десь полетіла хто зна куди
@villager5214 жыл бұрын
Добрый день. Спасибо за идею с прокладками! Но я бы вам посоветовал ещё заменить набивку в самом фильтре, у меня там была заложена что-то на подобе металлической стружки ,и у вас скорее тоже такая... Я брал набивку из фильтра МТЗ -82 ...
@Ruslan-K4 жыл бұрын
у меня металлическая проволака.
@user-hi5oc8vk1f6 жыл бұрын
ОТЛИЧНЫЕ СОВЕТЫ, НО БОЛЬШЕ БЫ СОВЕТОВ ПО ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЯМ ВОЗДУШНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ. ЗАРАНЕЕ СПАСИБО.
@Ruslan-K6 жыл бұрын
там практически всё то же
@ivanbiluk96456 жыл бұрын
Пане Руслан, я літом робив двигун, міняв гільзу, поршень, кольца, вкладиші, і все супер!, но зараз похолодання і заводити тяжко, думаю потрібно протирка клапанів???
@Ruslan-K6 жыл бұрын
В похолодання всі дизелі погано заводяться на літній солярці. треба або циліндра прогрівати, або солярку на зимню міняти.
@user-fe7jg3gv4b6 жыл бұрын
Доброго дня можна вопрос? Чого може мотор сам добавлять обороти і збавлять. Заранія спасіба
@Ruslan-K6 жыл бұрын
Топливо неравномерно подаётся. Или фильтра или воздух в топливе или не держит нагнетательный клапан или коленвал люфтит
@user-sw4zt7pr9j8 ай бұрын
Руслан а линолеум не прогорит?
@pchola75476 жыл бұрын
замените фильтрующий єлемент проволока на кухонньіе металлические мочалки(не стружкой\пружинкой, а сеточкой). Разницу в фильтрации увидите после недели полевьіх работ.Проволока неплохо пропускает пьіль.
@Ruslan-K6 жыл бұрын
может и так, но по крайней мере восьмой год уже пропускать будет. И мотор хвала Аллаху не разбирался.
@pchola75476 жыл бұрын
Я ни в коем случае не против. Сними крьішку головьі, и замеряй зазор по клапанам, состояние клапанньіх седел, зазор в колечках, состояние гильзьі, или просто замеряй компрессию,.. после 8ми лет.
@slromanmak3 жыл бұрын
Отсутствует стрелка в этом горшке, скажите сколько в мл туда надо лить? И как часто вы чистите фильтр? После каждого выхода в поле как-то много вроде, заморачиваться, разбираешься и собираешь тот фильтр, пачкаешься.
@Ruslan-K3 жыл бұрын
я лично раз в год весной. или если в сильной пыли работал. Но в сильной пыли на мотоблоке работать сильно для здоровья вредно. потому раз в год. 150 мл
@user-qc4bc7bm3i6 жыл бұрын
штоб не попадало масло в цылиндр надо выточи втулку на патрубок колектора и приварить 100 мм и тода масло остается в водухане .
@slromanmak3 жыл бұрын
Куда приварить?
@igorgrosu46926 жыл бұрын
На каком форуме вы читаете новость для мотоблоки
@Ruslan-K6 жыл бұрын
ни на каком. Последнее время по форумам не хожу.
@user-qc4bc7bm3i6 жыл бұрын
сз 3.5 там стоят 502 подшипники а под крышкой кольцо уплотнительное вот оно и нужно
@Ruslan-K6 жыл бұрын
Спасибо.
@user-ld2rf5py9y5 жыл бұрын
Якщо на фільтрі стерти бортіки щоб фільтер краще прижимав нижнього сальника
Если будет в цилиндр затягивать не мудет там нагара от него?????
@user-ji7kv5mt9g5 жыл бұрын
И вообще какое рекомендуеца туда заливать???
@Ruslan-K5 жыл бұрын
его не будет затягивать. Не должно по конструкции. а если затянет, то поверьте, зрелище не из самых приятных и Вам точно не понравиться. а заливать можно моторное любое. Но рекомендуют, то что и в картер.
@slromanmak3 жыл бұрын
@@user-ji7kv5mt9g у меня затянуло при фрезеррвке, огорода с крутым бугром, видно переклонил сильнее чем можно было.. Заклинило форсунку повалил сизый дым, мощность упала и стук металлические появился.
@user-dy8nh1ev1r2 жыл бұрын
А зачем так много масла? А если оно попадёт во внутрь камеры где клапан говорят моментально забивается распылитель форсунки
@Ruslan-K2 жыл бұрын
не забивается
@papaizrima57676 жыл бұрын
Не пробовали вместо масло налить пропитку для фильтров ?
@Ruslan-K6 жыл бұрын
нет не пробовал. А чем она лучше?
@papaizrima57676 жыл бұрын
к ней липнет очень хорошо пыль, я например пропитаю фильтр от скутера, Пробоваль и простым маслом как у тебя но вот масло пропускало частицы пыли через фильтр
@Ruslan-K6 жыл бұрын
Спасибо. Как нибудь при случае попробую.
@user-qc4bc7bm3i6 жыл бұрын
подходят кольца с сеялки с сошнеков размер тот.
@Ruslan-K6 жыл бұрын
Это с какой? Вроде на СЗТ 204 подшипники 2 штуки. и сальники обычные с двух сторон.
@user-jp1qz3qs7c4 жыл бұрын
А что? прокладки не продаются?
@Ruslan-K4 жыл бұрын
продают
@user-jp1qz3qs7c4 жыл бұрын
Руслан К Если продаются тогда зачем изобретать велосипед? Можно просто покупать и заменить все прокладки ...
@user-zk9ys4oz7t6 жыл бұрын
здраствуйте а сколько у таких моторов ресурс
@Ruslan-K6 жыл бұрын
1000-1500 мото часов
@user-zk9ys4oz7t6 жыл бұрын
спс
@user-ci1no9gn7s5 жыл бұрын
Руслан К А почему так мало? Что в них так глобально ломается? Даже для мелких бензиновых кетайских моторов встречал цифру 2тыс моточасов.
@user-lx3uk8pu7j2 жыл бұрын
А я ще поверх фільтра одіваю кусок жіночі колготки
@Ruslan-K2 жыл бұрын
ну можно и так
@user-zf4id1wz3n6 жыл бұрын
Панове, так потрібно не просто резина, а масло стійка, Ваш леноліум буде на Вашій поршневій
@Ruslan-K6 жыл бұрын
Та перестаньте. Я на тому лінолеумі третій місяць їзжу. Стоїть як треба. До речі лінолеум теж маслостійкий. І резина не панацея. Можна і з капрону робити прокладки і з корку, картону і ще кучу з чого. Головне, щоб від масла не розлізалось.
@user-zf4id1wz3n6 жыл бұрын
Руслан К так то справа господаря, але резині я більш дворяю, тим більш, що запас її в мене трохи є, успіхів Вам
@Ruslan-K6 жыл бұрын
Діло хозяйське. Але даремно Ви так однозначно. Я теж колись тіко маслостійка резина. А кили стикнувся з німецькими і американськими моторами, то зміним свою думку. На них резини практично нема. Поліуритан, капрон, силікони.... Мотори розраховані на роботу 10 000 моточасів без розборки і ремонту. Резини нема принципово. Бо резина 3-5 років і дубіє. Тому не дуже її буржуї застосовують.
@foxmax85466 жыл бұрын
Руслан К А я якраз і не встиг зробити порядок з фільтром,мушу робити мотор((.
@Ruslan-K6 жыл бұрын
Да, обідно. Ділов на копійки, а не зробиш то геморою не оберешся.