Uau, que história! 😄😄😄😄😄

com um maestro desses o voo se torna muito inseguro.

kkkkkkkkkkkk

Prefiro "Epaminondas"....

@@beneditodossantos1393 Quando o conCerto envolve maestro também não é seguro! kkkkk

Sinto muito pelo seu pai

Oi

Confesso que fiquei triste vendo a foto deles sendo destruídos. Era impossível passar sem olhar para eles.

Aquela foto é do vídeo do meu canal amigo, pode ir dar a conferida só colocar no KZfaq: avião da vasp o que sobrou do céu.

Sempre me perguntei o mesmo. 🤣🤣🤣

Espero que consiga reaver o que é seu por direito. Infelizmente a justiça do Brasil só favorece os ricos, quanto aos pobres e trabalhadores, só resta esperar.

Qual foi seu cargo na falida VASP?

Cristiano, eu tb me emocionei com a história... Foi um triste final. Deus abençoe que vc consiga receber tudo, ok? Grande abraço.

josafá felix, não fala besteira, esse processo não tem nada a ver com ricos e pobres, quando uma empresa abre falência tudo é vendido/entregue para pagar primeiramente o estado (impostos atrasados, e outras pendencias), depois os funcionários, por ultimo os credores. Infelizmente vai ser difícil o amigo receber pois o dinheiro precisa sair de algum lugar, e a vasp faliu por falta do mesmo.

Trabalhar numa empresa aérea, que estava na mão daquele Wagner Canhedo, não podia ter tido final feliz.

Muito interessante essa história... e muito bem narrada.

Sempre!!

Como todas boas estatais, faliram.

as pinturas da Varig, Vasp e Trans Brasil com sus respectivos emblemas eram belíssimos e originais. Deveriam voltar do jeito que eram.

Sabe como faz pra ir visitar e conhecer eles ??

Tem um avião da Vasp em exposição numa cidade vizinha a minha, em Cascavel É o Boeing 737-200 PP-SMP Está bem na beira da rodovia, e está aberto a visitas

@@barao2703 que legal, bom saber, obrigado ☺️

Qual o nome do restaurante?

Verdade! Muito bem observado... Já a TAM, foi um verdadeiro festival de horrores, chegando a se acidentar no mesmo dia, dois Fokker 100.

Verdade, os acidentes que me lembro da VASP foram na década de 80, com um Samurai, o Viscount que foi atingido por um monomotor pilotado por um rapaz sem experiência aqui no Rio, o chamado desastre de Ramos, e o do Super 200 PP-SRK, que até 2006, antes do acidente do 1907, era o maior desastre da aviação brasileira.

@@tiagosilveira94 que apesar de entrar na estatisca de acidente, é injusto, pois não foi acidente, foi suicídio do comandante!!!

@@lucianosantana5103 o acidente da Vasp em Fortaleza foi suicídio do piloto?

@@tiagosilveira94, na década de 80 a VASP já não operava nem o Samurai, nem o Viscount há muito tempo. Os dois operaram só até 1973, por aí, e o desastre de Ramos, que você mencionou, foi em dezembro de 1959, quase 60 anos atrás.

triste isso

Pai também trabalhou por muitos anos a partir de 92. Era o Curi da segurança

Já expus o meu comentário acima mas volto a dizer que quando se mistura aviação com orgãos estatais ou federais o resultado sempre é desastroso porque os federais subsidiam o funcionamento das estatais para que ela se torne rentável e nesse meio de tempo benefices, favores concessões e mordomias a políticos e aceclas vão minando e sugando e finalmente depredando a empresa aerea como aves de rapina a ponto de decretarem sua falência. Essa massa falida ainda e objeto de comissões e propinas para a estatal/federal que negociam a privatização de forma nebulosa pouco se importando com o histórico, imagem ou o prestígio que a empresa amealhou durante sua existência. Nada disso é relevante porque os propósitos e interesses foram alcançados o resto é resto. Funcionarios, clientes e todo o material imobilizado inclusive aeronaves ficarão a cargo da justiça. Resultado, funcionários morrendo sem receber seus direitos frota sucateada e a imagem da empresa jogada literalmente no lixo. Esse é o resultado de todas as empresas que se filiam ao governo. O rol é grande e as que ainda existem poderão com o tempo não existir mais, o fim é sempre o mesmo.

@Jose Braga - Mas, os funcionários dedicados com formação aeronáutica no diploma, no sangue ou no coração seguravam o rojão! Obrigado Braga!

@@helicoptero9147 Verdade absoluta, manutenção, operações, tripulantes, vários e diversos funcionarios em todas as bases desdobrando-se para fazer a Cia. continuar operando, enquanto aqueles energúmenos do Pai e do Filho (canhedos)...querendo colocar catraca nos aviões, e criando rotas para atender apadrinhados....

Que deprimente.

Motivo: 11 de Setembro (?)

Pegou muita muié nessa época?

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Parabéns pelo seu dia Professor

parabéns Elison, você é um guerreiro

Parabéns pelo seu dia!

Parabéns meu caro!

Parabéns pelo seu dia meu querido

Obrigado e bem vinda!

Salve. Recife também!!!

O famoso político do "ROUBA mas faz ", ganhou muito voto assim.

@@ROBERTOSILVA-kn3wp verdade , mas o povo não acorda para essa realidade!!

​@@ednacavalcante417E infelizmente parece q nunca vai acordar, está todo mundo alienado

Vagabundos Anônimos Sustentados pelo Pai*** 😂

Vagabundos Anônimos Sustentados pelos Pais***

@@rodrigotavares3799 quando era uma empresa estatal era bem isso, só que ao invés de pais era país kkkk. Vagabundos anônimos sustentados pelo país Brasil. Naturalmente restrito a alguns funcionários da empresa que era um cabide de emprego como qualquer estatal.

Esqueci os anônimos kkkk

Kkkk 😁😁

Marcos tenere vc por aqui kkk

Christian Mello Ola Christian. Poderia me informar em qual escola de aviaçao tem esses aviões? É possivel vê-los sem ser aluno da escola? Maneiro isso! Nem a minha escola que é em Congonhas LITERALMENTE DO LADO DO HANGAR ANTIGO DA VASP tem um avião dela la para servir de estudo para os alunos :( sou da turma de manutenção la

@@brunofalcao3788 fala Bruno... então é possível sim vê-los...e dono da escola e dos aviões é um ex piloto da Vasp que arrematou em um Leilão...até se você procurar tem matéria da época...me passa um e-mail seu que amanhã te mando fotos que tirei em frente deles... abraço

Aqui em sao luis ma ainda tem um avião da vasp também

@@jonasaraujo6896 Verdade. Dava pra ver passando alí na BR 135 no Tirirical. Ainda está lá? Faz tempo que não ando por alí.

@@LuizSilva-hq6xv dá pra ver pelo Google maps

Também fico curioso com os índices de acidentes nessas histórias de início de aviação. Pouca experiência com acidentes, poucas regras rígidas, muita pista de terra.... Como seria a segurança de voar naquela época?

Estava esperando ele citar esse acidente, foi na minha cidade.

Moro na cidade vizinha onde ocorreu o acidente, já visitei o local onde ocorreu, desde que conheço o canal peço para o Lito fazer vídeo sobre o acidente.

Pra mim o acidente mais triste da aviação brasileira por tudo o que ocorreu depois dele ter acontecido. O furto das coisas das vítimas, a venda das joias com o cheiro ruim no meio da rua. Li tudo sobre esse acidente e acho um absurdo descabido. Também espero um dia ver o Lito falar sobre essa página triste da história da aviação brasileira.

Lembrando que antes do voo gol 1907 esse era o acidente com maior número de vítimas na aviação brasileira.

Kkkkk esse caso do Garcez, doi um jogo de ego enorme

...li o livro "voo sem volta" do Nilson Zille...muito bom...tive o prazer de falar com ele tb... sensacional!

@@eulavoomeucarvalho5252 verdade, o Garcez derrubou um avião com o peso da arrogância 🤣

@@Engvinicius Tmb já tinha feito cagada num taxi esbarrando em outra aeronave mais uma éra rua tentou contornar a situação mas n teve jeito copiloto não podia ter voz naqueles tempos e sem contar que o zille tinha só um ano de varig pro ego do garcez o zille dar palpite éra uma afronta absurda

@@ivanoliveira1672 gostaria de ler este livro qual a editora

Vooei na varig pra los angeles minha primeira viagem pra fora do pais que serviço de bordo rapaz deixava qualquer outra no chinelo meu pai fazia negócios no exterior quando eu estava de ferias geralmente viajava bastante com ele

Vixe, em 95 nem sonhava em nascer 🤣🤣

Tavares Gameplays Tutoriais tu so tem 10 anos

Principalmente o Galeão. O único aeroporto do Brasil que tem equipamento para De-gelo/Anti-gelo de aeronaves. Queria entender o porquê...!! hahaha

Coisa estranha. Não é mesmo?

Isso, estamos esperando um vídeo sobre a BRA

Fiz o ultimo vôo da BRA, embarque as 17.30 em RP, Bsa, Rec, Bss, pra descer em Bps as 3 da manhã 8hrs e 30 min, Deus é pai, nuncaais.

Caraaaaa acho que lembro desse dia. Fui um domingo de manha como disse, acho que por volta das 9 da manha, certo ? Eu morava em Jardim da Penha..... passou rasgando literalmente em cima do bairro. hahaha

@@lucianosantana5103 isso mesmo

Essa foi boa... hahaha

Kkkk será a vasphaddad kkkkk

Já vimos que não funciona! kkkkkk

Pensei que só eu tinha captado essa mensagem kkkkk

kkkkkkkkkkkk mais um pouco kkkkkkkkkkk

Falou tudo, isso mesmo

Na mão do estado ela estava bem . Assiste novamente.

@@sanmueldasilvapinhobocao4239 na mão do estado não estava bem no final, não. Assista ao vídeo, ela nunca deu lucro nas mãos do estado e na década de 80 era cabide de emprego e ineficiência. O pagador de impostos paulista é que sustentava a empresa.

Infelizmente.

Estatal. Simples assim.

O estado não consegue administrar nem mesmo uma empresa de correspondência que tem monopólio, o que dirá de uma empresa de aviação aberta a concorrência.

Por um acaso ela se afundou depois que privatizou e foi comprada e mal gerida veja de novo kkkk

* minuto 12:10

Não. Os políticos mataram a VASP empregado apadrinhados, folha de pagamento exorbitante, má administração. Percebe similaridade com a Petrobrás? Diga-se de passagem, quando a VASP era administrada pelo governo militar, esses problemas não ocorriam

@@nairongoncalves Né, sempre tem um safado que age debaixo dos panos...

@@nairongoncalves vdd, se os militares quisessem quebrar alguma aérea era so cancelar a autorizaçao, igual a panair

@@nairongoncalves mas a VASP nunca foi administrada por um governo militar, a VASP era propriedade do governo estadual de São Paulo. Concordo que o Canhedo matou a Vasp sim, pessima visão do negócio, investimentos errados, aquele VASP AIR SISTEM que só foi jogando dinheiro no lixo. a participação domestica da Varig só caiu e a Internacional nunca emplacou, sendo que não era necessário fazer esse ataque, gastou uma fortuna em Leasing de MD-11's, devia er gastado tudo em B733 e aí sim seria um bom investimento. Bom é fácil julgar depois de tanto tempo, mas o Canhedo ja foi citado até na Lava-Jato, esse aí é da pior espécie...

O poder público matou bem antes

Eu vou compra estes Avião ai kkk

+Cicero Silva kkkkkk acho até que eles nem tem condições de voar mas pra sair de lá kkkkk

+Cicero Silva fotos de satélite do google da de ver eles lá

Da pra arrematar quem tiver muito dinheiro da pra modernizar e sair vooando eu se tivesse condições milionário compraria um 737-200 faria de meu executivo pique presidencial kkk

+Tavares Gameplays Tutoriais você falou certo, poque pra fazer ele sair voando de novo, precisa de bastante dinheiro, poque meu amigo barato tenho certeza que não é kkkk e acho que nem vale apena gastar com ele pra fazer de jato particular, deve ser mais acessível comprar um de fabrica que nem precisa pagar tanto imposto como se fosse comprar um usado ainda mas um da VASP kkkkkkkk sem falar no custo altíssimo de manutenção e de operação!!

EM RESUMO!!!! MÁ ADIMINISTRÇÃO DO VAGABUNDO DO VAGNER CANHEDO QUE DESVIAVA DINHEIRO DA VASP PRÁ ENVESTIR EM SUAS FROTAS DE ÔNIBUS DO TRANSPORTE COLETIVO MUNICIPAL DE BRASÍLIA-DF KKKKKKK E ATÉ O FILHO DO VAGNER CANHEDO FOI PEGO PELA FEDERAL RETIRANDO PEÇAS DOS AVIÕES PRÁ ´´NEGOCIAR COM SEUS AMIGUINHOS DE TRANBIQUE$$$$. KKKKKKKK O FINAL TINHA QUE SER ESTE MESMO.. NÃO SE ESQUEÇA DAS INÚMERAS CARONAS NO CAMBURÃO DA FEDERAL QUE O VAGNER CANHEDO PEGOU, POR FRAUDE E DESVIO FINANCEIRO NA VASP, ERA DESTAQUE NAS TVS DO BRASIL E EXTERIOR...

Acho que "Vagner Canalhedo" ficaria mais adequado!

Tinha um quadro destes programas humorísticos que o bordão era assim :ISTO É O BRASIL PORQUE SE NÃO FOSSE O BRASIL NÃO SERIA O BRASIL.

Meu amigo e o que falar da VALE que soterrou 2 cidades aqui em MG matando 300 pessoas igual a formiga e seu presidente ainda ganhar com indenização 40 milhões ?

Os militares não tiveram nada a ver com isso

Viu o vídeo da Varig?

Não tem nada pior pra concorrência entre empresas do que ter que substituir qualidade e bom preço por amizade com políticos, isso desvaloriza o bom trabalho e a inovação, ditadura só é boa pra quem é puxa-saco do ditador.

e pro Lito que contou a história não tem parabéns? rsrs

Estatal tem que se fude mesmo

@@MorpheusRJSim eu já vi ele, brincava com as comissárias, e taus.

@@MorpheusRJSim o Ronnald