🚊 THE WORKS to MODERNIZE Atocha Cercanías 🚊 Map Changes Madrid / Chamartín / Pasante Station

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3 ай бұрын

The Madrid commuter network is going to undergo a series of improvements in many points, and some of the most notable will be the works and changes at the Atocha station, the most important in the city, which will help improve service to travelers. and increase its capacity.
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Пікірлер: 25

@viajandocontigo7888 3 ай бұрын

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@juan1911 3 ай бұрын

Deberias hacer la edicion de video a 30 en lugar de 25 fps y llegar a los 60 ya que no tiene sentido en la actualidad utilizar las cadencias 25/50 en internet ya que se ve peor la animación de los videos en pantallas con refresco a 60 hz que todos utilizamos en los dispositivos, 25/50 fps tenían sentido en el pasado cuando las veíamos en antiguas pantallas de tubo. Haz la prueba editando videos a 30/60 fps para que veas la diferencia.

@joseantoniovelilla7807 3 ай бұрын

Cuando vea que las hacen me lo creeré 😅

@espanaprofunda 3 ай бұрын

A Renfe le falta, entre muchas otras cosas, fijarse en la accesibilidad de los trenes. Los escalones para entrar en los vagones y los abismos entre tren y andén parecen invisibles para los que no vamos en silla de ruedas

@MrPltx 3 ай бұрын

Y algún asiento en los andenes van a poner, o no llega la pasta?

@ionelmarineltiru3071 3 ай бұрын

NECESITAMOS UN TREN ENTRE SAN FERNANDI -CHAMARTIN CON PARADAS EN ODONEL-PLENUNII ,--IFEMA Y SANCHINARO 😡😡😡

@franky8397 3 ай бұрын

Exacto. Una linea "circular".

@varsik289 3 ай бұрын

Se supone que el motivo por el cual no pasaría eso es porque circulan los trenes de mercancías (o algo así había oído...)

@franky8397 3 ай бұрын

@@varsik289 Pues igual que circulan mercancias por la de Alcala, o por la de Aranjuez, o hacia El Escorial... que chorrada de excusa es esa?? Aparte, por esa zona de Fuente de la Mora y Odonel ya pasa los CIVIS...

@victormancheno854 3 ай бұрын

Yo vivo en San Fernando y si hace falta un nuevo andén y tres estaciones nuevas estaciones rejas-pleni Canillejas y IFEMA no basta con Civis si no una linea estable que circule todos los días por lo menos trenes cada 30 minutos y también otros trenes que fueran circular para descongestionar entre Vicálvaro y Atocha ahora vamos como ganado en el cercanías

@varsik289 3 ай бұрын

@@victormancheno854 Pero... La estación está en Coslada 🤓

@borjav38 3 ай бұрын

Se sabe si se va a mejorar el apartado estético? Es vergonzoso que la principal estación de nuestro país tenga ese aspecto, con esos andenes, esos tele indicadores, tan lúgubre… Tanto cuesta cambiar el suelo de andenes y darle una mano de pintura?

@javiblanco600 3 ай бұрын

De dónde van a sacar el espacio para ampliar el andén 5?

@miguela.monesvol 3 ай бұрын

La linea con mas tráfico de pasajeros de España, en la estación mas usada y nos quieren juntar a los de ida con los de vuelta. Infumable

@isaleo 3 ай бұрын

Realmente atocha cercanias necesita prácticamente duplicar su tamaño, es bastante inseguro el ancho de andenes para el volumen de pasajeros. Sin hablar del apartado estético, parece una estacion abandonada y sucia...

@DavidMartin-ep6jc 3 ай бұрын

Atocha es un cuello de botella y cada dos por tres hay incidencias. Y si no lo hay, siempre se amontonan los trenes para esperar su turno. Deberia simplificarse todo. Y los trenes de largo y medio recorrido trasladarlos a otro lugar, porque entorpecen aun más todo

@victormancheno854 3 ай бұрын

Eso tiene solución y no se usa por ejemplo del sur al este no hace falta pasar por atocha si se usada la unión entre Villaverde y Vallecas mucha gente ganaría tiempo y dinero pero claro y que meter a todo el mundo en atocha donde ya no se acabe ni un alfiler

@ionelmarineltiru3071 3 ай бұрын

Haran mas andenes omque necesita, mas lavado de dinero ,o perdida injustificada de PASTA 😡😡

@felixcanas9446 3 ай бұрын

Esta obra es muy necesaria

@jaumejoseoranies7948 3 ай бұрын

Mentre, a l'altra area metropolitana espanyola d'aquesta mida no paguen ni els manteniments mínims. Ja no dic túnels imprescindibles.

@ivancanals2391 3 ай бұрын

Les han concedido ya la gestión de cercanías, quéjese a su gobierno autonómico.

@faloaba 3 ай бұрын

"La inversión de Adif en Cataluña triplica la de Andalucía y dobla la de Madrid desde 2020". Titular de "The Objective" diciembre de 2023. "En términos por habitante, la apuesta de Sánchez por Cataluña es un 83% superior a la prevista para Madrid" titular de "El Mundo" en octubre de 2021. Aunque usted no se haya enterado, se llevan varios años en que la inversión ferroviaria de el Estado en Cataluña es mayor que en cualquier otra región.

@jlpd3654 3 ай бұрын

I do not think people from Barcelona have any reason to complain. On the contrary, the investment figures in Cataluña are higher than in any other region of Spain and are not justified by any reason other than the shame of politics in this country.