Три лодочных мотора дедушка хранил Мерк достался брату, а Тоху забрал Билл А мне достался Хайди, я дедушку любил🤪😊

Песня в тему,продолжаю просмотр. Как всегда палец вверх.

Люблю все старинное! За песню отдельный респект!

Стоит вложиться ! Такая легенда не должна умирать.

Как то печально получается... Слесари хотят отремонтировать старый мотор больше чем хозяин...

Жаль, что только один лайк можно поставить))) песня и титры))) молодцы! Хорошая история и у мотора и у вас получилась.

Лутьше б/у фирменный чем новый китаец,а Jonson достоин жить,я бы вложился и гордился таким мотором.

Техника на грани фантастики! Подобные экземпляры, которым уже 50(!!!) лет, нельзя имхо гонять в хвост и в гриву на рыбалках. Их нужно бережно восстанавливать в максимально аутентичное состояние и неспешно, с достоинством, фланировать по гавани теплым воскресным утром. В кампании таких же "дедушек". Надо устраивать для них мероприятия, наподобие РЕТРО-РАЛЛИ))) А на повседневку - новый Парсун, или Яму, кому что религия позволяет.

Если бы,это был мой дедушка,я бы вложился и довёл его до ума! Ребята красавцы👍

Классный мотор !!! Холить , беречь , обслуживать , эксплуатировать с нежностью ...... !

Братишка Джонсона брал Б/У, только 30, блин не убиваемый мотор оказался, сколько лет отработал без ремонта, только гребные винты менял, и тем не менее он всё же был мощнее чем Ямаха 30 новая!!!

Даже в таком состоянии он лучше нового китайца! Дайте мотору вторую жизнь!

Такой раритет обязательно нуждается в восстановлении ! ! !

Не вижу смысла этого мотора в консервации. Вам ребята респек за ваши золотые руки.

Без условно отремонтировать. И постараться привести его внешний вид к максимально приближенному оригиналу. Ведь это же почти раритет. Я уверен,что вы это сделаете, если заказчик согласится. Успехов вам,друзья!

пошла третья минута.... я думал, что двигатель покинет этот корпус))))))

Одназначно да,вложился бы!Как делали в прошлом не будет в настоящем уж точно.Качество исполнения намного выше!!!Тем более он простой и неприхотливый!!! Вы как всегда на высоте!!!

Шикарный Выпуск!!!Молодцы!!!

Песня зачётная👍😂

Спасибо за интересное видео парни. И мотор интересный не каждый день такой мотор наблюдаешь.

Какой он офигенный, лайк. Люблю ретро

Все супер . Ребята просто молодцы . Просто готовы этого старичка сново вернуть молодость . Удачи Вам ГЕРОИ и УВАЖЕНИЕ .

За музыкальное сопровождение- отдельное спасибо! Супер!

Парни вы красавчики.Как всегда снимаете крутой контент.

Красавцы парни все чётко любите свою работу

Молодцы ребята 👍🔥

Крутой моторяга! Вообще не убиваемый. Вкладывать надо в любую технику. Пока покупаешь новые запчасти даже старье будет в хорошем состоянии. За видео 👍

этот дедушка всех еще переживет )))))

Бог его знает я даже почувствовал запах 2т мотора , такой этот мотор олдскульно хардовый.

Джоник всех пережил и переживет!!!!

Горжусь вами земляки 👍

Думаю, полный ремонт необходим. Спасибо за инфу.

Я в восторге от мотора. Под восстановление его )

Ребята!!Вы обязаны добавить в ёмкость бутылку ФЕРРИ !И устроить пенную вечеринку.С наступающим Вас и Ваших подписчиков!

Все как обычно Классно!

Как говорила моя бабушка! Внучек лучший плм это твой!!! Все зависит насколько он ему дорог!!!

Этому мотору требуется реставрация и отдых на полке, он бомба.

В ТАКОЙ СТОИТ ВКЛАДЫВАТСЯ НАДЕЖНОСТЬ ЕГО НА ЛИЦО!!! СЕЙЧАС ТАК НЕ ДЕЛАЮТ ПО КАЧЕСТВУ НЕДОТЯГИВАЮТ!!!😠

молодцы очень креативно замутили ролик.... молодцы!

Судя по всему, запас прочности у него огромный. Если есть запчасти и умельцы как ваша команда, то смысл есть. Да и кататься на старом, необычном моторе прикольно. У нас в городе, в магазине стоит меркури 4 силы 1969 года, выглядит безупречно и до сих пор на ходу.

Мотор песня). У меня было три мотора Джонсон и Ивенруд , не молодые нареканий ноль , едят любое топливо и работают без отказно.

Вот что есть качество на века!!!

Я бы капиталку сделал даже покрасил бы, благо ребята всё могут , мотор переживёт современные моторы. Лайкос вам молодцы, смотрю вас с удовольствием.

Как всегда молодцы ребята,лаик красавцы,с песни угарнул

Спасибо за хорошее видео!!!

Являюсь обладателем мотора Джонсон 9.9 74 год выпуска , голова ещё не вскрывалась ,крыльчатку помпы , сальники , хожу и радуюсь .

Ещё раз скажу-молодцы ребята,уважуха.

Я сам купил Джонсон начала 90-х годов и думаю что это выгодная покупка! Конечно стоит восстановить и пользоваться хорошей, качественной вещью! При этом я не хочу обидеть владельцев китайских моторов, просто в каждом моторе свои плюсы.

Владелец шутник, на консервацию привез 😅

Классные ролики снимаете! Респект!

Легендарный и надёжный мотор, я думаю стоит довести его до ума.

Песня огонь! И вы 👏

Песня огонь 👍 у меня такой же мотор, только Эвинруд 9.5 1965 г

Да не убиваемые моторы вот раньше как делали на века👍👍👍

Отличный мотор. Рассчитан на ремонт в любой мастерской. В книге сервис обсл. проточка помпы стакана и по высоте. В оригинале есть на Ебее приспособа, в нашем случае на планшайбу. Качать крыльчатка будет даже с оторванной лопастью.На моторе убиты амортизаторы, путем доработки подойдут от Нептуна, или с Али большой выбор от вибро опор.Поплавок карба из пробки,лучше при разборке покрыть его лаком, из рем комплекта китая поплавок тяжелее. Зажигание отлично встает двух канальное, без смещение магнето-всё остается в штате.Этомотор 50-60годов. В 70х уже "косой колпак. Редуктор стандарт,с 9 по 18 сил одинаковый. Неубиенный к стати. Удачи в интересной работе.

Моторчик бомба!

хорошее видео,много беру информации с ваших видео и советов(спасибо)хотелось увидеть в ремонте болие обьемних джонов 25-35 особенно о настройке зажигания(зарание спасибо)

Дедуля не сдавайся

Это как на паровозе прокатиться . Мы уж как-нибудь на Сузучке.

Отличный раритет,я бы вложил деньги в этот движок в полный капитал с покраской,т.к. люблю старые моторы,а Джонсон-это легенда тех годов лохматых! Вам как всегда респект!!

Душевненько)

У китайцев,надёжная только их большая китайская стена, а этот мотор в хвост и гриву эксплуатируют и до сих пор живой, отдать этого ,,Джоника,, на полный ремонт ребятам из ,,Тира моторс,, , так он будет как из магазина и ещё столько же проходит.

Песню в начале 2 раза переслушал) Дайте ссылку на нее!

После нас на этой Земле останутся ракетные шахты, Кразы и такие моторы, все остальное сгинет без следа уже через полсотни лет.

Смотря сколько вкладывать, если не много, то можно, но китай бы не взял, Тоху бы взял....))!

В него немного вложить то надо... Зима длинная и с боатс.нет притащить нужные детали... На КВ скорее всего втулки стоят....лучше его восстановить ,чем китайчонка брать

Установил на такой катухи cdi от бензокосы все норм пашет без переделок и углов опережения. По типу как на ветерок переделывают , родные потрескались по изоляции и пробивали.

ребята, спасибо за труд! песня i got my grandpaws Johnson

Единственный минус иметь J/E,это наше геогр.расположение!З/ч есть,но доставка это что то за вселенское(если с Ebay),с Авито чуть по-проще(б/у оригинал).Насосик такой кстати,на Али видел продаётся!

Вот что значит ребята любят свою работу, они этим живут.

Огонь вот что значит качество с таким возрастом юзать жалко только в музей

Китаец столько не проживет, респект вам ребята.

Привет парни! Есть Johnson 9.9 тот самый с косым колпаком. Пролежал много лет на боку, компрессия 7,5 и 9. Нет системы запуска, катушек, механизма открытия дросселя. Все остальное в отличном состоянии, масло в редукторе конечно чёрненькое, но без эмульсий. Сам по себе мотор не много ходил. Как то на запчасти его дербанить жалко - может прислать вам на восстановление? Есть мысли, что можно поставить вместо отсутствующих запчастей? Покупать родное экономически не целесообразно просто. Да, ну и само-собой, если он может превратиться в 15 сил - то надо так и поступить.

А мне интересное ваше мнение о этом моторе. Так как шитаю вас профиссианалами .

Попалось объявление, вчера купил два таких, не смог удержаться)) С виду правда менее хоженных.

Однозначно стоит! У самого 6ка ,ещё бы жабу такую прикупил бы 9ка говорят тяговитая

Мотор бомба, сальнечки коленвала еще бы заменить за одно посмотреть подшипнички коленвала и еще долго будет работать.

Парни а я пробил!!!! 1971 года этот моторчик сто процентов. Охренеть 49 лет. У меня у самого эвинруд 6 1975. Крутейшие моторы,которые делали на века. Если найти в достойном сохране берите. Мне к сожалению не повезло,но все равно после доработок и обслуживания работает теперь отлично. Короче Вещь!!!!!!!!

Работает как Ветерок не отрегулированный.

Супер!!!

Стоит, только восстановить нужно капитально, вот тогда этот мотор отработает еще минимум половину того, что он уже отслужил.

Видео хорошее, с грустной ноткой. Китайцы сейчас делают нормально. Запчастей пруд пруди. А с Джонсоном если что случится, то либо без штанов останешься, либо к кулибиным на поклон. Для души конечно можно. Разговор про то что он не ломается... дали Русскому в изолированной камере два шарика, через сутки открывают, а он один сломал, другой потерял. Так что...

Вода камень точит а этот моторчик ей не по зубам удачи коллеги

мотор джонсон.евенруд почти неубиваеми.американци молодци.купил себе евенруд 6 86 года а работает как новинький.отьездил 3 сезона поменял только крильчатку.хочу увеличить мощность до 8

Классика жанра,это Johon Deer в мире лодочных моторов!Стоит вложиться,если доступны зап.части.На века создан.

Красавчики. Да это же раритет. Однозначно стоит его возвращать к жизни, поменять сальники если надо и по праздникам его выгуливать. А с помпой то что в итоге сделали кроме замены крыльчатки? Стакан меняли?

Да уж вот это динозавр,вам лайк!

Завтра еду такой смотреть, держу пальцы чтобы по тех. Состоянию был более или менее

Стоит. Он этого достоин.

Конечно стоит вложиться моторчик хороший!

Джонсоны хорошие моторы , с них все начиналось . Спасибо за все моторы Джони Эвинруду и его жене за то что мы сейчас имеем 👍👍😘😘

Парни с руками вылечат не дадут умереть👍

Лучше в этот вложить чем 3 года на Китае и в утиль

этот мотор переживет китайца!) как всегда отличное видео!

В такие моторы стоит вкладываться! Во-первых это история. Во-вторых они надёжны как танк. В третьих, когда такой раритет у тебя на транце - приятно с ним кататься и знать, что маешь весчь, а не китайскую поделку из говнолина.. Имею в арсенале Сузуку 2,2 - неубиваемый мотор! Таскает Казанку-М с тремя тушками, ружьями и шмурдяком аж 8,5кмч! Круто! Второй Тох18, 2006г., здесь без комментариев, любые выезды! Третий претендент на лавры Джонсон-6. Только куплен, но думаю, что порадует меня при прогулках в одного или с сыном на надувнушке)) Только старые моторы! Только олдскульные!

Редуктор практически как на вихре.А мотор зачётный.

Эх. Ну я то фанат всего древнего. На мой взгляд его надо делать полностью с окрасом. Кроме того, что он будет служить ещё вечно. Он ещё и очень красивый.

это один из самых надежных и качественых моторов которые я видел!!! был один такой экземпляр с компресией 5!!! заводился с руки, жаль дали баранам, те масло забыли залить, день откатались к вечеру заклинил....

Подскажите пожалуйста есть видео где происходит полная настройка топливной системы тобиш карбюратора на мотор сеа про 9.8

Однозначно мотор должен жить. И вложиться в ремонт.