Переборка мотора Минск. Часть 2
Рет қаралды 13,643
6 жыл бұрын
@redix_zagranyurealnosti 6 жыл бұрын
О дааа видос вышел
@ivansharavara22 6 жыл бұрын
Ураа)) лайкос Артем))))
@user-bs3uh5cm8p 6 жыл бұрын
НАКОНЕЦТО ДОЖДАЛИСЬ !!!!!!!!!!!
@peshatv6095 Жыл бұрын
Сколько должна эта втулка по высоте и по ширине?
@igorshirokov8991 5 жыл бұрын
Подскажите, в "картер" коленвала нужно лить масло, или там сухо должно быть?
@TheAtel96 5 жыл бұрын
Сухо конечно же. Только в картер, там где кпп масло заливается
@igorshirokov8991 5 жыл бұрын
@@TheAtel96 Спасибо!
@igorshirokov8991 5 жыл бұрын
т.е. только смазываются (литол, и т.п.) подшипники коленвала?
@iblis9055 2 жыл бұрын
налей грамм 50 масла 2т в свечное отверстие перед 1 заводкой после ремонта. Хуже не будет. Мои друзья, рокеры, так делали с новым моим мопедом Рига, когда я их позвал размаячить мне, молодому и зеленому, основы мототехники в реале. Это было в начале 80-х. Так что лей масла и в кривошип, коленвал тебе спасибо скажет долгой работой подшипников...
@iblis9055 2 жыл бұрын
После того как постучал по цапфе коленвала молотком, забивая на нее подшипник, решил сдобрить сделанное 2-х тактным маслицем. Мёртвому припарка, называется. Чтобы лучше жилось после прививки
@user-bd1ds1pt6k 6 жыл бұрын
а когда разбирал двигатель у тебя подшипник кален вала первый с лева сидел плотно на кален вале у меня после ремонта после 15000 км начал крутится в чём причина не пойму
@TheAtel96 6 жыл бұрын
Попробуй поставить другой подшипник
@user-os2vw1fb1t 5 жыл бұрын
Стопорное кольцо в районе коренных подшипников нужно ставить пазом к масляному каналу.
@TheAtel96 5 жыл бұрын
Желательно, но не обязательно.
@user-ri9lp2ff2n 4 жыл бұрын
Да все хорошо только заточка подшипников на коленвал убил
@user-qp1om3tv2z 3 жыл бұрын
Артем все правельно .тільки всальник в ліву половинку картера з заводу ставили пружинкою до колінвала.
@TheAtel96 3 жыл бұрын
Ставили и так и так
@user-ee1sr7fw6e Жыл бұрын
Книжку открой и увидишь как оно должно быть . Сальники должны быть в одну сторону генератора !
@user-qn3eq9yt4l 5 жыл бұрын
Скажите, сколько можно проехать на Минске км без остановки без вреда для двигателя?
@TheAtel96 5 жыл бұрын
Сколько хочешь, главное не перегреть.
@user-mg9pk9on4p 5 жыл бұрын
@@TheAtel96 ну допустим перегрел движок и что будет ? остынет ведь и поедет дальше
@TheAtel96 5 жыл бұрын
Ну допустим уйдёт тепловой зазор в кольцах и они лопнут и повылетают в глушитель или же поршень начнёт наволакиваться на цилиндр или оставлять задиры...
@user-mg9pk9on4p 5 жыл бұрын
@@TheAtel96 ок с этим понятно а если ничего не лопнет он горячий капец если плюнуть аш шкворчит а ты еще газу он аш слышно как клинит но ниче не ломается ничего же не будет? Я просто думал если перкгрел один раз то все движку хана так ли это .У меня на мопеде такая шляпа незнаю в чем дело скорее всего поршень раздувается сильно вот и клинит
@TheAtel96 5 жыл бұрын
С каждым тепловым клином снижается мощность!
@motomaks659 6 жыл бұрын
А втулка туго должа заходить? И масло сйомн шайба со сторони моторной звезди строго должно бути??? Спс вам нет ниодного толкового видео о зборке 12в двиг!!!)))
@TheAtel96 6 жыл бұрын
Без разницы в принципе как она заходит. Главное чтобы была. Маслосьемная шайба, по моему мнению не обязательна. Но я всегда ставлю, так как по заводу она есть.
@motomaks659 6 жыл бұрын
Артём Аранский а со сторони генератора она не обезательная? А обезательная со сторони моторной звезди? Иди стой и другой должи строго стоять (Прошлий владелец колхозн к намутил там делов и есть только одна шайба)
@TheAtel96 6 жыл бұрын
Можешь сам такую шайбу сделать. И поставить с обеих сторон.
@user-hv4gw2ju2z 6 жыл бұрын
Сейчас токоря подовились ссоплями как миниум
@TheAtel96 6 жыл бұрын
Ахахахах)))))
@Mr.raccoon1 5 жыл бұрын
согласен,саморезом клинить...это пиздец просто....
@vania.vk.4321 4 жыл бұрын
Стопор неправильно установил. Он перекрывает масляный канал. Сальник левый не так завод устанавливает. Коленвал после твоих ударов править надо( туго как то он крутится).
@Alex_Gryzunov 4 жыл бұрын
По вашему правый сальник должен на сухую работать? Долго он так не протянет. По крайней мере точно меньше положеного. Не много спасет, то что масла под него залил.
@TheAtel96 4 жыл бұрын
Что значит на сухую и почему?
@user-go5wh7nw4m 4 жыл бұрын
@@TheAtel96 ну ты же не снимал пыльник подшипника, а этот пыльник задерживает масло с бензином и нет смазки сальника
@xer001 Жыл бұрын
@@user-go5wh7nw4m там канал идёт сверку всё будет смазывать . Но вытащить серавно надо было.
@life-sy6le 4 жыл бұрын
Зачем ты обтачивал подшипники. Чёт не пойму
@TheAtel96 4 жыл бұрын
Чтобы собрать картера, цилиндр и коленвал. Примерить все. А потом с лёгкостью все снять. На новых подшипника собирать и разбирать гараздо сложней. А так обточил, примерил все, легко снял и собирай уже как положено
@life-sy6le 4 жыл бұрын
Ты старые обточил проверил а потом новые поставил. Я так понимаю.
@demokratiyayolu. 4 жыл бұрын
в этом деле микро четкость не надо.минск и иж планета отец и сын . эти модели закрытыми глазами комплектуй всеровно заводитсья едет терпит держитсья и.т.д
@5735274DFGHJFSD 6 жыл бұрын
неправильно поставил сальник стопудово
@TheAtel96 6 жыл бұрын
В инструкции посмотри как нужно.
@user-gp1jc6cs1h 4 жыл бұрын
@@TheAtel96 правый сальник с наружи должен запресовываться!!! это на старых шести вальтовых он изнутри вставляеться!!!
@TheAtel96 4 жыл бұрын
@@user-gp1jc6cs1h а я как поставил?
@motomaks659 6 жыл бұрын
А втулка не згорить и не справиться?????????
@TheAtel96 6 жыл бұрын
У меня все нормально было
мотоцикл друг человека
Рет қаралды 59 М.