DEUTZ DX 3.30 und DX 3.60 im Vergleich Schlepper

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DEUTZ DX 3.30 und DX 3.60 im Vergleich Schlepper

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Күн бұрын

Hier der direkte Vergleich der beiden Schlepper:
DEUTZ DX 3.30 mit 54 PS und 3 Zylindern, Bj. 1985.
DEUTZ DX 3.60 mit 65 PS und 4 Zylindern, Bj. 1988.
Beide mit luftgekühlten Motoren, Typ 912.
- nicht zu verkaufen -
Video mit Bildstabilisator bearbeitet
NEU: Hier der originale Deutz-Film der Herstellung der DX-Traktoren von 1987:
• Das DEUTZ-FAHR Traktor...

Пікірлер: 18

@DeutzDXFahrerKalli 4 жыл бұрын

DX Baureihe : Die schönsten und besten Schlepper die Deutz gebaut hat .

@mffahrer1553 3 жыл бұрын

Neben der D Serie

@bibo.b2901 10 ай бұрын

Deutz 06 bis 1974 Dunkelgrün sind die schönsten

@DeutzDXFahrerKalli 10 ай бұрын

@@bibo.b2901 is Geschmackssache. Den DX 3.60 habe ich für und bei einem Bekannten gefahren . Selbst habe ich einen 4506er von 78 .

@stefanhauser2705 2 жыл бұрын

So hat's damals bei uns auch geklungen. Der Dreizylinder war aber in einem Fendt 200 S und der Vierzylinder in einem Deutz D5506, später in einem D6507, verbaut.

@vaszizsolt4894 3 жыл бұрын

Sehr schön !

@momohzozoi8582 4 жыл бұрын

الروعة الالمانية 😍😍😍

@vincenta2792 4 жыл бұрын

Sehr schön fertig gemacht👍🏼👍🏼👍🏼 sind die noch im Einsatz?

@TheBoschler 4 жыл бұрын

...sind beide noch im Einsatz...

@user-yn9ji5pz9d 7 ай бұрын

Welche Reifengröße hat der 3.60 drauf, hinten und vorne?

@TheBoschler 6 ай бұрын

Vorne: BKT 14.9 LR 20 (375/75 R 20) Hinten BKT 420 85 R 30 (16.9 R 30)

@patrikjonsson8257 3 жыл бұрын

Where to buy the front grill? Mine is totally broken

@rubensseemannbinho9628 3 жыл бұрын

😍🚜❤️

@bibo.b2901 10 ай бұрын

Der 3.60 hat die richtige Rumpf Farbe ?

@TheBoschler 10 ай бұрын

Deutz scharzblau RAL5004

@bibo.b2901 10 ай бұрын

@@TheBoschler okay .....der 3.30 sieht danach mehr Original ( blau ) oder täuscht das ??

@marcbvb5415 Жыл бұрын

Wie viele Stunden hat der 3.60 ? Welcher gefällt dir besser ?

@TheBoschler Жыл бұрын

...beide haben noch keine 3000 Stunden auf der Uhr. Der 3.60 ist allerdings mein eindeutiger Favorit, er fährt da durch, wo man beim Dreizylinder schon schalten muss.